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文档简介

公司运输车队管理制度【混凝土运输管理制度】 混凝土运输制度 为加强公司商品混凝土的运输管理，规范运输秩序，提高运输服务水平和哦国内公司运输车辆的经济效益，根据公司混凝土运输车辆管理现状和管理要求，制定本制度。 目的：做好公司混凝土运输车辆的运输管理，进一步规范混凝土运输秩序，合理调度运输车辆，有利于提高单位运输车辆的运输能力，运营秩序、服务水平和市场竞争力。 1、每天提前10分钟交接班，到调度室等待运输安排，不准远离调度室或所驾驶车辆，电话保持畅通； 2、接到调度室派发的混凝土送货单，按调度员指定顺序和地点驾车等待，不准私自提前或落后其他车辆； 3、前一辆车打砼完毕后，及时将车辆倒入指定位置，确保罐车进料口与搅拌站卸料口完全吻合，听到操作员长按铃声表明位置正确即将卸砼，罐车不准再做移动； 4、在道路上行驶，司机应严格遵守交通法规，严禁超速或抢道行驶，如有违章由司机本人承担违章费用； 5、严格按照公司指定路线行驶，到达工地后首先找到负责人按票据内容一一核对工地名称、混凝土型号、浇筑部位等，确定无误对方签字后方可卸砼； 6、鸣号起步，在公司内及繁华街道时速最高不准超过10/H。上路后，重载最高不准超过40/H，空载最高不准超过50/H，雨、雾、视觉不清、冰雪道路、车速最高不得超过5/H； 7、按原路返回公司，车内如有剩砼则需过磅后持磅单同票一起交回调度室； 8、执行每次运输时，做好运输记录，详细登记运输地点、方量、部位、出站时间、回站时间等项目，当班任务执行完毕后交统计员汇总； 9、到达工地后如遇工地未做好施工准备或泵送设备出现故障等原因造成不能正常卸砼，要及时向调度室反馈信息，避免因等待时间过长造成混凝土浪费； 1
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