GTCC-026-2016 机车单元制动器-铁路产品质量监督抽查检验实施细则

铁路产品质量监督抽查检验实施细则编号GTCC0262016机车单元制动器2016年04月21日发布2016年05月01日实施国家铁路局第1页机车单元制动器产品质量监督抽查检验实施细则1适用范围本细则规定了机车单元制动器产品质量监督抽查（以下简称“监督抽查”）检验的全部项目。适用于机车单元制动器的监督抽查检验，具体检验项目根据当年的监督抽查计划调整确定。2检验依据TB/T31452007机车单元制动器TJ/JW0442014交流传动机车单元制动器暂行技术条件3抽样31抽样方案采用一次抽样检验，根据当年的铁路产品监督抽查计划检验内容，按照表1随机抽取一定数量的样品作为一个样本，采用（1；0）抽样方案，同时抽取相同数量的样品作为备用样品封存于被抽样单位，样品数量及要求见表1。表1抽样数量及要求抽样数量抽样基数备注2件（含1件备用样品）不少于2件说明1、优先抽取带停放功能的产品；2、在用户抽样时，不作基数要求。32抽样地点可在生产企业或用户抽取。33抽样要求由国家铁路局委托的检验机构组织人员抽样，具体抽样要求按铁路产品质量监督抽查管理办法（国铁科法201433号）执行。抽查的样品应是经生产企业检验合格、未经使用的生产一年内的产品。4检验条件41检验环境条件第2页检验环境条件按所依据的标准规定的试验条件执行。42检验用仪器仪表及设备检验用仪器仪表及设备要求见表2。表2检验用仪器仪表及设备序号仪器设备名称规格备注量程准确度/分度值1数显式推拉力计0500N1级/01N2游标卡尺0500MM002MM3数字压力表2MPA01级/01KPA4测力仪50KN055高低温湿热试验箱温度70100温度波动度10C温度偏差20C温度均匀度20C6电磁振动试验系统推力10T最大加速度981M/S243使用现场的检测仪器仪表及设备使用现场的检测仪器仪表及设备前，应检查其是否处于正常的工作状态，是否具有计量检定/校准证书，满足规定要求方可使用。同时填写借用外部仪器设备登记表。5检验内容及检验方法检验内容、检验方法、执行标准条款及不合格类别划分见附表1、附表2。6检验程序61检验前准备工作611检验机构在收到检验样品后，应核查样品的封条、封签、签字完好情况，检查样品，记录样品的外观、状态、封条有无破损及其他可能对检验结果或者综合判定产生影响的情况，对样品分别登记上册、编号，及时分配检验任务，进行检验测试。样品的封条、封签不完好的、签字被模仿或更改的，报检验机构负责人进行处理。612检验人员应按规定的检验方法和检验条件进行检验。产品检验的仪器设备应符合有关规定要求，并在计量检定/校准周期内正常运行。613对需要现场检验的产品，检验机构制定现场检验规程，并保证对同一产品的所有现场遵守相同的规程。在现场检测的检验样品必须符合有关标准的规定。检验过程中应采取拍照第3页或录像等方式保存证据。614检验人员如需要使用企业的计量器具或测量仪器，在使用前应查验其计量检定/校准证书，满足要求的计量器具或测量仪器方可使用。62项目检验顺序产品各项目检验按下列顺序进行（1）机车单元制动器一般检查灵敏度试验气密性试验手动调整间隙试验一次调整量试验缓解间隙试验总调整量试验停放制动缸缓解试验停放制动缸制动试验停放制动缸手动缓解试验制动效率试验低温性能测试振动和冲击试验疲劳试验。（2）交流传动机车单元制动器一般检查灵敏度试验气密性试验手动调整间隙试验一次调整量试验缓解间隙试验总调整量试验停放制动缸缓解试验停放制动缸制动试验停放制动缸手动缓解试验制动效率试验低温性能测试振动和冲击试验疲劳试验。63检验操作程序631检验工作应由经培训考核合格后的检验人员进行，并至少有2人参加。632检验操作严格按本细则所依据的试验方法进行。对试验周期较长的检验项目，须经常保持对设定值的控制，并注意经常观察试件安装状况，必要时及时调整。