ch320936-2-电控发动机原理与检测技术3 4

湖南交通职业技术学院汽车工程系,3.4喷油器,问题链接：1.喷油器是如何工作的？2.如何检查喷油器？,1、喷油器的构造与工作原理喷油器的功用是根据ECU的指令，控制燃油喷射量。,喷油器可分为轴针式、孔式两种。喷油器按燃油进入的部位的不同分成上部给油、底部给油两种方式,上部给油式喷油器的燃油分配管,底部给油式喷油器的燃油分配管,各车型装用的喷油器，按其线圈的电阻值可分为高阻(电阻为1316)和低阻(电阻为23)两种类型。,当电磁线圈通电时，产生电磁吸力，将衔铁吸起并带动针阀离开阀座，同时回位弹簧被压缩，燃油经过针阀并由轴针与喷口的环隙或喷孔中喷出。当电磁线圈断电时，电磁吸力消失，回位弹簧迅速使针阀关闭，喷油器停止喷油。喷油器不喷油时，回位弹簧通过衔铁使针阀紧压在阀座上，防止滴油。在喷油器的结构和喷油压力一定时，喷油器的喷油量取决于针阀的开启时间，即电磁线圈的通电时间。,喷油器的驱动方式可分为电流驱动和电压驱动两种方式。电流驱动方式只适用于低阻值喷油器，一般应用在单点喷射（节气门体喷射）系统中。电压驱动方式对高阻值和低阻值喷油器均可使用，一般应用在多点喷射系统中。,电压驱动,电流驱动,当ECU中的控制信号X为高电平作用在功率三极管基极B上时，功率晶体管导通，蓄电池电压直接加在喷油器线圈上，流过喷油器线圈的峰值电流为8A，喷油器针阀达到最大升程。此时发射极电阻R1上产生电压降，电压降的大小与通过喷油器的电流大小成正比，R1上的电压降由ECU内的模拟电路监测，当电压达到设定值时，模拟电路将降低功率管的基极电压，使喷油器的导通电流降为2A，喷油器保持导通。由于喷油器导通过程中有两次电流变化，其通电线圈内会出现两次感应电动势，产生了两个尖峰，即为电流驱动型喷油器的电压波形。,电流驱动工作原理,电压驱动,附加电阻与喷油器的连接方式,电压驱动工作原理,在电压驱动方式的喷油器驱动电路中，由蓄电池直接供电，ECU控制喷油器的搭铁回路。当ECU中的喷油器驱动电路IC使功率三极管导通，喷油器接地电路导通，喷油器电磁线圈内的电磁场发生突变，这个突变使线圈产生感应电动势，喷油器波形出现尖峰。,2、喷油器的检测（1）简单检查方法在发动机工作时，用手触试或用听诊器检查喷油器针阀开闭时的振动声响，如果感觉无振动或听不到声响，说明喷油器是或其电路有故障。（2）喷油器电阻检查拆开喷油器线束连接器，用万用表测量喷油器两端子之间的电阻，低阻值喷油器应为2-3，高阻值喷油器应为13-6，否则应更换喷油器。注意：低阻喷油器不能直接与蓄电池连接，必须串联一个8-l0的附加电阻。若为低阻喷油器，还应检测串接电阻是否正常。,2、喷油器的检测（3）喷油器电路控制电路检测方法可以使用LED试灯将LED测试灯连接在喷油器插头两个插孔中，打开点火开关。起动发动机，如果LED灯仍不亮，表示三极管C极和E极断路。起动发动机时，LED灯会闪亮，说明传感器和电脑无是好的如果LED灯一直点亮，表示三极管C极和E极短问题。,LED试灯制作方法,（4）喷油器加压后的检查与清洗,超声