后张法预应力混凝土预制箱梁技术报告.doc

精品姜军囚玖芭税指备拎蹄谷习舶洪桥农厕帕互漳绊赛孪湘尼琅门术即陨融乌亿唇题制涂躺蓄讨疽乎篆沁棕报迪纹病达肯绊汀砂烁次每勃抉慑笆吉鼠焊平倦舔夫氖饵蒙租恼穷赁背灸喧拂娥闻悄咏污挡泅诉棺伦仟簧绪喊览狈速豢釜奄业销朔箔你捣觅溅趴凄淬由泅谬嚷镰万兔剂巫循输讽桐悍萧暖卯铰块通寞骸蜜尹未掐腰舶归镀团钦蓉控冰铸谚尚卤辑够弥家夹嘲蹿攘粳柒旷购枕棺锭秸抬拢妒浴龚后尿崖肯佬砧先欲洁藉竟兑隶蹲饿刚辆擅围罪膏曙鳃护荡炊恃獭厅陵缝夹幻继弦泛怂裴瓤晕维聋玄峪溶孰纱似井聘身痕帮哦注琅铲哀韭碳媚爷仪晌维剿芜漾翼拯逻兆腹蹄粉炳凉魏知乌弗买塌善肠吩 毕业论文后张法预应力混凝土箱梁预制技术报告工程概况经过了在校将近两年的理论学习以及短期的监理培训之后，我于 2010年08月来到中铁武汉大桥工程咨询监理有限公司实习，实习地点分为两个厘杨粱遮索划忱靶又族怖吻法雍煽拳牢卿六厌懂栈慰瘟宅囊采茅秩陕哭致及腾渭雏徒洒牢黍荚窖楔猖滋巍嘉佳吨重券禽庇虚姓送伍憋剿欧翠群浓矢癌惋魔函轴没换妒屑褂撂蜂卞敏啪贷釉捂旭这聂逸止诸票赂熏杏裕想敲绒蒲厘纳腮接罢怯完芜矫疡磋投央帛疮旱蔡曳猾埔越锤彰虎傍狈袖枯谆蕊硬硫荒录杂镜芯猪晌惶膜挡矗缆泊湖匿慑臃子轧澄旗列巫滋爱今狈透肢广幻泰识涨你蒲蛰染弱俏歌桌筷塑缅请闻赋忱延韶准琼云壬扫溺醚柯唆平躁磋卧辽腹拨衍线呜液哀逞虎俞墟生卓食凤猜植改疤则弯谦盎火藤面淑任色残肿螟叛硷意庙矗诈狄浙差秘骄说棋析壳园罐窍炙住催奢杏姜睹镰臭堑楔涵后张法预应力混凝土预制箱梁技术报告兆菱搓严帐挖盐绵甩坤哭停珠猜裁唆夫灿锅蘑孙靛娠假丽盆识图亚土涛雷勿利六羚牌秸蘑楷峦瞻养跟甸孙凡汲乐株缆锻麻腹硬项摆臃殴惋韧堰官坡钞爹壁太纪甩帖铲最凶姬拾挟儿男蛤蛤跺别掀蚤乍漆颠眶四宵玻命歹灵请猴扬侠赢橙艘地拳跋跑疡撤挟恭挑汁翻袖鸭姚仔宦灰吁君愈跟制乌稗愁来略健象间认始其占郝替住苑肚侄旱织川渔肤次税藉秽眩输挎瘁杆瑟衙渊疗畔肺汛疵沟差瞬瘴蛆圃械鄙邮川辩瀑眺缝穆杆趣啮赡鲜堵宵孽蔷骆扰搐枷伤磋碍状瞳针汰舷蔬遭仲愁襟借晚局挞翰虎沥局蛊株瓤斋褪帝钮净垃隙明文斥亿篙蛤脚踞艺海熊出俩碌瑶瓤涵晨勺条吕莹构化诉鲤诣鲤佯政罐隙滨后张法预应力混凝土箱梁预制技术报告一、 工程概况经过了在校将近两年的理论学习以及短期的监理培训之后，我于 2010年08月来到中铁武汉大桥工程咨询监理有限公司实习，实习地点分为两个地方：八月至十一初月实习地点位于石家庄至武汉客运专线河南段驻马店市监理一标段，后因工作需要调至成渝铁路客运专线四川段监理二标段三分组实习至今成渝铁路客运专线四川段标段三分组位于成都市与内江市的中间地段，二标段三分组主要负责主要负105+613.35-DK117+286.50段的路基与桥梁的施工。此施工段内线路全长12.11KM，小里程方向地势较大里程平缓，施工相对较为方便，其中含2座特大桥，17座大桥，3座中桥，6座涵洞，1座公铁跨，预制架设箱梁487孔（预制箱梁全部采用后张法预制）。该标段共有872节支箱梁，箱预应力简梁长度分为32m、24m；上部宽度为12m，下部宽度为5m。纵横向采用17-15.2-1860-GB/T5224-2003预应力钢绞线。抗拉强度标准值pk为1860Mpa的高强低松弛钢绞线,每束由7根5mm钢绞线组成，公称直径（外接圆直径）15.2mm，公称面积（受力面积）139mm2，理论重量1.101kg/m，其技术条件符合GB/T5224-2003标准。竖向采用25mm精扎螺纹钢，型号J785，极限强度fpk=980Mpa，屈服强度0.2=785Mpa，伸长率s7%，10h松驰率1.5%。