633检验过程中，发生停电或检验仪器设备故障等情况，导致测试条件不能满足要求的，待故障排除后，应采用备用样品重新进行检测。634检验过程中遇有样品失效或检验仪器设备故障等情况致使检验无法进行时，应如实记录即时情况，并有充分的证实材料。635检验过程中检验人员应如实填写检验原始记录，保证真实、准确、清楚，不得随意涂改，并妥善保留备查。检验过程中可采取拍照或录像等方式保存证据。64检验结束后的处理641检验结束后应对被检样品状况、仪器设备状态进行认真检查，并作好记录。642检验后的样品，应标注样品“已检”状态标识。检验结果为合格的样品，应在监督抽查结果公布后退还生产企业；检验结果为不合格的样品，应在监督抽查结果公布后3个月后退还生产企业。因检验造成破坏或损坏而无法退还的样品可以不退还，但应向生产企业说明情况。生产企业要求样品不退还的，可由双方协商解决。第4页643现场检验的样品，经被抽样单位确认后退还生产企业或用户。7数据处理各项检验记录的读数值与检验结果有效值截取的规定见表3。表3机车单元制动器检验记录的读数值与有效值序号检验项目读数值位数检验结果有效值位数备注1气压2长度3压力4拉力8检验结果的判定按附表中的项目对样本进行检验，以其中的技术指标进行判定。81单项判定A类不合格判定方案为N；0，1；其中“NA”为A类不合格检验项目数量，“0”为合格判定数，“1”为不合格判定数。B类不合格判定方案为NB；AC，RE；其中“NB”为B类不合格检验项目数量，“AC”为合格判定数，“RE”为不合格判定数,其判断方案见表4。表41机车单元制动器检验项目及单项判定方案序号检验项目不合格类别样品数量N判定方案备注合格判定数AC不合格判定数RE1一般检查B1012灵敏度试验A1013气密性试验A1014手动调整间隙试验A1015一次调整量试验B1016缓解间隙试验B1017总调整量试验A1018停放制动缸缓解试验A101适用时第5页序号检验项目不合格类别样品数量N判定方案备注合格判定数AC不合格判定数RE9停放制动缸制动试验A101适用时10停放制动缸手动缓解试验A101适用时11制动效率试验B10112低温性能测试A10113振动和冲击试验A10114疲劳试验A101表42交流传动机车单元制动器检验项目及单项判定方案序号检验项目检验类别判别水平判定方案备注合格判定数AC不合格判定数RE1一般检查B1012灵敏度试验A1013气密性试验A1014手动调整间隙试验A1015一次调整量试验B1016缓解间隙试验B1017总调整量试验A1018停放制动缸缓解试验A101适用时9停放制动缸制动试验A101适用时10停放制动缸手动缓解试验A101适用时11制动效率试验B10112低温性能测试A10113振动和冲击试验A10114疲劳试验A10182综合判定当A、B类不合格满足表5所示判定方案时，所检样本合格，按抽样方案（1；0）判本次监督抽查产品检验合格，否则为不合格。第6页表51机车单元制动器综合判定方案不合格类别不合格类别检验项目数量判定方案合格判定数AC不合格判定数REA类NA01B类412表52交流传动机车单元制动器综合判定方案不合格类别不合格类别检验项目数量判定方案合格判定数AC不合格判定数REA类NA01B类4129异议处理对判定不合格产品进行异议处理时，按以下方式进行91核查不合格项目相关证据，能够以记录（纸质记录或电子记录或影像记录）或与不合格项目相关联的其它质量数据等检验证据证明。92对需要复检并具备检验条件的，按原监督抽查方案对留存的样品或抽取的备用样品进行复检，并出具检验报告。复检结论为最终结论。10附则本细则起草单位国家铁路产品质量监督检验中心。本细则主要起草人石春珉、范荣华、黄健。本细则由国家铁路局管理。