物流行业电子商务应用分析

案案 例例 分分 析析 报报 告告 指导老师：指导老师： 陈 Sir 系系 别：别： 经济贸易系 班班 级：级： 电商 0832 班 学学 号号: 33 姓姓 名名: 爱 二二 0 0 一零一零 年年 十二十二 月月 十五日十五日 目目 录录 一、前言一、前言.4 二、物流行业电子商务应用概述二、物流行业电子商务应用概述.5 （一）.电子商务物流的概念.5 （二）.电子商务物流的特点.6 三、电子商务在物流行业中的应用三、电子商务在物流行业中的应用.7 （一）物流业电子商务应用的模式.7 四、物流行业电子商务的现状分析四、物流行业电子商务的现状分析.9 （一）物流业电子商务发展总括.9 （二）物流电子商务发展存在的问题.11 五、电子商务物流业的发展趋势五、电子商务物流业的发展趋势.12 （一）多功能化物流业发展的方向.12 （二）一流的服务物流企业的追求.12 （三）信息化现代物流业的必由之路.13 （四）全球化物流企业竞争的趋势.13 六、案例分析六、案例分析联邦快递联邦快递.14 （一）联邦快递简介.14 （二）主要功能和服务.15 （三）网站商业竞争力分析.16 （三）案例评析.17 七、总结七、总结.18 一、前言一、前言 互联网时代的到来，加快了物流行业的发展、给我国物流业带来了新的发 展机遇和空间。电子商务是 20 世纪信息化、网络化的产物，由于其方便、快捷、 安全等特点引起了人们的广泛关注。电子商务的出现，不仅改变了传统商务活 动模式，而且对产业间的融合与经济结构调整产生着积极的影响。随着电子商 务的发展，越来越多的传统企业开始介入电子商务领域， 随着电子商务的迅速发展，电子商务物流的作用日益突出，然而，现实生 活中物流发展滞后，严重制约电子商务企业发展。人们已经认识到，物流己成 为电子商务是否顺利进行和发展的一个关键因素，如果没有一个高效、合理、 畅通的物流系统，电子商务所具有的优势就难以得到有效的发挥。 图 1-1 图 1-2 由图 1-1 和图 1-2 可知中国未来网购市场的发展潜力无穷，成长潜力无限。 随着电子商务的快速发展，一方面，大规模的订单量对快递企业的营运能力提 出了更大的挑战；另一方面，电子商务对快递企业的需求又不完全等同于传统 的快递业务，例如代收货款、返向物流皆是电子商务活动产生的新需求。而由 于缺乏相应的运营经验，以及自身能力的制约，快递公司在这些服务上的欠缺 逐渐成为阻碍电子商务发展的短板。所以发展电子商务物流势在必行！ 二、物流行业电子商务应用概述二、物流行业电子商务应用概述 （一）（一）.电子商务物流的概念电子商务物流的概念 电子商务物流是一整套的电子物流解决方案，就是俗话说的 ERP 系统，电 子上的物流显示及相关操作，物流还是需要机器和人搬运的。电子商务物流还 要从传统物流做起。目前国内外的各种物流配送虽然大都跨越了简单送货上门 的阶段，但在层次上仍是传统意义上的物流配送。电子商务作为数字化生存方 式，代表未来的贸易方式、消费方式和服务方式。因此要求整体生态环境要完 善，要求打破原有物流行业的传统格局，建设和发展以商品代理和配送为主要 特征，物流、商流、信息流有机结合的社会化物流配送中心，建立电子商务物 流体系，使各种流的畅通无阻，才是最佳的电子商务境界。 （二）（二）.电子商务物流的特点电子商务物流的特点 电子商务时代的来临，给全球物流带来了新的发展，使物流具备了一系列 新特点。 1信息化 电子商务时代，物流信息化是电子商务的必然要求。物流信息化表现为物 流信息的商品化、物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化 和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等。 