交通运输方式和布局变化的影响ppt课件_第1页
交通运输方式和布局变化的影响ppt课件_第2页
交通运输方式和布局变化的影响ppt课件_第3页
交通运输方式和布局变化的影响ppt课件_第4页
交通运输方式和布局变化的影响ppt课件_第5页
已阅读5页，还剩22页未读， 继续免费阅读

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

河南省安阳市一中刘聃,交通运输方式和布局变化的影响,人民教育出版社课程标准教科书地理（必修2）,一、对聚落的影响,1.对聚落发展的影响,石家庄的历史变迁,“县东南三十五里，在先石家庄仅有十数人家，街道六，井泉四，每有车至，仅数小贩，售卖零物”获鹿县志(编于20世纪30年代)“至清光绪二十六年(1903年)，京汉铁路动工，修至石家庄，因其村户甚少，遂定为枕头(今振头)站。”石门新指南(编于20世纪40年代),繁华的石家庄市，是河北省第一大城市，华北地区第三大城市。市区面积455.81平方公里，中心城区人口280万人。,火车拉来的城市石家庄,株洲城市略图,扬州的变迁扬州南临长江，京杭大运河纵贯南北，自隋炀帝开凿大运河以后，是我国水陆交通枢纽和盐运中心，南北漕运的咽喉，东南第一大都会。到了清代，扬州城市人口超过50万，为当时世界上著名大城市。自清代中叶，随着大运河的淤塞，加之海上运输的发展和京沪铁路的建成扬州城市发展缓慢，甚至停滞，城市沿河伸展的空间形态基本保持不变。,2.对聚落形态的影响,株洲城市略图,武汉城区略图,案例：嘉兴聚落形态的变化,浙江嘉兴略图,时间,唐宋时期,明清时期,1909年,新中国初期,50年代中期至60年代初,70年代后期,城市形态及变化特点,城市形态逐渐演变成星状,以老城为中心，沿四条公路及运河伸展,向外扩张,块状地域形态,沿环城河道向东、北两个方向伸展,沿铁路迅速延展,仍以沿河伸展为主,变化原因,城区河流频繁淤塞,沪杭铁路通车,陆路交通发展缓慢,公路运输迅速发展,外围建立许多工厂,初始状态,不同时期九江城市形态（九江市主城区城市形态演变研究；肖秋云；2011）,2009年九江城市形态,1、对区域商业发展程度的影响,二、对区域商业网点的影响,1、对区域商业发展程度的影响,2、交通运输对商业网点密度的影响,3、对区域商业网点分布的影响,影响聚落的发展,交通运输方式和布局变化的影响,影响聚落的形态,影响区域商业发展的程度,影响区域商业网点
人人文库> 全部分类> 教育资料 > 课件下载

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论