第7页附表1机车单元制动器产品抽查检验内容及检验方法序号检验项目不合格类别技术指标检验方法仪器设备名称备注执行标准及条款标准要求执行标准及条款检验方法要点说明1一般检查BTB/T31452007第42条1、机车单元制动器组装时，各零部件应清洁、干净；2、除防尘套外，具有相对运动的零部件、摩擦面均应涂抹润滑脂；3、组装后的机车单元制动器应逐个进行外观检查，各部件表面应光滑平整，不应有毛刺、凹凸等缺陷；4、组装后的机车单元制动器各传动机构、部件之间应灵活，不应发生卡滞。TB/T31452007第42条目测目测2灵敏度试验ATB/T31452007第4111条第4112条1、常温条件下，制动缸充入50KPA的压缩空气后，闸瓦托应有动作，排气后应缓解；2、低温条件下（40,48H），制动缸充入60KPA的压缩空气后，闸瓦托应有动作，排气后应缓解；TB/T31452007第51条1、在常温条件下，制动缸充入50KPA的压缩空气后，闸瓦托应有动作，排气后应缓解；2、低温条件下（40,48H），制动缸充入60KPA的压缩空气后，闸瓦托应有动作，排气后应缓解；高低温湿热试验箱、压力表3气密性试验ATB/T31452007第4113条1、常温条件下，制动缸与停放缸泄漏量3MIN内不应超过10KPA；2、低温条件下（40,48H），制动缸与停放缸泄漏量每分钟内不应超过10KPATB/T31452007第52条1、常温条件下，分别向制动缸和停放缸充入100KPA、500KPA的压缩空气，保压3MIN，测定3MIN的泄漏量；2、低温条件下（40,48H），分别向制动缸和停放缸充入100KPA、500KPA的压缩空气，保压3MIN，测定3MIN的泄漏量，计算每分钟泄漏量；高低温湿热试验箱、压力表4手动调整间隙试验ATB/T31452007第5311条常温条件下，用扳手正反两个方向转动调整螺母，缓解间隙应能双向调整，且动作灵活；TB/T31452007第5311条常温条件下，用扳手正反两个方向转动调整螺母，缓解间隙应能双向调整，且动作灵活；压力表5一次调整量试验BTB/T31452007第4115条1、常温条件下，大于等于6MM；2、低温条件下（40,48H），大于等于4MM。TB/T31452007第5312条一次调整量测试应在30MM80MM丝杆调整范围内进行。具体方法见图1。高低温湿热试验箱、卡尺6缓解间隙试验BTB/T31452007第4114条缓解间隙为6MM8MMTB/T31452007第5313条缓解间隙测试应在30MM80MM丝杆调整范围内进行。按5312测得的L3与L2的差值即为缓解间隙。卡尺、钢直尺第8页附表1机车单元制动器产品抽查检验内容及检验方法（续）序号检验项目不合格类别技术指标检验方法仪器设备名称备注执行标准及条款标准要求执行标准及条款检验方法要点说明7总调整量试验ATB/T31452007第4114条总调整量不小于100MMTB/T31452007第5314条在常温正常缓解状态下，将闸瓦托组成调至最短位置，选取测量参考点X，测量闸瓦托圆弧中心点的距离L1，使制动缸反复充、排气，当闸瓦托推出量不再增加时，在缓解状态下测量闸瓦托圆弧中心点的距离L4，计算L4与L1的差值。见图2。卡尺8停放制动缸缓解试验ATB/T31452007第5315条常温条件下，向停放缸输入设计缓解的压缩空气，机车单元制动器应能缓解TB/T31452007第5315条常温条件下，向停放缸输入设计缓解的压缩空气，机车单元制动器应能缓解压力表9停放制动缸制动试验ATB/T31452007第5316条常温条件下，排空停放缸压缩空气，机车单元制动器应能产生制动作用TB/T31452007第5316条常温条件下，排空停放缸压缩空气，机车单元制动器应能产生制动作用压力表10停放制动缸手动缓解试验ATB/T31452007第5317条常温条件下，当机车单元制动器产生制动作用时，拉动