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文档简介

1,安全技术与项目标准化管理,2,第一部分:安全技术管理,3,一、安全管理中引入的几个经典管理理论1、短板效应(木桶理论):木桶的盛水量取决于最短的那一块木板的长度。对于我们施工企业来说,要想确保安全生产无事故,关键要找准安全管理中的那块木板。短板:员工的安全意识不强,制度落实不够,执行力差。2、海恩法则(冰山理论):每一起严重事故的背后,必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。法则强调两点:一是事故的发生是量的积累的结果;二是再好的技术,再完美的规章,在实际操作层面,也无法取代人自身的素质和责任心。,4,3、马蹄铁效应:“断了一枚钉子,掉了一只蹄铁;掉了一只蹄铁,折了一匹战马;折了一匹战马,摔死了一位将军;摔死了一位将军,吃了一场败仗;吃了一场败仗,亡了一个国家”阐述了“细节决定成败,千里之堤,溃于蚁穴”的道理。安全管理的成败莫不过如此。警示:万事万物什么都可能发生,世界上“没有什么不可能”!安全管理工作容不得半点瑕疵和纰漏,忽视任何征兆、苗头,都有可能使小问题酿成大事故。,5,4、杜邦安全管理信念:杜邦的安全目标是,坚信所有工伤和职业病以及安全和环境事故都是可以防止的。杜邦安全管理十大基本原则:所有的安全事故是可以防止的;各级管理层对各自的安全直接负责;所有安全操作隐患是可以控制的;员工必须接受严格的安全培训;各级主管必须进行安全检查;发现安全隐患必须及时消除;工作外的安全和工作内安全同样重要;良好的安全就是一门好的生意;员工的直接参与是关键。,6,安全理论给我们安全管理的启示,当今安全管理链条:危险源辨识排查隐患制定整改措施消除隐患当今的安全管理由60年度初的事故管理转变为当前的隐患管理,体现了预防为主的安全管理理念。,7,二、施工技术在安全生产中的作用,合理的技术方案、有效的安全技术交底是项目安全生产的前提。安全管理与技术管理是密不可分,相辅相成的关系,重大的施工方案、日常的施工技术交底均为技术人员编制,也只有技术人员最清楚方案的关键环节、隐患部位,所以我们的安全技术交底就明确要求必须由技术人员交底。在项目施工中采用合理的技术方案、使用切实可行有效的技术交底来确保现场施工的安全是安全管理的“捷径”,也就是我们通常所说的“技术保安全”,8,杭州地铁1号线湘湖站基坑塌方情况,案例,9,一、事故基本情况,2008年11月15日下午3点20分左右,杭州地铁一号线湘湖站基坑发生塌方,风情大道路面沉陷7米深,造成周边水管断裂,水很快向坑内涌入,施工人员被埋,行驶该路段上的11台车辆同时下沉。经全力抢救,下沉车辆及车上人员以及部分施工人员被救出,仍有21名施工人员被埋。塌方东侧20多米外,四栋四层小楼开裂,人员紧急疏散,东侧50米外小学停课,风情大道交通封闭,各种管线切断。,10,11,12,二、设计概况,湘湖站为一号线起点站,往小里程方向为进入车辆段的进段线,大里程方向为渡线段,端头有盾构井。湘湖站为三跨双层岛式车站,全长900多米,宽20米,深15.5米。基坑分多段分别开挖,塌方段为该站第二开挖段,长度106米。车站围护结构采用800毫米厚钢筋混凝土连续墙,墙长33米,入土深度17米,四道钢管支撑(并有两道换撑),盾构井处为五道支撑。在跨中偏东侧设有格构柱,柱下基础为30米深的灌注桩。,13,14,15,16,三、工程地质概况,1、素填土12、粘质粉土23、淤泥质粘土24、淤泥质粉质粘土15、粉质粘土夹粉砂2基底落在2层上,连续墙底在1层底和2层顶处。地下水位基本在地下1米左右。,17,18,四、设计对施工安全提示,1、降水施工:水位降到底板下1米。2、基坑边地面超载不大于30KPa。3、施工单位需利用时空效应进行基坑施工,分层、分段开挖,分段开挖长度约1530米,逐段开挖,逐段施工内部结构,逐段回填。