汽车维护与保养汇总

汽车维护与保养试题期末复习题一填空题1、汽车零件的磨损分 零件磨合期 、 正常工作期 、极限磨合期 、三个阶段。2.内六角扳手用来拆装内六角螺栓，其规格以 六角形对边尺寸S 表示。 3、定期维护包括 尺寸 、 形状精度 、 降低 三种。4、. 定期维护可分为： 日常维护 、 一级维护 、 二级维护 。5、现在国内常见的车用汽油标号主要有 90号 、 93号 、 97号 等车用汽油。6.汽车维修是汽车 维护 和 修理 的泛称。7. 当汽车轮胎磨损时，车速表示值将 偏大 。8. 汽车“四漏”是指 漏水 、 漏油 、 漏气 和（漏电）。9. 汽车“四滤”是指 空气滤清器 、 机油滤清器 、 汽油滤清器 和空调滤清器。10. 日常维护的作业范围是 清洁 、 补给 和 安全检视 。11. 现代汽车维护可分为 定期维护 和 非定期维护 两大类。12. 一级维护的中心内容除日常维护外，以 清洁 、 润滑 和 紧固 为主。13. 柴油标号是根据柴油的 凝固点 来划分的。14.目前车用空调制冷剂大都使用 R134a 。15轿车燃油包括 汽油 、 柴油 两种16.发动机润滑油俗称机油，是发动机的“血液”，起到 润滑 、 冷却 、 清洗 、防蚀和缓冲等重要作用。17.发动机润滑油的分类包括 性能 分类和 黏度 分类两个方面。18.轻柴油用于 高速柴油机 机，重柴油用于中、低速柴油机。19.更换机油滤清器，注意安装新机滤之前在密封圈上涂抹一层 机油 。20.在发动机怠速运转情况下，操纵刮水器开关，分别打到 间歇 、低速、高速档位，检查每只刮水器工作情况21、 燃油表 是用来指示汽车燃油箱中的存油量。22.汽车基本构造都是由 发动机 、 底盘 、 电器设备 、车身 四大部分组成。23汽车底盘由 传动系 、 行驶系 、 转向系 和制动系组成。 注意：试卷内容请一律写在密封线框内，否则无效。 24、二级维护时，每行驶 45000 km应拆检一次油底壳。25、做轮胎平衡首先要输入三个参数，分别是： 车轮与平衡机距离 ，轮辋宽度 、和 轮辋名义直径 。26、汽车维护应贯彻“ 预防为主 、定期检测 、强制维护 、视情修理 ”的原则27汽油按 辛烷值 划分牌号。28、 转速表 是用来指示汽车发动机的转速。29、怠速时，发动机进气歧管的真空度应为 5770 Kp。30、二级维护时，每行驶 15000km km更换一次空气滤清器。31一级维护竣工检验的四漏指的是 漏水 、 漏油、 漏气、 漏电。32、吸收率指车轮动态载荷 最小值 与静态载荷的比值。33、前照灯检测时，被检车辆处于 空载 状态，轮胎气压要 正常 ，车辆停放位置应使前照灯前表面与停车线同一垂面上，并使汽车的纵向中心平面与停车线垂直（即车辆摆正）。34、做轮胎平衡首先要输入三个参数，分别是： 车轮与平衡机距离 、 轮辋宽度 ，和 轮辋名义直径 。35、汽车技术状况评定的基本方法：了解汽车的使用情况， 查阅、参考汽车技术档案的有关内容 ，分析汽车检测与人工检查结果，确定故障。36、日常维护是各级维护的基础，是预防性的维护作业，以 清洁 、 补给 和安全检视 为中心内容37、桑塔纳轿车的离合器自由行程为 1520 mm。38、二级维护时，行驶系统主要检查轮胎异常磨损，检查车身的螺栓有无 松动 、 锈蚀 变形情况等。39、二级维护时，每行驶 50000 km检查一次节温器。24、汽车使用性能指标的变化可通过外观症状来评定，如：动力性 下降 经济性 变差 安全特性 下降，可靠特性 下降40、汽车在新车出厂后，初期的使用阶段称为走合期，此走合期通常为 10002500 公里。41、汽车的常规性维护保养分为 日常维护保养 、 一级维护保养 和 二级维护保养 。42、汽车“三滤”是指 空气滤清器 、 燃油滤清器 、 机油滤清器 。