2自动化 自动化的基础是信息化，自动化的核心是机电一体化，自动化的外 在表现是无人化，自动化的效果是省力化，另外还可以扩大物流作业能力、 提高劳动生产率、减少物流作业的差错等。 3网络化 物流领域网络化的基础也是信息化，这里指的网络化有两层含义：一是 物流配送系统的计算机通信网络 ，另外与下游顾客之间的联系也要通过计算 机网络通信；二是组织的网络化，即所谓的企业内部网(Intranet)。 物流的 网络化是物流信息化的必然，是电子商务下物流活动的主要特征之一，物 流网络化不可阻挡。 4智能化 这是物流自动化、信息化的一种高层次应用，为了提高物流现代化 的水平，物流的智能化已成为电子商务下物流发展的一个新趋势。 5柔性化 柔性化本来是为实现 “以顾客为中心 ”理念而在生产领域提出的，但 要真正做到柔性化，即真正地能根据消费者需求的变化来灵活调节生产工艺， 没有配套的柔性化的物流系统是不可能达到目的的。另外，物流设施、商品 包装的标准化，物流的社会化、共同化也都是电子商务下物流模式的新特点。 三、电子商务在物流行业中的应用三、电子商务在物流行业中的应用 （一）物流业电子商务应用的模式（一）物流业电子商务应用的模式 旅游业电子商务应用 模式主要指以市场为导向、以满足顾客要求为宗旨、 获取系统总效益最优化的适应现代社会经济发展的模式。物流业目前在电 子商务上的应用模式主要有以下三种 1、自建物流 企业自建物流配送系统，主要是出于对物流成本控制的考虑。目前，电子 商务企业自建物流系统主要有两种情况：一是传统的大型制造企业或批发企业 经营的 B2B 电子商务网站，二是具有雄厚资金实力和较大业务规模的电子商务 公司。自建物流系统的核心是建立集物流、商流、信息流于一体的现代化新型 物流配送中心，以使物流中心能够满足电子商务对物流配送提出的如前所述的 各种新要求。 图 1-3 正是由于快递公司无法提供令用户满意的配送服务，因此有实力的购物网 站皆选择自建物流配送体系。 2、物流联盟 物流联盟是制造业、销售企业、物流企业基于正式的相互协议而建立 的一种物流合作关系，参加联盟的企业汇集、交换或统一物流资源以谋取共同 利益;同时，合作企业仍保持各自的独立性。物流联盟的关键是物流信息化。物 流技术信息化主要表现在以下几个方面:信息技术在具体物流业务中得到越来越 多的广泛应用，如卫星定位系统（GPS）;电子数据交换(EDI)和电子资金转账 (EFT)等;从平面应用到立体应用，企业物流与信息流和资金流结合，物流技术 信息从点发展到面,以网络的形式实现了数据高速共享。 3、第三方物流 第三方物流将物流活动交给专业的第三方机构办理，实质解决了如何 完善物流管理的问题,在实践中具有更广泛的应用前景，其表现为使电子商务企 业能从运输、仓储等相关业务中解脱,集中精力于核心业务;有效地降低物流成本,确 保了物流服务质量的改进,具有积极的社会意义。依托第三方物流服务商，利用 专业的物流设备和专业化物流管理人员的业内经验从事综合物流服务业务,能够 获得整体最优的交易成本，这与发展电子商务简捷、快速、低成本的初衷是一 致的，第三方物流作为专业化社会分工的产物，目前已发展成为社会经济结构 调整中的一支重要的社会服务产业力量，应为电子商务的主导物流模式。 4、第四方物流 第四方物流主要是指由咨询公司提供的物流咨询服务，但咨询公司并不就 等于第四方物流公司。发展第四方物流可以减少物流资本投入、降低资金占用。 通过第四方物流，企业可以大大减少在物流设施（如仓库、配送中心、车队、 物流服务网点等等）方面的资本投入，降低资金占用，提高资金周转速度，减 少投资风险。降低库存管理及仓储成本。第四方物流公司通过其卓越的供应链 管理和运作能力可以实现供应链“零库存”的目标，为供应链上的所有企业降低 仓储成本。