定位角度解PPT课件.ppt

各定位角度图解及定位工具、配件,外倾角(Camber),车轮外倾角定义：轮胎的上沿偏向车辆内侧（朝向引擎、负外倾角）或外（偏离引擎、正外倾角）的角度。功能：调整车辆负载作用于轮胎中心，消除跑偏，减少轮胎磨损。,外倾角引起的症状,正外倾角太大的影响：（1）轮胎外侧单边磨损；（2）悬挂系统零件磨损加速；（3）车辆会朝着正外倾角较大的的一侧跑偏。负外倾角太大的影响：（1）轮胎里侧单边磨损；（2）悬挂系统零件磨损加速；（3）车辆会朝着负外倾角较小的一侧跑偏。,前束(Toe-in),前束角的定义:从车辆的前方看,于两轮轴高度相同处测量左、右轮胎中心线之间的距离，车辆前端距离与后端距离差值称为前束角。前端距离大于后端距离为负前束，反之为正前束。相等为零前束。功能：降低轮胎磨损与滚动磨擦。,前束角引起的症状,正前束太大造成：轮胎外侧快速磨损(a)对子午胎，会类似正外倾角太大所形成的磨损形态。(b)磨损形式为锯齿状或块状。(c)当用手由轮胎之内侧向外侧抚摸，胎纹内缘有锐利的感觉。转向不稳定(a)直行性差(b)车轮发抖负前束太大造成：轮胎内侧快速磨损(a)对子午胎，会有类似负外倾角太大所形成的磨损形态。(b)磨损形成为锯齿状或块状。(c)当用手由轮胎之外侧向内侧抚摸，胎纹内缘有锐利的感觉。转向不稳定(a)直行性差(b)车轮发抖,主销后倾角(Caster),主销后倾角定义：上球头或支柱顶端与下球头的连线（转向时，车轮围绕其进行转向运动的转向轴）向前或后倾斜的角度，向前倾称为负主销后倾角，向后倾斜称为正主销后倾角。功能：影响转向稳定性及转向后方向盘自动回正能力。,主销后倾角引起的症状,主销后倾角太小造成不稳定：转向后缺乏方向盘自动回正能力：车速高时发飘主销后倾角太大造成转向沉重主销后倾角不对称造成跑偏：左、右两轮之主销后倾角不相等超过30（0.5）时车辆出现跑偏，跑偏方向主销后倾角较小的一侧。,主销内倾角,在汽车的横向平面内，主销上部向内倾斜一个角度，成为主销内倾角，主销内倾角也有使车轮自动回正的作用。主销内倾角的作用是保护轴承不易受损，并使转向力平均，转向轻盈，也是前轮转向后回正力的来源。,外倾角校正仪,外倾角校正仪的作用,在外倾角调整配件无法调整或外倾角角度相错太多的情况下使用。主要用于配合四轮定位仪，无需拆卸避震器，从而达到最迅速、正确的效果，提高工作效率，减轻劳动强度。,外倾角校正仪的使用方法,1、将轮胎拆下，使校正器固定于车鼓盘上。可根据不同的车型，安装相应的结合板。2、安装液压顶杆油缸，连接油管，根据需要使用不同的顶杆接头。3、将水平仪安装在校正架上，将刻度转到零度，并调整水平仪至水平位置，然后固定好水平仪（注：水平仪仅作为参考）。4、将顶杆接头顶至减震器外壳适当位置，手动加压，以电脑定位检测的外倾角的度数为依据，进行外倾角度数的校正，达到所需调整的角度。5、结合板垫套，是用来有的刹车鼓盘过底，刹车片定位架过高，连接板无法固定在刹车鼓盘上，这时使用垫套垫在鼓盘与连接板之间，然后用工具中所配的加长螺钉旋紧及可。,奥迪A6、帕萨特B5专用定位调整工具,专用定位调整工具的组成,1.V.A.G1925(测量定位架)2.定高接头(自右向左依次为各两件)3.V.A.G1941专用工具(一套)4.加高套筒(两件)5.滑块螺母(两个)6.螺杆顶丝(两件)7.加高套筒销子(两个)8.调整螺杆(两件),前束恒定值,前束测量值C2减去C1所得的前束值成为前束恒定值S；前束恒定值=C2-C1前悬挂弹簧处于车辆空载状态时的前束为C1前悬挂弹簧在车辆空载状态下向上升高60MM时的前束为C2,使用方法,方法：a)装上带V.A.G.1925/3或V.A.G.1925/4、V.A.G.1925/6的V.A.G.1925，将螺纹杆旋出到副车架的前部螺栓（箭头所示）接触。这时，车就处于初始位置。b)在此位置检测车轮定位，看一下每个车轮的前束值是否与规定值相等。如果需要，可调节转向横拉杆长度来调整前束。c)将车举起。进行下一步时，应该保证抬起车，车轮仍与转台接触。将车轿千厅顶装到前举升点处并举起测量，车举高60mm，拉出螺纹杆内的套筒并用销子固定，保证锁销（箭头所指）正确位置。d)将车放到V.A.G.1925上。,外倾角、主销后倾角U型插片,U型插片使用方法,第一步：卸松上控支臂或下控支臂与大架的连接螺栓。第二步：上控支臂与大架之间加装U型插片，增大外倾角负值。上控支臂与大架之间同时减掉U型插片，增加外倾角正值。第三步：卸松上控支臂螺栓不等值地加U型插片可以调整主销后倾角。（注意螺栓长度）第五步：按规定力矩锁紧螺母。,偏心螺栓调整件,偏心螺栓调整件使用方法,第一步：卸下车轮后取出减震托架上部的原厂螺栓。第二步：安装偏心螺栓。安装方向有两个选择；向正外倾方向调整（轮胎上部向外运动）时；将螺栓凸肚朝向车外，金属定位片的舌头朝向车内方向插入。向负外倾方向调整（轮胎上部向内运动）时；将螺栓凸肚朝向车内，金属定位片的舌头朝向车外插入。第三步：带上螺母，使金属定位片上的小齿压入减震托架槽帮。第