物流运输信息管理PPT课件

交通运输学,第11章物流运输信息管理,第11章物流运输信息管理,0引导案例宝供物流1物流信息系统2运输信息支持系统3运输信息管理系统4案例讨论,引导案例物流运输与信息化的结合宝供物流作为业界一家较为知名的第三方物流企业，其信息化走了一条循序渐进逐年完善的道路。从今年开始宝供确定的目标要和客户结成供应一体化，使客户可以直接利用网站网上确定订单，由公司在网上执行这个订单，大家都围绕着电子商务网站这个概念运做。在今年物流采购与发展联合会进行物流先进案例评比时，宝供的信息化案例被选用为第三方物流企业的代表案例。宝供物流所做的是在实行物流的信息化.,为什么宝供物流要花这么多的资金在物流信息化中？为什么宝供物流会把信息化作为一种战略长期实行？为什么宝供物流的信息化会被选为物流企业的代表案例？,Q:,第一节物流信息系统概述,1物流信息系统的定义,物流信息系统（LogisticInformationSystem）可以理解为通过对与物流相关信息的加工处理来达到对物流、资金流、商流的有效控制和管理，并为企业提供信息分析和决策支持的人机系统。它具有实时化、网络化、系统化、规模化、专业化、集成化、智能化等特点。物流信息系统以物流信息传递的标准化和实时化、存储的数字化、物流信息处理的计算机化为基本内容。,2物流信息系统的分类和演化,3物流信息系统的要求和原则,物流信息系统与一般的信息系统有相似之处，有一般信息系统的相应特点。但是作为物流行业，又有其特别的相关要求:,（1）开放性（2）可扩展性（3）安全性（4）协同性（5）动态性（6）快速反应（7）信息的集成性（8）检测、预警、纠错能力,（1）完整性原则包括两个方面第一，系统本身的功能完整性要求，就是根据企业物流管理的实际需要，制定的系统能全面、完整覆盖物流管理的信息化要求。第二，要保证系统开发的完整性，制订出相应的的管理规范，例如开发文档的管理规范、数据格式规范、报表文件规范。保证系统开发和操作的完整和可持续性。,构建物流信息管理系统有以下基本原则,（2）可靠性原则包括系统的准确性和稳定性。（3）经济性原则包括考虑系统的先期投入、运行成本、节约成本、系统带来的核心竞争力提高。,4物流信息系统的相关技术,成功实现一个物流信息系统需要以下主要的相关技术：,不同的物流企业的信息系统都各有重点，各有特色。图11-1是根据供应链管理思想，对应的物流信息系统实物对应模型,5物流信息系统的信息模型,图11-1供应链信息系统,第二节运输信息支持系统,相关技术主要包括：电子数据交换（EDI）条形码技术（BarCode）销售时点系统POS机射频技术（RF）全球定位系统（GPS）地理信息系统（GIS）智能运输系统等,1EDI技术,EDI技术（ElectronicDataInterchange，简称EDI）是将业务文件按一个公认的标准从一台计算机传输到另一台计算机上去的电子传输方法。,EDI技术的运用给企业所带来的优势：（1）有效利用原数据可产生以下间接的优势（2）削减数据接口人员（3）自动进行数据接口,缩短作业时间（4）自动接口,避免操作失误（5）无纸化,可实现业务托付（6）高效作业,削减人员成本（7）从纸张到利用数据进行管理,缩短查询时间（8）易于构筑系统（供应链管理系统）,同时在EDI普及推广中可能会遇到的困难有：,（1）物流标准化落后了（2）原有信息化的企业向标准化转换需要资金和人力（3）物流行业并没有广泛理解EDI的优势（4）EDI工具成本太高，难以使用,（5）物流相关系统中没有把EDI作为标准加入（6）考虑行业团体的利益关系，标准化的推广意识不同（7）物流企业间的系统化水平参差不齐（8）很多企业将非标准信息的交换误认为EDI（9）没有标准化的强制力和推动力,不过EDI技术在我国物流运输业已得到广泛的应用，主要应用领域有：海关通关和外贸运输。,2条形码技术,条形码技术（BarCode）属于自动识别范畴。它由一组宽度不同、反射率不同的条和空按规定的编码规则组合起来，用以表示一组数据和符号。可以说条码是一种可印制的机器语言，它采用二进制数的概念，经1和0表示编码的特定组合单元。条形码的分类：EAN13、UPC12、ITF、39码、交叉25码、库德巴码、CODE128、EAN/UPC128、二维条码PDF417等,条形码技术在物流自动化改进中，发挥了重要作用：,（1）低误读率（2）高速自动输入数据（3）投资低（4）灵活、实用（5）设备简单（6）易于制作,条码功能强大，输入方式具有速度快、准确率高、可靠性强等特点，在我国物流业得到了广泛的应用：,(1)应用于大型超市或购物中心,POS系统在物流中的应用通过如下流程：,图11-2条形码与POS系统应用实例,订货信息先利用计算机网络从终端向计算机中心输入，然后通过打印机打印，以条码及拣货单的形式输出。操作人员将条码贴在集装箱的侧面，并将拣货单放人集装箱内。在拣选过程中，集装箱一旦到达指定的货架前，自动扫描装置会立即读出条码的内容，并自动进行分货，极大地提高了配送效率和配送速度。,(2)应用于配送中心,(3)应用于库存管理在库存物资的规格包装、集装、托盘货物上应用条码技术，入库时自动扫描并输人计算机，由计算机处理后形成库存信息，并输出入库区位、货架、货位的指令；出库程序则正相反。(4)应用于国际贸易商品检验、进出口订货业务等均采用条码技术进行识别标签、定位入格等。