宾阳域燃气工程专项规划20172025.doc

. . 宾阳县县域燃气工程专项规划（宾阳县县域燃气工程专项规划（2017201720252025） 文本 目目 录录 第一章第一章 总总 则则.1 1 第二章第二章 气源规划气源规划 .2 2 第三章第三章 估算耗气水平估算耗气水平.2 2 第四章第四章 天然气输天然气输配配系统规划系统规划.4 4 第五章第五章 燃气汽车加气站规划燃气汽车加气站规划.7 7 第六章第六章 液化石油气供应系统规划液化石油气供应系统规划.8 8 第七章第七章 城市燃气综合信息管理系统城市燃气综合信息管理系统.1010 第八章第八章 燃气供应保障规划燃气供应保障规划.1010 第九章第九章 环境保护规划环境保护规划.1111 第十章第十章 消防规划消防规划.1111 第十一章第十一章 劳动安全卫生规划劳动安全卫生规划.1313 第十二章第十二章 节能规划节能规划.1414 第十三章第十三章 组织机构及后方设施组织机构及后方设施.1414 第十四章第十四章 规划实施计划与措施规划实施计划与措施.1515 第十五章第十五章 投资匡算及主要技术经济指标投资匡算及主要技术经济指标.1616 第十六章第十六章 社会效益与风险分析社会效益与风险分析.1717 第十七章第十七章 结论和建议结论和建议.1717 . . 第十八章第十八章 附则附则 .1818 . . 第一章第一章 总总 则则 第一条规划目的 为统筹城市燃气发展，改善城市能源结构；提高城市环境质量和人民生活质量，制 定宾阳县燃气的发展方向，推进宾阳县燃气基础设施建设，加快宾阳县燃气利用进程； 保障燃气供应和燃气安全，推进宾阳县燃气管理科学化和规范化，特制定宾阳县县域 燃气工程专项规划 （以下简称本规划） 。 第二条规划期限 本燃气专项规划分近、远二期，分别为： 近期：2017 年-2020 年； 远期：2021 年-2025 年。 远景：2025 年以后 第三条规划依据 （1） 中华人民共和国城乡规划法 （2） 中华人民共和国环境保护法 （3） 城市规划编制办法 （4）广西壮族自治区实施中华人民共和国城乡规划法办法 （5） 广西壮族自治区燃气管理条例 （6） 天然气利用政策发展和改革委员会令第 15 号 （7） 城镇燃气管理条例中华人民共和国国务院令 2010 年第 583 号 （8） 城市燃气管理办法建设部令第 62 号 （9） 加快推进天然气利用的意见发改能源（2017）1217 号 （10） 能源发展“十三五”规划发改能源（2016）2744 号 （11） 广西能源发展“十三五”规划 （2016 年） （12） 广西县县通天然气工程规划 （13） 广西村镇建设和人居环境改善“十三五”规划 （14） 南宁市能源发展“十三五”规划 （15） 南宁市加油、加气、充电三站合一布局发展规划（2015-2020 年） （16） 城镇燃气规划规范GB/T 51098-2015 （17） 城镇燃气设计规范GB50028-2006 （18） 液化石油气供应工程设计规范GB51142-2015 （19） 建筑设计防火规范GB50016-2014 （20） 汽车加油加气站设计与施工规范GB50156-2012(2014 年版) （21） 原油和天然气输送管道穿跨越工程设计规范SY/T0015-98 （22） 城镇燃气技术规范GB50494-2009 （23） 宾阳县县城总体规划（20052025） （24） 黎塘镇总体规划（20092025 年） （25） 宾阳县大桥镇总体规划（2010-2030） （26） 宾阳县王灵镇总体规划（2011-2030） （27） 宾阳县洋桥镇总体规划（2011-2030） （28） 宾阳县陈平乡总体规划（2011-2030） （29） 宾阳县甘棠镇总体规划（2011-2030） . . （30） 宾阳县古辣镇总体规划（2007-2025） （31） 宾阳县和吉镇总体规划（2011-2030） （32） 宾阳县露圩镇总体规划（2007-2025） （33） 宾阳县思陇镇总体规划（2011-2030） （34） 宾阳县武陵镇总体规划（2007-2025） （35） 南宁市宾阳县新桥镇总体规划（2010-2030） （36） 南宁市宾阳县新圩镇总体规划（2008-2025） （37） 宾阳县中华镇总体规划（2010-2030） （38） 宾阳县邹圩镇总体规划（2010-2030）。 