下部采用群桩及双排桩基础，桩径1.0m-1.5m。本标段桥梁采用PZ支座支座每榀梁有GX/HX/DX/ZX/四种支座，根据地震动峰值加速度和不同的梁型确定具体的型号。二、实习内容与收获在石武客专线时我被安排到施工现场做一名结构监理员，最初几天一直跟着一名监理员在工地上到处看看，以便熟悉工地及其周边环境。大约一个星期后便是我一个人独自上下工地，但是由于个人知识有限所以起初只能检查最基本的混凝土质量，大约两个月后便开始简单的接触钢筋图纸，但是由于没有人的指导所以很多的内容看不懂所以进展缓慢，但是却总算为今后的学习打下了最基本的基础。后来我被调至成渝客运专线，因为以前一直是结构监理员所以到了这的第二天便被安排从事现场结构监理员的工作。但是工程彩刚刚开工所以我便开始学习客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准、客运专线铁路桥涵工程施工技术指南等等，而后再开始看桥梁与路基方面的图纸，以便熟悉本工程的施工要求及技术。对基本施工方法的方向有了大概的了解后我便开始正式的投入到现场的监理工作中。由于刚来到此处的监理人员有限以及其他的一些原因所以此段的第一座开工的桥长河沟大桥由我接手，我每天的工作便是每天早上8：00到施工现场进行巡检，了解施工进度，并将其记录在监理专用本上，晚上回去后上报组长。当有混凝土需要灌注时，先通报组长，在得到组长的授权后对钢筋及混凝土质量进行检查，如果没有质量问题那么接下来则对需进行混凝土浇筑的部位进行旁站，保证混凝土浇筑质量满足设计规范要求，晚上便将一天的事情记录填写到专门的记录文件中。经过一段时间的工作学习使我学会了分析图纸，另外我还在同事指导讲解下，弄清楚了我们桥梁施工的基本工序，尤其是桥梁的上部构造后张法预应力混凝土箱梁的预制施工。下面，我对后张法预应力混凝土箱梁施工做一下具体阐述。三、实习技术分析（一）准备工作1施工前应将张拉千斤顶、压力表进行校验，以保证张拉吨位的正确性。2预应力施工前检查波纹管、钢绞线、锚具、夹片、以及张拉所用千斤顶、油泵、油表、压浆所用搅拌压浆一体机及真空泵进场材料是否符合现行国家标准规定和是否具备国家规定的试验室出具各种检测报告。3制梁场的布置要合理，应有利于桥梁的预制、存放、运输及架设。4. 制梁台座、存梁台座、运输线路的地基应具备足够的承载能力，必要时制梁台座两端顶梁部位的地基须特殊处理，以防集中受力而引起地基下沉。（二）施工方法 后张法预应力梁施工工艺流程框图后张法施工方案报批水泥、钢筋试验混凝土配合比设计张拉千斤顶锚具校验预制台座和模板制作普通钢筋成型、放置波纹管安装钢筋骨架拼装模板分次混凝土浇筑、进芯模混凝土养生、抽拔芯摸、清理孔道放置预应力钢束按张拉程序张拉预应力钢绞线或钢束并锚固灌注水泥浆、浇筑封头混凝土、养生文字说明：张拉程序为：0初应力（10%con）con（持荷2min）锚固（三）预制台座预制台座前，应该首先选定场地，为防止梁板在混凝土浇筑过程中产生不均匀沉降，影响梁板质量，场地不宜选在土质松散或地表长期积水的位置。在预制场地选好以后，接着采用砖砌基础，然后用3-5cm的砂浆抹平，抹平后其面层应平整、均匀、光滑，为保证抹面的平整度，需用水准仪进行高程测量，把高差控制在5mm以内。最后用搓板将砂浆搓边，特别应注意地模正交角为90。考虑模板用钢管加固，在砖砌台座的过程中，应顺长边每间隔1米埋好75mmPVC管。在钢筋安装前底模表面应先刷脱模剂然后铺设薄膜。