同时，第四方物流大大提高了客户企业的库存管理水平，从而降低 库存管理成本。发展第四方物流还可以改善物流服务质量，提升企业形象。 四、物流行业电子商务的现状分析四、物流行业电子商务的现状分析 （一）物流业电子商务发展总括（一）物流业电子商务发展总括 我国物流行业正处于发展的初级阶段，具体表现之一是成本高，物流效率 偏低。物流发达国家有较大差距。我国目前的商品经济比较发达，但物流配送 明显滞后。长期以来，商流与物流分割，严重影响了商品经营和规模效益。我 国是发展中国家，要借鉴发达国家的经验和利用现代化的设施，但目前还不可 能达到发达国家物流配送中心的现代化程度，只能从国情、地区情况、企业情 况出发，发展有中国特色的新型物流配送中心。 “发货不及时、快递服务差，为 许多消费者所诟病，物流发展远远不能满足现在电子商务发展的需要。物流滞 后日益成为制约电子商务发展的瓶颈。物流发展问题主要表现在：如在快递中， 业务衔接差、运价不统一、服务水平低、服务范围小、业务数据太繁杂、跟踪 机制不完善致决策迟缓、操作流程不规范等问题，尤其是不断介入电子商务领 域的中小物流企业，物流发展难以令客户满意。 图 4-1 图 4-2 由图 4-1 可以看出，09 年由网络购物带来的快递企业收入为 192.7 亿元， 在未来 3 年内由网购带来的快递企业收入将以 25.8%的复合增长率增长，至 2012 年将达到 442.3 亿元。如果如果不大力发展电子商务物流，物流行业将难 以满足消费者的需求。由 4-2 可以看出，快递价格是个人卖家选择快递公司时 首要考虑的因素，价格优势将是最主要的竞争力。电子商务的发展将对物流事 业的发展带来促进作用，但是现在中国的物流发展还很欠缺。物流成本高，效 率低等不足是电子商务的发展受到了很大的遏制！因此促进物流的发展必须借 助电子商务的先进技术，从控制物流成本着手，加快物流事业的发展！ （二）物流电子商务发展存在的问题（二）物流电子商务发展存在的问题 1、物流网点布局不合理 ,基础平台建设滞后 电子商务的物流平台包括物流实体网络即物流企业及其物流设施、交通工 具、交通枢纽等在地理位置上的合理布局而形成的有形网络和物流信息网络， 虽然我国的运输、仓储、包装和网络通信等物流基础平台的建设相比改革开放 以来有了长足的发展,但在条块分割、多头管理的模式下,物流基础平台的规划和 建设缺乏必要的协调性,导致其配套性和兼容性差。 2、物流企业缺乏规模化优势 据统计,我国各类物流企业和配送中心已有几千家,但真正称得上资金雄厚、 实力超群的却不多,大部分企业的业务流量根本无法达到经济配送规模,因而无法 分摊较高的固定成本和流转成本来降低服务价格。有部分基础设施较为完备的 企业企图包揽从电子商务从配送直至投递到户的全过程,凭借垄断经营和统管的 手段造成物流行业发展过程中资源配置不合理的局面。 3物流信息化程度不高 ,装备标准化程度低 目前,我国大多数物流企业信息化程度比较低,具体体现在适应物流运作的信 息系统开发滞后,物流企业的货物组配方案、最优库存控制、最佳运输路线的选 择等重大决策还处于手工或半手工状态,GPS、GIS、自动识别和跟踪等信息技 术及手段的应用层面还很窄,这都极大地制约了电子商务物流的发展。 4物流服务价格体系不健全 随着参与电子商务企业和客户数量的增加以及在线交易数量金额的上升,物 流服务体系的价格水平与电子商务参与者的期望值之间的差距和矛盾日趋明显。 电子商务的发展在很大程度上取决于物流企业如何在保持高质量服务与灵活性 的同时控制和降低物流的成本,没有成本和价格优势,失去的只能是现有和潜在的 客户。 5政府对电子商务物流发展的引导不够 物流制约电子商务发展的问题虽然很早就被提出,但是却很少引起政府及相 关企业的重视。