第四条规划范围 宾阳县燃气规划范围为宾阳县全县行政区域，面积 2312 平方公里。 第五条规划目标 （1）近期规划发展目标（2017 年-2020 年） 到 2020 年末，基本建成覆盖宾阳县可供气部分乡镇的管道燃气输配系统，县城居 民燃气气化率 95%，各乡镇城镇居民气化率 75%，其中县城管道天然气气化率达到 40%，瓶装液化石油气的气化率为 55%；大力发展公建商业用户，初步建成宾阳县管道 燃气输配系统。宾阳县其他供气乡镇管道天然气气化率达到 20%，宾阳县其他乡镇及农 村液化石油气气化率达到 60%。 （2）远期规划发展目标（2021 年-2025 年） 到 2025 年末，建成并完善覆盖宾阳县可供气乡镇的管道燃气输配系统，县城居民 燃气气化率 98%，各乡镇城镇居民气化率 85%，其中县城管道天然气气化率达到 80%， 瓶装液化石油气的气化率为 18%；大力发展公建商业用户和 CNG 汽车用户，积极开发 大中型工业用户。宾阳县黎塘镇气化率管道天然气气化率达到 70%，大桥镇、新桥镇和 王灵镇天然气气化率达到 60%，宾阳县其他乡镇及农村液化石油气气化率达到 70%。 （3）远景规划发展目标（2025 年后） 2025 年后，宾阳县次高压管道覆盖至古辣镇，进一步完善宾阳县管道燃气输配系统， 县城居民燃气气化率进一步提高，宾阳县通气乡镇天然气气化率气化率达到 80%以上， 宾阳县其他乡镇和农村液化石油气气化率达到 75%。 第二章第二章 气源规划气源规划 第六条规划气源 1、城市气源： 以中石化北海 LNG 输气管道天然气为主气源，瓶装 LPG 为辅。 近期（2017-2020 年）宾阳县次高压管线到达宾阳县县城后，采用管道燃气供 应县城用户用气，长输管线气作为主气源，LNG 作为应急气源及乡镇气源，LPG 作为 辅助气源。管道天然气供给管道延伸范围内各类用户，LPG 供给管道天然气未到达区域 居民及商业用户。 远期（2020-2025 年）规划范围内仍以长输管线气作为主气源，远期 LNG 作为 应急气源及各乡镇气源，LPG 作为辅助气源。加快城市燃气管网建设，管道天然气供给 管道延伸范围内各类用户；LPG 供给管道天然气未到达区域居民及商业用户。 远景（2025 年以后）远景规划次高压管道接至古辣镇，古辣镇以长输管道气作 为主气源，LNG 作为应急气源。 . . 2、乡镇气源： 宾阳县次高压管线覆盖沿线的黎塘镇、王灵镇、大桥镇、新桥镇，采用长输管线气 作为主气源，LPG 作为辅助气源；对具备条件的其他乡镇也可适度发展管道供气；部分 无长输管道覆盖的乡镇可适度发展 LNG 瓶组站供气；对不具备发展 LNG 瓶组站供气 的乡镇，采用 LPG 作为主气源。 第七条天燃气参数 本规划天然气物理参数为中石化北海 LNG 输气管道参数。本规划天然气热值按低 位发热值 33.812MJ/Nm（8050 大卡/Nm）计算。 第八条调峰方式 使用 LNG 储罐和管道储气进行调峰。 第三章第三章 天然气估算耗气水平天然气估算耗气水平 第九条供应范围 本规划的天然气供气范围为宾州镇（宾阳县县城） 、大桥镇、黎塘镇、王灵镇、新 桥镇，远景覆盖古辣镇。 第十条 供气对象 居民用户，公建商业用户，燃气汽车用户，工业用户。 第十一条 供气原则 （1）优先供应居住条件符合用气要求的城镇居民用户； （2）积极发展公建商业用户，尤其是燃煤和燃非洁净燃料对环境污染较大的公建 商业用户； （3）积极推广发展燃气汽车用气； （4）积极推行各类工业用户，尤其是污染型工业用户的气代油和气代煤工作。 第十二条 各类用户耗热定额: （1）居民用户耗热定额： 近期按 2100MJ/人年（50 万 kcal/人年）计，用气指标 62.1 Nm3/人年。 远期按 2300MJ/人年（52 万 kcal/人年）计 ，用气指标 68.0Nm 3/人年。 （2）公建商业用户耗热定额： 公建商业用气量的指标，应根据当地商业用气量的统计数据分析确定。 公建商业用户用气量的预测采用比例系数法分析确定。宾阳县县城天然气商业用户 年用气量近远期按照居民用气量 40%考虑，黎塘镇天然气商业用户年用气量近远期按照 居民用气量 30%考虑，其他供气乡镇天然气商业用户年用气量近远期按照居民用气量 20%考 虑。 （3）燃气汽车用气耗热定额：宾阳县公交车和出租车改用天然气后的用气量指标 为：公交车 60Nm3/（车d） ；出租车 18Nm3/（车d） 。 （4）工业用户耗热定额：近期宾州镇工业用气量按规划工业用地总面积的 20%考 虑；远期宾州镇工业用气量按规划工业用地总面积的 50%考虑。近期黎塘镇工业用气量 按近期能源调查用户能耗折天然气量的 40%考虑。远期黎塘镇工业用气量按全部调查用 户能耗折天然气量的 100%考虑。 第十三条 各类用户用气不均匀系数 . . （1）居民和公建商业用户： 月不均匀系数为 K月=1.20。 日不均匀系数为 K日=1.15。 时不均匀系数为 K时=3.0。 （2）燃气汽车，本规划按二班制考虑： 月不均匀系数为 K月=1.0。 日不均匀系数为 K日=1.0。 时不均匀系数为 K时=1.5。 （3）工业企业用户：本规划按二班制考虑， 月不均匀系数为 K月=1.0。 日不均匀系数为 K日=1.0。 时不均匀系数为 K时=1.5。 第十四条 宾阳县用气量合计 2020 年年供气量总计 5069.4 万 Nm，其中居民用户年用气量为 865.1 万 Nm；公 建商业用户年用气量为 307.4 万 Nm；工业用户年用气量为 3198.4 万 Nm；汽车用户 年用气量为 445 万 Nm；未预计量为 253.5 万 Nm。 2025 年年供气量总计 18732.2 万 Nm，其中居民用户年用气量为 2903.3 万 Nm；公 建商业用户年用气量为 994.8 万 Nm；工业用户年用气量为 12796.1 万 Nm；汽车用户 年用气量为 1101.4 万 Nm；未预计量为 936.6 万 Nm。 第十五条 调峰储气量及储气设施 城市的日小时调峰量在缺乏数据的情况下，参考其它城市燃气运行经验可取居民及 公建商业用户高峰日用气量的 2530%，宾阳县的调峰储气量取居民及公建商业用户高 峰日用气量的 25%： 2020 年：25%（27256+9685）=9235.25Nm3 2025 年：25%（91473+31343）=30704Nm3 规划宾阳县黎塘门站至新桥镇的次高压管道管线全长约 44.4km，管道设计压力 1.6MPa，黎塘门站至宾州镇段管径为 DN250，黎塘门站至黎塘东部工业园调压站段管径 为 DN200，宾州镇至新桥镇段管径为 DN150，其储气量约为 2.0104m，宾阳县次高压 管道储气仅能满足宾阳县近期调峰储气的需求，远期调峰储气仍有约 10000m的缺口。 目前宾阳县县城已建成 200mLNG 储罐，通过 LNG 气化站进行调节，可解决宾阳县规 划乡镇近远期日调峰和小时调峰的需求。 第四章第四章 天然气输配系统规划天然气输配系统规划 第十六条 管道供气系统方案 宾阳县天然气输配系统由门站、调压站、LNG 气化站、次高压管网、中压输配管 网、小区调压箱（或楼栋调压箱） 、低压庭院管道和用户燃气用具以及商业、工业用户 的专用调压箱和用气设备等组成。 第十七条 压力级制 本规划确定宾阳县城市管网系统采用次高压-中压二级系统，次高压管线设计压力： 1.6MPa，中压管道设计压力：0.4MPa。 . . 第十八条 应急储气设施规划 1、 应急气量 宾阳县 2020 年所需的日应急气量为 40885.7Nm3/d（折合液态 LNG 约 68.14m3/d）， 应急时间按 3d 考虑，所需的 LNG 储存容积约为 204.4m3；2025 年所需的日应急气量为 141854.8Nm3/d（折合液态 LNG 约 236.42m3/d），应急时间按约 3d 考虑，所需的 LNG 储存容积 709.3m3。 