精选翻车机操作员复习题（填空题+选择题+判断题+问答题）

精选翻车机操作员复习题（填空题+选择题+判断题+问答题）一填空题 1、归连铁路翻车机系统有四大部分组成：翻车机 、 重调机 、 空调机 、 和 迁车台 ，通过 plc 集中控制。2、翻车机控制系统控制方式有 调试操作 、 就地手动 、 集中手动 、 自动 。3、液压油箱要有足够的液压油，油量不得低于油箱存储量的 三分之一 。4、翻车机平台长度为 15.76 米，最大靠车不能超过 米，最小不能超过 3.24 米，压车最高不能超过 3.10 米，最小不能超过 2.94 米。5、重车调车机牵引最多不能超过 20 辆，空车调车机最多不能超过 25 辆。6、迁车台的额定载重为 30 吨，容纳的最大空车长度为 米。7、转子式翻车机的最大回转角度为 175 度。8、夹轮器在不能使用的情况下，重车线尾部应 安放铁鞋。9、进入重车线待卸的重车应在其尾部安设 防护牌 。，空车线安放铁鞋距离为距车辆 15-20米 。10、翻车机本体、迁车台钢轨与基本轨错位不得超出 3 mm，轨面水平不得超出 5 mm。11、 当系统出现任何异常，可拍就近任意 急停按钮 ，使系统紧急停止，保护系统安全。12、在任何工作之前，首先检查使用的 机械 ， 设备 和工具及其 周边环境 ，如有不安全因素，必须消除或采取安全措施 后，方可作业。13、三不伤害是指 不伤害自己 、 不伤害他人 、 不被他人伤害 。14、安全工作的目的是预知危险，消除危险，防止事故，安全工作的方针是 安全第一 ， 预防为主 ， 综合治理 。15、翻车机翻卸车辆最大尺寸为长 14400 mm，宽 3243 mm，高 3440 mm. 16、铁路标准轨距为 1435 mm. 17、通过线路严格执行 一停 ， 二看 ， 三通过 的制度。严禁 钻爬 车底， 跨越 车辆。18、“三违”是指“ 违章指挥 ， 违章操作 ， 违反劳动纪律 ”. 19、“三控”是指 自控 ， 互控 ， 他控 。20、对待事故“四不放过”原则为 未查清问题原因 不放过， 责任者没有处理 不放过， 没有制定整改措施 不放过， 没追究责任 不放过。21、夹轮器采用（ 集中手动润滑 ）润滑方式。22、重车调车机共有（A四 ）个导向轮装置，导向轮的踏面作用在中央导轨两侧踏面上，保证重车调车机在轨道上行驶，并承受重车调车机因牵引车辆而产生的水平面内的回转力矩。23、重车调车机的牵引吨位为（ C5000C ）吨。24、空车调车机的推车能力为（ 1800 ）吨。25、六无是指（ 杜绝生产安全较大事故），（职工因工死亡事故），（无职业病新增病例），（无火灾，爆炸较大事故），（无机械设备事故），（无较大突发环境事件）。26、翻车机岗位人员要严格遵守各种规章制度， 做到“（联系、确认、监督、检查）”，杜绝“（三违）”现象。27、严格执行翻车机岗位作业标准，不酒后上岗，严禁（脱岗）、(串岗)、(睡岗)、(玩耍手机)、闲谈打闹等现象发生；工作中认真负责，保证设备安全稳定运行。28、进入作业现场必须穿着(规定的铁路制服)或(安全防护背心)，做好各项防护措施；工作中相互监督、提醒、保证(人身安全)和(设备安全)稳定运行。29、送车前，确认重调机大臂(抬臂到位)、翻车机平台(在零位)、压车梁(升起到位)，靠车板(缩回)，夹轮器在(松开状态)，空调机(回退到位)。30、操作员必须接到(巡视员)、（检车员）、（提钩员）准备工作完毕的报告，确认全部人员（包括装卸人员）到位后方可迁动车辆开始翻卸作业。