汽车底盘基本知识PPT课件

-,1,汽车底盘基础知识,2020/5/7,-,2,汽车组成,发动机底盘车身电气,-,3,汽车乘坐的舒适性与什么有关？,-,4,底盘Chassis,底盘作用是支承,安装汽车发动机,并接受,传递发动机的动力，使汽车产生运动。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。,1-离合器2-变速器3-万向节4-驱动桥5-差速器6-半轴7-主减速器8-传动轴,2020/5/7,-,5,底盘,汽车底盘,2020/5/7,-,6,1、底盘概述,-,7,7,发动机前置、后轮驱动发动机前置、前驱驱动发动机中置、后轮驱动发动机后置、后轮驱动四轮驱动,汽车驱动方式,-,8,发动机前置后轮驱动（FR）,2020/5/7,-,9,发动机前置前轮驱动（FF）,2020/5/7,-,10,发动机后置后轮驱动（RR）,2020/5/7,-,11,发动机前置四轮驱动（XWD）,-,12,2、底盘组成,1功用及组成功用：接受发动机的动力，使汽车运动并按照驾驶员的操纵而正常行驶。组成：传动系行驶系转向系制动系,-,13,传动系（把枯吃枯吃转的发动机的动力传给驱动轮,没有它车只能是一个带外壳的组合沙发）行驶系(把汽车各个部分连成一个整体并对全车起支承作用,如车架、悬架、车轮、车桥都是它的零件)转向系（这个就很好理解了，没有它，您只能在直道上飚车，没有转弯的机会）制动装置（开车最危险的就是想停的时候，它的起作用:主要起减速、停车以及驻车的作用）。,2020/5/7,-,14,汽车传动系,功用：将发动机发出的动力传递给驱动轮。减速与变速实现汽车倒驶中断动力传递差速作用组成：离合器、变速器、由万向节和传动轴组成的万向传动装置以及安装在驱动桥中的主减速器、差速器和半轴,-,15,-,16,1)离合器：保证换档平顺，必要时中断动力传动。2)变速器：变速、降速增矩、变向、中断动力传动。3)万向传动装置：实现有夹角和相对位置经常发生变化的两轴之间的动力传动。4)主减速器：将动力传给差速器，并实现降速增矩、改变传动方向。5)差速器：将动力传给半轴，并允许左右半轴以不同的转速旋转。6)半轴：将差速器的动力传给驱动车轮。,-,17,1、汽车的动力是一直传递给汽车的车轮的吗？2、需要时如何中断动力的传递？3、传递动力的时间长，还是中断动力的时间长？4、所有的车都有离合器吗？,思考,2020/5/7,-,18,大家知道这两款车在操纵上有什么区别吗？,联系一下我们熟悉的摩托车,-,19,对手动挡汽车而言，变速前必须通过离合器将动力阻断，从而进行换挡操作。现在我们就来认识一下离合器吧,离合器主动部分与发动机飞轮相连，从动部分与变速器相连，由驾驶员通过脚踩踏板来操纵。,-,20,离合器功用及分类,-,21,1、保证汽车平稳起步发动机起动后，挂入一挡，慢慢接合离合器，使发动机与传动系逐渐接合，平稳起步2、保证汽车传动系换挡时工作平顺换挡时，可使不同转速的齿轮或齿圈在啮合前接近同步，减少冲击，换挡轻便，噪声小。3、防止传动系零件过载紧急制动或受很大冲击时，起到缓冲作用，减轻传动系零件受力，防止损坏,-,22,摩擦式离合器液力偶合器电磁离合器,分类：,-,23,摩擦式离合器,按从动盘数不同分,按压紧弹簧型式分,按操纵机构型式分,-,24,单片式离合器,-,25,双片式离合器,-,26,多簧式离合器,-,27,膜片式离合器,-,28,膜片弹簧离合器的结构与工作原理,2020/5/7,-,29,膜片弹簧,2020/5/7,-,30,压盘及从动盘,-,31,压紧机构,主动部分,从动部分,操纵机构,飞轮压盘离合器盖,从动盘变速器第一轴,压紧弹簧,分离轴承分离杠杆拨叉、拉杆踏板等