2、 应急方案 目前宾阳县县城宾州镇 LNG 气化站已建成 2 个 100mLNG 储罐，近期所需的用气 量：40885.7Nm3/d，折合液态 LNG 约 68.14m3/d，按 3 天算，为 204.4m3，按照充装率 90%计算，近期应急储备缺口达 24.4m；远期宾阳县所需气量为 141854.8Nm3/d，折合 液态 LNG 约 236.42m3/d，按 3 天算，所需 LNG 储存容积为 709.3m，远期应急储备缺 口达 529.3m。规划在黎塘镇建设 LNG 气化站一座，气化站建设 150mLNG 储罐 4 座， 近期建设 150mLNG 储罐 1 座，远期建设 150mLNG 储罐 3 座，与宾阳县县城 LNG 气 化站一起，保障宾阳县全县远期应急用气需求 第十九条天然气站点布置 宾阳县共设置门站一座，位于黎塘镇北部工业用地内，高铁线南面，现已完成土地 审批及门站建设。规划与黎塘 LNG 储配站、加气站合建，现已完成门站部分工程建设。 宾阳县调压站共设置 6 个，分别位于宾阳县县城（宾州镇） 、黎塘东部工业园、王 灵镇、大桥镇、新桥镇和远景的古辣镇。 第二十条天然气门站、调压站规划 1、 门站建设规模及参数 宾阳县门站建设规模为 45000Nm3/h。 设计参数： 进站设计压力：4.0MPa 出站设计压力：1.6MPa；0.4MPa（10000Nm3/h） 2、 调压站建设规模 建设规模： 黎塘东部工业园区调压站 16000Nm3/h。 宾州镇调压站 15000Nm3/h。 王灵镇调压站 1000Nm3/h。 大桥镇调压站 1500Nm3/h。 新桥镇调压站 1500Nm3/h。 设计参数： 进站设计压力：1.6MPa 出站设计压力：0.4MPa 第二十一条宾阳县次高压管网规划 1、选线原则 （1） 遵守国家和地方政府关于城市建设的方针、法规和区域规划的要求； （2） 管线选线应符合城市总体规划要求，统筹考虑，近、远期相结合； （3） 选择有利地形，要少占农田，并尽量避开施工难段和不良地质的地段； . . （4） 避开或减少通过城区人口和建构筑物密集区，要减少拆迁量，安全距离应符 合输气管道工程设计规范 （GB50251-2015）要求； （5） 管线应尽量避开重要的军事设施及公共设施； （6） 河流穿跨越的河段应服从线路的总体走向，线路局部走向应服从穿跨越河段 的需要； （7）线路不应通过铁路或公路的隧道和桥梁，要尽量减少线路与障碍物交叉，要 减少穿、跨越工程； （8） 要尽量依托和利用现状公路，方便管道的运输、施工和生产管理； （9） 线路力求顺直，缩短长度，节约投资。 2、线路走向 规划从黎塘门站接出的次高压 A 级管线，沿宾阳县国道 G324 自东向西敷设，依次 经过王灵镇、大桥镇、宾州镇最终接至新桥镇，形成一条次高压燃气主干管网，次高压 管道全长约 44.4km。 宾阳县次高压管网见附图 6。 3、水力计算结果 经过水力计算，2025 年次高压管网管径和长度为：DN250 总长为 29.2km；DN200 总长为 5.2km；DN150 总长为 10km，全长约 44.4km，水力计算详见附图 7。 4、次高压管道材料 本规划次高压管网建议采用直缝焊接钢管，其产品应符合石油天然气工业管线输 送系统用钢管 （GB/T 9711-2011）的要求，管材建议选取 L245MB 中 D168.36.3、D219.17.1 和 D2738.0 钢管。次高压管道上的弯头及弯管采用成品无缝 弯头，弯管采用直缝焊接钢管或无缝钢管煨制。 5、次高压管道安全距离 管道埋深除满足规范要求外，还要考虑如下要求：管道外径、地表植被、人为破坏、 冻土深度、耕作要求等。按照输气管道工程设计规范 （GB50251-2015）中有关埋设 深度要求，高压管线在二级、四级地区内最小覆土层厚度旱地下为 0.8 米，水田下为 0.8 米，岩石类下为 0.5 米。 6、次高压管道防腐 本规划次高压管线阴极保护建议采用牺牲阳极法，其优点是保护电位分布均匀，对 周边管线，构筑物的干扰小。 