电磁刹车的使用与维护保养_第1页
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文档简介

.,电磁刹车的使用与维护保养,装备管理科：时志国联系电话.,目录一、结构原理二、使用与维护保养三、故障排除,.,一、结构原理分类：风冷式和水冷式区别：原理一样，结构基本相同，不同之处在于线圈冷却方式不一样结构：由刹车主体、可控硅整流装置及司钻开关等三部分组成刹车主体由定子、转子、其它部件组成,.,.,一、结构原理,.,一、结构原理原理：电磁感应原理产生制动扭矩来实现制动功能，该制动功能不存在摩擦与摩擦付，因而没有磨损与磨损零件，这种非摩擦式刹车工作可靠，寿命长，维护简单。,.,水冷式转子,.,定子,.,风冷式转子,.,主要技术参数最大扭矩110000N.m钻井深度(用41/2钻杆）7000m作用原理感应涡流制动线圈个数4每个线圈额定电阻10.722线圈绝缘等级H级励磁功率23kW励磁电流（四线圈并联时）84A需用冷却水量（水冷式）560L/min需用冷却风量（风冷式）15000m3/h最大出水温度（当进水温度42时）78重量11000kg,.,使用与维护保养到底该如何正确使用电磁刹车呢?挂合手柄,.,使用与维护保养轴承-每星期至少一次，每次下钻前一次齿式离合器-机油或黄油固定螺栓-检查紧固呼吸器-保持干净与畅通冷却水-水量、水质溢流水管-必须保证有水流出,.,.,故障排除轴承的损坏-转子与定子表面摩擦，导致磁极间短路原因：与绞车滚筒轴不同轴润滑不好刹车腔内水位过高排除方法：调整刹车位置按时保养轴承控制排水量、排水漏斗不能直接接管线,.,空气隙恶化-空气隙增大或定子表面沉积锈蚀层会大大减少穿过转子和磁极间的磁通量原因：水质不达标氧化铁层剥落排除方法：加抗锈蚀的化学药品标准空气隙为1.4mm,达到2.5mm必须进厂大修注意：测量空气隙前应除去锈蚀层和水垢层,.,刹车过热转子内径膨胀线圈电阻增大转子变形原因：电磁刹车进水排量或冷却风量不足负载太高，排水温度高于78排除方法：提高进水排量检查冷却风机，保证冷却风量增大冷却水箱容积,.,线圈损坏-磁通量减少原因：加在线圈上的电压过高线圈连接不正确线圈绝缘破坏排除方法：使用正确的整流装置按规定接线清理呼吸器注意:从呼吸器排出的水分过多，说明线圈已不能很好的密封，此时应进厂大修!,.,课
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