,3射频技术及IC卡,电磁理论，它利用射频方式进行非接触式双向通信交换数据以达到识别目的。,3.1基本原理,不局限于视线识别距离比光学系统远射频识别卡具有读写能力，可携带大量数据，难以伪造智能RF适用于物料跟踪、运载工具和货架识别等要求非接触数据采集、交换以及频繁改变数据内容的场合。,3.2优点,3.3射频识别系统,(产品展示-中国无线射频识别网),3.4RFID系统分类,EAS系统便携式数据采集系统物流控制网络系统定位系统,(RFID读卡模块),3.5数据传输流程,RFID射频卡识别模块,3.6IC卡结构图,3.7无线射频在物流中的应用,高速公路的自动收费系统交通督导和电子地图停车场智能化管理系统铁路货运编组调度系统集装箱识别系统RFID库存跟踪系统,4地理信息系统,地理信息系统（GeographicalInformationSystem，简称GIS）是以地理空间数据为基础，采用地理模型分析方法，适时地提供多种空间的和动态的地理信息，是一种为地理研究和地理决策服务的计算机技术系统。,4.1定义,4.2GIS应用系统构成,硬件软件数据人员方法,4.3GIS运行流程,4.4GIS应用与物流领域,完整的GIS物流分析软件集成了车辆路线模型、最短路径模型、网络物流模型、分配集合模型和设施定位模型等。,GIS已经广泛地应用到公路管理、铁路管理、港口和水运管理、航空和飞行管理、城市交通管理、运输调度与职能交通中。,5全球定位系统,全球定位系统（GlobalPositioningSystem，简称GPS）是利用分布在距地面约2万千米高空的多颗卫星对地面目标状况进行精确测定进行定位、导航的系统。,5.1定义,5.2GPS实际应用情况,物流运输领域应用GPS有以下优点增强了对货物和司机的实时控制方便顾客随时了解货物的运行状况加强物流企业与顾客的交互行为有利对突发事件的有效处理,网络GPS是指互联网上建立起来的一个公共GPS监控平台，它同时融合了卫星定位技术、GSM数字移动通信以及国际互联网技术等。,5.3网络GPS,网络GPS系统的特点：功能多、精度高、覆盖面广定位速度快保密性高、系统容量大、抗干扰能力强，漫游性能好、移动业务数据可靠等开放度高、资源共享程度高等,网络GPS系统工作流程,网络GPS的功能,实时监控功能双向通讯功能动态调度功能数据存储、分析功能,6智能运输系统,智能运输系统（IntelligentTransportationSystems，缩写为ITS），是将先进的信息技术、计算机技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术、自动控制技术、运筹学、人工智能等学科成果综合运用于交通运输、服务控制和车辆制造，加强了车辆、道路和使用者之间的联系，从而形成一种定时、准确高效的综合运输系统。,6.1ITS的研究和利用,提供交通信息服务提供优化的道路交通管理服务提供车辆安全控制服务提供优化的商车管理服务,提供优化的公交管理服务提供紧急事件管理服务提供电子收付费服务提供交通援助服务提供灾难解决方案服务提供交通数据服务,6.2物流运输信息系统,6.3ITS的未来,智能汽车,客运系统应用ITS我们可以建立一种应急公交系统，该系统提供一种服务方式、服务水平相当于出租车的公交车。,货运系统,6.4国外成功案例,第三节运输信息管理系统,1现代运输系统,对于任何形式的货物运输，它都应该关注时效性，就是要确保货物能在规定的时间内送达可靠性，货物要完整的送达目的地服务性，要在货物运输中，体现服务原则经济性，这是所有企业都要关注的目标,2运输管理系统模块,3公路运输信息管理系统,4水路运输信息管理系统,案例讨论：保定运输集团的案例分析保运集团，距现代物流有多远？作为传统的运输服务企业，保运集团在过去存在的许多问题。问题1：业务组织形式单一、流程传统。而保运集团的货物运输组织形式主要是采用直线职能式，主要分为两种方式：（1）零担运输组织形式零担运输组织形式是指根据零担货物的特点，相应采取的车辆运行组织方式。根据零担运输的特点，汽车零担货运是按照流水线作业的一种生产方式。它的作业内容主要包括：受理托运、验货司磅、起票收费、吊签入库、配货装车、货物运送、到站卸货和货物交付等。,（2）整车货运商务作业汽车整车货运商务作业的内容包括：货物托运与承运、装卸、起票、发车、运送与到达交付、运杂费结算、货运事故处理等。目前对于零担运输而言从承运到核对装车的时间平均为5天，对于整车货运而言从承运到发车的时间平均为4天，这样大部分的时间都浪费在运输公司的货场中。就整车货运的业务组织上看：承运业务的发生需要0.5天，验货需要1天，配运及调车需要1.5天（有时因车辆的回程时间不能控制，车辆不能及时到位，使得调车时间更长一些），装车及起票发车需要1天。而货车在运行中的时间表就更不能够被及时的监控，使得公路运输的准确到达率很难控制。,经调研，保运集团长期以来从事专业物流的人员中，缺乏系统的专业培训。物流作业信息化程度低，信息交流速度慢，计算机应用水平低。其主要沿用的是以大量消耗资源和粗放经营为特征的传统发展战略，重视发展的速度和数量，轻发展的效益和质量；重视外延扩大再生产，轻视内涵扩大再生产。,问题2：物流作业信息化程度低,建议四：运输业除了要有服务的意识，还要有服务技术手段的支持。,建议五：保运集团现在急需要的是注入高科技和现代化管理，日新月异的信息技术，为汽车运输业的现代化提供保证。,建议六：实现物