物流系统设计理论_第1页
物流系统设计理论_第2页
物流系统设计理论_第3页
物流系统设计理论_第4页
物流系统设计理论_第5页
已阅读5页,还剩29页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

21世纪物流管理系列教材,第2章物流系统设计理论,2.1物流系统的基本要点2.2物流系统高级化理论2.3VPT系统集成设计法及其应用2.4物流系统的发展方向2.5物流系统设计阶段和工作,人生好比物流,引言,物流系统形成和运作可以划分为不同的阶段,物流系统运行的各个阶段所决定的系统价值及实施系统方案的费用投入不同。物流系统价值增值的最有利环节是在物流系统形成的前端,即物流系统的规划设计,这种规划设计能够使整个系统得到价值增值。,2.1物流系统的基本要点,2.1.1物流系统的性质与组成物流系统的性质物流系统除了具有一般的基本性质,如物流系统的目的性、整体性、层次性、关联性和环境适应性等内容以外,还具有人工大系统所具有的一些特征:是一个含有质量、效率和成本等多目标的系统是一个典型的多层次“人-机系统”是一个跨职能边界、企业边界和地域边界的复杂系统是一个具有满足社会需要、适应环境能力的动态系统物流系统发展必须与环境保持适应性,物流系统的组成物流系统由“物流作业系统”和支持物流系统的信息流动系统,即“物流信息系统”组成。物流作业系统是指在商品的运输、保管、搬运、包装、流通加工等作业中使用各种先进的手段和技术,将商品的生产工厂、物流结点、运输配送路线和运输手段组成一个合理有效的网络系统,并以此来提高一体化物流活动的效率。物流信息系统是指在保证商品的采购订货、进货、库存保管、出货和商品配送过程的信息通畅的基础上,使基于物流结点的计算机终端、通讯设备、通讯线路、通讯手段网络化,从而提高一体化物流作业系统监控能力和运作效率。,2.1.2物流系统要素物流系统构成要素主要有三类:物流系统的功能要素、保障要素和物质要素。物流系统的功能要素物流系统的保障要素物流系统的物质要素,1)物流设施2)物流装备3)物流工具4)信息技术及网络5)组织及管理,2.1.3物流子系统为了方便阐述可以将典型的物流子系统概括为:运输系统、集装系统、装卸系统、搬运系统、仓储系统、输送系统、包装系统、装配系统、分拣系统、周边系统等,以下即为在各典型物流子系统中的重要设备及功能,如表2-1所示。,表2-1典型的物流子系统主要设备及功能,2.1.4物流系统化及其实现方法物流系统化的概念物流系统化是将一定范围的物流活动视为一个大系统,运用系统学原理进行规划、设计、组织实施,从而能以最佳的结构、最好的配合,充分发挥系统功效,逐步实现物流合理化的过程。,物流系统化的层次1)按物流系统化所涉及范围划分:企业物流系统化、区域物流系统化、全国物流系统化、国际物流系统化。2)按物流系统化运作所涉及的主体划分:第三方物流系统化、集团企业物流系统化、多企业物流系统化、企业集团物流系统化、行业物流系统化。,问:物流一体化是什么?与物流系统化的关系?,社会物流系统化,内外部环境转换为条件,(1)物流一体化:以物流系统为核心,将由生产企业、物流企业、销售企业,直至消费者构成的整条供应链看做一个整体或一个系统的过程。,(2)物流一体化的发展可分为三个层次:物流自身一体化;微观物流一体化;宏观物流一体化。,2.2物流系统高级化理论,2.2.1物流集成理论物流集成的内涵集成(Integration)是主体根据一定目的,将两个或者两个以上的要素(或单元)按照一定方式进行构造和整合,以形成一个有机整体的行为、过程或结果。,物流集成的形式(1)一是功能集成,即一体化物流服务功能;(2)二是技术集成,即能形成协调的技术体系;(3)三是管理的集成,即全过程监控记录手段和协调技术;(4)四是企业文化、组织结构、管理与技术的集成,它们之间是相互联系的。