31、严禁操作员在人员（不齐）的情况下操作，禁止工种之间（私自相互替代）。32、在卸车中，巡视员随时注意卸车时篦子上的杂物、堵料等现象，应及时与操作员联系清理，如需清仓作业严格（执行安全卡控措 施）。33、如有检维修和挖仓作业时，必须按规定（揭挂警示牌）。34. 、遇正翻不到位，信号出现丢失，操作员应立即（“停止作业”），经巡视员和操作员检查确认在安全条件下，回翻至9“0”)度，如显示屏上显示“无料”，操作员应更改为(“有料”)状态，确认安全后方可二次翻卸作业。如无法确认信号丢失故障原因，必须“停止作业”，通知维修部门处理，并通知值班主任到场监督。35、翻车机集中联锁发生故障时，必须停止作业，严禁擅自（篡改四计轴）强制迁车，及时通知相关维修人员现场处理，并将故障情况及时进行登记，待设备恢复正常后方可作业。36、就地或调试操作不得少于(2)人,地面巡视负责(现场盯控)，操作员负责（现场手动操作），并严格执行（呼唤应答）制度。37、一批作业完毕后，操作员必须把迁车台定位在（空车线）。38、重调机推送空车上迁车台不能正常提钩，易造成重调机将空车带下迁车台，发生车辆脱线。地面巡视人员发现重调机前钩无法正常提开，应通知操作员（停机处理），待提钩处理完毕，巡视员与操作员确认安全后，方可操纵重调机（接车）；操作员从显示器和监控发现异常，必须停机处理，通知地面巡视现场检查确认，严禁（盲目）、（臆测）、擅自开启（“有雾”）状态下操作。39、 劳务人员清仓时禁止（把重车迁入翻车机本体）。40、 新进翻车机工作人员，严格按照公司（三级教育培训）制度， 组织学习翻车机的有关专业知识，懂得翻车机安全工作原理，经考试合格后方可上岗。41、新安全生产法施行时间为（2014年12月1日）。42.归连铁路站车技术作业标准规定翻车机翻矿（7）分钟车，煤（10）分钟车。43.我国消防安全工作的方针是（“预防为主），（防消结合”）。二选择题：1.生产经营单位的（B）对本单位的安全生产工作全面负责。A:法人B:主要负责人C:总经理D:总工程师 2.生产经营单位发生生产安全事故后，事故现场有关人员应当立即报告(B )A.本单位安全管理人员B.本单位负责人C.当地安全生产监督管理部门 D.本单位安全员 3.对重车翻卸完毕后，及时将空车推送到空车线上。翻车机操作员及时用电话通知国铁列检作业人员（ C ）， 检车人员办理登记手续相互签认后方可安排上道作业。A.检车股道B.车辆数C. 检车股道和辆数 D.车次 4.安全生产法规定,生产经营单位应当在具有较大危险因素的生产经营场所和有关设施、设备上,设置明显的(C ）A.安全宣传标语B.安全宣教挂图C.安全警示标志5.安全生产法规定,特种作业人员必须经专门的安全作业培训。取得特种作业(A)证书,方可上岗作业。 A.操作资格B.许可C.安全 D.上岗证 三判断题： 1.作业过程中巡视员、检车员和提钩员不得以任何理由离开作业现场，必须坚守岗位特殊情况下工种之间可以相互代替。（）2.任何生产经营单位的从业人员，未经安全生产培训合格，均不得上岗作业。() 3.安全生产法规定国家实行生产安全事故责任追究制度，依照安全生产法和有关法律、法规的规定追究生产安全事故责任人的行政责任。(，追究责任人的法律责任) 4. 特种作业人员未经专门的安全作业培训，未取得特种作业操作资格证书，上岗作业导致事故的，应追究生产经营单位有关人员的责任。() 5. 作业中途临时取重车、空车时，操作员接到车站值班员通知，应立即通知各岗位人员停止作业。() 6. 