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上海工程技术大学自考【工程施工设计与工程技术的经济探析】 :TU74 :A 摘 要:由于近年来国家对其建设力度的加大,合理优化施工组织设计、确定工程造价十分重要。只有重视施工组织设计对工程造价的影响,才能更合理地确定工程造价,为国家节省投资。因此,需要不断研究优化施工组织设计、合理确定工程造价的具体措施,以便充分利用企业现有的人力、物力和财力,争取最大的经济效益。 关键词:定性分析法 定量分析法 引 言 技术经济分析的目的是论证施工组织设计在技术上是否可行,在经济上是否合算,通过科学的计算和分析比较,选择技术经济效果最佳的方案,为不断改进与提高施工组织设计水平提供依据,为寻求增产节约的途径和提高经济效益提供信息。技术经济分析既是施工组织设计的内容之一,也是必要的设计手段。 一、当前施工组织设计现状 (一)施工单位不重视施工组织设计 现在有一部分工程没有编制施工组织设计,施工现场没有施工平面布置图,施工组织和施工方案及施工工艺的随意性很大,出现了土方调配无序,运进运出;材料的多次倒运;机械设备使用无标准,大马拉小车现象时有发生;没有系统网络图,造成工序衔接安排严重脱节,出现大量的窝工浪费现象,使工程的费用不断增加,导致施工过程中工程造价失控,引起了工程结算困难,使工程的经济纠纷不断增加,致使投资效果很差。 (二)流于形式的施工组织设计 正常情况下,签订工程承包合同时,建设单位要认真审查施工单位的施工组织设计,并进行技术经济比较或技术经济分析,确定工程承包合同价款。但由于施工单位从收到招标文件到送交投标书往往时间很短,使投标书中关于施工组织设计的内容比较粗糙,仅侧重于施工现场的规划和布置,而对一些具体的施工操作方案、质量控制方法、安全措施、劳动力、物资,技术保证措施等内容未能做出全面的反应。更有甚者则拿其他工程项目照搬套用,结果是驴头不对马嘴,漏洞百出,谈不上经济效益和投资控制。 (三)建设单位只注重低价、轻技术评审 在现有的工程招标投标环节中,建设单位往往比较侧重施工单位资质等级、实力、工程报价、质量保证及其工程工期保证的承诺。而对于投标书中的具体施工组织设计的评审不够重视,尤其对施工工艺、施工方案的设计是否经济合理,以及是否优化组织等问题的分析很不够。 在实际工作中,没有施工组织设计的项目往往会引起工程结算的经济纠纷。施工组织设计流于形式或者虽然有施工组织设计,但对其中施工工艺,施工方案和技术经济组织措施未进行严格审查、监督,同样也会引起最后结算时的经济纠纷。在投资发生变化和社会主义市场经济激烈竞争中,施工组织设计不仅是组织施工、指导生产的技术性文件,而且是建筑工程造价控制的重要内容。 二、施工组织设计技术经济分析 施工组织总设计中技术经济指标应包括:施工周期、劳动生产率、工程质量、降低成本、安全指标、机械化施工程度、施工机械完好率、工厂化施工程度、临时工程投资比例、临时工程费用比例、节约三大材料百分比。单位工程施工组织设计中技术经济指标应包括:工期指标、劳动生产率指标、质量指标、安全指标、降低成本率、主要工程工种机械化程度、三大材料节约指标。这些指标应在施工组织设计基本完成后进行计算,并反映在施工组织设计的文件中,做为考核的依据。 (一)技术经济分析的重点 长期以来,我国工程建设领域重技术轻经济,技术经济相脱节是一种普遍现象。在项目可行性研究和初步设计阶段,往往只注重对技术方案的论证,对经济因素考虑的较少,缺乏多方案比较和技术经济分析,造成工程投资的极大浪费。在施工图设计阶段,设计人员缺乏经济观念,设计只管技术,不管经济,甚至追求新、奇、异,造成投资失控。目前解决的问题是以提高经济效益为目的,在工程建设过程中,将技术与经济有机结合起来。通过技术比较、经济分析和效果评价,正确处理技术先进与经济实力两者之间的对立统一关系,力求做到在技术先进条件下经济合理,在经济合理基础上技术先进,把控制工程造价的观念渗透到各项设计和施工技术措施之中。做为造价控制人员应该及时对项目投资进行分析比较,反馈造价信息,能动的指导设计,使设计方案在满足生产要求的前提下节约投资。 技术经济分析应围绕质量、工期、成本三个主要方面。选用方案的基本原则是:在质量能达到优良的前提下,工期合理,成本最低。对于单位工程施工组织设计,不同的设计内容,应有不同的技术经济分析重点。基础工程应以土方工程、现浇混凝土、打桩、排水和防水、运输进度与工期为重点;结构工程应以垂直运输机械选择、流水段划分、劳动组织、现浇钢筋混凝土支撑、浇灌及运输、脚手架选择、特殊分项工程施工方案、各项技术组织措施为重点;装修阶段应以施工顺序、质量保证措施、劳动组织、分工协作配合、节约材料、技术组织措施为重点。 (二)技术经济分析方法 技术经济分析的方法主要是定性分析法和定量分析法。 定性分析方法是根据经验对施工组织设计的优劣进行分析。例如,工期是否适当,可按一般规律进行分析;选择的施工机械是否适当,主要看它能否满足使用要求,机械提供的可能性等;流水段的划分是否适当,主要看它是否给流水施工带来方便;施工平面图设计是否合理,主要看场地是否合理利用,临时设施费用是否适当。定性分析法比较方便,但不精确,不能优化,决策易受主观因素制约。 定量分析法一般采用多指标比较法,该方法简便实用,也用的比较多。比较时要选用适当的指标,注意可比性。有两种情况要分别对待:一个方案的各项指标均优于另一个方案,优劣是明显的;通过计算,几个方案的指标优劣有穿插,分析比较时要进行加工,形成单指标后再分析优劣,可采用评分法或价值法。 为了能更说明问题,一般采用定量分析法,用数据说明问题,由此选择最佳施工方案。在实际的工程中如果采用的施工方案不同,造价就会有明显的差别。在土石方工程中,大型土石方的运输过程中,运输车辆的不同选择就会产生不同的造价。因此,在编制这一部分施工组织设计的时候必须实事求是、合理地确定运输车辆种类,由此选择出最优化的施工方案。如某隧道工程确定施工方案时,选择不同运输车辆就有不同的运输效益。 例如,修建某隧道,需挖出的土石方用自卸车运走,估计总运输量为78万m?,运输距离20km,采用1m?挖掘机挖装,选用不同吨位自卸汽车运输。每100m?碎石运输20km,采用8t汽车运输单价为7464元/100m?,采用5t汽车运输单价为8124元/100m?,比8t汽车单价高660元/100m?,采用10t汽车运输单价为7877元/100m?, 比8t汽车单价高413元/100m?。仅此选用车型不同,该工程78万m?土石方,若采用5t汽车运输,比用8t汽车总价高514.8万元,比用1Ot汽车总价高192.7万元;若采用10t汽车运输,比用8t汽车总价高322.14万元。显然,该3种车型相比,采用8t汽车运输最为经济。 结 语 目前在社会主义市场经济的新形势下,建设单位为了合理使用建设资金而精打细算,施工单位重视施工组织设计对工程造价的影响,为了中标,不断研究施工组织设计与工程造价的关系,以便优化施工组织设计,合理确定工程造价。这不仅关系到国家、集体、个人的经
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