7、输气管道附属设施 根据输气管道工程设计规范 （GB50251-2015）的规定，线路截断阀应设置在交 通方便、地形开阔、地势较高的地方，并结合门站、调压站具体位置考虑，大型穿跨越 工程应在穿跨越两端设置岸边截断阀，岸边截断阀可与线路截断阀相结合。本规划截断 阀之间最大间距应符合在二级地区为主的管段不大于 20km，四级地区为主的管段不应 大于 8km。 次高压输气管道线路阀设置信号参数监控，信号参数通过 RTU 传送到城市管网调 度中心，同时调度中心通过对现场参数监测，根据生产运行及事故情况，对天然气线路 截断阀进行控制。 城区外地下次高压管道沿线应设置里程桩、转角桩、交叉和警示牌等永久性标志。 城区内地下次高压燃气管道应设立管位警示标志。在距管顶不小于 500mm 处应埋设警 示带。 . . 第二十二条宾阳县中压管网规划 1、中压管网布置原则 （1）根据宾阳县城市总体和各供气乡镇总体规划规划，结合城镇实际发展情况进 行总体布置。管网布置做到近、远期相结合，既考虑城市道路现状，又要满足规划要求。 （2） 结合现状中压管道布置、实施状况，中压管网统筹布置。在满足用户发展和 供气要求的前提下，尽量减少工程量。 （3） 在保证安全间距前提下，主干管尽量靠近用气负荷集中区域。 （4） 主干管布置成环，以提高供气可靠性；尽量减少环的密度，环内管网可采用 枝状管网敷设，环、枝相结合敷设，在保证安全供气条件下，方便维修及发展新用户。 （5） 管道布置及安全间距应满足城镇燃气设计规范 （GB 50028-2006） 、 城市 工程管线综合规划等相关规范的要求。 （6） 管道尽量敷设在人行道或慢车道下。 （7） 在安全供气，布局合理的原则下，尽量减少穿跨越工程。 （8） 避免与高压电缆平行敷设，以减少埋地钢质燃气管道的腐蚀。 2、中压管网布置 （1）中压主管网布置 优先布置主干道及人口密集区，逐渐形成稳定的供气环网。 近期： 优先布置各供气乡镇主干管网，随新建小区其他综合管线设施一同施工。 远期： 延伸中压干管，向各乡镇外环部延伸，形成系统的供气管网。 （2）中压支干管布置 中压支干管的敷设主要配合市政道路和整个城区的建设，规划支干管的道路可以待 用户落实后再实施，为便于今后整个管网的运行稳定及发生事故时，便于查找事故原因 及管网的快速抢修，中压支干管原则上尽量不成环布置，中压支干管的敷设有利于逐步 完善整个中压管网。 注：规划附图中未标示的支干管网均采用 de110 的管道。 3、中压管网管道安全距离 中压天然气干管采用埋地敷设，少量特殊地段也可采用架空敷设，中压天然气支管 可采用架空或埋地方式敷设。与建、构筑物或其它相邻管道之间必须有一定的距离以保与建、构筑物或其它相邻管道之间必须有一定的距离以保 证安全，根据证安全，根据城镇燃气设计规范城镇燃气设计规范 （GB50028-2006GB50028-2006） ，室外架空的燃气管道可沿建筑物，室外架空的燃气管道可沿建筑物 外墙或支柱敷设，当采用支柱架空敷设时，管底至人行道路面的垂直净距不小于外墙或支柱敷设，当采用支柱架空敷设时，管底至人行道路面的垂直净距不小于 2.22.2 m m，管底至车行道路路面的垂直净距不应小于，管底至车行道路路面的垂直净距不应小于 5 5 m m，管底至铁路轨顶的垂直净距不应小，管底至铁路轨顶的垂直净距不应小 于于 6 6 m m。 4、中压管网水力计算结果 经过水力计算，2025 年宾阳县各城镇中压管网最远端压力均不小于 0.1MPa，能够 满足管网运行压力需求。 5、中压管道材料 本规划推荐采用 PE 管（燃气用埋地聚乙烯(PE)管道系统第 1 部分:管材 （GB 15558.1-2003） ，材质为 PE80，SDR11 系列。在项目具体实施阶段，可根据实际需要及市 场价格等情况进行新材料管材的选择。 第二十三条穿跨越工程主要设计原则 （1）根据管道线路走向，在满足有关规范要求的情况下，线路特殊地段全部采用 . . 穿越方式，在小型穿越段首选开挖沟埋方式。 （2）将穿越工程的安全可靠性放在首位。力求节省投资，方便施工和维护管理。 （3）穿越河流管段设计埋深必须满足河道航运长远规划要求，减少或避免对航道 产生不利影响。