43、在发动机润滑油的分类当中，参照国际通用的API（美国石油学会）使用分类法，将发动机润滑油分为S系列和C系列两大类，其中“S”表 示 柴油机 ，“C”表示 汽油机 。2、 选择题1. 把下面各图所示工具盒和下列词组中相应的名称匹配起来： （1）（ B ）扳手 （2）（ D ）扳手 （3）（ A ）扳手 （4）（ C ）扳手 A.开口 B.活动 C.扭力 D.梅花 E.套筒 F.棘轮2.哪一项不是多功能液体检测仪能够测量的（ C ）。A防冻液冰点 B. 玻璃洗涤液冰点 C. 防冻液温度 D. 电解液密度3( B )是向系统充注氟利昂蒸汽，使系统压力高达0.35MPa，然后用卤素灯检漏仪检漏。 A、抽真空 B、充氟试漏 C、加压 D、测试压力4.（ B ）不是车用柴油的牌号。A.10 B.20 C.-29 D.-355、汽油按（ C ）划分牌号。A、 蒸发性 B、 凝固点 C、 辛烷值 D、 十六烷值6.蓄电池需要更换时，指示器显示是（ C ）A.绿色 B.白色 C.黑色 D.红色7、为防止空调压缩机损坏，每周应打开空调系统工作（ B ）min。A、 25 B、 510 C、1015 D、 15308.关闭发动机，静置（ B ）min以上再次检查机油液位，视情况进行添加。A.2 B.5 C.3 D.19、以下哪项不是汽车常规性维护保养（ B ）。A、走合期 B、一级维护 C、二级维护 D、日常维护10.如果第一次未能启动发动机，再次启动时要有足够的时间间隔（D ）。A.5s B.10s C.3 s D.15s11. 汽车换用其他汽油牌号时，如由低牌号汽油换用高牌号汽油时，应（B ）点火提前角。A. 提前 B.推迟 C.不变 D.都可以12. 车辆行驶中，仪表盘上机油压力故障指示灯突然亮起，表示 （ D ）A.机油压力不足 B.灯信号故障C.发动机温度过高 D.机油不足*13. 起动机能正常旋转而发动机不能正常起动的原因，最不可能的是（C ）。A.高压导线或火花塞问题 B. 点火线圈问题 C. 蓄电池问题 D. 发动机燃料系统问题14 在严寒地区冬季使用的发动机润滑油应选用（B ）多级油。A. 10W B. 5W20 C. 15W D. 20W4015、轮胎气压太低时，不会造成（ A ）A、容易爆胎B、帘线折断、脱层并加速橡胶老化C、滚动阻力增大，燃料消耗增加D、轮胎变形大并产生大量的热16. 二级维护由（ A ）来完成。A、维修工 B、驾驶员 C、生产厂 D、 销售商17液压制动的汽车在行驶中，当连续踏下制动踏板时，各车轮不起制动作用，可能是由于（ B ）。A. 制动踏板的自由行程过大 B. 制动总泵内无油C. 制动鼓失圆 D. 制动液温度过高. 维修企业 B. 车辆管理所 C. 驾驶员 D. 交通运输管理部门18.（D ）扳手用于扭转管子、圆棒等难以用扳手夹持、扭转的光滑或不规则的零件。 A.活动 B.扭力 C.套筒 D.管子19汽车空调操纵面板上的A/C开关是用来控制( C )系统的。 A、采暖 B、通风 C、制冷 D、转换20. 一般轿车的轮胎沟槽极限深度为（C ）。注意：试卷内容请一律写在密封线框内，否则无效。 A.2mm B.4mm C.1.6mm D.视情而定21、新车运行初期的维护称为（ C ）A、日常维护 B、一级维护 C、走合维护 D、季节性维护22、柴油按（ B ）划分牌号。A、 蒸发性 B、 凝固点 C、 辛烷值 D、 十六烷值23、一级维护的中心内容是 （ A ）。A、清洁、润滑、紧固 B、清洁、补给和安全检视 C、检查、调整 D、拆检24、一级维护质量保证期为（ C ）A、 300公里或者2日 B、 1000公里或者5日 C、2000公里或者10日 D、2500公里或者15日25、走合维护的里程数一般为（ C ）。A、 300 1000km B、 800 1500kmC、 10003000 km D、 2000 6000 km26、走合期汽车应在（ B ）路面上行驶。