项目一--城市轨道交通概述ppt课件

城市轨道交通概述,主讲温亿辉,项目一城市轨道交通概述,城市轨道交通概述,知识目标了解国内外城市轨道交通的发展历史熟悉中国各大城市城市轨道交通现状重点掌握中国城市轨道交通发展需要解决的问题了解城市轨道交通系统的类型及其基本技术经济特性掌握城市轨道交通系统的运营特性能力目标能够利用发达国家城轨交通建设的经验，初步具备分析中国城轨交通发展前景及途径的能力能够判断城轨交通系统的各种不同形式所具有的优劣点。,情景导入：东京地铁,日本东京山手线,东京地铁分析,基本情况东京地铁是世界上最繁忙的地铁系统之一，每天运载超过770万人次的客流。分析1.交通类型多样化涵盖地铁、市郊铁路、轻轨、单轨、导轨、线性电机牵引的轨道交通及有轨电车2.交通布局网络化形成一定的轨道交通规模和网络呈辐射状分布在各大城市,任务一国内外城市轨道交通系统的发展,城轨交通的不同发展阶段城市轨道交通：是指采用轨道导向运行的城市公共客运交通系统。包括：地铁系统轻轨系统单轨系统有轨电车系统磁悬浮系统自动导向轨道系统市域快速轨道系统历史1863年，世界上第一条地铁伦敦地铁开通（明挖法施工）。蒸汽牵引1896年，布达佩斯修建了欧洲最早的电气化地铁。1927年，东京地铁开通，成为亚洲第一条地铁。1969年北京地铁开通，北京成为我国首个拥有地铁的城市。轨道发展各阶段详见P3-4部分时期地铁展示如下,早期地铁,世界上第一条地铁伦敦地铁,伦敦地铁,华盛顿地铁,莫斯科地铁,东京地铁,北京地铁,发达国家城市轨道交通建设的经验,1支持大运输量公共交通系统发展，控制小汽车的过度发展。2城市轨道交通促进城市社会、经济、资源、环境的协调发展，使城市走可持续发展的道路。3规划要有科学性、可行性、经济性、前瞻性。4重视多种渠道筹集资金，加快地铁和轻轨交通的发展。5长远规划与近期实际相结合。,四国内城市轨道交通系统的发展,1中国城市轨道交通的发展情况。（详见P10-12）2中国城市轨道交通发展需要解决的问题2.1各种交通系统间的衔接问题2.2运营管理问题2.3经营管理问题2.4安全应急系统建立问题2.5客运营销问题2.6人才培养问题,任务二城市轨道交通系统的类型,城市轨道交通系统含义:是指主要服务于城市客运交通,通常以电力为动力,以轮轨运行方式为特征的车辆与轨道等到各种相关设施的总和.按基本技术特征分类A:城市地铁B:轻轨系统C:独轨铁路D:自动导向交通系统E:市郊铁路系统,城市地铁,地铁:由于市中心的线路通常被铺设在地下隧道里,故称地下铁路。广州地铁6号,轻轨,轻轨:是指车辆对轨道施加的荷载相对于城际铁路较轻,多为有轨电车系统发展而来的.武汉轻轨,跨骑式独轨悬挂式独轨,独轨:是指车辆或列车在单一轨道梁上运行的轨道交通设施.两种形式:跨骑式,悬挂式.,自动导向交通系统,是一种狭义的新交通系统.它采用混凝土道床,车辆采用橡胶轮胎通过导向轮引导车辆运行,自动控制.,市郊铁路,市郊铁路一般利用国家铁路干线进行市郊运输，主要承担城市功能带的扩展，沟通城市中心、边缘与市郊地区之间的联系。,北京市郊铁路S2线，简称S2线，由北京北站(北京地铁2号线、北京地铁4号线和北京地铁13号线的西直门站附近)，途经八达岭站，至延庆站（与原延庆站不同，当地称为南菜园火车站），是北京第一条开通的市郊通勤铁路，于2008年8月6日开通。,城市轨道交通的技术经济特征1)地铁,地铁是地下铁道的简称，地铁一般采用大载客量车箱，每辆定员一般在310人左右，每小时单向交通流量在36万人。它是一种独立的有轨交通系统，不受地面道路情况的影响，能够按照设计的能力正常运行，从而快速、安全、舒适地运送乘客。地铁效率高，无污染，能够实现大运量的要求，具有良好的社会效益,地铁的技术经济参数最小运行间隔:2min每节车辆定员:280人;每列车辆组车厢节数:610节;每小时单向最大运输能力:5000080000人;旅行速度:3060km/h,2)轻轨是原城市有轨电车的发展而来，采用中等载客容量的车箱，每辆定员一般在202人左右，每小时单向交通流量在1.53万人左右。其设计成本较地铁要轻。轻轨系统的技术经济参数最小运行间隔:2min每节车辆定员数:120270人;225人（按0.14平方米/人计算）每列车编组车厢节数:24节每小时单向最大运送能力:600013000人;最高速度:6080km/h,3)单轨铁路单轨交通可分为跨骑式和悬挂式两种，单轨铁路速度较慢，多采用橡胶轮胎，建造成本低，每小时单向交通流量一般在0.842.52人间，适合与速度和运输需求低的场合。技术经济参数最小运行间隔:3分钟每节车辆编组定员:140190人;每列车编组车厢节数:26节;每小时单向最大运送能力:500020000人;最高速度:80km/h,4）自动导向交通系统,是一种狭义的新交通系统.它采用混凝土道床,车辆采用橡胶轮胎通过导向轮引导车辆运行,自动控制.（橡胶-混凝土或钢板）。1964年日本建成世界上第一条橡胶轮胎铁路。技术特征：1最小运行时间间隔：2分钟2每节车厢乘客人数：70人（按0.14平方米/人计算）3每列车编组车厢节数:4-12节4每小时单向最大运送能力:800025000人5最高速度约：60千米/小时,5)市郊铁路系统市郊铁路系统起源于城市间的铁路运输,主要为出行距离较长的通勤者提供运输服务,服务于人口密度相对较低的郊区.特点是装备重型化,速度较高.技术经济参数最小运行间隔:5min;每节车辆定员:80118每列车编组车厢节数:810节;每小时单向最大运输能力:30000以上;最高时速:120km/h,任务三城市轨道交通系统的运营特性,一、城市轨道交通系统的构成1列车运营系统：隧道、站台、线路、车辆、牵引供电、信号、通信、控制中心、车站行车等。2客运服务系统：车子及其照明设施、售检票及计算中心、导向及预告措施、消防设施、环空设施、自动扶梯、电梯、车站服务等。3检修保障系统：为保障上述设备性能良好，能随时启