穿越位置不宜选在河道经常疏浚加深、岸蚀严重或浸滩冲淤变化强烈之 处。 （4）穿越工程必须满足防洪要求，确保堤岸安全。与已建和规划中的水工构筑物、 码头或桥梁保持规范要求的安全距离。 （5）水域、冲沟穿越位置根据当地水文、地形、地质条件选择，应选在河道或冲 沟顺直、水流平缓、断面基本对称、两岸有足够施工场地、岩土构成比较单一、岸坡稳 定的地段。 （6 6）穿越管段应垂直于水流轴向，如要斜交时，交角不宜小于）穿越管段应垂直于水流轴向，如要斜交时，交角不宜小于 6060。 （7 7）穿越位置不宜选在地震活动断层上。）穿越位置不宜选在地震活动断层上。 第二十四条次高压管道穿跨越方式 1、道路穿越 参照城镇燃气设计规范 （GB50028-2006）要求，对于高等级公路应设置套管， 对于主要干道则建议加设套管。如当地允许开挖则采用开挖方式，如不允许开挖或不允 许有交通中断现象，可根据场地工程地质条件及类似工程的施工经验，采用顶管施工 （混凝土或钢套管，为了减少腐蚀，优先选用混凝土套管）或定向钻施工。结合施工条 件，对于管线沿途需穿越的低等级公路及允许有交通临时中断可能的路段可采用厚壁管 穿越而不采用套管。 2、 特殊地段处理方式 管线开挖穿越河流、沟渠等地段，如地下水位高，淤泥处于饱和状态，应采取稳管 措施，可设间隔混凝土压块的方法来保证管道的稳定。 3、 河流跨越 宾阳县内主要有大桥江、南河等小河，都是不通航河流。管道燃气跨越河流工程为 乙类跨越工程。施工时，跨越位置应根据管道工程的环境影响评价报告、灾害性质评价 报告、地震安全评价报告、防洪安全评价报告及其他涉及工程的有关要求等选定。 4、 铁路跨越 穿越铁路的燃气管应加套管，但采用定向钻并取得铁路部门同意时，可不加套管。 穿越铁路的燃气管道的套管，应符合下列要求： （1）套管埋设的深度：铁路轨底至套管顶不应小于 1.2m，并应符合铁路管理部门 的要求； （2）套管宜采用钢管或钢筋混凝土管； （3）套管内径应比燃气管道外径大 100mm 以上； （4）套管两端与燃气管的间隙应采用柔性的防腐、防水材料密封，其一端应装设 检漏管； （5）套管端部距路堤坡脚外的距离不应小于 2.0m。 第二十五条中压管道穿跨越方式 1、 河流跨越 根据根据城镇燃气设计规范城镇燃气设计规范第第 6.3.106.3.10 条和国务院令第条和国务院令第 198198 号号城市道路管理条例城市道路管理条例 ， 设计压力不大于设计压力不大于 0.4MPa0.4MPa 的燃气管道可以随桥敷设。的燃气管道可以随桥敷设。因此本规划建议在取得桥梁管理部 门同意情况下，跨越河流尽可能采用随桥敷设方式，这样既节省工程投资又便于施工和 . . 管理。如能采取随桥敷设方案，可采取如下安全防护设施： （1） 敷设于桥梁上的燃气管道应采用加厚的无缝钢管或焊接钢管，尽量减少焊敷设于桥梁上的燃气管道应采用加厚的无缝钢管或焊接钢管，尽量减少焊 缝，对焊缝进行缝，对焊缝进行 100100无损探伤；无损探伤； （2） 跨越通航河流的燃气管道管底标高，应符合通航净空的要求，管架外侧应跨越通航河流的燃气管道管底标高，应符合通航净空的要求，管架外侧应 设置护桩；设置护桩； （3） 在确定管道位置时，与随桥敷设的其它管道的间距应符合现行国家标准在确定管道位置时，与随桥敷设的其它管道的间距应符合现行国家标准 工业企业煤气安全规程工业企业煤气安全规程GB6222-2005GB6222-2005 支架敷管的有关规定；支架敷管的有关规定； （4） 管道应设置必要的补偿和减震措施；管道应设置必要的补偿和减震措施； （5） 对管道应作较高等级的防腐保护；对于采用阴极保护的埋地钢管与随桥管对管道应作较高等级的防腐保护；对于采用阴极保护的埋地钢管与随桥管 道之间应设置绝缘装置；道之间应设置绝缘装置； （6） 跨越河流的燃气管道的支座跨越河流的燃气管道的支座( (架架) )应采用不燃烧材料制作。应采用不燃烧材料制作。 如不具备随桥敷设条件，则可视具体情况采用顶管、开挖、沉管或定向钻的方法穿 越河底，需经过经济技术比较后确定。中压管道穿越主要干道处，采用外加保护套管敷 设方法。