航空发动机结构-第八章-附件系统_第1页
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第八章附属系统与传动装置,第一节传动装置第二节滑油系统第三节起动系统,第八章附属系统与传动装置,第一节传动装置,1）组成：中央传动装置外传动装置弹性小轴。,第一节传动装置,2）特点：传动的飞机和发动机附件较多；主要附件应由HP转子传动；转子-中心传动装置-外传动装置-附件。,第一节传动装置,3）对附件传动装置的要求：要满足各附件的转向要求；应能安装，不能相互干扰；便于接近进行维护、更换；集中安装，满足可达性求；应使横截面积小；远离高温区。,第一节传动装置,5）传动小轴(弹性小轴）细而长，具有弹性，扭角可很大。采用弹性小轴。有大齿隙与上、下锥齿吻合。,第一节传动装置,4）中心传动装置锥齿工作中要保证锥角共顶。锥齿放在靠近滚珠轴承处可保证工作时共顶。如主动齿轮在主轴上不靠近滚珠轴承，则工作中主动齿轮会移动，破坏共顶，应采取措施。,第一节传动装置,第一节传动装置,第一节传动装置,F404,第一节传动装置,RB199,第一节传动装置,第一节传动装置,第一节传动装置,6）双速转动装置,第一节传动装置,第一节传动装置,棘爪离合器,7）恒速传动装置现代附件多用交流电源，交流发电机需要有恒定的转速。,第一节传动装置,第二节滑油系统,滑油作用：冷却，润滑，故障诊断滑油的类型：涡喷涡扇发动机用粘度低的滑油涡桨用粘度高的早期采用矿物油,滑油系统,进油系统回油系统通风系统指示系统,滑油系统,部件组成：增压泵，回油泵安全活门，调压活门，单向活门，单向压差活门，油气分离器，燃油滑油散热器，离心灭泡器。,滑油系统-齿轮泵,滑油系统-散热器,滑油系统-油滤,滑油系统-油气分离器,V2500滑油系统,无调压活门回油滤过滤能力比进油滤强进油滤处无安全活门回油泵前均有粗滤多种监控手段,第三节起动系统,概述起动过程带转-起动机点火加速起动过程的措施：压气机后放气尾喷管开大,第三节起动系统-起动机,
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