A 最好 B 良好 C 恶劣 D 无所谓27、汽车运行（ D ）后，应进行全面的检查和调整，以避免各种机械故障的发生，保证汽车的安全性、动力性和经济性能达到使用要求。A、1000 km 或一个月 B、3000km或三个月C、6000 km 或 六个月 D、10000 km或12个月28、汽车运行（ D ） 后，应进行全面的检查和调整，以避免各种机械故障的发生，保证汽车的安全性、动力性和经济性能达到使用要求。A、1000 km 或一个月 B、3000km或三个月C、6000 km 或 六个月 D、10000 km或12个月29 导致汽车技术状况变化的因素是多方面的，下列哪项不属于影响因素的是（ ）。A、汽车结构和制造工艺 B、燃料和润滑品质 C、运行条件 D、汽车修理的作业方式30、检查蓄电池电解液液面高度时，液面必须高于极板（A ）。A、1015mm B、2025mm C、2530mm D、3040mm31、机油滤清器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等，通常每行驶（ B ）公里更换一次。A、1000 B、2000 C、8000 D、2000032、汽车换用其他汽油牌号时，如由低牌号汽油换用高牌号汽油时，应（ B ）点火提前角。A、提前 B、推迟 C、不变 D、都可以 33、汽车发动机正常的工作温度是（ C ）摄氏度。A、6070 B、6070 C、8090 D、90 10034、装有废气催化转化器或中低档电喷燃油系统的汽油机，要选用（ D ）级以上的机油。A、SD B、SE C、SF D、SG 35、（ D ）用来改变冷却水的循环路线及流量，自动调节冷却的温度。A、水泵 B、风扇 C、散热器 D、节温器 36、汽车驻车制动器是通常制动（ C ）。A、前轮 B、传动轴 C、后轮 D、前后轮37、（ D ）扳手用于扭转管子、圆棒等难以用扳手夹持、扭转的光滑或不规则的要件。A、活动 B、扭力 C、套筒 D、管子38、发动机润滑油粘度过大，会引起（ D ）。A、发动机冷启动困难 B、减轻发动机零件磨损 C、冷却效果好 D、洗涤效果好39、拆装发动机火花塞应用（ A ）。A、火花塞套筒 B、套筒 C、开口扳手 D、梅花扳手40、汽车大修后，其发动机的功率不得小于原车功率的（ A ）。A、90% B、80% C、70% D、60%41、汽车一级维护后，汽车各部件应无（C ）、异常现象。A、声音 B、反应 C、松动 D、油污42、试验发动机时，（ C ）在车下工作。A、可以 B、必须 C、不得 D、不必43、气压制动器的驱动力完全由（ B ）产生。A、液压 B、气压 C、脚踏板 D、制动蹄44、汽车日常维护后，轮胎气压（ B ）。A、应高一些 B、应低一些 C、必须正常 D、无要求45、汽车上的液压制动系统属于（ B ）液压传动。A、动力式 B、容积式 C、压力式 D、体积式46、下列哪项不属于汽车的主动安全性装置？（ B ）A、汽车喇叭 B、安全带 C、风窗玻璃刮水器洗涤器 D、转向灯 47、下列哪项不是汽车选购的原则？（ C ）A、适用 B、安全 C、高速 D、经济 48、下列哪项不是汽车走合期使用特点（ C ）A、零件表面摩擦剧烈，磨损速度快B、润滑油变质快C、容易爆胎D、行驶故障多49、有关车辆的维护与使用不正确的是（ D ）A、汽车维护的原则是“预防为主、强制维护” 的原则B、车辆进入冬、夏季运行时，应对其进行季节性维护，一般结合二级维护进行C、车辆修理按作业范围可分为车辆大修、总成大修、车辆小修和零件修理。D、车辆修理应贯彻计划修理的原则50、下列哪项不是汽车诊断常用的诊断方法？（ A ） A、听诊器听诊法B、利用现代仪器设备诊断法 C、自诊断法 D、人工经验诊断法51、汽车维护的原则是（ D ）。A.预防为主，强制维护 B.定期维护 C.日常维护 D.