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技术交底书编号：工程名称大广高速公路（粤境段）S03标工程部位K10+533、k15+891、AK0+290、DK0+159通道桥预制13m空心板钢筋交底发送部门工程部日 期接受单位日 期交底内容K10+533、K15+891、AK0+290、DK0+159通道桥预制13m空心板钢筋交底是否有附表 是 否K10+533、k15+891、AK0+290、DK0+159通道桥预制13m空心板钢筋交底内容 一、工程概况我标段预制空心板共60片，其中K10+533通道桥空心板24片，K15+891通道桥空心板24片，AK0+290通道桥空心板6片，DK0+159通道桥空心板6片。采用C40混凝土预制。二、 钢筋加工及运输（1）钢筋加工所用的钢筋均为经过检验签认的合格材料，钢筋在加工棚制作，严格按图纸和规范要求下料加工。加工前除锈，所有成品钢筋均分类编号堆存。钢筋焊接使用电弧焊，两钢筋接头搭接时端部预先折向一侧，钢筋偏折角度40，使两钢筋轴线一致，焊缝长度单面焊不小于钢筋直径的10倍；双面焊不小于钢筋直径的5倍。接头设置满足以下要求：避免在最大应力处设置接头，使接头交替排列，接头间距相互错开的距离应不小于35d（d为钢筋直径），且不小于500mm；受力钢筋焊接接头设置在内力较小处，并错开设置，对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率应符合下表：接头长度区段内受力钢筋接头面积的最大百分率接头形式接头面积最大百分率（%）受拉区受压区主钢筋绑扎接头2550主钢筋焊接接头50不限制各种焊接材料的性能符合现行钢筋焊接及验收规程（JGJ 18）的规定。2 钢筋绑扎钢筋绑扎在台座上进行，采用钢筋定位架进行定位，钢筋的尺寸、数量、间距、位置符合设计及规范要求。在钢筋和模板间按设计要求绑扎预制的梅花形混凝土垫块，呈梅花形布局，以确保混凝土保护层厚度。在钢筋绑扎过程中，若钢筋的位置与其他预埋件位置发生冲突，在征得监理及设计认可的前提下可适当调整钢筋位置。钢筋绑扎完成后认真检查钢筋种类间距以及保护层的厚度，同时检查预埋件如钢板、护栏钢筋、锚固钢筋和排水管预留孔等，发现问题及时调整至符合设计要求。3 钢筋施工的检查标准钢筋施工完毕后需经监理工程师检查合格后，才能进行下步工序施工。钢筋加工允许偏差钢筋加工允许偏差表 项目允许偏差（mm）受力钢筋顺长度方向加工后的全长10弯起钢筋各部分尺寸20箍筋、螺旋筋各部分尺寸5注：本交底适应所有空心板；附件一：1、13米空心板中板普通钢筋构造图附件二：2、13米空心板A类板普通钢筋构造图附件三：3、13米空心板B类板普通钢筋构造图附件四：4、13米空
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