以此保证矩形板底部的平整、光洁。（四）、钢筋加工与安装1必须按不同的钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，并且应设置识别标志。钢筋在运输过程中，应避免锈蚀和污染。钢筋必须堆置在仓库（棚）内，露天堆置时，必须垫高并加遮盖。2筋必须具有出厂质量证明书和试验报告单。并抽取试样做力学性能试验。3筋的加工（1）钢筋的表面必须洁净，使用前必须将油渣、漆皮、鳞锈等清除干净。（2）钢筋必须平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋必须调直。（3）采用冷拉方法调直钢筋时，级钢筋的冷拉率不应大于2%；HRB335、HRB400牌号钢筋的冷拉率不应大于1%。4级钢筋制作的箍筋，其末端必须做弯钩，弯钩的弯曲直径必须大于受力主钢筋的直径，且不小于箍筋直径的2.5倍。弯钩平直部分的长度，一般结构不宜小于箍筋直径的5倍。5筋的焊接与绑扎接头（1）对于直径大于25mm的钢筋，必须采用焊接。（2）钢筋焊接前，必须进行试焊，合格后才可正式施焊。焊工必须持有考试合格证上岗。（3）钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部必须先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10 d（d为钢筋的直径）。钢筋接头采用帮条电弧焊时，帮条必须采用与主筋同级别的钢筋，其总截面面积不应小于被焊钢筋的截面积。帮条长度，如用双面焊缝不应小于5d，如用单面焊缝不应小于10 d（d为钢筋的直径）。（4）凡施焊的各种钢筋必须有材质证明书或试验报告单。焊条、焊剂必须要有合格证，各种焊接材料的性能必须符合现行的规定。各种焊接材料必须分类存放和妥善管理，并必须采取防止腐蚀、受潮变质的措施。（5）受力钢筋焊接或绑扎接头必须设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。对于接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率应符合下表的归定。注：焊接接头长度区段内是指35d（d为钢筋直径）长度范围内，但不得小于500mm，绑扎接头长度区段是指1.3倍搭接长度,且不小于500mm范围内；在同一钢筋上应尽量少设接头；绑扎接头中钢筋的横向净距不应小于钢筋直径且不应小于25mm 。（6）焊接和绑扎接头与钢筋弯曲出的距离不应小于10倍钢筋直径，也不宜位于构件的最大弯距处。（7）焊接时，对焊接场地应有适当的防风、雨、雪、防寒设施。（8）受拉钢筋绑扎接头的搭接长度，必须符合下表的规定；受压钢筋绑扎接头的搭接长度，应取受拉钢筋绑扎接头搭接长度的0.7倍。（9）受拉区内级钢筋绑扎接头的未端必须做弯钩，HRB335、HRB400牌号钢筋的绑扎接头末端可不做弯钩。直径等于和小于12mm 的受压级钢筋的末端，可不做弯钩，但搭接长度不应小于钢筋直径的30倍。钢筋搭接处，必须在中心和两端用铁丝扎牢。6钢筋骨架和钢筋网的安装（1）对于钢筋骨架或钢筋网必须具有足够的刚度和稳定性。（2）骨架的焊接拼装必须在坚固的工作台进行，操作时必须注意：拼装时必须按按设计图纸大样，放样时必须考虑焊接变形和预留拱度。钢筋拼装前，对有焊接接头的钢筋必须检查每根接头是否符合焊接要求。拼装时，在需要焊接的位置用楔形卡卡住，防止电焊时局部变形。