高速公路隧道钢拱架支护施工技术交底管棚支护

高速公路隧道钢拱架支护施工技术交底管棚支护 *隧道钢拱架支护施工技术交底 一、 钢拱架支护设计 根据设计钢拱架支护参数见表1-1。 表1-1 隧道钢拱架支护参数一览表 二、 工艺流程及技术质量要点 (一) 工艺流程 钢拱架支护施工工艺流程图 1. 钢架的加工 （1） 钢拱架应按照设计分段制作，每片节段应编号，注明安装位置 （2） 带有弧度的型钢钢架弯曲要采用冷弯法制作成型，不得采取烘烤弯曲或在弯曲方向上割口弯曲的方法制作。 （3） 钢架尺寸必须利用胎模控制尺寸，所有钢筋节点必须采用焊接，焊接长度应大于40mm，对称焊。 2. 钢架的安装及质量控制 （1） 钢架宜在初喷混凝土之后安装，钢架安装前要对开挖断面轮廓、中线和高程进行检查，并对钢架拱脚的位置和高程进行放样，便于拱架安装时的平面位置和高程的控制。 （2） 钢架安装时要和初喷面或岩面密贴，如钢架与初喷面或岩面间有空隙，应用楔子支垫密实后喷射混凝土喷填密实，不得用片石进行回填，确保钢架稳固受力。 （3） 钢架安装时要考虑钢架临空一面的混凝土保护层厚度不少于20mm。 （4） 拱架构件之间的连接按照设计采取M20高强螺栓，不得使用普通螺栓。 （5） 钢架纵向联结采用22的连接钢筋，连接钢筋沿钢拱架环向内外缘交错布置。 （6） 在洞口加强段和土质浅埋段、土质深埋段和加宽段在拱脚下按设计设置纵向槽钢托梁 （7） 岩石段落的钢拱架为了防止拱架承载而下沉，钢拱架底部必须 置于稳定的基岩之上，如拱脚有悬空现象，必须采用钢板进行支垫密实、或采用浇筑强度不小于20Mpa的混凝土，确保拱架置于稳定的基岩之上，不得在拱架底采取铺设碎石和砂砾的方式进行支垫。 （8） 钢拱架的纵向间距详见表1-1隧道钢拱架支护参数一览表，具体以设计图纸为准。 （9） 钢拱架安装的允许偏差：横向和高程均为50mm，垂直度为2. （10） 为了防止隧道变形扩大，钢拱架就位安装完成后及时施工拱脚底部的锁脚锚杆和锁脚锚管，并将锚杆尾端制作成L形焊接在将每榀钢架临空面一侧。 3. 钢架加工安装时注意事项 （1） 钢架安设前检查掌子面开挖净空，并挖除钢架底脚处虚碴，决不允许用虚碴填在超挖拱脚底部。 （2） 分片钢架用人工在掌子面组成整榀钢架，用高强螺栓连接，不允许焊接。 （3） 钢架制作和现场焊接操作一律不得采用J502以下的焊条，一经发现严肃处理。 （4） 钢架施焊时选用合适的焊接电流、电压、引弧速度等，焊接完毕后应清除熔碴及金属飞溅物，不允许出现漏焊和假焊等现象。安装前检查焊缝的焊接情况，焊缝质量不合格的拱片不得用于钢拱架拼装。 （5） 钢拱架应无污秽、无锈蚀和假焊，安装时基底无虚碴及杂物，接头连接牢固。 （6） 及时认真焊接两榀之间的连接钢筋。 （7） 电焊工必须有焊工考试合格证。 三、 钢拱架施工的安全技术措施 1. 在钢拱架制作和搬运过程中，应将钢拱架构件绑扎牢固，以防止发生整体构件或连接铁件碰撞伤人、车辆倾覆、构件坠落等事故。 2. 钢拱架的架设应由专人按规定的信号进行指挥，随时观察围岩动态或初喷混凝土层的变化情况，防止落石或坍塌引起伤人事故。 3. 在架设钢拱架前，应采用垫板等将钢拱架的基础面垫平。架设时，应采用纵向连接杆件将相邻的钢拱架连接牢固，防止钢拱架倾覆或扭转及变位等质量事故。 4. 对钢拱架应经常检查，如发现扭曲、压曲等现象或征兆时。必须及时采取加固措施。必要时，应将工作人员迅速撤至安全地带，防止因坍塌造成伤亡事故。 5. 尤其是在进行钢拱架的顶部连接作业时，高空作业较多，故作业人员应佩带安全带。所采用的升降设备（作业人员站立的台车等）应设有扶手或安全栏杆。 6. 当紧固钢拱架顶部连接螺栓、吊装钢拱架时，属高空作业，作业人员应以正确的姿势站立在平稳、牢固的脚手架上，克服麻痹，必须佩带安全带，防止发生人员坠落事故。 四、 文明施工 1. 施工现场管理有序，现场布置统一规划，施工堆放整齐，场地平整，