手缓装置，机车单元制动器应能缓解；TB/T31452007第5317条常温条件下，当机车单元制动器产生制动作用时，拉动手缓装置，应能缓解压力表11制动效率试验BTB/T31452007第4116条单元制动器的制动效率应大于85；停放缸制动效率应大于85；TB/T31452007第5318条1、制动缸充入规定的压缩空气后，实测闸瓦输出力与理论输出力之比；2、实施停车制动时，实测停放制动缸闸瓦输出力与理论输出力之比；压力表、力传感器12低温性能测试ATB/T31452007第532条低温条件下（40,48H），进行以下试验TB/T31452007第532条将试品置于试验箱中，箱内温度402；保持48H，该温度下通气测试高低温湿热试验箱、压力表第9页附表1机车单元制动器产品抽查检验内容及检验方法（续）序号检验项目不合格类别技术指标检验方法仪器设备名称备注执行标准及条款标准要求执行标准及条款检验方法要点说明12低温性能测试ATB/T31452007第532条1、手动间隙试验TB/T31452007第532条用扳手正反两个方向转动调整螺母，缓解间隙应能双向调整，且动作灵活；高低温湿热试验箱、压力表2、一次调整量试验一次调整量测试应在30MM80MM丝杆调整范围内进行。具体方法见图1。3、缓解间隙试验缓解间隙测试应在30MM80MM丝杆调整范围内进行。按5312测得的L3与L2的差值即为缓解间隙4、总调整量试验正常缓解状态下，将闸瓦托组成调至最短位置，选取测量参考点X，测量闸瓦托圆弧中心点的距离L1，使制动缸反复充、排气，当闸瓦托推出量不再增加时，在缓解状态下测量闸瓦托圆弧中心点的距离L4，计算L4与L1的差值。见图2。5、停放制动缸缓解试验向停放缸输入设计缓解的压缩空气，机车单元制动器应能缓解6、停放制动缸制动试验排空停放缸压缩空气，机车单元制动器应能产生制动作用7、停放制动缸手动缓解试验当机车单元制动器产生制动作用时，拉动手缓装置，应能缓解13振动和冲击试验ATB/T31452007第4117条按GB/T21563中2类进行TB/T31452007第54条按GB/T21563中2类进行电磁振动试验系统14疲劳试验ATB/T31452007第4118条机车单元制动器的制动、缓解疲劳寿命应不低于5105次；停放缸制动、缓解疲劳寿命应不低于1105次；其中制动、手动缓解寿命应不低于1104次；疲劳试验后单元制动缸的常温灵敏度、气密性及性能测试结果均应符合4110、4111、4113、4114、4115的相应规定，防尘套应无破损。TB/T31452007第55条1、对于不带停放制动缸的机车单元制动器，以400KPA500KPA的压缩空气，累计进行5105次制动、缓解疲劳耐久试验；2、对于带停放制动缸的机车单元制动器，以400KPA500KPA的压缩空气，累计进行4105次制动、缓解疲劳耐久试验；然后对停放缸以550KPA900KPA的压缩空气，累计进行1105次制动、缓解疲劳耐久试验，其中制动、手动缓解寿命累计进行1104次。压力表第10页附表2交流传动机车单元制动器产品抽查检验内容及检验方法序号检验项目不合格类别技术指标检验方法仪器设备名称备注执行标准及条款标准要求执行标准及条款检验方法要点说明1一般检查BTJ/JW0442014第7376条1、单元制动器组装时，各零部件应清洁、干净；2、除防尘套外，具有相对运动的零部件、摩擦面均应涂抹润滑脂；3、组装后的机车单元制动器应逐个进行外观检查，各部件表面应光滑平整，不应有毛刺、凹凸等缺陷；4、组装后的机车单元制动器各传动机构、部件之间应灵活，不应发生卡滞。