套管直径比燃气管道直径大套管直径比燃气管道直径大 100mm100mm 以上；套管两端密封，重要地段的套管端以上；套管两端密封，重要地段的套管端 部安装检漏管；套管端部距路堤坡脚不应小于部安装检漏管；套管端部距路堤坡脚不应小于 1.0m1.0m。 2、铁路穿跨越 中压管道铁路穿跨越要求同第二十四条次高压管道铁路穿跨越要求。 第二十六条中压支管、调压柜、调压箱 中压支管是连接中压干管和调压柜（箱）之间的管道，调压柜（箱） 是连接中、 低压管道对用户供气的枢纽。城市管道中压一级系统供气方式包括柜式、箱式，用户调 压三种方式。调压柜（箱）的设置应符合城镇燃气设计规范GB50028-2006 中的规定 要求。 根据中压管网模拟工况计算，一般用户调压设施的进口压力为 0.080.4MPa，出口 压力可根据用户需要调定。 第二十七条中压管道阀门设计原则 （1）每隔 2km 左右设分段阀门。 （2）穿越或跨越铁路、重要河流两端设阀门。 （3）中压支管始点处原则上设阀门。 中压管道阀门可采用阀门井或直埋方式敷设。 第五章第五章 燃气汽车加气站规划燃气汽车加气站规划 第二十八条燃气汽车 燃气汽车车型主要发展公共汽车、出租车、环卫车、行政车、城际客运车等。 第二十九条加气站规划 本规划宾阳县在近期建设两座汽车加气站，一座在黎塘镇，一座位于宾阳县县城 （宾州镇） ，加气站形式为 LNG/L-CNG 加气站；远期建设三座汽车加气站，一座在黎 塘镇，两座位于宾阳县县城（宾州镇） ，远期建站形式均为 LNG/L-CNG 加气站。加气 站规模：每座汽车加气站加气规模为 10000Nm3/d。 第三十条加气站的工艺流程 LNG/L-CNG 合建站工艺流程： （1） LNG 汽车加气工艺流程 . . LNG 汽车加气站的功能是利用 LNG 槽车从 LNG 气源厂或 LNG 接收站将 LNG 运 送至 LNG 汽车加气站；储罐内 LNG 由 LNG 低温泵抽出，通过加气机向汽车加气。 （2） L-CNG 汽车加气工艺流程 L-CNG 汽车加气站是将低压(00.8MPa)、低温(-162145)的 LNG 转变成常温、 高压(2025MPa)天然气的汽车加气站。其主要设备包括：LNG 储罐(钢瓶)、LNG 低温 高压泵、高压汽化器、CNG 储气库(井、瓶组)、顺序控制盘、售气机、自控系统等。 第三十一条选址原则 （1）依据城市总体规划、城市道路规划进行选择； （2）依据城市用地情况，尽量靠近公交枢纽站及城市主要交通干道，选站要尽可 能的方便车辆加气； （3）尽量利用规划的市政建设用地； （4）与周围建筑物之间的安全距离应符合国家相关规范要求； （5）站址应具有适宜的地形、工程地质、供电、给排水和通讯等条件； （6）在条件允许的情况下，为节省投资，应充分利用现有加油站设施，将加气站 与现有加油站合建。 第三十二条初步规划选址 根据宾阳县县城总体规划（20052025）与黎塘镇总体规划（20092025 年） ，初步确定加气站选址分别为： （1） 宾州镇北部 LNG/L-CNG 加气站,位于新宾客运站旁。 （2） 宾州镇东部 LNG/L-CNG 加气站，宾阳县城南部，宾阳县客运站附近。 （3） 宾州镇西部 LNG/L-CNG 加气站，新园路与创兴路路口。 （4） 黎塘镇北部与黎塘门站合建 LNG/L-CNG 加气站，位于黎塘镇北部黎塘门站 内。 （5）黎塘镇南部 LNG/L-CNG 加气站，位于黎塘镇西部，黎塘汽车站附近。 选址位置详见附图 4、附图 5。 第三十三条汽车加气有关政策建议 发展清洁燃料汽车是一项系统工程，它需要石油、化工、安全、交通、环保、技术 监督、汽车及零配件制造、工商、税务和城建等各个部门的支持和参与，由政府进行宏 观调控，统筹规划，并且制定出配套的政策和措施，才能保证其顺利进行，因此对发展 工作提出以下建议： （1）大力开展宣传活动，提高人们的环保意识，增强环保责任感，让更多的人了 解清洁燃料汽车。 （2）为扶持清洁燃料汽车的发展，应制定出一系列相关的优惠政策，如减免有关 税款、燃料附加费和环保费等，提高车主们改车的积极性；对加气站建设给予无息贷款， 加快推广步伐；对加气站及输气管网建设，在审批、征地、施工等方面提供方便。 