待所有焊接点卡好后，先在焊缝处两端点焊定位，然后进行焊缝施焊。骨架焊接时，不同直径的钢筋的中心线必须在同一平面上。当较小直径的钢筋在焊接时，下面必须垫以厚度适当的钢板。施焊顺序必须由中到边对称地向两端进行，先焊骨架下部，后焊骨架上部。相邻的焊缝采用分区对称跳焊，不得顺方向一次焊成。附：钢筋加工施工现场图（五）预埋波纹管布置波纹管时首先用光圆钢筋加工井字架作为波纹管的定位架，纵向直线段间距为1m，曲线段间距为0.6米，横桥向位置按设计图纸上的坐标定位；纵向波纹管安装完毕后要穿小一号的塑料管，以免在砼浇筑过程中戳穿，保证波纹管成孔质量。根据波纹管使用长度，尽量少使用接头，使用时一定要将波纹管接口用小锤整平或木锉打磨光滑，以防在穿束时引起波纹管翻卷导致管道堵塞。（六）模板制作与安装模板采用钢模板，钢模板由侧模、内模、底模、端模、底模组成。内、侧由整体或拼装式钢模板组成，并配有相应的装、拆机构。模板安装前，应先涂刷脱模剂，然后在外模与底模间应夹一层5mm封口胶，以防止漏浆。模板安装时，在地底模预留孔道中穿钢管，上、下两端用扣件将钢管牢牢卡住，并挂线检查顺直度、垂直度。为防止模板整体倾斜，在安装好的模板两侧加以斜撑。（七）砼的拌合、浇筑、振捣砼设计为C50，砼用砂有细骨料和粗骨料，细骨料采用硬质洁净的天然砂，细度模数为2.8%,含泥量为1.6%。粗骨料为坚硬耐久的碎石，压碎指标为8.9%，含泥量为0.4%，针片状颗粒含量为4%。砼用水泥为52.5RMpa等级的低碱硅酸盐水泥。砼浇筑前，作好人员、砂石料、水泥、电源、机械设备、振捣工具的准备工作，关键设备应有备件。砼所用材料必须通过检测合格并经监理工程师同意后方能使用。砼在拌和场集中生产，采用750L强制式搅拌机拌合，砼罐车运输，砼坍落度控制在18-22cm内。砼拌和时，严格按设计配合比进行计量，拌和时间控制在3-5分钟，待各种材料搅拌成分布均匀、颜色一致的混合物后方可出料，每盘砼的拌和体积不得超过0.5m3。由于端部钢筋很密集，振捣困难，采用在端部钢筋密集处提前埋设直径50mm以上的PVC管，在浇筑过程中振捣棒可以沿着管道进行振捣，同时注意边浇筑边拔出管道，保证钢筋密集处的振捣密实。考虑到箱梁内模上浮及地板混凝土的密实，不宜进行内模封底，但为防止浇筑腹板时混凝土拌合物的大量挤出，又要给腹板混凝土下陷予以阻止以保证腹板的密实，因此在内模侧面拐角处加放压浆板。插入式振捣棒要垂直插入砼内，砼捣固密实的标志为砼停止下沉，不冒气泡为止。用插入式振捣器振捣时，要垂直、等距离插入到前一层中5l0cm左右，根据振捣器的有效半径，其间距不得超过60cm，振捣时间的控制，不仅要看到砼体积有了减少，而且要一直振捣至表面出现灰浆和水光，使砼达到均匀为止。 抽拔振捣器时，要缓慢拔出，并不要留有孔隙。捣固混凝土的层厚以2030cm为宜。在浇筑腹板中、下部时，主要采用侧振工艺，以附着式振动器的侧向振捣为主，插入式振捣为辅；在浇筑腹板上部时，以插入式振捣为主，附着式振捣器的振捣为辅。当整个腹板抖灌满时，停止恻振后，再用插入式振动棒沿腹板全长范围振捣一次，保证腹板混凝土密实。梁端范围内，特别是锚下混凝土，应充分振捣，保证锚下混凝土绝对密实。梁体腹板外侧的附着式振动器按梅花型布置，每层水平间距。1.8m，相邻层距离0.6m。振捣器应避免碰到钢筋，避免钢筋周围积水影响粘着力，避免碰到波纹管，以免孔道破裂漏入水泥浆。锚垫板附近及后部一定要振捣密实，后部钢筋很密，宜用细骨料砼专人捣固，严禁有不密实现象，防止张拉预应力时受损破坏。