国际物流与货运代理概述

国际物流与货运代理,学习资料：,中华人民共和国海关总署中华人民共和国商务部世界贸易组织中国物流与采购联合会中国国际贸易促进委员会全国国际商务单证考试中心中国单证员考试网国报关员考试中心报关员培训网中国报关员考试网外贸知识网中国国际贸易发展网阿里巴巴外贸论坛贸易人中国对外贸易中心中国进出口商品交易会,第一章国际物流与国际进出口业务,学习目的：本章要求掌握国际物流概念、国际物流信息支持系统和国际货运代理的业务种类、了解国际货运代理人的相关规定，并了解国际物流与国际货运代理的关系。,第一章国际物流与国际进出口业务,1.1国际物流国际物流：就是组织商品在国际间的合理流动，也就是发生在不同国家之间的物流。国际物流总目标：为国际贸易和跨国经营服务，即选择最佳的方式和路径，以最低的费用和最小的风险，保质保量适时的将商品从某国的供方运送到别的一个国家的需方。,物流国际化的表现,1）生产经营的国际化生产经营领域的国际化产生的物流需求即是国际化的物流。2）物流领域本身的国际化越来越多的跨国物流公司开展综合物流业务，从而实现国内物流和国际物流的一体化，或者进口物流和出口物流的一体化。,国际物流的特点,1）物流环境差异较大。不同国家的不同物流适用法律不同国家不同经济和科技发展水平不同国家物流标准不同标准不同国家的风俗人文差异,2）物流系统范围广。国际物流跨越不同地区和国家，跨越海洋和大陆运输的距离都比较长，运输方式多样经过中间环节多国际货物运输涉及到国内外许多部门,3）国际物流必须有国际化信息系统的支持。国际物流信息系统的特点：信息量大，交换频繁；传递量大，时间性强；环节多、点多、线长。国际贸易中EDI的发展是一个重要趋势。,4）国际物流的标准化要求较高。5）国际物流风险较大政治风险经济风险自然风险。,国际物流的发展历程,二战以前萌芽阶段二战以后系统物流进入国际领域60年代开始大规模物流70年代大规模物流，服务水平提高（标志：集装箱与国际联运）80年代物流信息系统和EDI系统的应用90年代信息化高度发展阶段(标志：Internet条码和卫星定位系统),国际物流系统,国际物流系统的组成国际物流系统是由商品的包装、储存、运输、检验、外贸加工和其前后的整理、再包装以及国际配送等子系统构成储存和运输子系统是物流的两大支柱。,国际物流运作系统,国际物流系统运行的主要环节商品出口物流模式的三个主要过程：第一个阶段：包括出口方进行的备货、到证、编制出口货物运输计划等；第二个阶段：包括商品出口前的包装、贴运输标记、储存、运输、商品进港、装船、制单、交单、报关、报验等；第三个阶段：包括买方收货、交单结汇、理赔、索赔等。,出口业务的基本业务流程出口运作程序,进出口业务的基本业务流程进口运作程序,一笔进出口合同的履行可能涉及到的当事人,1.2国际进出口业务,一、贸易术语的含义二、国际贸易惯例三、贸易术语解释的国际通则对有关贸易术语的解释,国际贸易与国际物流,国际贸易是国际物流产生和发展的基础和条件；国际物流的高效运作是国际贸易发展的必要条件；国际贸易对物流提出新的要求；,贸易术语的含义,它一般用三个英文字母的缩写来概括说明买卖双方在货物交接方面的权利、义务以及买卖双方有关费用、风险和责任的划分。,具体解决1、在什么地方、以什么方式办理货物的交接；2、由谁办理货物的运输、保险及通关手续，并承担相关的风险与费用；3、买卖双方在交接货物，传递单据时，应分别承担哪些责任与义务。,在国际上影响较大的、与国际贸易术语有关的主要国际贸易惯例（1）1932年华沙-牛津规则（Warsaw-OxfordRules,1932）；（2）1941年美国对外贸易定义修正本（RevisedAmericanForeignTradeDefinitions,1941）；（3）国际贸易术语解释通则（InternationalRulesfortheInterpretationofTradeTerms,INCOTERMS）,贸易术语分类,E组术语,EXW（工厂交货）这一贸易术语达成的交易，在性质上类似于国内贸易。