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文档简介

第一章 物流的基本概念物流:是指物品从供应地向接收地的实体流动过程,根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能有机结合,形成完整的供应链,为用户提供多功能、一体化的综合性服务。物流的价值:时间价值(缩短时间创造价值、弥补时间差创造价值、延长时间差创造价值),空间价值(从集中生产场所向分散需求场所,从分散生产场所向集中需求场所),附加价值(流通加工)物流的特点:物流不能创造产品的使用价值,但是是有价值的多功能、一体化的综合性服务商流(所有权的转移)是物流的前提,物流(物质实体的转移)是商流的保证现代物流与传统物流的区别:经济背景不同(传统:相对落后,限于本地;现代:经济全球化)传统:因管理所需被动服务;现代:主动服务传统:分散管理;现代:系统管理人工控制与物流管理信息化现代物流服务社会化第二章 物流系统物流系统性要求的理由:从保证为客户服务质量的角度考虑(物流七大环节系统协调)从物流七大环节的作业效率来说明(个环节相互关联缺一不可)从物流各环节的技术水平方面看问题物流系统各环节之间存在相互联系、相互制约的背反关系【之所以强调物流系统性,是因为:物流本身就是一个系统,而不是单一的运输与保管作业物流各环节相互联系相互制约物流管理和物流技术本身也要求统一性和整体性物流外围条件的系统要求】物流系统评价的原则:要保证评价的客观性、整体性;要坚持可比性和可操作性原则;在定性分析的基础上坚持量化原则第三章 物流类型第三方物流(3PL):生产企业为集中精力搞主业,把原来属于自己的物流活动,以合同方式委托给专业性的物流服务企业,同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系,以达到对物流全称的管理和控制的一种物流运作与管理模式3PL的特点(与传统物流相对比):3PL是契约化的多功能服务3PL是个性化的物流服务,对象少,时间长(一般在一个行业只选择一家企业对象)3PL建立在现代信息技术基础上,实现信息流与物流的结合在3PL下,企业之间是利益一致的联盟关系,共同利益的最大化是专业化的物流服务,各自主业3PL的优势:利于集中主业,形成核心竞争力;利于提升企业形象,专业人专业事,延长服务的手;利于客户管理上的真空,提升作业效率;(技术专业性、生产规模化)利于降低物流成本,减少信息系统建设成本国际物流的特点:国际物流与国内物流相比,其经营环境存在着更大的差异;国际物流系统广泛,存在着较高的风险性;国际物流中的运输方式具有复杂性;国际物流必须依靠国际化的信息系统的支持;国际物流的标准化要求较高第四章 包装包装的作用:保护产品、方便运输、促进销售、便于产品识别与使用包装合理化发展的趋势:包装的轻薄化、单纯化,符合集装单元化和标准化的要求,包装的机械化与自动化,注意与其他环节的配合,有利于环保第五章 装卸搬运装卸搬运的特点:均衡性与被动性,稳定性与多变性,局部性与社会性,单纯性与复杂性装卸搬运合理化:防止无效装卸搬运提高装卸搬运活性(把货物从静止状态转变为装卸搬运的运动状态的难易程度,提高装卸搬运活性是装卸搬运合理化的一项重要内容)集装单元化原则合理选择装卸机械、方式和方法利用或清除重力的影响保持物流均衡通畅第六章 运输运输方式的分类:公路运输(距离敏感性强,门槛低) 优点:灵活性高,公路建设期短,投资较低,易于因地制宜,“门到门”运输 公路运输的经济半径一般在200km以内 铁路运输(门槛高,距离敏感性低) 优点:速度快,运输不太受自然条件的限制,载运量大,运输成本较低 缺点:灵活性差,需要与其他运输手段的配合与衔接 经济里程一般在200km以上 水路运输(距离敏感性低,门槛高) 优点:成本低,能进行低成本、大批量、远距离的运输 缺点:速度慢,受港口、水位、季节和气候影响较大 分类:沿海、近海、远洋、内河运输 航空运输(距离敏感性低,门槛高) 管道运输多式联运(整个运输过程中使用两种或两种以上的不同类型的运输模式)是一种以实现货物整体运输的最优化效益为目标的联运组织形式多式联运的优点:简化托运、结算及理赔手续,节省人力物力和有关费用缩短货物运输时间,减少库存,降低货损货差事故降低运输成本,节省各种支出提高运输管理水平,实现运输合理化物流运输的合理化的“五要素”:运输距离、环节、工具、时间、费用第七章 