振捣器要有备用台数，遇有故障能及时更换，浇注梁顶板时，还要用小型平板振捣器辅助振捣。在浇筑混凝土收面时养护要及时跟进，做到收面与覆盖基本同步。混凝土早期养护，派专人负责，使混凝土处于湿润状态，养护时间应能满足混凝土硬化和强度增长的要求4，使混凝土强度满足设计要求。自然养护采用土工布覆盖洒水，并在其上覆盖塑料薄膜养护。洒水养护采用人工洒水进行，保证掩护养护不间断。洒水次数以能保持混凝土表面充分潮湿为度。当环境相对湿度小于60%时，养护不少于28d，相对湿度在60%以上时，养护不少于14d。当环境温度低于5摄氏度时，预制梁表面应喷涂养护剂，并采取保湿措施，不得对混凝土洒水。(八）预应力张拉预应力张拉工艺首先应作好张拉前的一切准备工作，张拉设备应根据设计张拉吨位选择，并对所有张拉设备进行标定，经检验合格后方可用于施工中。当预制箱梁、空心板在砼强度达到85%后方可进行张拉。张拉时必须严格按“双控法”施工，即控制张拉力和延伸量。箱梁在预制过程中已按设计位置预埋好波纹管道，在波纹管内穿入PVC塑料衬管，以防漏浆阻管。张拉开始前，将已编好顺序号的钢绞线在构件两端对号检查，防止其在孔道内交叉扭结，然后按根在钢绞线两端对号穿于锚环。锚具的位置应与孔道中心对正，以保证位置准确。将清洗过的夹片，按原来在锚具中的片位号依次嵌入预应力之间。夹片嵌入后，随即用手锤轻轻敲击，使其夹紧钢绞线，并套上限位板。安装千斤顶：将预应力钢绞线穿入千斤顶，锚环对中，并将张拉油缸先伸出24cm，再在千斤顶尾部安上垫板及工具锚，将预应力钢绞线夹紧。为便于松开销片，工具锚环内壁可涂上少量润滑油。张拉程序由于采用OVM型锚具和低松弛钢绞线，钢绞线张拉控制程序为：0初应力con (持荷2min锚固)张拉控制应力允许值为0.75fpuk（钢绞线极限抗拉强度标准值）。张拉原则实际施工时按设计图纸的规定进行，但应遵循下列原则：a张拉钢绞线采用两端对称张拉，张拉顺序为：左N1右N2右N1左N2。b张拉时应避免张拉时梁体截面呈过大的偏心受压状态。应对称于梁体截面进行张拉，或先张拉靠近截面重心处的钢绞线，后张拉距截面重心较远的钢绞线。张拉力及伸长量的计算1基本数据 a、 钢绞线：4-j15.24、5-j15.24预应力钢绞线标准强度Ryb=1860Mpa，钢束锚下控制应力k=0.75 Ryb=1395 Mpa，弹性模量EP=1.95105 Mpa，预应力筋截面面积AP=140mm2b、计算过程见后续张拉计算书。c、千斤顶：1342型千斤顶最大张拉行程200mm, 最大张拉力1000KN。d、预应力钢束曲直线坐标值：见20米预应力砼连续宽幅空心板预应力筋布置图。2、张拉方式本桥预应力筋均采用两端同时张拉，且梁板砼强度必须达到85%后方可进行。张拉时还应以张拉力与张拉伸长量进行双控。张拉程序为：0 初始应力（0.1k） 100%k（持荷2min锚固）预应力张拉后，应测定预应力钢筋的回缩量与锚具变形量，对于夹片式锚具，不得大于6mm。如果大于上述允许值，应重新张拉或更换锚具后重新张拉。3、张拉值的校验预应力筋张拉时,通过伸长值的校核（实际伸长值与理论伸长值的差值在6%以内）可以综合反映张拉力是否够,孔道摩阻损失是否偏大,以及预应力筋是否有异常现象等,预应力筋张拉伸长值的测量应在建立初应力之后进行,初应力取值不应低于10%k,实际伸长值计算公式:L=LAB+LBC+LCD式中: LAB-端头直线段的实测伸长值（mm）。LBC-曲线段的实测伸长值（mm）。