EXW条件下卖方义务最小卖方是在本国的内地完成交货，其所承担的风险、责任和费用也都局限于出口国内由买方自己安排车辆或其他运输工具到约定的交货地点接运货物注：买方要承担办理货物出口和进口的清关手续的义务,F组贸易术语（FCA、FAS和FOB）,从交货地点到目的地的运输事项由买方安排，买方要指定承运人，订立从交货地至目的地的运输合同，并承担运费。卖方要负责将货物按规定的时间运到双方约定的交货地点，并按约定的方式完成交货。卖方承担的费用在交货地点随着风险的转移而相应地转移给了买方。卖方负责货物出口报关的手续和费用，买方负责货物进口报关的手续和费用。,C组贸易术语（CFR、CIF、CPT、CIP）,按本组术语成交，卖方在约定的装运港（地）交货后，还要负责办理货物从装运港（地）到目的港（地）的运输事项，并承担相关费用，货价构成因素中都包括运费。CFR和CIF是在装运港交货，风险划分均以船舷为界，适用于水上运输方式；CPT和CIP则是在约定地点向承运人交货，风险划分以货交第一承运人为界，适用于各种运输方式。,在CIF和CIP下，卖方还要负责办理货运保险，并承担保险费用注：由于卖方承担的风险仍然是在装运港（地）交货时转移，所以，不应将它们看作是到货合同。C组术语下，风险划分和费用划分是两个不同的概念，风险划分在装运港（地），费用划分则是在目的港（地）,卖方虽然承担从交货地至目的地的运输责任，并负担相关费用，但是，他并不承担从交货地至目的地的运输途中货物发生损坏、灭失及延误的风险。,D组贸易术语,D组包括的五种贸易术语中，除了DAF是在两国边境指定地点交货外，其他四种术语都是在进口国的目的港或目的地交货按照D组术语成交的合同称到货合同（ArrivalContract），到货合同是与装运合同（ShipmentContract)相对而言的，按照F组、C组术语成交的合同称作装运合同,注：D组术语条件下，卖方所承担的风险要大于前面各组，特别是按照DDP术语成交时，卖方负责将货物交到进口国内的约定地点，承担在此之前的一切风险、责任和费用，其中包括办理货物出口和进口的手续以及相关费用。,FOB船上交货（指定装运港）,是当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。这意味着买方必须从该点起承当货物灭失或损坏的一切风险。FOB术语要求卖方办理货物出口清关手续。,FOB的卖方义务,（1）在合同规定的时间和装运港口将合同规定的货物交至买方指定的船上，并及时通知买方。（2）承担货物交至装运港船上之前的一切风险和费用。（3）自担风险和自负费用，取得出口许可证或其他官方批文，并办理货物的一切出关手续，支付出口关税及其它相关费用。（4）提交商业发票和自费提供证明。,FOB的买方义务,（1）订立从指定装运港口运输货物的合同，支付运费，并将船名、装货地点和要求交货的时间及时通知卖方。（2）根据买卖合同的规定受领货物并支付货款。（3）承担受领货物之后所发生的一切风险和费用。（4）自担风险和自负费用取得官方进口证件，并办理货物进口所需的一切海关手续，支付出口关税及其它相关费用。,采用FOB术语，需注意以下几点：P22(1)关于风险划分问题(2)关于船货衔接问题(3)装船费用负担情况，一船采用FOB术语变形来表示。常见的有：FOB班轮条件（FOBlinerterms）FOB吊钩下交货（FOBundertackle）FOB包括理舱（FOBstowed,FOBS）FOB包括平舱（FOBtrimmed,FOBT）,CFR成本加运费（指定目的港）,是指在装运港货物越过船舷卖方即完成交货，卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用。但交货后货物灭失或损坏的风险，以及由于各种事件造成的任何额外费用，即由卖方转移到买方。,CFR的卖方义务,（1）签订从指定装运港将货物运往指定目的港的运输合同；（2）承担货物在装运港越过船舷之前的一切风险和费用。（3）自担风险和自负费用取得官方出口证件，并办理货物出口所需的一切海关手续，支付出口关税及其它相关费用。