作业中途临时取挂部分重车、空车时，归德方向防溜措施由调车组负责撤除，连界方向防溜措施由检车员负责撤除。() 7. 作业中途挖仓、换仓作业时，应将重调机与重车接挂在一起，防止车辆溜逸；重调机未与重车接挂在一起时，重车必须在夹轮器上，确保车轮处于夹紧状态；() 8. 遇正翻不到位，信号出现丢失，操作员应立即回翻至“0”度， 再通知维修部门处理，并做好记录。（）9. 国铁列检在空车线上进行车辆检修作业时，翻车机须停止翻卸作业、停止该线空调机、迁车平台移动，防止继续往该正在作业的空车线上推送车辆。() 10. 作业过程中，禁止携带手机，工作中采用对讲机联系方式，操作员在操作过程中接听电话时必须紧盯显示屏，随时注意现场情况。（）11. 翻车机全部翻卸作业完毕后，操作员应通知车站货运值班员，将迁车台定位重车线，并关闭翻车机系统。（）12. 整备时要对车辆进行认真检查，按照摘管程序，将车辆风缸里的压力风放干净，排风时可采用石子、木楔卡垫固定拉杆。（）四、问答题 1、夹轮器不能使用时重车线安放铁鞋卡控措施 （1）重车线夹轮器不能使用的情况下，应由列检在重车最后一辆末端（归德方向）安放铁鞋（距离1015米）。安放好后用对讲机向主控操作员汇报。 （2）安放好铁鞋后，主控操作员要及时通知车站值班员和货运值班员，同时做好记录。 （3）翻车机作业完毕后，列检应及时撤除防护铁鞋，并向主控操作员汇报。主控操作员确认撤除后及时通知车站值班员和货运值班员，并做好相关记录。 （4）翻车机有作业时要随时保持同车站和货运值班员联系。2、非正常情况下操作安全 （1）翻车机集中联锁发生故障时，必须停止作业，严禁擅自篡改四计轴强制迁车，及时通知相关维修人员现场处理，并将故障情况及时进行登记，待设备恢复正常后方可作业。 （2）需要就地或调试人工操作时，值班室操作员必须通知值班主任到场监督操作。 （3）就地或调试操作不得少于2人（地面巡视负责现场盯控，主控操作员负责现场手动操作），并严格执行“呼唤应答”和相互“联系、确认、监督、检查”制度。（4）主控操作员必须将操作防雾开关调整为关闭位置，方可就地或调试操作。（5）就地或调试作业必须一次性完成操作过程，严禁就地和集中交叉作业。 （6）操作中严格执行“自控、互控、他控”三控制度。3、信号丢失或设备故障安全卡控措施（1）翻车机作业前，当班巡视人员必须仔细对翻车机各设备进行检查，确保各设备正常后，方可通知作业。（2）遇正翻不到位，信号出现丢失，操作员应立即“停止作业”，经巡视员和操作员检查确认在安全条件下，回翻至“0”度，如显示屏上显示“无料”，操作员应更改为“有料”状态，确认安全后方可二次翻卸作业。如无法确认信号丢失故障原因，必须“停 止作业”，通知维修部门处理，并通知值班主任到场监督。（3）如设备出现异常需调试操作，严格按照翻车机非正常情况下操作安全卡控措施执行。（4）凡发生设备故障停机，检车员必须做好停留车防溜措施，空车、重车两端均应采取拧紧人力制动机，两端安放铁鞋上锁，有重调机牵引一端除外，翻车机本体内停留单车拧紧人力制动机做好防溜措施。4、翻车机十大安全风险点 一、重车到位的防溜措施。二、检车人员车辆检查。三、重调机牵引重车拉坏夹轮器。四、翻卸重车压靠不到位， 五、翻车机故障或信号丢失，翻卸角度不到位。六、翻车机设备发生故障，就地调试操作易发生事故。七、翻车机本体钢轨与基本轨对接错牙，迁车台钢轨与重车线、空车线钢轨对接错牙。易造成车辆脱线。八、劳务现场作业人员安全卡控 九、重调机推送空车上迁车台不能正常提钩。十、停留车辆防