汽车手动变速器常见故障ppt课件

.,项目9手动变速器的检修与常见故障诊断,教学目标1.了解手动变速器零件常见损伤形式,.,一、手动变速器零件常见损伤部件a.齿轮和轴承的检修目视检查齿面是否有斑点，如果斑点轻微可以用油石修磨；如果斑点面积超过15%，则应更换齿轮；检查齿厚，如果齿厚磨损超过0.2mm，则应更换齿轮；检查齿长的磨损，如果磨损超过15%，则应更换齿轮；装好轴承和内座圈后，用百分表检查齿轮与内座圈之间的间隙，如果超标应该更换轴承。注意：齿轮应成对更换。,6.2手动变速器的变速传动机构,.,b.输入轴、输出轴的检修目视检查输入轴、输出轴，不应有裂纹，轴径及花键不应有严重磨损，轴上的齿轮不应有断齿和严重磨损，否则应更换；检查轴的径向圆跳动，不应超过0.05mm，否则应更换或校正。,6.2手动变速器的变速传动机构,.,c.同步器的检修将同步环压在各自齿轮的锥面上，按压转动同步环时要有阻力，用塞尺测量环齿与轮齿之间的间隙a，如果不符合规定，应更换同步环。,6.2手动变速器的变速传动机构,.,用塞尺测量锁环和换档齿轮端面之间的间隙。解放CA1091标准间隙为1.2-1.8mm，磨损极限为0.3mm。,.,.,二、操纵机构的检修变速器操纵机构的主要损伤形式有磨损、变形、连接松动和弹簧失效等。,.,三、变速器盖、壳体的检修,1、变速器盖变速器盖的主要损伤形式有盖的裂纹、变形及轴承的磨损等。2、变速器壳体变速器壳体的主要的损伤形式有壳体的变形、裂纹及轴承孔、螺纹孔的磨损等。,.,变速器的常见故障包括：跳档乱档挂档困难异响发热漏油,四、手动变速器的故障诊断,.,1.异响1)现象变速器工作时，发出不正常声响，如金属的干摩擦声，不均匀的碰撞声等。2)原因轴承发响：轴承缺油、磨损松旷、疲劳剥落或轴承滚动体破裂。齿轮发响：操纵机构发响：变速器操纵机构各连接处松动，拨叉变形或磨损松旷。其他原因发响：,7.2手动变速器的故障诊断,.,3）、故障诊断与排除诊断方法：当发动机怠速运转时，使变速杆处于空档位，检查接合和分离离合器过程中有无异响，如离合器接合时发生异响，离合器分离时异响消失，说明异响发生在变速器。也可进行实车行驶，检查变速器处于各档位时有无异响。排除方法：发动机怠速运转，变速器空档时发响，多为常啮合齿轮响。变速器换入某一档位时，响声明显，应检查该档齿轮和同步器的磨损及齿轮啮合情况。变速器各档均有异响，多为基础件、轴、齿轮、花键磨损使形位误差超限。变速器运转时有金属干摩擦声，多为变速器内润滑油有问题，应检查油面高度和油的质量。变速器工作时有周期性撞击声，则为齿轮个别齿损坏。变速器工作时有间断性的异响，可能为变速器内掉入异物所引起。,.,2.跳档1)现象汽车行驶时，变速杆自动从某档跳回空档。2)原因a.相啮合的齿轮、齿套磨损严重，导致沿齿长方向磨成锥形。b.自锁装置的凹槽、钢球磨损严重或自锁弹簧疲劳折断。c.操纵机构变形、松旷等，导致齿轮啮合达不到齿的全长。d.轴、轴承磨损松旷，使啮合齿轮的轴线不平行或轴向窜动。诊断方法：使车辆行驶，反复加速、减速、检查在各档位上变速杆是否容易脱出，如这种方法效果不明显时，可在爬陡坡等条件下进行检查。,7.2手动变速器的故障诊断,.,3.挂档困难1)现象不能顺利挂档，一般伴有齿轮撞击声。2)原因a.离合器分离不彻底；b.同步器故障；c.拨叉轴弯曲变形；d.自锁或互锁钢球损坏；e.变速杆等故障。诊断方法：首先应确认离合器分离状态正常，然后使发动机怠速运转，踩下离合器踏板，试进行各档位变换。检查变速杆是否卡滞、沉重等。当用这种方法不易判断时，可进行实车行驶试验。,7.2手动变速器的故障诊断,.,4.乱档1)现象在离合器分离彻底的情况下，汽车在起步挂档或行驶中换档时，挂不上所需要档位；或挂档后不能退回空档；车辆静止时同时挂上两个档位。2)原因a.互锁装置的凹槽、锁销、钢球磨损严重；b.变速杆下端、球头定位部分磨损过大；,7.2手动变速器的故障诊断,.,诊断方法：使车辆行驶，操纵变速杆进行换档试验。检查是否有同时挂上两个档或挂上的档位不是所需要的档位时。排除方法：挂需要档位时，结果挂入别的档位：检查变速杆摆转角度，若其能任意摆，且能打圈，则为定位销损坏或失效。当变速杆摆转角正常，仍挂不上或摘不下档，则多为变速杆下端工作面磨损或导槽磨损，使变速杆下端从导槽中脱去。若同时挂上两个档，则为互锁装置磨损或漏装零件。,.,5、变速器漏油（3）故障诊断诊断方法：按油迹部位检查油液泄漏原因。排除方法：检查调整变速器油量。检查齿轮油质量，如质量不佳