（4）提交商业发票、提货单据，或具有同等作用的电子信息。,CFR的买方义务,（1）接受卖方提供的有关单据，受领货物，并按合同规定支付货款。（2）承担货物在装运港越过船舷之后的一切风险，并自费办理货物水上保险。（3）自担风险和自负费用取得官方进口证件，并且办理货物进口所需的一切海关手续，支付进口关税以及其他有关费用。,CIF成本加保险费、运费（指定目的港）,是指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用，但交货后货物灭失或损坏的风险及由于各种事件造成的任何额外费用即由卖方转移到买方。,CIF的卖方义务,（1）签订从指定装运港将货物运往指定目的港的运输合同；在买卖合同规定的时间和港口将合同要求的货物装上船并支付至目的港的运费；装船后及时通知买方。（2）承担货物在装运港越过船舷之前的一切风险和费用。（3）按照合同的约定自费办理货物水上运输保险。（4）自担风险和自负费用取得官方出口证件，并办理货物出口所需的一切海关手续，支付出口关税及其它相关费用。（5）提交商业发票、保险单据和提货单据，或具有同等作用的电子信息。,CIF的买方义务,（1）接受卖方提供的有关单据，受领货物，并按合同规定支付货款。（2）承担货物在装运港越过船舷之后的一切风险。（3）自担风险和自负费用取得官方进口证件，并且办理货物进口所需的一切海关手续，支付进口关税以及其他有关费用。,在采用CIF术语时，需注意的几点,（1）CIF合同属装运合同，尽管我们通常称之为到岸价，但这是指价格的构成，是由成本+运费+保险费。而不是指卖方也负责货物到岸前的风险。卖方在按合同规定的装运地将货物交付装运后，对货物可能发生的任何风险不再承担责任。（2）卖方应按合同要求办理保险，一般按CIF价的10%投保（3）卖方负责租船或订舱,CIF的变形CIFLinerTerms（CIF班轮条件）CIFLanded（CIF卸至码头）CIFExTackle（CIF吊钩下交接）CIFExShipsHold（CIF舱底交接）,CIF、CFR、FOB三种贸易术语的关系,CIF=FOB+运费+保险费CFR=FOB+运费FOB=CIF-运费-保险费CIF=FOB+F/1-1.1RCIF=CFR/1-1.1R,案例1,汉堡某商人向纽约出口一批货物，交易双方按照CIF贸易术语签订买卖合同，合同中订有一些与CIF合同性质相抵触的条款，例如：“保险是为了卖方的利益”，“船到时凭装运单据付现”。卖方按合同规定，将货物从汉堡运抵纽约后，买方拒绝凭单付款，卖方因此向纽约法院起诉，要求买方付款，法院如何判定？,案例2,有一笔新闻纸进出口交易，出口商与进口商签订FOB合同，港口为伦敦，装运期为9月份，进口商指派的船舶在9月30日之前没有能够抵达伦敦港，实际船舶10月5日才到。正巧10月3日一场意外火灾让货物损失80。出口商让进口商赔偿损失，进口商说货物没有装船，不属于进口商承担的风险，出现争议，如何处理？,案例3,买卖双方按CIF条件签订了一笔初级产品的交易合同。在合同规定的装运期内，卖方备妥了货物，安排好了从装运港到目的港的运输事项。在装船时，卖方考虑到从装运港到目的港距离较近，且风平浪静，不会发生什么意外，因此，没有办理海运货物保险。实际上，货物也安全及时抵达目的港，但卖方所提交的单据中缺少了保险单，买方因市场行情发生了对自己不利的变化，就以卖方所交的单据不全为由，要求拒收货物拒付货款。请问，买方的要求是否合理？此案应如何处理？,出口业务的基本业务流程出口运作程序,进出口业务的基本业务流程进口运作程序,一笔进出口合同的履行可能涉及到的当事人,1、货运代理行业在社会产业结构中属于（）,性质上属于服务业。、第一产业B、第三产业C、第二产业D、第四产业2、我国货运代理企业以自己的名义与其他人签订合同，或者在安排储运时使用自己的仓库或运输工具，或者在安排运输、拼箱、集运时收取差价，则该企业承担的责任属于（）、当事人身份的责任B、纯粹代理人的责任C、“混合”身份的责任D、合同责