物流业的发展涉及到产业政策、投融资、税收与通信等分属不 同的政府职能部门的多个方面,但目前的现状是各部门对现代物流发展的认识缺 乏统一协调的战略思想,导致多头管理的四不象体制和相互制约的尴尬局面。 五、电子商务物流业的发展趋势五、电子商务物流业的发展趋势 （一）多功能化（一）多功能化物流业发展的方向物流业发展的方向 在电子商务时代，物流发展到集约化阶段，一体化的配送中心不单单提 供仓储和运输服务，还必须开展配货、配送和各种提高附加值的流通加工服 务项目，也可按客户的需要提供其他服务。现代供应链管理即通过从供应者 到消费者供应链的综合运作，使物流达到最优化。企业追求全面的系统的综 合效果，而不是单一的、孤立的片面观点。 （二）一流的服务（二）一流的服务物流企业的追求物流企业的追求 在电子商务下，物流业是介于供货方和购货方之间的第三方，是以 服务作为第一宗旨。从当前物流的现状来看，物流企业不仅要为本地区服务， 而且还要进行长距离的服务。因为客户不但希望得到很好的服务，而且希望 服务点不是一处，而是多处。因此，如何提供高质量的服务便成了物流企业 管理的中心课题。应该看到，配送中心离客户最近，联系最密切，商品都是 通过它送到客户手中。美、日等国物流企业成功的要诀，就在于他们都十分 重视客户服务的研究。 如何满足客户的需要把货物送到客户手中，就要看配 送中心的作业水平了。配送中心不仅与生产厂家保持紧密的伙伴关系，而且 直接与客户联系，能及时了解客户的需求信息，并沟通厂商和客户双方，起 着桥梁作用。 （三）信息化（三）信息化现代物流业的必由之路现代物流业的必由之路 在电子商务时代，要提供最佳的服务，物流系统必须要有良好的信 息处理和传输系统 。在大型的配送公司里，往往建立了ECR 和 JIT 系统。 所谓 ECR，即有效客户信息反馈，它是至关重要的。有了它，就可做到客户 要什么就生产什么，而不是生产出东西等顾客来买。仓库商品的周转次数每 年达 20 次左右，若利用客户信息反馈这种有效手段，可增加到24 次。这 样，可使仓库的吞吐量大大增加。通过JIT 系统，可从零售商店很快地得到 销售反馈信息。配送不仅实现了内部的信息网络化，而且增加了配送货物的 跟踪信息，从而大大提高了物流企业的服务水平，降低了成本。成本一低， 竞争力便增强了。在电子商务环境下，由于全球经济的一体化趋势，当前的 物流业正向全球化、信息化、一体化发展。 （四）全球化（四）全球化物流企业竞争的趋势物流企业竞争的趋势 90 年代早期，由于电子商务的出现，加速了全球经济的一体化，致使物 流企业的发展达到了多国化。全球化战略的趋势，使物流企业和生产企业更 紧密地联系在一起，形成了社会大分工。生产厂集中精力制造产品、降低成 本、创造价值；物流企业则花费大量时间、精力从事物流服务。物流企业的 满足需求系统比原来更进一步了。例如，在配送中心里，对进口商品的代理 报关业务、暂时储存、搬运和配送，必要的流通加工，从商品进口到送交消 费者手中的服务实现一条龙。 六、案例分析六、案例分析联邦快递联邦快递 （一）联邦快递简介（一）联邦快递简介 联邦快递公司（FederaI Express CorP，简称 FedEx 或 FDX）是一家全球 快运业的巨头，该公司仅用 25 年时间，从零起步，在联合包裹服务公司 （UPS）和美国运通公司（也称美运，即美国快递 American Express）等同行 巨头的前后夹击下迅速成长壮大起来，发展为现有 130 多亿美元、在小件包裹 速递、普通递送、非整车运输、集成化调运管理系统等领域占据大量市场份额 的行业领袖，并跃人世界 500 强。