保持技术状况，降低故障52、动力转向液中，若液压油中有大量的气泡，是因为（ B ）。A.液压油中混入水分 B.液压油过少，运行中混入了空气。 C.正常53、自动变速器油一般行驶（ C ）km时更换一次。A.5000 B.80000 C. D.54、在严寒地区冬季使用的发动机润滑油应选用（ B ）多级油。A、10W B、5W20 C、15W D、20W4055、机油滤清器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等，通常每行驶（ B ）公里更换一次。A、1000 B、2000 C、8000 D、2000056、在严寒地区冬季使用的发动机润滑油应选用（ B ）多级油。A、10W B、5W20 C、15W D、20W4057、（ D ）用来改变冷却水的循环路线及流量，自动调节冷却的温度。A、水泵 B、风扇 C、散热器 D、节温器58、汽车驻车制动器是通常制动（ C ）。A、前轮 B、传动轴 C、后轮 D、前后轮59、汽车大修后，其发动机的功率不得小于原车功率的（A ）。A、90% B、80% C、70% D、60%60、气压制动器的驱动力完全由（ B ）产生。A、液压 B、气压 C、脚踏板 D、制动蹄61发动机润滑油无油压是由于（ C ）。A. 主油道调压阀内弹簧压紧力太大 B. 曲轴各轴承间隙过小C. 油底壳内机油油面过低 D. 机油粘度过大62、电控系统中的曲轴位置传感器是控制（ D ）的主要信号源。A. 空气流量 B. 喷油量 C. 转速 D. 点火时刻63、装有ABS系统在汽车制动时，车轮处于（ C ）状态，确保汽车行驶方向稳定。A. 抱死 B. 半抱死 C. 半抱死、半滚动 D. 滚动64对蓄电池安全操作正确的是(A )。 A、配制电解液时应将硫酸倒入水中 B、配制电解液时应将水倒入硫酸中 C、观看检查电解液用的仪器时应远离电解液注口 D、蓄电池壳上可以放置较轻的物体65(A )的作用是按发动机的工作顺序依次分配高压电至各缸火花塞上。 A、分火头 B、断电器 C、点火线圈 D、点火器66用诊断仪对发动机进行检测，点火开关应( B )。 A、关闭 B、打开 C、位于启动档 D、位于锁止档67动力转向液压助力系统转向助力泵损坏会导致( B )。 A、不能转向 B、转向沉重 C、制动跑偏 D、行驶跑偏68下列( D )是行驶中有异响的原因。 A、减振器性能减弱 B、前悬挂移位 C、单侧悬挂弹簧弹力不足 D、弹簧折断三、判断题 1、虽然了解养护爱车的必要性，维护拖一段时间也没关系。 （ ）2. 紧固螺丝时要按照厂家规定的力矩进行操作，防止螺丝松动或损坏零件。 （ ）3、润滑油的更换一般每隔20003000KM更换一次。 （ ）4. 拉出机油尺，只要看一下油量就可以了。 （ ）5.汽油辛烷值越高，其抗爆性能越高。 （ ）6、用于R-134a的仪器、设备等能用于R-12的互换。 （ ）7.清洁空气滤清器，用压缩空气从进气口侧向进气歧管侧吹。 方向相反 （ ）8. 节温器是控制冷却液流动路径的阀门。 （ ）9、汽车轮胎应选用同一品牌、同一类型、同一花纹的胎。 （ ） 10、防冻液的浓度越高效果越好。 （ ）11. SF级别的润滑油比SD级别的等级低。 （ ） 12.机油和机油滤清器一般情况下应同时更换。 （ ）13二级维护的中心内容为清洁和润滑。 (检查与调整) （ ） 14. 机动车仪表板上灯亮，提示发电机向蓄电池充电。 （ ）15. 儿童锁在工作状态时，在车外也打不开车门。 （ ） 16. 当驻车制动手柄拉起时，驻车指示灯应点亮；当手刹被放下时，该指示灯应自动熄灭。 （A ） 17、防冻液的膨胀率一般比水大，若无膨胀水箱，防冻液只能加到冷却系容积的95%，以免防冻液溢出。 （ ）18、一级维护后离合器踏板、制动踏板自由行程应符合规定。 （ ）19、二级维护是不属于定期保养。 （ ）20、汽车底盘不影响车容，不需要做保养。 （ ）21、高温高压的气态制冷剂进入冷凝器后,变成中温,高压的液态制冷剂。 （ ）22、走合期结束后车子就可以随心所欲行驶了。 （ ）23、汽车二级维护前必须对车子进行技术评定以确定附加作业内容。 （ ）24、汽车制动时，左、右轮制动力增张的快慢不一致；左、右轮制动力不均衡，特别是前轴左、右轮制动力不等，是产生制动跑偏的主要原因。 （ ）25、进行车辆定位检测时，对轮胎是不作要求的。 （ ）26、维护后全车允许少量漏油。 （A ）27、二级维护前必须对车子进行技术评定以确定附加作业内容。 （ ）28、发动机正常状况下其功率应不小于额定功率的80%。 （ ）29、二级维护包括一级维护的内容。 （ ）30、只要车子没问题，就没有必要花钱进行二级维护。 （ ）31、二级维护不用拆检发电机。 （ ）32、二级维护后空调装置的制冷系统要密封，制冷效果良好。 （ ）33、二级维护竣工后不用上线检测。 （ A ）34、根据发动机的压缩比选用汽油时，压缩比大，应选用高牌号的汽油。 （ ） 35、不同牌号或不同用途的汽油不可以进行掺兑使用，以免影响发动机正常使用。 （ ）36、润滑脂的分类按用途分，可分为减磨润滑脂、防护润滑脂、密封润滑脂。 （ ）37、一般使用等级高的齿轮油可用在要求低的车辆上，使用等级低的齿轮油也能用在要求高的车辆上。 （ ）38、制动液按其组成和特性不同，一般可分为醇型、酒精型和合成型三类。 （ ） 39、防冻冷却液是在清洁的水中加入一定比例的防冻剂而配制成具有不同冰点产。 （ ）40、甘油型水冷却液，因其具有冰点低、沸点高、防腐性好，被广泛使用。 （ ）41、使用柴油时不同牌号的柴油可以掺兑使用，并可根据气温情况酌情适当调配（ ）42、检查油液的品质时，均可采用外观法、气味法和粘度法来检查。 （ ）43、根据防冻冷却液中加入防冻剂的不同，目前，常用的防冻品种有乙二醇型、酒精型和矿油型。 （ ）44、汽车夏季行驶时应增加停歇次数，如果轮胎发热或内压增高，应停车休息散热，严禁放气降低轮胎气压，也不要用冷水浇泼。 （ ） 45、变速器在验收时，均不允许有噪声。 （ ） 38、补充发动机机油时要防止杂物进入注入口，油面高度可以超过F线。 （ ） 46、车辆在高速、高负荷及交通堵塞情况下频繁停车和起步消耗的机油要比正常行驶离所消耗的机油多。 （ ） 47、在清洁纸质空气滤清器时，可以用水或汽油进行清洗。 （ ） 48、更换燃油滤清器时，有的滤清器上有两个箭头，安装时可不用分方向。 （ ） 49、燃油滤清器堵塞会导致混合气过浓、燃烧不完全、功率下降、排气超标。 （ ）50、评价汽车的制动效能的指标主要有制动距离和制动减速度。 （ ）51、汽车在低温条件下工作时，发动机易发生爆燃。 高 （ ）52、根据发动机的压缩比选用汽油时，压缩比大，应选用高牌号的汽油。 （ ）53、不同牌号或不同用途的汽油不可以进行掺兑使用，以免影响发动机正常使用。 （ ）54、一般使用等级高的齿轮油可用在要求低的车辆上，使用等级低的齿轮油也能用在要求高的车辆上。 （ ）55、防冻冷却液是在清洁的水中加入一定比例的防冻剂而配制成具有不同冰点产。 （ ）56、甘油型水冷却液，因其具有冰点低、沸点高、防腐性好，被广泛使用。 （ ）57、检查油液的品质时，均可采用外观法、气味法和粘度法来检查。 （ ）58、根据防冻冷却液中加入防冻剂的不同，目前，常用的防冻品种有乙二醇型、酒精型和矿油型。 （ ）59、燃油滤清器堵塞会导致混合气过浓、燃烧不完全、功率下降、排气超标。 （ ）60发电机在发动机各种运转状态下都不能向蓄电池充电。 ( )。四、名词解释 1、燃料经济性 指以最小的燃油消耗量完成单位运输工作的能力2.售前检查（PDI） PDI检测是一项售前检测证明，是新车在交车前必须通过的检查3.ATF 是（Automatic Transmission Fluid） 自动变速器油4.