跟车工危险源辨识.doc

行业资料：_跟车工危险源辨识单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 6 页跟车工危险源辨识一、工作流程红尾灯检查电机车检查（灯、闸、铃、各种保护装置）运行路线检查（轨道质量、作业环境）检查车辆（矿车数、插销、链环、装载）监护机车运行供车（指定地点）停车入库收理工具汇报记录二、危险源1、使用不完好红尾灯、电机车；2、不对运行路线、作业环境检查；3、顶车不挂红尾灯、不链车、不放警戒；4、从运行的列车中间穿过；5、电机车过风门时，用身体抗风门；6、车辆未停稳，上下车辆；7、车辆未停稳，摘挂链；8、多拉车。三、预控措施1、入井前，对所使用的红绿灯进行检查，发现不完好的严禁入井；2、行车前，认真观察作业环境、运行线路，发现问题及时处理；3、严禁人员从运行车辆中间穿过；4、电机车过风门时，先将电机车停在距风门5米的地方，拉开第一道风门并绑好，等车辆进入两风门之间，将第一道风门关闭后，再打开第二道风门，等车辆穿过两道风门，将第二刀锋门关闭，严禁将两道风门同时打开，严禁用身体的任何部位推扛风门；5、严禁超过规定车数拉车；6、车场顶车时，车辆之间连接链不许摘，列车在进入车场前停稳，跟车工前去与车场工作人员联系，待车场工作人员允许后，方可向车场顶车，顶车时红尾灯要悬挂在最前方第一辆矿车上，跟车工要走在轨道外侧、列车最前端，随时向司机发出停车信号，顶车速度不得大于0.5m/s，严禁未通知车场工作人员就向车场顶车或顶停在车场的列车。四、作业标准1、机车没停稳前，跟车工不许上下车；机车停稳后，上下车时要注意其它来往车辆和周围的环境，上下车应迅速准确；2、扳道岔时，应站在扳道器外侧，向左右两个方向扳，严禁站在两侧，防止砸脚，并检查岔尖是否贴合严密，严禁在行驶的车辆上扳道岔；3、车场顶车时，车辆之间连接链不许摘，列车在进入车场前停稳，跟车工前去与车场工作人员联系，待车场工作人员允许后，方可向车场顶车，顶车时红尾灯要悬挂在最前方第一辆矿车上，跟车工要走在轨道外侧、列车最前端，随时向司机发出停车信号，顶车速度不得大于0.5m/s，严禁未通知车场工作人员就向车场顶车或顶停在车场的列车；4、过风门时，机车在风门前5m停住，跟车工等车停稳后，下车将风门打开，用铁丝拴好，严禁用身体的任何部位推扛风门；机车慢速（0.5m/s）通过后，严禁用机车撞风门，严禁两道风门同时打开。第 4 页 共 6 页跟车工安全技术操作规程1跟车工上岗条件1l跟车工必须经过岗前培训，懂得运输机车的基本构造原理，并能正确处理运输机车在运行中出现的一般故障。经过考试合格后，方可上岗。12上岗前穿戴好劳动防护用品。13不允许酒后上岗。2交接班工作2l交待上班运行情况和可能发生事故的因素。22交待上班发生事故的情况和原因。23交待运行线路、道岔、信号、路灯、路标等情况。24填好交接班记录，并向领导汇报。3运输机车运行前的检查3l接班后检查连接插销、链环、运输机车连接装置、碰头等各部件是否良好。32检查运输机车的安全防护链应挂好。33运送材料时，应将材料固定好，不得超出车宽和车长。34运送爆破器材时，雷管和炸药不得混装。4跟车工运行操作要求41在机车运行中，必须打好信号。42在机车经过道岔时，提前扳好道岔。43在机车经过弯道时，应时刻注意运输机车的轮于，避免掉道。44机车运行中发生特殊情况应及时向机车司机发出紧急停车信号。避免发生事故。45运行中发现后面有机车开来时，应开警笛防止后车追尾。46处理机车掉道或者机车故障时，必须等机车停稳后方可进行。47重车掉道时，应有合适的工具进行处理。严禁一人独自处理。处理好后，必须将遗落的材料或者矿石清理完毕后，方可开车走人。48在处理机车掉道或者机车故障停车时，必须在机车前后（头、尾）大约10米处设置处理事故信号或者标志。49如在坡度较陡处停车处理事故或者机车故障时，运输机车必须要拉好车闸