项目规划构思

项目规划构思（初案）,凤凰新城,2013年4月1日,区位及交通：项目位于金牛区，三环路以北，川陕路（蓉都大道）以东，距川陕立交约700米；属于地铁一号线和三号线沿线，距离地铁三号线最近出口不到1公里。,地铁一号线,地铁三号线,项目用地,川陕路,三环路,北新大道,凤凰立交,川陕立交,凤凰山公园,机场,富森美家居,地铁口,区域规划分析：概念规划显示项目属于“凤凰山商业商务片区”，受凤凰山中心辐射。,熊猫大道,一、区位研究,项目用地,已打围,已打围,项目用地,凤凰山机场,军管区域,棚户,坡地,新干休所,三环路,川陕路,北侧临街铺面,雷剑广场,棚户区,北侧街道,西北侧路口,西侧沿街仓库,机场,军管区域,坡地（林地）,西南沿街商铺,公交通行道,行政区划界限,三环绿道,富森美家居,打围区域,打围区域,熊猫大道,地铁施工,二、场地分析,昭觉寺车站,北新大道,三环路,川陕立交,凤凰立交,川陕路,熊猫大道,拥军路,700m,500m,1.8km,4.2km,5.0km,1.3km,5.8km,2.2km,东风渠生态区1.9km,沿街商业：从沿街商业价值分析，不考虑集中布局商业，做满沿街商业面。该布局思路深化形成方案A和方案B。方案A：商业与住宅相结合，即做高层裙房。方案B：商业与住宅分离，形成独立商业街。,方案A,方案B,方案C,方案D,集中商业：不考虑做满沿街面，将商业集中布局，形成独立或半独立商业街区。该布局思路深化形成方案C和方案D。方案C：商业与住宅完全分离，形成内外街及广场。方案D：商业与住宅不完全分离，局部结合高层裙房。,三、初步方案,方案A,沿街商业,住宅,29F,29F,29F,30F,30F,30F,30F,30F,30F,30F,30F,30F,30F,30F,30F,30F,30F,2F,3F,2F,2F,特点：常规做法，住宅部分最好布局，并以组团形式呈现了集中绿化，间距较为开阔，较易形成品质感。,缺点：采用住宅底商形式，节约了部分建筑密度指标；但底商对上盖物业有影响，降低了临街部分住宅品质。商业占比不高，主要做裙楼2层，局部做3层；仅作满足社区配套考虑。,空间分析,日照分析结果：未满足日照要求的住宅比例为19.6%。,日照分析,方案B,特点：商业与住宅分离，商业价值和住宅品质均得到相应提高，仅住宅主入口人流与商业人流局部少许干扰。沿街布局3层商铺，形成商业街，并局部形成广场，便于停车和人流集散。,沿街商业,住宅,3F,3F,3F,30F,30F,30F,32F,32F,32F,32F,32F,32F,32F,32F,32F,32F,32F,32F,缺点：由于独立开辟商业街区，住宅用地相应缩减，住宅之间间距有所减少，居住组团更显紧凑。,日照分析结果：未满足日照要求的住宅比例为19.6%。,空间分析,日照分析,方案C,特点：住宅与商业分开，商业独立集中布局，形成内、外商业街和内广场模式，增加了商业集中度。住宅与商业分区布置，动线互相无干扰。技术经济指标与方案B一致，但商业布局更为集中。,集中商业,住宅,30F,30F,30F,32F,32F,32F,32F,32F,32F,32F,32F,32F,32F,32F,32F,3F,3F,缺点：由于建筑密度限制，无法做满所有沿街面，牺牲了部分沿街面商业价值。,日照分析结果：未满足日照要求的住宅比例为16.7%。,空间分析,日照分析,方案D,特点：集中商业街区和沿街商业相结合，放大商业占比，集中商业部分不考虑广场集散人流，而是采用内街形式导入人流。住宅局部和商业复合（底商裙楼），充分做满沿街面商业。,集中商业,沿街商业,住宅,30F,30F,30F,31F,30F,30F,31F,31F,30F,30F,31F,33F,33F,33F,33F,3F,3F,3F,3F,3F,3F,3F,缺点：