发动机压缩比 指发动机混合气体被压缩的程度，用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积（即燃烧室容积）之比5、爆震 在某种条件下（如压缩比过高），汽油机的燃烧会变得不正常，压力曲线出现高频，大幅度波动，上止点附近的的dp/dt值急剧波动达（dp/dt)max=0.2Mpa/us之高，此时火焰传播速度和火焰前锋形状发生急剧的改变。6.制冷剂 在制冷系统中用于转换热量并循环流动的物质 7、制动器的热衰退 是由于刹车长时间在高负荷状态下工作或者是在连续刹车的情况下发生，随着刹车次数的增加而导致制动力不足以致刹车距离变长的一种现象8、离合器踏板的自由行程 离合器自由行程是踏板踩下的前段有一个空程，简单的说就是自踩下以后到离合生效位置的距离9、空燃比：是混合气中空气与燃料之间的质量的比例10、表面疲劳磨损 由于循环接触应力的作用，在摩擦副工作表面或表层内部形成裂纹并扩展使表层材料剥落的一种磨损11.汽车维护 指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作12.服务性维修 为保持车辆的使用价值，要求维修企业提供服务的生产活动5、 简答题1. 典型的维护作业有哪些？ 日常维护，一级维护，二级维护，季节性维护，走合维护2. 汽车常有的工作液有哪些？ 汽油，发动机润滑油，制动液，齿轮油，防冻液，ATF自动变速器油，制冷剂3、在国内一般用什么型号的制动液，一般是多长时间更换一次，制动液体为什么需要更换？ DOT3、DOT4 一般两年更换一次因为制动液使用一段时间以后会吸收相当的水分，制动液中水分越多，沸点越低，为了让保证行车安全制动液因定期跟换4 谈谈汽车维护与保养的认识。 对汽车进行可靠地维护与保养，可以延长汽车的寿命，防止机件早期损坏，减少运行故障5空调日常维护内容有哪些答：每星期让空调运转一次，每次运转5-10分钟，并做好下面的检查：1）、压缩机：压缩机的安装支架不得松动；传动皮带松紧适宜；2）、冷凝器：保持冷凝器表面的洁净，要求散热片内清洁、片间无堵塞物。经常清洗冷凝器，防止油污、泥土及其他杂物附在冷凝器上，在雨中或泥泞路段行驶后，应检查冷凝器风扇是否有泥沙、石块，若有，应及时清理。清洗时注意不要把冷凝器散热片碰倒，更不能损伤管子。3）、蒸发器：在蒸发器的进风口处，一般都装有空气滤网，空气滤网应按车辆保养规定定期更换与清洗，以免车内的灰尘、杂物吸附在空气滤网上而阻碍空气流通，造成制冷量不足。4）、空调管路：要经常检查空调系统各软管有无磨损、老化现象，各接头处连接是否牢靠、管路是否与其他零部件相碰、各接头处有否有泄漏的油迹，发现有摩损的部件要及时处理。5）、电气线路：经常检查空调的电路情况，电路连接是否牢靠，是否有断路脱接、电线绝热层磨破等现象。当空调系统的保险烧损时，要先检查出毛病所在，待处理完后再换上保险管通电，切不可把保险短接，否则有可能烧坏整个线路，也可能对汽车上的其他电路产生不良影响。6）、系统检查：检查空调系统正常工作时有无不正常的噪音和异常气味。压缩机进、排气口处温差是否正常。观察储液干燥器的视液镜，正常情况下视液镜内应没有气泡。6、汽车被动安全性装置主要包括那几个方面？ 安全带，安全气囊，头枕和儿童座椅7、简述动力转向系统的密封性检查步骤？答：（1）将转向盘快速向左、右两侧转至极限位置，并保持不动，此时可使系统内压力达到最大值；（2）目测检查转向控制阀，齿条密封，叶片泵（转向助力泵）。油管接头是否有漏油现象，如有渗漏则应更换密封件；（3）检查储油罐中是否缺少转向助力油，如缺少应检查动力转向系统的密封性是否完好；（4）如果动力转向器壳体中的齿轮、齿条密封件不密封，助力转向油液可能流入波纹管套中，此时，应拆开转向机构，更换所有密封环；（5）检查动力转向系统的油管接头处是否有渗漏现象，如有应查明原因并重新接好。