4、开挖中要核实地质资料,不符时应通知设计单位。,19,五、塌方前施工进度情况,第二开挖段长106米,分六个流水段开挖,第一段为靠大里程方向盾构井段26.45米长,已经打上底板混凝土,正绑扎墙体钢筋,往南逐段为清底做垫层,做接地极,靠南头四五六段用小挖掘机正在挖最后一步土。,20,21,鼓肚,【1.基坑破坏的形态】,22,六、塌方形态,1、由于基坑塌陷引起风情大道塌陷7米深。2、由于基坑西侧墙体位移,引起钢支撑掉下,进而发生墙体折断,基底变形,格构柱东移,东侧墙体向内倾斜。,23,24,25,26,27,28,29,30,31,32,33,34,七、抢险方案,一排(水)二卸(载,向东46米、西50米放坡)三吊(钢支撑)四清理(人工为主,辅以机械),35,36,37,38,39,40,41,42,43,44,45,46,47,48,事故原因浅析,支撑不及时非第三方监测监测资料不实在有明显危险迹象时、不予抢险反而抢工工程管理方失察有关各方均缺乏风险意识,49,08年8.10钢筋骨架坍塌事故技术无交底,无措施,50,1、优化施工计划和施工技术方案工程技术人员应根据施工现场的自然环境条件、材料机具劳力的供应情况,紧密结合工程实际,制定出最经济、最安全的施工方案,编制便于指导施工的施工组织设计(作业指导书)和合理的进度计划,避免由于赶工期、抢进度给安全生产造成压力。2、加强对施工方案和施工安全技术措施的落实力度作为施工企业的工程技术人员,要经常深入施工现场进行指导,并结合现场实际,及时调整有关安全技术措施。在各道工序进行质量验收时,安全质量一定要摆在首位。没有安全,就无法保证正常的生产,更不要谈质量和效益。,51,3、认真组织专业性安全检查和不定期的特种检查对易发生安全事故的特种设备、特殊场所和特殊施工工序,除安全管理部门的综合性检查外,应组织有专业技术人员参加的专业性安全检查。如对起重、易燃易爆场所、高空作业场所、深坑施工场所和专项安全技术措施等,必须进行全面检查和验收。发现问题要及时纠正处理。对于检查人员来说,在检查过程中应坚持以下几条理念以及原则:3.1员工不会做你希望做的事,只会做你较真检查的事。3.2安全检查应先小人后君子,而后员工都变成了君子。3.3安全检查应以点带面小题大做,不能纵容熟视无睹。3.4安全检查应先对事后对人,先立法后执法,先有理后明理。,52,3.5安全检查执法不严,是破坏安全制度的第一杀手。3.6安全检查管理岗位是为解决执行力不强而设置的。3.7安全检查考核应公正透明,考核不能有亲疏之别。3.8安全检查不符合项应持续改进,落实超前预防。三、项目总工(技术负责人)的安全职责(落实“一岗双责”)1、在国家法律、法规层面的安全职责建设工程安全生产管理条理明文规定了技术人员及技术负责人以下安全职责:,53,第二十六条施工单位应当在施工组织设计中编制安全技术措施和施工现场临时用电方案,对下列达到一定规模的危险性较大的分部分项工程编制专项施工方案,并附具安全验算结果,经施工单位技术负责人、总监理工程师签字后实施,由专职安全生产管理人员进行现场监督:(一)基坑支护与降水工程;(二)土方开挖工程;(三)模板工程;(四)起重吊装工程;,54,(五)脚手架工程;(六)拆除、爆破工程;(七)国务院建设行政主管部门或者其他有关部门规定的其他危险性较大的工程。对前款所列工程中涉及深基坑、地下暗挖工程、高大模板工程的专项施工方案,施工单位还应当组织专家进行论证、审查。第二十七条建设工程施工前,施工单位负责项目管理的技术人员应当对有关安全施工的技术要求向施工作业班组、作业人员作出详细说明,并由双方签字确认。,55,2、局规定项目总工安全职责(1)安全培训教育职责:项目开工后10日内由项目总工组织人员对作业人员进行安全管

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