2009年晋升司机B试卷

.地铁运营一分公司电动列车司机考评委员会题号一二三四五六总分注意事项：1、答题前先将试卷密封线以上内容填写清楚，不要遗漏。2、一律使用兰、黑钢笔、圆珠笔或签字笔，不得使用红水笔或铅笔。3、本试卷共六种题型，满分100分，60分及格。考试时间120分钟。满分307.57.5151624100得分阅卷人核准人一、 填空题：（每题0.4分，共30分）1、 中华人民共和国安全生产法中规定：生产经营单位的从业人员有权了解其 和 存在的危险因素、防范措施及事故应急措施，有权 提出建议。2、 轨道交通运营事故分为 事故、 事故、 事故、 事故、 事故。3、 新事规取消了事故苗子，一般事故分为 、 、 三类。4、 行车组织工作必须贯彻 的方针，坚持 、 、 的原则。5、 ATP系统是保证 安全、提高运营效率的重要设备，ATP系统由 和 组成。6、 站间自动闭塞法，列车凭 信号机（含出站兼防护信号机）、 信号机或兼有反向出站功能的防护信号机 的绿色灯光或 的黄色灯光进入区间。7、 运营一分公司司机室乘降安全规定中：因列车检修、整备作业，列车无法在 位置停车时，相关作业人员应由 上下列车。8、 超速防护自动闭塞的闭塞区间为信号机或 与 的信号机或 间。9、 地铁5号线列车手持无线电台使用管理规定中规定，列车出乘前，车辆段或停车场乘务调控值班员将手持电台交与值乘司机，双方须当面确认 及 良好，开机检查确保 后，进行领用登记签字。10、 正线信号机包括： 信号机、出站兼防护信号机、 信号机、 信号机、 信号机。11、 列车遇ATP地面设备故障，在区间运行时，得到 准许列车继续运行，列车采用 驾驶模式越过故障区段后，司机须及时恢复 驾驶模式。12、 DKZ13型车禁止打开车下各电器箱盖！但如遇特殊情况必须打开时，应首先使用 箱内的专用工具断开 ，并等候 分钟后方准许开启。13、 DKZ13型列车出库时，司机将模式开关放置 位运行（码有效灯、速度信号灯同时点亮），出库运行至小站台停车后，车载ATP正常情况下，车载显示 、 灯亮时，可以由 位转至 位，待高柱信号开放后可按照 速度显示运行。14、 DKZ13型车M车客室共有 个座位。15、 DKZ13型车车辆主要数据：车体长度（Tc）为 mm、车体宽度为 mm。16、 DKZ13型车客室车门净开宽度为 mm、净开高度 mm。17、 DKZ13型车牵引电动机轴与小齿轮轴采用 联接。18、 当地铁车辆空气弹簧处于过充状态，高度调整阀、压差阀、减压阀同时处于故障状态时，由 将车体和构架拉住，限制空气弹簧的高度，保证车辆与 之间的有效安全距离，从而保证车辆的行车安全。19、 叫电路。电路是由 、 和 三部分组成。20、 当判断单根直导线周围磁场方向和螺旋线圈周围磁场方向时，应用 定则来判断。当判断导体切割磁力线所产生感应电动势方向时应用 定则来判断。当通电导线受磁力作用产生磁力矩使导线移动，判断其移动方向应用 定则。21、 一切电机基本功能是实现 的互相转换，将 转换为 的电机称为发电机，电动机与发电机彼此互为 。22、 基本门电路有 电路、 电路、 电路等。23、 限制人工驾驶模式RM，此位不受 的控制，此位只适用于 或 的运行，列车具备超速防护功能，“向前”位的限制速度 km/h，“向后”位的限制速度 km/h。24、 当列车中有单车VVVF发生故障需有切除时，按动 按钮，从而来达到 的目的。二、 选择题：（每题0.5分，共7.5分）1、 在车辆运行中因地面没有速度码，码有效灯为亮灯。( )2、 车载信号设备具有以下驾驶模式EUM、RM、CM、MA、RA。( )3、 信号机和手信号显示不同时，须按信号机显示执行。( )4、 终点站折返作业，需确认入库调车信号良好后，以不超过15km/h的速度按标停车。( )5、 列车起动前，鸣笛一长声，以3公里每小时的速度通过库门。司机应随时注意人员和车辆状态，将车头探出库门外，待发。( )6、 闭合蓄电池后在列车TMS检测时，严禁断开蓄电池。( )7、 车门关闭TMS显示全部绿框，如果门关好灯未点亮，开门灯点亮时，需再开关门一次，门关好灯仍未点亮，立即清人掉线。