HXD3机车复习内容

HXD3型机车复习内容一、填空题1、HXD3型机车电机采用（滚动抱轴式半悬挂）。2、机车运行时，转向架传递机车的（垂向力）、（横向力）、（纵向力）。3、HXD3型机车轴重有（23）t和（25）t两种。4、HXD3型机车电机悬挂装置由（牵引电机）、（吊杆）、和（联结螺栓）等组成。5、在机车检修时，应当注意电机吊杆螺栓的（紧固力矩），一定要按规定的力矩紧固。6、HXD3型机车的驱动装置主要包括：（滚动抱轴箱装配）、（齿轮箱）、（主从动齿轮）等部分。7、HXD3型机车驱动装置最大输入转速（2665）r/min。8、HXD3型机车转向架主要组成包括：（构架）、（轮对装置）、（一系悬挂装配）、电动机悬挂装置、基础制动装置、二系悬挂支撑装配、（牵引装置）、转向架配管和转向架附件等。9、HXD3型机车一系悬挂系统由（六套四种轴箱装备）组成。10、HXD3型机车轴箱采用（独立悬挂），轴箱相对构架的上、下和横向移动，靠（弹簧）、（橡胶元件）的弹性变形来获得。11、轴箱轴承采用（FAG）公司生产的轴承单元，该轴承的免维护周期可达（100）万公里。12、HXD3型机车轴箱轴承在运行（80万km）或（5）年时，应进行解体清洗、检查，并重新加润滑脂。13、二系悬挂系统又称（支撑装置）。14、HXD3型机车的支撑装置是由（高圆弹簧）、（二系垂向减振器）和横向布置的抗蛇形减振器组成。15、基础制动装置是对运行中的机车执行（减速）和（停车）的一种装置。16、HXD3型机车基础制动装置采用的是（轮盘式）制动。17、轮盘制动和踏面制动同属于（摩擦制动方式）。18、HXD3型机车撒砂系统主要包括（砂箱）、砂箱盖、（撒砂器）和砂管加热器。19、HXD3型机车转向架采用干式接触式的（GR-1型机车轮缘润滑器）。20、HXD3型机车车钩全开位尺寸为（220245）mm；锁闭位尺寸为（110127）mm。21、HXD3型机车轮缘厚度不小于（25）mm。22、HXD3型机车排障器距轨面高度为（110+10）mm。23、接地装置必须有非常小的（接触电阻），良好的（耐磨性能）。24、车轮制动盘是制动组件的一部分，它是通过摩擦方式将动能转化为（热能）。25、二系悬挂的高圆弹簧支撑着机车上部结构重量，并通过它实现车体上部的（垂向静载荷）、（动载荷）及横向载荷向转向架的传递。26、HXD3型机车的齿轮箱分（上箱体）、（下箱体）和小齿轮拆卸压盖。27、牵引装置是连接机车车体与（转向架）的重要部件，其主要作用是传递机车的（牵引力）或（制动力）。28、HXD3型机车构造速度为（120）Km/h。29、HXD3型机车的停放制动可以满足（30）坡道的停车要求。30、HXD3型机车轴式为（C0-C0）。31、HXD3型机车的构架采用（整体加热）的方式，消除焊接过程中产生的焊接应力。32、HXD3型机车为了保证安全运用和快速救援，齿轮箱设有（小齿轮拆卸装置）。33、HXD3型机车的牵引装置结构形式为（推挽式中央平拉杆）。34、HXD3型机车在正常的运转条件下，轴承的运行温度不应超过大气温度（50）。35、盘形制动装置包括（单元制动缸）、（制动盘）、闸片及夹钳组成。36.HXD3型电力机车车钩由钩舌、钩体、钩舌销、钩锁、钩舌推铁和下锁销等组成。37.HXD3型构架上平面距轨面高度1290mm，构架总宽3110mm。38. HXD3型电力机车高圆弹簧组横向中心距2050mm，轨距1435mm，车轮直径（新轮）1250mm，半磨耗车轮直径1200 mm，到限轮径1150mm。39. 车钩及缓冲装置由车钩、缓冲器、钩尾框、从板及提杆装置组成。40. HXD3型电力机车轮对内侧距1353mm，踏面宽度140mm，牵引点距轨面高度240mm。41. HXD3型电力机车的电机悬挂采用滚动抱轴式半悬挂，抱轴端采用的是滚动轴承。42. HXD3型电力机车牵引电机采用单边斜齿轮传动 。43. HXD3型电力机车的基础制动方式为轮盘制动。44. HXD3型电力机车轮对装配是由车轴、车轮装配及驱动装置组成。45. HXD3型电力机车车钩三态为：开锁状态全开状态锁闭状态。46. HXD3型电力机车车钩中心线距轨面高度是88010。47、HXD3型机车主变压器油箱采用硅钢板屏蔽的方式，减少了漏磁污染。48、HXD3型机车主变压器线圈导线采用Nomex纸绝缘，具有耐热等级高，机械强度大的特点。49、HXD3型机车主变压器采用全铝板翅式冷却器，两路油循环系统。