TJ/JW0442014第7376条目测目测2灵敏度试验ATJ/JW0442014第63条第64条1、常温条件下，制动缸充入50KPA的压缩空气后，闸瓦托应有动作，排气后应缓解；2、低温条件下（40,48H），制动缸充入60KPA的压缩空气后，闸瓦托应有动作，排气后应缓解；TJ/JW0442014第81条1、在常温条件下，制动缸充入50KPA的压缩空气后，闸瓦托应有动作，排气后应缓解；2、低温条件下（40,48H），制动缸充入60KPA的压缩空气后，闸瓦托应有动作，排气后应缓解；高低温湿热试验箱、压力表3气密性试验ATJ/JW0442014第65条1、常温条件下，制动缸与停放缸泄漏量3MIN内不应超过10KPA；2、低温条件下（40,48H），制动缸与停放缸泄漏量每分钟内不应超过10KPATJ/JW0442014第82条1、常温条件下，分别向制动缸和停放缸充入100KPA、500KPA的压缩空气，保压3MIN，测定3MIN的泄漏量；2、低温条件下（40,48H），分别向制动缸和停放缸充入100KPA、500KPA的压缩空气，保压3MIN，测定3MIN的泄漏量，计算每分钟泄漏量；高低温湿热试验箱、压力表4手动调整间隙试验ATJ/JW0442014第8311条常温条件下，用扳手正反两个方向转动调整螺母，缓解间隙应能双向调整，且动作灵活；TJ/JW0442014第8311条常温条件下，用扳手正反两个方向转动调整螺母，缓解间隙应能双向调整，且动作灵活；压力表5一次调整量试验BTJ/JW0442014第67条1、常温条件下，大于等于25MM；2、低温条件下（40,48H），大于等于2MM。TJ/JW0442014第8312条一次调整量测试应在30MM80MM丝杆调整范围内进行。具体方法见图1。高低温湿热试验箱、卡尺第11页附表2交流传动机车单元制动器产品抽查检验内容及检验方法（续）序号检验项目不合格类别技术指标检验方法仪器设备名称备注执行标准及条款标准要求执行标准及条款检验方法要点说明6缓解间隙试验BTJ/JW0442014第66条缓解间隙为6MM9MMTJ/JW0442014第8313条缓解间隙测试应在30MM80MM丝杆调整范围内进行。按8312测得的L3与L2的差值即为缓解间隙。卡尺、钢直尺7总调整量试验ATJ/JW0442014第66条总调整量不小于100MMTJ/JW0442014第8314条在常温正常缓解状态下，将闸瓦托组成调至最短位置，选取测量参考点X，测量闸瓦托圆弧中心点的距离L1，使制动缸反复充、排气，当闸瓦托推出量不再增加时，在缓解状态下测量闸瓦托圆弧中心点的距离L4，计算L4与L1的差值。见图2。卡尺8停放制动缸缓解试验ATJ/JW0442014第8315条常温条件下，向停放缸输入设计缓解的压缩空气，机车单元制动器应能缓解TJ/JW0442014第8315条常温条件下，向停放缸输入设计缓解的压缩空气，机车单元制动器应能缓解压力表9停放制动缸制动试验ATJ/JW0442014第8316条常温条件下，排空停放缸压缩空气，机车单元制动器应能产生制动作用TJ/JW0442014第8316条常温条件下，排空停放缸压缩空气，机车单元制动器应能产生制动作用压力表10停放制动缸手动缓解试验ATJ/JW0442014第69条常温条件下，当机车单元制动器产生制动作用时，拉动手缓装置，机车单元制动器应能缓解；手动缓解力不大于300NTJ/JW0442014第8317条常温条件下，当机车单元制动器产生制动作用时，拉动手缓装置，应能缓解；手动缓解力不大于300N压力表、数显式推拉力计11制动效率试验BTJ/JW0442014第68条单元制动器的制动效率应大于85TJ/JW0442014第8318条制动缸充入规定的压缩空气后，实测闸瓦输出力与理论输出力之比压力表、力传感器12低温性能测试ATJ/JW0442014第832条低温条件下（40,48H），进行以下试验TJ/JW0442014第832条将试品置于试验箱中，箱内温度402；保持48H，该温度下通气测试高低温湿热试验箱、压力表第12页附表2交流传动机车单元