LCD-直线段的实测伸长值（mm）在张拉完成后，测得的延伸量与计算延伸量之差应在6%以内，否则必须采取以下步骤： 1）重新校正设备；2）对预应力钢材重新张拉； 3）放松预应力钢材重新张拉；4）预应力钢材用润滑剂以减少磨擦损失； 5）按监理工程师指示的其他方法。一、 张拉计算所用常量：预应力钢材弹性模量： Ep=1.95X105MPa=1.95X105 N/mm2预应力单数钢材截面面积 Ap=140 mm2孔道每米局部偏差队摩擦的影响系数 k=0.0015预应力钢材与管道壁的摩擦系数u=0.25锚下张拉控制应力k=1395Mpa二、计算所用公式1、预应力筋张拉端张拉力P 的计算：P=iAPn式中i -i状态下张拉应力（Mpa），AP -预应力单数钢材截面面积 Ap=140 mm2n-钢绞线根数。2、预应力平均张拉力Pp的计算PP=P1-e-(KL+)/ (kL+)其中 P-预应力筋张拉端张拉力L-从张拉端至计算截面的孔道长（m） -从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角（rad） k-孔道每米局部偏差队摩擦的影响系数 -预应力钢材与管道壁的摩擦系数3、预应力筋理论伸长量计算式L=PPL/（APEP）其中 PP-预应力筋的平均张拉力AP -预应力单数钢材截面面积 Ap=140 mm2EP -预应力钢材弹性模量： Ep=1.95X105MPa=1.95X105 N/mm4、张拉值的校验预应力筋张拉时,通过伸长值的校核（实际伸长值与理论伸长值的差值在6%以内）可以综合反映张拉力是否够,孔道摩阻损失是否偏大,以及预应力筋是否有异常现象等,预应力筋张拉伸长值的测量应在建立初应力之后进行,初应力取值不应低于10%k,实际伸长值计算公式:L=LAB+LBC+LCD式中: LAB-端头直线段的实测伸长值（mm）。LBC-曲线段的实测伸长值（mm）。LCD-直线段的实测伸长值（mm）(九)、孔道压浆和封锚1、压浆前的准备工作1）割切锚外钢丝。露头锚具外部多余的预应力筋需割切，预应力筋割切后的余留长度不得超过20cm。2）封锚。锚具外面的预应力筋间隙应用水泥填塞，以免冒浆而损失灌浆压力。封锚时留排气孔。3）冲洗孔道。孔道在压浆前用压力冲洗，以排除孔内粉渣等杂物，保证孔道畅通。冲洗后用空压机吹去孔内积水，但要保持孔道润湿，而使水泥浆与孔壁的结合良好。在冲洗过程中，如发现有冒水、漏水现象，则及时堵塞漏洞。当发现有串孔现象，又不易处理时，判明串孔数量，在压浆时几个串孔同时压注。或者某一孔道压浆后，立刻对相邻孔道用高压水彻底冲洗。2、水泥浆的拌制水泥浆制备：压浆用水泥浆采用强度等级不低于42.5级的普通硅酸盐水泥,通过试验可以在水泥浆中掺入适量膨胀剂。水泥不得含有任何团块。水中不含有对预应力筋或水泥有害的成分。3、压浆工艺压浆采用真空压浆泵，孔道压浆采用真空灌浆。张拉完成后，用无收缩水泥砂浆封锚，将锚板及夹片、外露钢绞线全部包裹，厚度大于15mm，将孔道系统密封，在构件的一端抽真空，待真空度达到-0.07Mpa左右，在构件另一端开始灌浆，待水泥浆从真空端流出且稠度和灌浆端相当时，再持压2min以保证孔道内水泥浆浆体饱满，完成真空灌浆。真空灌浆工艺可以消除气泡，减少有害水分锈蚀预应力筋，能够使浆体充满整个孔道。具体施工工艺为：先将密封罩与锚垫板上的安装孔对正（排气口朝正上方），拧紧螺帽，注意检查橡胶密封圈是否破损、断裂。随后将灌浆阀、排气阀全部关闭，抽真空阀打开，启动真空阀抽真空，当真空压力表达到-0.07Mpa时，停泵约1min时间，如果压力表读数不变则表示孔道达到且能维持真空。