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文档简介

-,1,第四节进气道,一、功能、设计要求1、功能引入空气高亚音或超音速飞行时减速2、设计要求损失小(内流、外阻)工作稳定性好高流通能力出口流场尽量均匀温度畸变压力畸变,3、位置亚音飞机:短舱、尾部等超音飞机:头部、机身两侧、翼根、腹部等。4、分类亚音超音,-,2,二、亚音进气道,1、结构形式皮托管式2、流动模型流量系数大小决定于飞行M数和发动机工作状态01Ma1收敛扩张三种类型混压式外压式内压式,-,9,内压式超音进气道,超音亚音:全部在口内完成;理想状况:总压损失小因起动问题,较少实用。,-,10,外压式超音进气道,超音气流经过2道斜激波后,气流速度减小,压力提高,再经过一道位于进口处的正激波降为亚音流,在口内的扩张通道内进一步减速增压;超音亚音:全部在口外完成;外阻较大。,-,11,混压式超音进气道,超音亚音:介乎于前两者之间;外罩平直,外阻小;结尾正激波可自动调节,工作稳定;起动较容易。,-,12,4、超音速进气道特性,(1)斜波系角度变化交点不再位于唇口低超音速飞行,激波交点前移,超音溢流阻力加大。高超音速飞行,激波交点后移,激波损失加大。,-,13,4、超音速进气道特性,(2)结尾正激波位于喉道(临界状态)(3)结尾正激波被吸向后移(超临界状态)总压损失加大嗡鸣(4)结尾正激波被推出口外(亚临界状态)亚音溢流阻力加大喘振,-,14,4、超音速进气道特性,-,15,5、调节,轴对称移动

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