( )8、 TMS画面左侧(或右侧)各门显示由绿色变为黄色，表示车门故障。( )9、 因停放制动继电器故障造成列车不能牵引，在不影响安全运营的前提下，可操作停放制动旁路开关ESS继续运行。( )10、 当监视屏显示故障或显示监控数据不变化时，按下TMS复位按钮，使其重新启动，时间为30秒。( )11、 当总风压力低于5.5kpa时，列车基础停放制动自动施加。( )12、 10分钟内总风压力降低不大于0.1bar。( )13、 线路平面最小曲线半径：正线24、车场34。( )14、 ATP系统由车载设备、地面设备设备组成，地面设备包括APR、信号灯、电子发码器。( )15、 IGBT是通过调节导通时间与周期时间的比值来调节电压。（ ）三、 判断题：（每题0.5分，共7.5分）1、 特殊情况下，如能够确认故障门确已关闭，可闭合驾驶室控制柜开关屏上的 ，使得牵引回路成立，立即清人掉线。（ ）A：SK1 B：SK2 C：SK3 D：SK4 2、 电话闭塞法，列车凭出站信号灯光 或 灯光发车。（ ）A：稳定绿色、稳定黄色 B：稳定绿色、闪动黄色C：闪动绿色、闪动黄色 D：闪动绿色、稳定黄色3、 运营中发生乘客人身死亡30人以上或重伤100人以上。属于 。（ ）A：特别重大事故 B：重大事故C：险性事故 D：一般事故4、 车辆、设备故障致使运营列车延误运行10分钟及以上时，属于 。（ ）A：一般事故A类 B：一般事故B类 C：一般事故C类 D：事故苗子5、 特殊情况下，如全列车门打不开，可闭合驾驶室控制柜开关屏上的 。（ ）A：SK1 B：SK2 C：SK3 D：SK46、 站间闭塞法下，列车凭区间分界点信号机的 行车。（ ）A：稳定绿色、稳定黄色 B：稳定绿色、闪动黄色C：闪动绿色、闪动黄色 D：闪动绿色、稳定黄色7、 列车在地面线路运行时，遇 及其以上大风(或风速大于25m/s)时，应停止运行。（ ）A：8级 B：7级 C：9级 D：6级8、 司机在驾驶列车瞭望距离不足50米时，列车运行限速 。（ ）A：50km/h B：30km/h C：15km/h D：立即停车9、 空压机在 车，当总风压力下降到 公斤以下时列车起紧急制动作用。（ ）A：M、5.5 B：Tc、6.0 C：Tc、5.5 D：M、6.010、 全列车共有 个受流器，其中2、4、5号车每个车为 个，1、3、6号车每个车为 个。（ ）A：18、4、2 B：18、3、3 C：12、2、2 D：24、4、411、 直线及曲线半径大于 ,线路允许速度为80km/h。（ ）A：600m B：700m C：500m D：450m12、 电流通过电阻或其它负载时，电位要发生变化，它们之间的电位差称为 。（ ）A：电压 B：电动势 C：电压降 D：电位降13、 总电阻等于各段电阻之和，此电阻连接方式为 。（ ）A：串联 B：并联 C：混联 D：三角形接法14、 受流器自由状态下，集电靴中性面距轨面的距离为 。（ ）A：1405mm B：140mm C：660mm D：1305mm15、 当电动列车运行时，在整个列车上作用着很多力，影响列车运行状态的外力有 。（ ）A：与路面垂直的力 B：互相抵消的内力 C：牵引力与制动力 D：牵引力、制动力和阻力四、 计算题：（每题7.5分，共15分）R1ER4R2R31、 已知：E=6V，R1=1，R2=3，R3=6，R4=2，求：R总=？；I总=？2、 电动车辆运行速度在54 km/H时，实施紧急制动，共走行了170米，试计算空走距离是多少？有效制动距离是多少？（制动机原空走时间按t1.4秒计算）。五、 简答题：（每题4分，共16分）1、 遇那些情况，需发布调度命令？2、 单值司机更换操纵台的规定？3、 遇雨、雪、冰、霜天气时列车如何操纵？4、 各短接隔离开关的使用时机及注意事项？（1）关门旁路：（2）开门旁路：（3）紧急制动旁路：（4）ATP切除开关：六、 问答题：（每题8分，共16分）1、 全列车紧急不缓解如何判断处理？2、 按超速防护自动闭塞法行车时，TP401车在宋家庄库线折返2025次更换