第六章第六章 液化石油气供应系统规划液化石油气供应系统规划 第三十四条 液化石油气用气量预测 1、气化率 随着管道天然气的建设，宾阳县预计近期到 2020 年，宾阳县县城液化石油气气化 率将降至 55%，副中心镇黎塘镇液化石油气气化率也为 55%；预计远期到 2025 年，县 . . 城液化石油气气化率将进一步下降至 18%，黎塘镇液化石油气气化率下降到 25%。预计 到 2020 年近期宾阳县除县城和黎塘镇外各乡镇及农村地区居民瓶装液化石油气气化率 达到 60%，到 2025 年远期将达到 70%。 2、耗热指标 本规划近期宾阳县县城和黎塘镇耗热定额 2100 MJ/人年，远期宾阳县县城和黎塘 镇耗热定额 2300 MJ/人年；其他乡镇近远期耗热定额取：1800MJ/人年。 计算可得到近期到 2020 年宾阳县全县日均液化石油气用气量为 72.07t，远期到 2025 年日均液化石油气用气量为 62.44t。 第三十五条液化石油气存储规模 根据宾阳县城镇居民用户的月不均匀系数：1.2，日不均匀系数：1.15，储存天数： 7 天，液化石油气的密度（液态）：580kg/m3，储存按 7 天计，宾阳县液化石油气储存 规模为：2020 年为 1200.34m3，2025 年为 1039.95m3。 第三十六条液化石油气储配站规划 根据测算，2020 年和 2025 年宾阳县液化石油气 7 天的储存规模分别为 1200.34m3 和 1039.95m3。宾阳县现有液化石油气储配站 4 家，总存储规模为 1400m3，基本能满足 宾阳县县域内居民 7 天的液化石油气用气需求。但是考虑到城镇的发展以及液化石油气 储配站分布不均的情况，规划近期在思陇镇新建 1 座液化石油气储配站，建设规模为 100m，满足思陇镇和陈平镇地区液化石油气覆盖的需求；远期县城内 2 座液化石油气 储配站迁出县城建成区，分别迁往新桥镇和宾州镇老勒马地区。 第三十七条液化石油气供应站规划 1、液化石油气经营点现状存在的问题 1）多数液化石油气经营点分布在多层建筑的底层，且多数分布在居民楼底层，经 营点内放置液化石油气瓶，不加任何安全保护措施，存在极大的安全隐患，给居民的安 全带来了很大的威胁。 2）绝大多数的液化石油气经营点与周围的建、构筑物的防火间距无法满足规范要 求。 2、液化石油气供应站整改要求 1）坚决取缔存在安全隐患以及没有经营许可的液化石油气经营点和瓶库。 2）确定宾阳县液化石油气瓶装供应站标准化建设要求。 3）根据中心城区、镇、中心村及自然村的人口分布、用气量及建设特点规划液化 石油气瓶装供应站的建设规模。 4）制定并规范液化石油气配送制度。 5）向社会统一公布液化石油气瓶装供应站的配送电话，供应站统一安排钢瓶配送工 作。 3、供应站点规划原则 (1)本着安全可靠、方便用户、合理布局，设立液化石油气供应站和服务点。 (2)根据广西壮族自治区天然气发展要求，本着管道燃气发展为主，瓶装液化石油气 发展为辅的原则，将瓶装液化石油气定位为乡镇供气和乡村偏远地区。 (3)供应站点选择在供应区域的中心，基于各乡镇综合人口和距离因素考虑，根据乡 村大小，人口量多少，交通便利情况，合理设型瓶装供应点。 (4)根据液化石油气瓶装供应现状，合理利用现有设施，城区规划控制区内不宜多规 划瓶装供应点，应合理设置供气服务点，依托靠近城区的外围瓶装供应站点为城区各类 . . 用户提供配送服务。各乡镇在区域现状基础上，根据人口规模和供应站点的供应能力， 采用类、类站和附设服务点相结合供应方式，为区域内各类用户供气。 4、供应站点规划 本规划按宾阳县县城总体规划（20052025） 确定的人口分布、规模以及考虑 一定的服务半径等因素逐步设置、类和类瓶装供应站，主要以乡镇为单位进行设 立，使瓶装气供应做到集约化利用、规模化经营、安全性管理，集中配送，保障瓶装气 的安全稳定供应。 本着“方便安全、资源集约利用、做大做强”的原则，规划推荐供应站按约 10000 人的平均服务人数和服务半径不超过