50、HXD3型电力机车采用带有中梁的、整体承载的框架式车体结构，有利于提高车体的强度和刚度。51、转向架采用滚动抱轴承半悬挂结构，二系采用高圆螺旋弹簧。52、转向架采用整体轴箱、推挽式低位牵引杆技术。53、HXD3型电力机车前、后车钩中心距20846mm。54、HXD3型电力机车车体底架长度19630mm。55、HXD3型电力机车车轮直径 1250mm（新轮），全磨耗1150 mm。56、HXD3型机车接地装置装配在轴箱部位，转向架每轴左侧轴端都装有一个接地装置。57、HXD3型机车转向架构架由左右侧梁、前后端梁、横梁、牵引横梁和各种附加支座等组成。58、HXD3型机车转向架构架每个梁组焊成封闭式的箱型结构，构架组焊后成框架式“目”字形结构。59、HXD3型机车日常运用和检修时，应加强对构架进行检查，尤其应检查电机吊杆座、减振器座焊缝和各横梁与侧梁连接处焊缝。60、HXD3型机车构架产生裂纹，允许焊修；在焊修前先在裂纹未端钻一个不小于6mm 的止裂孔，然后沿裂纹开坡口，根除裂纹后才能进行焊修。61、HXD3型机车轮对装配由车轴、车轮装配、驱动装置组成。62、HXD3型机车轴箱与转向架的构架弹性相连，把机车簧上部分的重量传递给轮对，同时将来自轮对的牵引力、制动力、横向力等传递到构架上。63、HXD3型机车轴箱采用独立悬挂，轴箱相对构架的上、下和横向移动，靠弹簧、橡胶元件的弹性变形来获得。64、HXD3型机车基础制动装置采用的是轮盘制动方式，每个车轮安装一套独立的单元制动器。65、HXD3型机车每个转向架装有一套单元制动器带弹簧停车储能制动，安装在第一轴车轮上。66、HXD3型电力机车采用FPWR1/JQFP2-9000/25(DL)型主变压器，将25kV 的接触网电压变换为电力机车所需的各种低电压。67、HXD3 型电力机车采用下悬式安装，强迫导向油循环风冷方式，内装一台主变压器，总重13 吨。68、HXD3型机车主变压器箱体与储油柜一体化，冷却装置分开布置。69、HXD3型机车主变压器与冷却装置为全密封结构，均采用真空注油；70、HXD3型机车主变压器设N2 膨胀箱使油与大气完全隔离，增加了变压器的绝缘寿命。71、HXD3型机车主变压器高阻抗绕组结构，使变压器内部空间磁场很强，因此大量采用无磁结构件。二、选择题1、HXD3型机车在正常的运转条件下，轴承的运行温度超过 C ，轴承应停止使用，并进一步的检查。A、80 B、90 C、100 D、1102、HXD3采用的缓冲器是 C 。A MX-1型缓冲器 B 3号缓冲器C QKX100型弹性胶泥缓冲器 D 摩擦式缓冲器3、基础制动装置刹车片应安装牢固，无裂纹、破损，其禁用限度为A 。A、5mm B、6mm C、7mm D、8mm4、用来限制车体与转向架之间横向移动量的装置是 C 。A、牵引杆B、旁承 C、侧挡D、牵引销5、按弹簧悬挂方式分类 , 转向架可分为 B 。A、1种 B、2 种 C、3 种 D、4 种6、机车运行时 , 转向架承受的垂向力是由 D 开始传到钢轨上的。A、构造侧梁 B、弹簧 C、轴箱 D、车体7、机车运行时 , 转向架承受的纵向力是由 D 开始传到车钩。A、轮对 B、轴箱 C、侧梁 D、钢轨8、HXD3型机车新轮轮径为 D mm。A、1200 B、1230 C、1240 D、12509、HXD3型机车到限轮径为 A mm。A、1150 B、1155 C、1160 D、116510、HXD3型机车轴箱轴承的压装压力为 C kN。A、540-600 B、550-600 C、560-600 D、560-65011、HXD3型机车制动盘材料采用高强度 D 。A、灰铸铁 B、球墨铸铁 C、铸钢 D、合金铸铁12、HXD3型机车采用的冷却方式是 C 。A、风冷 B、水冷 C、强迫风冷 D、水冷、风冷13、电力机车对旅客列车施行电空制动功能的系统是 D 。A、风源管路系统 B、辅助管路系统 C、控制管路系统D、制动机系统14、下列那一项不属于机车接地碳刷的作用 D 。A、向钢轨回流 B、使轮对轴承不受电蚀 C、可靠接地 D、抑制操作过电压15. HXD3机车采用的缓冲器是（ C ）A.MX-1型缓冲器 B.3号缓冲器 C.QKX100型弹性胶泥缓冲器.D.