,2.2.2流程再造理论应用到物流的业务流程再造(BusinessProcessReengineering):对企业的业务流程进行根本性的再思考和彻底的再设计,从而获得在成本、质量、服务和速度等方面业绩的提高,使得企业能快速适应经营环境的变化。,老鹰活到40岁时:爪子开始老化,无法有效地抓住猎物。喙变得又长又弯,几乎碰到胸膛。翅膀变得十分沉重,使得飞翔十分吃力。,A、等死B、经过一个十分痛苦的更新过程150天漫长的操练。,怎么做?用喙不断击打岩石,直到完全脱落,然后等候新的喙长出来。再用新长出来的喙把指甲一根一根地拔出来。当新的指甲长出来后,再把羽毛一根一根拔掉。5个月以后,新的羽毛长出来了。老鹰又重新开始飞翔,得以再活30年。,这个案例启示:我们必须做出困难的决定,开始一个更新的过程必须把旧的习惯和包袱抛弃,才能够重新飞翔。,老鹰是世界上寿命最长的鸟类,可以活到70岁。,鹰语:只有痛了,才能再生!,从计划经济到市场经济,以产品为中心到以客户为中心。大规模生产到大规模定制,标准化到个性化。,新经济时代企业面临的挑战,海尔的拆墙论,新经济时代海尔流程再造的应对,对外:拆掉与分供方之间的墙拆掉与客户(竞争对手)之间的墙,对内:拆掉企业与员工之间的墙,海尔认为:中国加入WTO后,企业必须融入到国际化中,成为一个开放的系统,拆掉企业相互之间的墙,适应网络经济的要求,用互联网与国际社会联在一起,不但可以寻求到最佳的外包,还可以寻求到最佳的竞合伙伴。,2.2.3物流价值工程理论物流价值工程的涵义物流价值工程是通过相关领域的协作,对所研究的物流系统的功能与费用进行系统分析,不断创新,旨在提高系统整体价值的思想方法和管理技术。其实质反映了系统功能与获得这项功能所支出的成本之间的比较关系,体现为一种综合效益,价值工程中的价值、功能和成本的关系如下式所述:式中:V研究对象的价值F研究对象的功能C研究对象的成本,物流价值工程的特点物流价值工程的目的是提高研究对象的价值物流价值工程的核心是功能分析物流价值工程用的成本是寿命周期成本物流价值工程是一种致力于提高系统价值的创新活动物流价值工程活动的目标是通过有组织的努力实现整体价值,2.3.1VPT系统集成设计法原理价值是系统所能获得的收益,包括综合性的战略利益或具体性的战术收益。过程指物流系统发展所经过的程序、阶段,过程流是实现系统价值目标具体的相互衔接的作业过程。技术是物流系统运行的经验、知识和技巧,也泛指其他操作方面的技巧,包括物流信息及技术设备的应用。,2.3VPT系统集成设计法及其应用,2.3.2物流系统价值及价值流分析进行物流系统规划设计首先要决定系统的价值及价值增值要求。其主要思路是分析系统的价值流,并结合系统的实际情况和未来发展,确定战略价值流、主要价值流以及支持价值流。战略价值流是整个规划的指导思想,是指物流中心进行战略管理相互衔接的活动过程。主要价值流是系统发展及盈利所在,是指物流中心主要经营业务的相互衔接的活动过程。支持价值流是系统经营战略、经营目标、自身价值得以实现必不可少的一部分,是指支持物流中心主营业务相互衔接的活动过程。,2.3.3VPT系统集成设计法的应用VPT系统集成设计法可以将物流系统的价值、过程和技术内在及其相互联系、关系用“流”的形式表示出来,“流”体现了一部分的整体内部联系和作用,,2.4物流系统的发展方向,2.4.1物流系统的发展物流作业机械化物流过程信息化物流控制电子化物流管理智能化,2.4.2物流系统的发展方向物流一体化物流信息化物流专业化仓储、运输网络化物流电子化,2.5物流系统设计阶段和工作,系统分析阶段概念设计阶段系统设计阶段方案评价阶段方案实施阶段,小结在物流市场开发、物流系统(方案)设计和运营管理过程中,物流系统设计是落实一体化物流价值理念、战略思想和整合物流资源的主要技术手段,物流工程为物流系统规划设计提供了理论、技术和方法体系。物流系统强调了整体效应、价值增值。正确认识物流系统价值途径,特别是掌握进攻型价值增值途径和方法非常重要,具体实现方法可采用V

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论