公司现有全世界员工总数 14.5 万，开展业务 的国家和地区 211 个，全球业务空港 366 座，备有各类型运输飞机达 624 架， 日出车数近 4 万辆、处理超过 2 百万磅的空运货物。这家奇迹公司每月提供两 次机会供人参观，一批批客人也愿付每人 250 美元的票价，来到其位于田纳西 州孟菲斯的超级调运中心，亲身感受一下它的辉宏气度、高速繁忙而精确的作 业现场，领略其非凡的竞争力。 联邦快递公司的网站于 1995 年开通。其 1998 年度提交股东的报告页面中， 以FDX：新的领先者品牌为题，自豪地宣称： FedEx 开创了快递产业中的基 地源泉，史无前例地将智能化系统引入该行业中。FedEx 主推服务、技术、 与顾客协同拓展市场的营业理念，成为在当今快速、竞争、全球一体化市场上， 唯一能向顾客提供其需要的综合性物资调运解决方案的企业。由此可见，虽 然同是快递行业，FedEx 将其卖点建立在智能化服务体系上，深度介入到客户 的物资调运业务中去，提供能与之协同运作的整体解决方案，让客户与股东 俱欢颜，就能在强大的对手面前领先一步而发展壮大起来 （二）主要功能和服务（二）主要功能和服务 联邦快递是一家国际性速递集团，主要提供隔夜快递、地面快递、重型货 物运送、文件复印，网上查件，货物追踪及物流服务。 联邦快递导航栏很简洁，每一个导航栏都有一个下拉列表，链接页面很多。 包含的内容很丰富。可一查询到国际和国内快递服务。比如是寄件，包含有网 上寄件，费率和时间查询，投递地点，包装材料，介绍很详细，非常方便。 查询货件也十分方便。不仅可以通过搜索所在地区，还可以利用搜索框通 过关键字查询，而且同时可以输入 30 个查询号码，十分快捷，给使用者提供了 便利，查询投递地点也是一样。 （三）网站商业竞争力分析（三）网站商业竞争力分析 1智能化运输管理系统 与其他快递公司相比，FedEx 能在短期内迅速踞起，自有多个原因，其中 之一是它旺盛的竞争力。近两年来，FedEx 的竞争力就体现在它在 Internet 上 构建的智能化运输管理系统，其核心威力是对企业用户和对个体用户的吸引力 上。对于企业用户，FedEx 的智能系统能与用户企业网进行无缝联接，或通过 Web 页面直接介入到用户的物资运输中去。这样的结果是，任何公司在逻辑上 都可直接将 FedEx 庞大的空运阵容和陆地车队当作自己的运输资源；而且 FedEx 的智能系统还告诉他们，一切最快并非一切最佳，明智的运输方案应是 各种待运物资在送抵目的地总体等待时间最短、或最实时的解决方案。 在现实中，一般企业往往不具备智能物资排运系统，实际上也无建立 的必要。FedEx 知道它的系统对这些企业有独特的吸引力，就主动推出整体大 于部分之和的协作化、智能化货运解决方案，深受各类企业的欢迎，令大小公 司趋之若婺。例如一家全球性女装零售商兼家居饰品商打算自己做产品的贮储 和批发业务，它请求使用 FedEx 的系统来跟踪本企业的定单、检查库存、安排 运货时间等，结果 FedEx 使其实现了所有接单送货均在 48 小时内完成的目标， 使用户非常的满意。 2物流成本的控制 FedEx 网站每月有 300 多万次的访问，所有数据都同时进入公司内部网。 由于约 23 的运输都是通过该系统自动处理，极大地降低了用户向 FedEx 电 话应答中心的巨额查询费用，从而为其节省了数百万美元，成本的降低就意昧 着竞争力的增强。 3整体大于部分之和的理念 在当前信息时代，一个公司的先进系统、运作模式和处理的信息其价值远不 止于在公司内部使用。它能在整体大于部分之和营销理念下，借助于国际互 联网冲破无数企业在行业范围、物理形态和地理行程上的差异，彼此在虚拟的 作业环节上实现无缝联接。借助于这种联接，一个企业可以通过其先进的管理 技术和战略资源，比如在时间管理、信息管理、复杂的后勤规划、庞大的空中 与陆上储