摩擦式缓冲器16.HXD3型电力机车输出功率为( C )A.3600Kw B.4800Kw C.7200Kw D.9600Kw17.HXD3型电力机车底架组装后，以前后旁承座中心线为基准，底架预挠度为（ C ）A.1-4mm B.3-6mm C.5-8mm D.7-9mm18.HXD3型电力机车底架组装后，以前后旁承座中心线为基准，前后旁承座中心孔对角线的长度差最大为（ B ）A.3mm B.4mm C.5mm D.6mm19.HXD3型电力机车底架组装后，以前后旁承座中心线为基准，车钩和旁承梁的纵向中心线对底架纵向中心线偏差最大为（ B ）A.3mm B.4mm C.5mm D.6mm20.HXD3型电力机车采用的13号车钩钩舌的最小破坏载荷为（ B ）以上。A.2000KN B. 2700KN C. 3400KN D. 4100KN21.HXD3型电力机车采用的13号车钩钩体的最小破坏载荷为（ C ）以上。A.2000KN B. 2700KN C. 3400KN D. 4100KN22.HXD3型电力机车采用的13号车钩钩尾框的最小破坏载荷为（ C ）以上。A.2000KN B. 2700KN C. 3400KN D. 4100KN23. HXD3型电力机车车钩缓冲器容量不低于（ A ）。A.100KJ B.200KJ C. 300KJ D. 400KJ24. HXD3型电力机车排障器总高度为（ D ）。A.480mm B.485mm C.490mm D.495mm25. HXD3型电力机车小排障器距轨面高度为（ B ）。A.90mm B.110mm C.130mm D.150mm26、车钩及缓冲装置安装在车体底架两端牵引梁的（A）内。A、车钩箱 B、轴箱 C、齿轮箱 D、驱动装置27、车钩借助钩尾销与钩尾框连成一体，在钩尾框内安装有从板和（D）型缓冲器。A、QKX200 B 、QKX300 C、 QKX400 D 、QKX10028、HXD3型电力机车钩采用（B）式A、上作用 B 、下作用 C、左作用 D 、右作用29、13 号车钩主要部件的钩体最小破坏载荷为（D）A、3700 kN 以上 B、3600 kN 以上 C、3500 kN 以上 D、3400 kN 以上30、QKX100 型大功率弹性胶泥缓冲器的容量不低于（A）；A、100kJ B、 99kJ C、98kJ D、96kJ 31、HXD3 型货运电力机车有(A)台转向架A、2 台 B、3 台 C、A、4 台 D、A、1 台32、组装转向架时，同一机车6个轮对彼此直径之差不大于（D）A、1 mm B、2 mm C、3 mm D、4 mm33、每个转向架上有（B）组高圆簧布置在左右侧梁中央部A、1 B、2 C、3 D、434、HXD3机车牵引装置结构形式为（ A ）中央平拉杆。A、推挽式 B、挽臂式 C、四杆牵引机构 D、独立式三、名词解释1、阻尼2、静挠度3、空载电流4、空载损耗5、负载损耗6、阻抗电压四、简答题1、HXD3型机车转向架有哪些特点？答：（1）牵引电机采用内顺置布置；（2）低位推挽式单牵引杆结构。（3）构架刚度和强度高，侧架与端梁、横梁连接处采用圆弧连接的结构形式，降低连接处的应力集中。（4）二系悬挂高圆弹簧每侧一组由三个弹簧组成，这种布置使弹簧接近回转中心，减小了弹簧的回转位移，降低弹簧的剪切应力。（5）一系弹簧采用单圈、小静挠度值，使一、二系弹簧参数搭配趋于合理。（6）基础制动装置采用KNORR公司的轮盘制动，使轮对的受力形式较踏面制动更加合理。（7）驱动装置采用德国VOITH公司设计的滚动抱轴式半悬挂结构。2、简述HXD3型机车转向架纵向力的传递途径。答：纵向力包括机车运行时的牵引力和制动力，以及机车在起动和制动时引起的纵向冲动，其传播途径为：钢轨轮对轴箱轴箱拉杆构架牵引杆车体车钩。3、简述HXD3型机车转向架垂向力的传递途径。答：垂向力，包括机车的静载荷和动载荷，其传递途径为：车体二系弹簧组及减振器构架一系弹簧组及减振器轴箱轮对钢轨。4、简述轮对的作用。答：轮对是转向架中最重要的部件之一。机车各部分的载荷均通过它传递给钢轨，牵引电动机产生的扭矩通过轮对传至钢轨产生牵引力；机车运行时，它还承受钢轨接头、道岔、曲线通过和线路不平顺时所引起的垂向作用力和水平作用力。5、牵引装置的作用是什么？答：牵引装置是连接机车车体与转向架的重要部件，其主要作用是传递机车的牵引力或制动力。6、HXD3型机车的轮缘装置有哪些优点？答：HXD3型机车采用干式接触式的GR-1型机车轮缘润滑器，该装置简单、实用、故障少、易管理、成本低，干