仓储保管经常库存(周转库存):指在正常的经营环境下,企业为满足日常需要而建立的库存安全库存(保险库存):指为了防止不确定因素如大量突发性订货、交货期突然延期等而准备的缓冲库存仓储的作用:仓储是物流的主要功能要素之一仓储是社会物质生产与生活顺利进行的必要条件仓储可以创造时间价值仓储是“第三利润源泉”的主要源泉之一仓库根据运营形态分类:营业仓库、自备仓库、公用仓库仓库管理的基本制度:安全防范制度、入库验收制度、在库检查制度、货物出库制度库存合理化:库存“硬件”配置合理化,组织管理科学化,库存结构符合生产力的发展需要库存管理控制方法:(1)库存的分类管理ABC分类管理方法:A类库存(特别重要):品种占库存总品种的5%-20%,其占用资金约占库存资金总额的60%-80%B类库存(一般重要):品种数占20%-30%,资金占10%-15%C类库存(不重要):品种数占60%-70%,资金占15%以下 (2)关键因素分析法(CVA):最高、较高、中等、较低优先级(*)经济订货批量模型:P150零库存:指在确保企业生产经营活动顺利进行的条件下,采用各种科学的管理方法,对库存进行合理的计算和有效的控制,尽可能降低库存量的一种方法实现零库存的主要方式:看板方式,日本创建JIT配送方式协作分包方式按订单生产方式委托保管方式轮动方式(同步方式)水龙头方式(日本索尼首先采用)无库存准备配送方式第八章 流通加工流通加工与生产加工的区别生产加工流通加工加工对象原材料、零配件、半成品进入流通过程的商品所处环节生产过程流通过程加工程度复杂的、完成大部分加工简单的、辅助性、补充加工附加价值创造价值和使用价值完善其使用价值并提高价值加工单位生产企业流通企业加工目的为交换、消费为消费、流通第九章 配送与配送中心配送与运输的区别:项目运输配送线路从工厂仓库到配送中心从配送中心到终端客户运输批量批量大、品种少小批量、多品种运输距离长距离干线运输短距离支线运输评价标准主要看运输效率主要看服务质量附属功能单一几乎包括了物流的所有功能要素配送的作用:采用配送方式,批量进货,集中发货,以及将多个小批量集中起来大批量发货,可有效节省运力,实行合理经济运输,降低物流成本企业为保证生产持续进行,依靠库存向企业内部的各生产工序供应物品配送可降低整个社会的物资库存水平配送中心P178(概念及作用、主要类型)第十章 物流管理组织物流管理组织的构成要素:主体是物流管理人员,行为准则是健全的规章制度,媒介是企业物流信息建立物流管理组织的基本原则:精简、同意、自主、高效物流管理组织的内容:物流组织机构的设计,物流组织规范制度的建立,物流组织人力资源管理物流企业组织结构类型:直线制形式、职能制形式、直线职能制形式、事业部式组织机构形式、矩阵式组织机构、物流项目组组织机构、(物流子公司)第十一章 物流成本管理物流成本的特点:成本构成的复杂性、成本点之间的悖反性、成本分析的系统性、核算的不确定性第十四章 供应链管理供应链是指围绕核心企业。通过对信息流、资金流、物流的控制,从采购原材料开始,到制成中间产品及最终产品,最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商、制造商、分销商、零售商直到最终用户连成一个整体的功能网链结构模式供应链管理管理涉及的主要内容:供应、生产计划、物流、需求十四章供应链管理是指运用集成和管理的思想方法,以实现供应链整体高效率为目标,对整个供应链系统,包括了产品从原材料阶段一直到最终交付用户这一过程中,与产品相关的物流、信息流、资金流、价值流及业务流所进行的计划、协调、组织、执行和控制等管理活动。十三章条码是由一组规则排列的条、空及对应的字符组成的标记,“条”指对光线反射率较低的部分,“空”只对光线反射率较高的部分,这些条和空组成的数据表达一定的信息,并能够特定的设备识读,转换成计算机兼容的二进制和十进制。条码的编码方法:模块组合法,宽度调节法。条码的符号结构:空白区-初始字符-数据字符-校验字符-终止字符-空白区。Ean-13码从左到右由左侧空白区、起始符、左侧数据符、中间分隔符、右侧数据符、校验符、终止符和右侧空白区构成。十一章物流成本:物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现。第九章配送与物流,物流与配送有着明显的不同。物流是商物分离的产物,而配送则是商物合一的产物。配送是“配”和“送”的有机结合。定时配送就是按事先双方时间间隔进行配送,每次配送的品种及数量可预先计划,也可以临时根据客户需求进行调整。分货即为货物分组,要把集中拣选出来的商品按店铺和配送车辆、配送路线等分组,并分组码放在制定场所。第八章流通加工主要是为促进与便利流通与

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