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文档简介

.,1,四编组站综合集成自动化系统1编组站综合集成自动化系统基本概念2综合集成自动化系统的主要功能3成都北CIPS的运用效果,.,2,1编组站综合集成自动化系统基本概念,1.1什么是编组站综合集成自动化系统1.2综合集成自动化系统的构成示意图1.3什么是CIPS1.4CIPS的主要特点1.5成都北编组站CIPS的研发和运用概况,.,3,1.1什么是编组站综合集成自动化系统,提供编组场到、解、集、编、发各项作业功能的综合管理平台,编制生成接发车计划、调车计划、本务机站内折返计划、调车机工作计划等,并向联锁、驼峰、停车器自动化分系统实时下达调度指令,自动操控办理进路,使编组站所有的列车进路、调车进路、机车走行进路和溜放进路自动执行,实现编组场作业过程控制全面自动化。,.,4,1.1综合集成自动化系统的构成示意图(1),综合集成自动化系统=综合管理系统+集成控制系统其中:集成控制系统=联锁+驼峰+停车器+调机自动化+综合管理系统=TDCS+TMIS+,.,5,1.1综合集成自动化系统的构成示意图(2),.,6,1.2什么是CIPS,即:ComputerIntegratedProcessSystem。,.,7,1.3CIPS的主要特点,(1)设备集中控制,分散布置(2)驼峰控制系统设计为效率设备,速度控制精度90%,安全连挂率90%。(3)综合管理系统影响整个编组站作业效率。,.,8,1.4成都北编组站CIPS的研发与运用概况,2004年部批复建设成都北站CIPS2004年报部科研立项研究CIPS2005年7月进入室内模拟仿真调试阶段2005年12月通过部科技司组织的室内审查2007年4月18日CIPS按人工决策-管控分离投产2007年8月7日CIPS按自动决策-管控分离试运行2007年10月26日CIPS按自动决策-管控一体试运行2007年底CIPS完成决策优化,.,9,2综合集成自动化编组站的主要功能,2.1调度计划自动编制2.2调度计划自动执行2.3系统设备集中管理和控制,.,10,2.1调度计划自动编制,(1)自动查询TMIS的到达列车预确报信息,自动编制出发列车编组顺序表,并作为车流推算、调车计划编制、站编列车出发计划的依据。(2)自动获取TDCS系统的阶段计划、日班计划,自动编制和调整编组站内相应的阶段计划、班计划、本务机车调度计划。(3)自动编制和调整调车机工作计划(4)自动编制编组调车作业计划,.,11,2.2调度计划自动执行,(1)进路自动控制(2)速度自动控制(3)尾停自动控制(4)调机自动控制(5)非进路类执行过程自动管理(5)执行结果反馈信息的自动处理,.,12,2.3系统设备集中管理和控制(1),变分散控制为集中控制。(1)联锁集中控制(2)驼峰集中控制(3)尾部停车器集中控制(4)调机集中控制(5)视频监控集中控制(6)与其他系统接口集中控制,.,13,2.3系统设备集中管理和控制(2)联锁的集中控制,.,14,2.3系统设备集中管理和控制(3)驼峰的集中控制,.,15,2.3系统设备集中管理和控制(4)调机的集中控制,.,16,2.3系统设备集中管理和控制(5)与其他系统接口的集中管理控制,.,17,2.3系统设备集中管理和控制6)站调大厅设备构成与连接,.,18,3成都北CIPS的运用效果,3.1计划编制及执行更科学3.2计算机控制和管理提高效率3.3信息资源充分利用3.4为岗位流程优化合并提供了技术支撑,.,19,3.1计划编制及执行更科学(1),传统编组站:主要依靠各工序人员横向之间或调度员与各工序人员纵向之间,通过站场通信电话传递信息来确定列车、调车、机车走行、溜放等计划执行的时机。CIPS编组站:主要通过信息联锁自动确定计划执行时机。即:CIPS通过自动完成各工序之间作业情况的串行检查、并行检查、互斥检查、批计划检查、遵循性检查等,确定计划执行时机。,.,20,3.2计算机控制和管理提高效率,到、解、集、编、发各环节按计划自动执行,取消人工布置和操作、作业人员横向沟通协调及实况汇报等通信联络时间,提高了整体效率。,.,21,3.3信息资源充分利用(1),车号识别、轴温控测、脱轨器表示、电务监测、环境监控、电源监测及图像监视等信息被集成与共享,提高作业预见性,使站内各个作业流程更加顺畅贯通。,.,22,3.3信息资源充分利用(2)-示意图,.,23,3.4为岗位流程优化合并提供技术支撑减员提效示意图(1),.,24,3.4为岗位流程优化合并提供技术支撑减员提效示意图(2),场调,站调,调车组,.,25

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