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柴油电控共轨发动机电控基本原理简介技术中心2013年6月,电控喷射系统比较,车辆扭矩构成示意,发动机效率,磨擦损失,附件负载,变速箱传动比,驱动轿传动比,发动机输出扭矩,喷油量,内部扭矩,离合器扭矩,变速箱输出扭矩,轮矩,Gasoline,Diesel,电控共轨系统控制原理电控系统功能结构,传感器,控制器(ECU),执行器,发动机,监测发动机工况将信息传送给ECU,接收并分析输入信息决定如何调整发动机发出指令给执行器,接收ECU指令按指令控制喷油时刻及喷油量,线束,线束,柴油机电控系统由传感器、ECU控制单元、执行器和线束四部份组成，它们之间的关系及各个部分的功能见下图。,7,24V,发动机转速传感器（曲轴）,相位传感器（凸轮轴）,发动机转速传感器（曲轴）,相位传感器（凸轮轴）,加速踏板传感器,轨压传感器,增压压力传感器,冷却液温度传感器,空气温度传感器,点火开关,离合器开关,巡航控制开关,燃油计量控制单元,废气循环控制单元,增压器控制单元,故障灯,车速传感器,空调压缩机,预热控制单元,电动燃油泵（可选）,诊断测试接口,轨压控制阀,自动变速系统,ABS/TCS,ECU控制单元,喷油器,共轨系统控制原理,传感器：主要有曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、电子油门传感器、轨压传感器、水温传感器、进气温度压力传感器、水位传感器、车速传感器、点火开关、离合器开关、刹车开关、空调开关、排气制动开关等。,执行器：主要有流量计量单元(ZME)、喷油器电磁阀、主继电器、预热塞、空调继电器、排气制动继电器、压力控制阀（PCV）、报警灯等。,基础件：主要油泵、油轨、油嘴、有线束、高压油管、燃油回油管、输油泵、喷油器压板等。,控制器：ECU。,辅助系统：主要有油水分离器、燃油精滤器、润滑系统、传动系统等。,共轨系统控制原理,主要传感器功能,共轨系统控制原理,主要执行器功能,共轨系统控制原理,燃油滤清器,高压,低压,高压油泵,ECU,喷油器,传感器信号输入,执行器输出,电控共轨系统控制原理燃油喷射控制系统示意图,油轨,电控共轨系统要求,控制闭环：所有参与系统工作的传感器和执行器，在正常系统及传感器、执行器工作的情况下都是都应该形成控制闭环。每个功能实施过程，执行器产生的结果都有相对应的传感器采集数据，反馈给ECU，以保证控制动作的有效性。但并不代表所有的传感器都是为了闭环控制而设置的，也有用于状态诊断的传感器。,执行器简述,电控系统中的执行器，基本都是对ECU输出的电流信号做出反应。现在主要使用的执行器，基本是靠电磁线圈做出设定动作的，例如喷油器、流量计量单元、继电器、真空
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