,2020/5/7,-,32,工作原理,安装前接合位置分离位置,2020/5/7,-,33,离合器液压式操纵机构,2020/5/7,-,34,变速器的功用及分类,功用改变转矩与转速实现汽车倒驶中断动力传递,分类有级式变速器无级式变速器综合式变速器,2020/5/7,-,35,变速器工作原理,观看动画：,2020/5/7,-,36,2020/5/7,-,37,捷达轿车传动系,2020/5/7,-,38,捷达轿车变速器,2020/5/7,-,39,2020/5/7,-,40,桑塔纳轿车变速器,2020/5/7,-,41,两轴式变速器,2020/5/7,-,42,两轴式变速器,2020/5/7,-,43,两轴式变速器,2020/5/7,-,44,两轴式变速器工作原理,观看动画：,2020/5/7,-,45,三轴式变速器工作原理,观看动画：,2020/5/7,-,46,解放1091型汽车变速器工作原理,观看动画：,2020/5/7,-,47,六档变速器操纵结构示意图,2020/5/7,-,48,北京切诺基变速操纵机构示意图,2020/5/7,-,49,2020/5/7,-,50,安全装置,自锁装置互锁装置倒档锁装置,2020/5/7,-,51,自锁与互锁,2020/5/7,-,52,自锁原理,观看动画：,2020/5/7,-,53,互锁原理,观看动画：,2020/5/7,-,54,倒档锁原理,观看动画：,2020/5/7,-,55,自动变速器AT,液力变矩器,行星齿轮装置,液压控制系统,电子控制系统,2020/5/7,-,56,自动变速器工作原理,2020/5/7,-,57,自动变速器,与手动变速器相比，省去离合器。一般自动变速器根据节气门开度信号和车速信号自动升降档位。,2020/5/7,-,58,传动轴及万向节,传动轴,万向节,2020/5/7,-,59,万向传动装置,2020/5/7,-,60,万向传动装置,2020/5/7,-,61,万向传动装置的工作原理及功用,观看动画：,2020/5/7,-,62,2020/5/7,-,63,驱动桥的组成及功用,组成主减速器差速器半轴桥壳,功用传递动力改变动力传递方向降速增矩差速,2020/5/7,-,64,驱动桥示意图,2020/5/7,-,65,2020/5/7,-,66,2020/5/7,-,67,单级主减速器齿轮,2020/5/7,-,68,双极主减速器,2020/5/7,-,69,2020/5/7,-,70,对称式锥齿轮差速器,2020/5/7,-,71,差速器差速原理,观看动画：,2020/5/7,-,72,2020/5/7,-,74,汽车行驶系功用及组成,功用：支承汽车的总质量；接受由发动机经传动系传来的转矩，并通过驱动轮与地面之间的附着作用，产生驱动力，以保证整车正常行驶；传递并支承路面作用于车轮上的各种反力及其所形成的力矩；尽可能地缓和不平路面对车身造成的冲击和振动，保证汽车平顺行驶。组成：车架、车桥、车轮、悬架,2020/5/7,-,75,车架,2020/5/7,-,76,车桥,分类：1、根据结构不同：整体式（a）和断开式（b）2、按照用途不同：转向桥驱动桥转向驱动桥支持桥,2020/5/7,-,77,2020/5/7,-,78,转向轮定位,主销后倾,主销内倾,前轮外倾,前轮前束,2020/5/7,-,79,主销后倾角,2020/5/7,-,80,主销内倾角,2020/5/7,-,81,前轮外倾角,观看动画：,2020/5/7,-,82,前轮前束,2020/5/7,-,83,转向驱动桥示意图,2020/5/7,-,84,车轮与轮胎,辐板式车轮,轮辋,轮胎,2020/5/7,-,85,辐板式车轮,轮毂轮辐轮辋,2020/5/7,-