8、简述举升机的规范操作步骤？ 答：举升前 确认车身位置，安装挡块、垫块。举升中 检查垫块位置、车身牢固。举升后 关闭电源、检查安全锁止。举升机下降之后 安装挡块。举升操作过程中 大声呼应，确保举升安全。9、简述发动机机油油面高度的检查步骤？ 答：（1）检查前，应把车辆停放在水平地面上，起动发动机空转3到5分钟。（2）停止运转发动机，等待3分钟后，拔出机油尺擦干净重新插入油尺并再次取出，记录油尺上的油面，正确油面应在最高位与最低位之间。10、简述制动系统管路放气步骤？ 1.清除液压管路、油杯、加油口、放气嘴等处的污垢；2.向空气加力泵油杯中添加制动液至高于规定油位，打开空气加力泵上的放气嘴进行排气，直到流出的制动液无气泡为止；3.起动发动机，待气压表读数为0.70.8Mpa后停车；4.在制动钳放气嘴上套入放气用的塑料管，管的一端放入一干净的容器，用以收集流出的制动液；5.连续的踏下数次后踏紧制动踏板，然后逐一松开放气嘴放气，直到流出无泡的液柱为止，拧紧放气嘴，松开脚踏板；（放气过程中，应注意观察油杯中的制动液油位并及时添加，以免空气再次混入） :11、简述故障诊断与排除内容 诊断与排除汽油发动机无法启动的故障1【故障现象】汽油发动机无法启动，没有点火现象。2【故障原因】（1）蓄电池电量不足。（2）点火正时不正确。（3）启动系统故障。（4）电火花质量不够好。（5）燃油系统故障。（6）检测防盗系统故障3【故障诊断与排除】车辆无法启动是一个相对比较常见的问题，在车辆无法启动的时候您不妨从以下几个方面对车辆进行一下初步检查。（1）首先看看油表显示是否有油很多新司机由于经验不足会忘记加油，车辆没有了汽油自然不能启动。（2）当车内的汽油很少的时候检查一下车子是否停放了不平整的地方，因为如果地面坡度较大则油箱内的油会集中在一边，因此有时就无法正常供油，从而导致无法正常启动。（3）检查车辆电瓶是否亏电如果在启动汽车时，只能听到起动机的声音，那么就很有可能是由于电瓶亏电而无法启动，这种情况下，有时在钥匙恢复原位的时候车辆有可能会因为发动机运转变缓而打着12.轮胎维护的主要内容？（包括备胎、气压、磨损、拧紧顺序、轮胎更换等。答：（1）轮胎气压得检查；（2）注意轮胎的负荷；（3）轮胎的磨损检查；（4）轮胎拆卸时螺母的拧紧顺序；（5）轮胎的互换与更换。13.制动液更换的方法及注意事项？（不同品牌，更换品牌使用）的注意事项。答：（1）不同品牌的不能混用；（2）尽量缩短与空气接触的时间，防止制动液吸入空气的水分；（3）补充制动液时，油液量不得超过上限刻线。14.简述机油、齿轮油、ATF油、转向助力液、制动液的级别与选用方法？ 机油：（1）SAE黏度级别：（SAE：“美国汽车工程师协会”）例如：SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示 winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。（2）API质量级别：（API：“美国石油协会”的缩写）。“S”开头系列代表汽油发动机用油，规格有：SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL,SM,SN。“C”开头系列代表柴油发动机用油,规格有：CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。当“S”和“C”两个字母同时存在，则表示此机油为汽/柴通用型。从“SA”一直到“SN”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。 选用方法：（1）看使用环境温度的要求，选用对应的级别；（2）看品牌和型号是否有国际权威认证；（3）考虑用油的