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文档简介

.XX年交通局总工室工作总结和XX年工作打算为实现 “十二五”我市交通“通江达海”总目标,局党委高度重视工程专业技术工作,今年成立了局总工程师办公室,总工室在局党委、局总工的坚强领导下,相关单位和科室的支持下,明确职责,理清思路,扎实工作,取得一些成绩。现将我室XX年工作总结汇报如下:一、围绕“十二五”规划,合力制定建设计划1、制定XX年交通建设计划。XX年,续建6个项目,新开工7个项目,已经市政府确定。2、筹划新一轮县道公路网规划。已委托省交科院开展项目研究,新一轮县道公路网规划将尽快完善。3、制定县道公路建设标准化方案。方案已初步形成,通过降低桥梁、路面高程,放缓路基边坡,控制绿化范围,形成水乡特色,已在部分乡镇试点,以点带面,逐步推广。二、注重学习,创新工程建设新举措今年,两次赴苏南、苏北参观学习,参加了省厅组织的招投标培训、泰州市局组织的质量通病防治讲座、参观了南通市通洋高速标准化施工等,增涨了业务知识。在工作中学习,实践中提高,积极进言献策,工程建设呈现 “四新”。1、引进项目建设BT新模式。通过学习借鉴他市经验,结合我市实际,制订了我市公路工程项目BT建设合同范本,规范甲乙双方职责义务,明确了BT项目设计变更、计量支付、价格调整、资金结算等方式,具有较好的操作性。2、施行项目管理新手段。今年实施的BT项目,既成立项目公司,又成立工程建设指挥部,且首次施行二级监理模式,总监采用社会招聘制,管理手段出新,既有效解决管理人员不足问题,又加强、规范了项目管理,3、规范工程招标新方式。出台了招投标实施意见,和小额招标管理制度,普遍推行招标代理制,广泛采用合理低价法,设置投标控制价上限,一般不设置下限,取消业主代表参加评标,积极推行网上远程评标;小额项目邀请招标采用固定价格,摇号确定中标单位,充分体现了“公开、公平、公正”的招标原则,取得良好效果。4、探寻设计审查新路径。优质工程由5要素组成,科学的设计是前提;为此,在设计审查上做到四点:首先,每个项目设计,都召开预工可、初步设计、施工图设计论证会,多次听取相关方和专家意见;其次,项目施工前,都召开技术交底会;三是复杂施工方案召开专题论证会;四是重大设计变更,提交局工程联席会讨论确定;增加了工作的透明度,实现了决策的科学化,努力实现设计经济、科学、合理。三、规范管理,较好完成年度建设任务今年,总工室主要建设任务有五项:1、配合做好351省道建设。开展项目前期工作,完成了项目设计招投标,开工了昌荣至海南段,完成便道便桥施工和部分河塘清淤回填、路基桥涵、粉喷桩软基处理。2、352省道前期工作。开展项目前期工作,预可已通过省公路局审查,报省发改委待审,同时,就规划设计与友邻县市、沿线乡镇对接,听取意见;完成了项目设计招投标,完成了公路粗样和地形图测量,正进行总监办、检测招投标,计划明年4月开工建设。3、撤渡建桥工程。完善全市撤渡建桥规划,完成周庄邬牛大桥、开发区必存大桥、城区西十大桥方案设计,开工建设陈堡宁乡大桥、戴窑钱元大桥,明年计划开工大邹吉耿大桥、陈堡唐庄三河大桥、戴窑灯塔大桥,以及水务、城建部门实施的张郭郭东大桥、城区西十大桥,已开展方案设计工作。4、233省道至李中连接线。该项目是XX年建设任务,提前实施,1.433公里已开工建设,西延北延工程2.5公里设计,正与李中镇对接,抓紧完善,准备施工、监理招投标。5、服务港站场地建设。对港口园区、客运总站场地软基处理方案,多次与设计监理单位共同研究,借鉴以往施工经验,制定施工方案,得到设计单位认可,指导场地施工。在工程管理上,采取5项措施:一是计划引领。项目开工前,制订了时间表、计划书、路线图,把握关键节点,强力推进前期工作;工程开工后,每月下达进度计划,落实会议制度,定期召开会议,排找差距不足,做好过程控制。二是领导重视。出台了新的补偿标准,及时化解各类矛盾,为工程建设创造良好施工环境。三是职责明确。建立健全质保、安保体系,保障体系正常运转。四是科学组织。抓住施工关键线路,实现工序良好衔接,施工顺利推进。五是借助载体。借助“百日竞赛”、局巡查等活动,努力营造大干氛围。四、完成其他工作及时完成政协提案、人大议案答复办理工作,逐一与有关代表、委员见面,满意率达100%;及时完成信访来信答复工作;及时向局网站报送工程建设信息,加强工程建设的宣传和报道;及时完成领导交办的其他工作。五、存在问题和建议。一是项目管理人员少,建议总监与监理组合并招标,以公司形式向社会招聘管理人员,有

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