,86,轮辋,2020/5/7,-,87,轮胎,2020/5/7,-,88,轮胎型号,1、轿车轮胎：185/60R1380H,2货车轮胎：9.00209.00R20,2020/5/7,-,89,轿车轮胎规格,2020/5/7,-,90,悬架的组成及分类,组成：弹性元件导向装置减振器横向稳定器,分类：非独立悬架独立悬架,2020/5/7,-,91,独立悬架与非独立悬架示意图,观看动画：,观看动画：,2020/5/7,-,92,钢板弹簧式非独立悬架,2020/5/7,-,93,独立悬架的类型,横臂式独立悬架纵臂式独立悬架滑柱连杆式独立悬架（烛式和麦弗逊式）斜臂式独立悬架,2020/5/7,-,94,横臂式独立悬架,观看动画：,2020/5/7,-,95,双横臂式独立悬架,2020/5/7,-,96,纵臂式独立悬架,观看动画：,2020/5/7,-,97,烛式悬架,观看动画：,2020/5/7,-,98,麦弗逊式悬架,观看动画：,2020/5/7,-,99,斜臂式独立悬架,2020/5/7,-,100,多连杆式独立悬架,2020/5/7,-,101,弹性元件的类型,钢板弹簧螺旋弹簧扭杆弹簧空气弹簧油气弹簧,2020/5/7,-,102,钢板弹簧,2020/5/7,-,103,螺旋弹簧,2020/5/7,-,104,扭杆弹簧,2020/5/7,-,105,螺旋弹簧动画,观看动画：,2020/5/7,-,106,囊式空气弹簧,2020/5/7,-,107,模式空气弹簧,2020/5/7,-,108,油气弹簧,2020/5/7,-,109,减振器,减振器,2020/5/7,-,110,减振器液压缸工作原理,观看动画：,2020/5/7,-,111,多轴汽车的平衡悬架,2020/5/7,-,112,汽车转向系的功用及类型,转向系的功用：改变汽车行驶方向，使其按驾驶员规定的方向行驶；克服由于路面侧向干扰力使车轮自行产生的转向，恢复汽车原来的行驶方向。转向系的类型：机械转向系、动力转向系,2020/5/7,-,113,机械转向系示意图,2020/5/7,-,114,红旗轿车机械转向系统,2020/5/7,-,115,机械转向系的组成,转向操纵机构转向器转向传动机构,2020/5/7,-,116,转向器的类型,蜗轮蜗杆式,循环球式,齿轮齿条式,2020/5/7,-,117,循环球式转向器,观看动画：,2020/5/7,-,118,蜗杆曲柄指销式转向器,观看动画：,2020/5/7,-,119,齿轮齿条式转向器,观看动画：,2020/5/7,-,120,齿轮齿条式转向器结构,2020/5/7,-,121,齿轮齿条式转向器结构,2020/5/7,-,122,动力转向系统,2020/5/7,-,123,动力转向系统,2020/5/7,-,125,转向油泵,2020/5/7,-,126,常流式转向器,2020/5/7,-,127,转阀的工作原理,2020/5/7,-,128,制动系的功用及分类,功用：使行驶中的汽车减速甚至停车或者使已经停下的汽车保持不动。分类：行车制动系、驻车制动系、辅助制动系人力制动系、动力制动系、伺服制动系单回路制动系、双回路制动系机械制动系、液压制动系、气压制动系,2020/5/7,-,129,制动系组成,2020/5/7,-,130,2020/5/7,-,131,双回路液压制动系统示意图,a）前后分开式b）交叉式,2020/5/7,-,132,制动系工作原理示意图,制动踏板,制动主缸,制动轮缸,制动蹄片,制动鼓,2020/5/7,-,133,制动系统工作原理,观看动画：,2020/5/7,-,134,领从蹄式制动器,观看动画：,2020/5/7,-,135,凸轮式制动器,观看动画：,20