出租车调度与交通信息采集系统

出租车调度与交通信息采集系统,2004年3月,出租车调度与交通信息采集系统,1、国内外经验2、系统建设与推动方案,1、国内外经验台湾大车队,概况：鼎华科技公司成立鼎华-台湾大车队（调度中心）于2002年8月正式启用系统容量为10,000辆出租车，目前共有1,700辆出租车加入，今年将达到4,000辆,2003年7月突破15萬通成功派遣， 6,000,000人次乘客的肯定,营运效益,营运效益,大车队空车率降低20 平均收入比其它司机多约20%30%。 平均每日行驶里程为160190公里，比其它车辆减少5 20,经 验,兼顾政府、企业、个人和社会利益，达到政府方便管理、企业满意、司机愿意使用、社会接受，保证系统可持续发展。,经 验,商务、运营： 鼎华台湾大车队（调度中心）是专门经营出租车调度的公司，系统投资基本由鼎华公司承担，政府给予企业特许经营权，并给予一定优惠政策。 出租车司机（或车行、合作社）自愿加入大车队，每人每月付给调度中心400700元不等的服务费（包括：派车费、通讯费）。,经 验,商务、运营： 调度充分体现公平的原则，保证司机利益均衡 展开充分的广告宣传，树立全新品牌形象，高水平的服务质量。 300辆示范车队，大车队雇佣出租车司机作宣传 300辆车身广告车队，使民众认知品牌 统一服务规范（统一着装，统一服务用语),统一培训,经 验,5大衍生服务，经营多样化,多元化的乘客服务v护童项目、准公务车、准自用车v车内上网、购物,金流,安保,物流,交通資訊,乘客服務,衍生金融商品 乘客刷卡、司机加油车贷、保险,移动性路况检测器最大实时路况中心,每k数十部车24时巡回 安全互助网、超强动员力,乘客 服务,金流,交通 信息,物流,安保,大型化出租车经营,1、国内外经验新加坡康福,康福-康联系统于1996年3月正式启用，总投资约为新币3仟5佰万新加坡共有18,000辆，康福占12,000辆车， 8,000 辆已纳入系统尖峰达100个接线生广告收入9,400万 修车厂收入3.4亿 油品：1.6亿公升/年在出租车调度的基础上，已经建立了交通信息采集系统。,1、国内外经验北京银建,概况银建公司GPS出租车调度系统，从2001年开始至今，公司装车总量为1100辆，车型品牌为捷达和富康。 运营商为北控星赛尔公司 ，负责通信网络的建设和维护系统仅处于维持状态，没有明显的效益，规模扩张难度很大原因没有成功的运营、商务模式没有树立全新的品牌形象，无法吸引现有客流,经 验,调度技术（GPS、GIS、无线通讯，系统集成）,商务、运营（投资、利益划分、广告宣传、经营模式、调度方式）,技术基础：基本成熟,成功与否：关键环节,1、国内外经验德国宇航中心,浮动车交通信息采集系统,GPS卫星,GPS差分基准站,通信基站,浮动车（出租车、公交车、私家车等）,交通信息中心,1、国内外经验德国宇航中心,浮动车交通信息 少量时是交管固定检测器交通流信息的有益补充； 大量时能够大范围全面反映路网交通的实际运行状况，为分析拥堵成因、改善交通组织、控制，以及交通信息发布提供宝贵的基础数据； 交通规划、车辆诱导、公交调度、化危运输监控、交通污染监测等,1、国内外经验德国宇航中心,2300 辆出租车 自2001年4月已采集2亿个数据记录 提供实时交通信息 在多个城市推广,斯图加特700辆,慕尼黑220辆,柏林300辆,维也纳600辆,纽伦堡500辆,TaxiFCD system利用出租车调度系统建立的 出租车浮动车交通信息采集系统,数据应用行车速度图,应用之一速度指示图不同颜色表示不同速度区间红色表示速度最低，绿色速度相对较高。,数据应用分析交通拥堵,应用之二分析拥堵点红色圈内表示严重拥堵地区,工作日， 下午5：006：00,数据应用出行时间,应用之三出行时间等时线图橘色区域表示出租车40分钟之内能到达的区域范围。,数据应用路网功能甄别,选取10辆出租车安装了GPS数据记录仪，每秒记录一次定位数据，采集分三阶段进行，累计三个月。从图中可以看出出租车数据采集具有较高的覆盖率，尤其当作为浮动车的出租车占到一定比例时效果将更好。,第三阶段东北方向出租车数据分布图,国内外经验总结,得到了实际应用、取得了实际效果， 提高了运输效率、经济和社会效益明显。多系统（调度、防盗报警、信息采集、IC卡收费等）集成规划、设计、建设，提高效率，节省投资。,2、系统建设与推动方案建设方案,(1) 节省投资(2) 综合有效利用资源(3) 掌握全市交通系统运行状况(4) 科学、定量评价疏堵效果(5) 掌握信息源的主动权,出租车调度,浮动车交通信息采集,出租车调度与交通信息采集系统,无线通讯业者基地台,出租车调度 Server,交通规划、决策,交通诱导信息,事 故 检 测,监控指挥,出租车调度与信息采集系统在ITS其它领域的应用,车辆诱导系统,公交调度系统,信息采集处理 Server,出租车调度与交通信息采集系统,综合信息平台,GPS卫星定位系统,2、系统建设与推动方案建设方案,2、系统建设与推动方案推动方案,借鉴国内外的实践经验，结合北京的实际情况，建立一套集商务、运营、技术于一体，市场推动为主，可持续经营的出租车调度与交通信息采集系统。,2、系统建设与推动方案推动方案,采用政府引导，市场运作为主 政府需要制订指导性建设方案，协调相关系统（信息采集、防盗报警、IC卡收费等）的建设。 给予建设经营企业一定引导资金和特许经营政策 采取适当道路交通管理措施，鼓励电话叫车，适当限制路边拦车。,2、系统建设与推动方案推动方案,资金支持 项目启动资金预算160万。已落实60万，还需100万。 - 组织调查，调研 - 制定需求 - 组织招投标 给予中标企业一定的引导资金，主要用于减轻系统建设初期企业的资金压力，