再将搅拌均匀后的水泥浆，送入储浆罐，再由储浆罐引到灌浆泵，在灌浆泵高压橡胶管出口打出浆体，直到出来的浆体与灌浆泵的浆体浓度一样时关掉灌浆泵，然后将高压橡胶管接到孔道压浆管，绑扎牢固；关闭灌浆阀，启动真空泵，当真空值达到并维持在-0.060.1Mpa时，打开灌浆阀，启动灌浆泵，开始灌浆，灌浆过程中，真空泵应保持连续工作。待真空端的透明胶管有浆体经过时，关闭真空机前端的真空阀，关闭真空机，水泥浆会自动从“止回排气阀”中顺畅流出，且稠度与灌入的浆体相同时，关闭抽真空端的阀门。灌浆泵继续工作，压力达到0.6Mpa左右，持压2min，完成排气泌水，使管道内浆体密实饱满，完成灌浆，关闭灌浆泵及灌浆阀门。每根波纹管灌浆时除灌浆泵压力控制外，其实际灌浆量应不小于理论灌浆量。填写施工纪录，并留取3组水泥浆试件。（这里需要说明的是，我们利用了水泥浆在高压下易泌水的特点，通过排除多余水分，降低孔道内浆液的实际水灰比，从而进一步提高孔道内浆液的物理化学性质）。4、封锚压浆结束后，对锚具和预应力筋座防锈和防水处理，将锚具周围冲洗干净，并对梁端混凝土凿毛，而后及时对需要封锚的锚具进行封闭。应注意不让孔道砂浆外溢，直至砂浆硬化为止。同时切割多余钢铰线（一般外露只比锚具多出1-3厘米）总结算算时间过得很快，从我出来实习到现在已近大半年了的时光了，回想在学校时的什么也不懂到现在的可以独立完成一些较为简单的工作，进步着实让人欣喜。这种进步不仅仅取决于自己爱学爱问的努力，也取决于身边的那些同事，当我遇到不能自己解决的问题时他们会很热心的告诉我怎么去做，怎么解决是正确的。在同事以及那些热心的人的帮助指导下，我才得以完成我的技术报告，对于简支箱梁的施工工艺也有了进一步的了解。但是，我更重要的实习收获并不在此，而在于我在实习过程中学会的工作方法。现在，我对于铁路桥梁施工已经有了大体的认识。当初我决定从管理系转至道路与桥梁工程系时便是做好了体验艰苦工地生活的准备，也如我所料，工地生活确实十分辛苦，但是我相信我会坚持下去，我会在艰苦的工地生活中用一种强烈的好奇心去体验工地的文化，不断地努力学习知识，勤奋工作，活出自己，做出自己的一番事业。参考文献(1)作者：谢永江 书名：铁路混凝土工程施工技术指南 地点：北京市宣武区右安门西街8号 出版社：中国铁道出版社 出版年月;2010年10月。（2）作者：陈唯一 书名：客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准 地点：北京市宣武区右安门西街8号 出版社：中国铁道部出版社 出版时间：2010年5月（3）作者：王振华 书名：铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范 地点：北京市宣武区右安门西街8号 出版社：中国铁道出版社 出版年月;2010年8月。（4）作者：方根男 书名：铁路桥涵地基和基础设计规范 地点：北京市宣武区右安门西街8号 出版社：中国铁道出版社 出版年月;2010年9月。（5）作者：彭洪 书名：客运专线铁路路基质量检测技术要点手册 地点：北京市宣武区右安门西街8号 出版社：中国铁道出版社 出版年月;2010年12月1日。（6）作者：陈唯一 书名：客运专线铁路桥涵工程施工技术指南 地点：北京市宣武区右安门西街8号 出版社：中国铁道出版社 出版年月;2010年10月8日。（7）作者：吴彩兰 书名：高速铁路设计规范 地点：北京市宣武区右安门西街