钢支撑技术交底

常 州 轨 道 交 通 工 程承包单位： 中铁十二局集团有限公司 合同号： GD-GC-15006 监理单位： 江苏盛华工程监理咨询有限公司 编 号： 技术交底记录 B3.12工程名称常州市轨道交通2号线一期工程TJ08标文化宫站土建工程交底部位常州市轨道交通2号线文化宫站钢支撑施工工序名称钢支撑施工交底提要：本交底对常州市轨交通2号线文化宫站钢支撑施工需注意的各项事宜做详细交底。交底内容： 一、施工准备 技术准备：认真熟悉施工图纸、图纸会审记录及设计变更。材料准备：609钢支撑、405工字钢以及零星配件主要机具设备：编号名 称型号规格单位数量1履 带 吊50T台12组合千斤顶2200t套23电 焊 机EX-500台52、 施工工艺1、施工方法（1）测量放线由测量队对钢支撑位置及标高进行测量放线，现场技术人员及施工班组配合并作好记录。（2） 基底找平在地下连续墙上找出预埋钢板位置，使用空压机凿出，并清除钢板上的混凝土，使其表面平整，便于支撑架设。（3） 钢牛腿焊接 现场技术人员配合施工队在预埋钢板上找出钢支撑中心位置，在中心下方合适位置焊接钢牛腿，技术负责人交底人接受交底人注：1、本表用于施工单位对作业班组的技术交底；2、本表一式三份，交底后施工单位项目部、作业班组各留一份，报项目监理机构一份备案。常 州 轨 道 交 通 工 程承包单位： 中铁十二局集团有限公司 合同号： GD-GC-15006 监理单位： 江苏盛华工程监理咨询有限公司 编 号： 技术交底记录 B3.12工程名称常州市轨道交通2号线一期工程TJ08标文化宫站土建工程交底部位常州市轨道交通2号线文化宫站钢支撑施工工序名称钢支撑施工交底提要：本交底对常州市轨道交通2号线文化宫站钢支撑施工需注意的各项事宜做详细交底。同时在格构柱上焊接钢牛腿以便于系杆架设。（4）钢系杆架设相邻格构柱之间架设300*500工字钢（单拼）用于钢支撑架设，并将工字钢与格构柱进行焊接加固，系杆与系杆使用焊接方式进行连接。（5） 钢支撑预拼装施工队在吊装钢支撑之前应通知现场技术人员与监理进行预拼装检查，按照规范检查合格后方可吊装。（6） 钢支撑吊装 钢制吊装时，应由专业司索工进行指挥，钢支撑两头均应系有牵引绳，以便于控制钢支撑位移，以免钢支撑与支撑梁、格构柱进行碰撞。下放时，装有活络头一端适当提升，待另一端进入铺盖板底下，到达指定位置后，再慢慢放平，使钢支撑平稳准确的架在钢牛腿上。（7） 斜撑安装 端头井拐角处设计采用斜撑。因斜撑与围护结构有一定的夹角，不易直接安装支撑并施加预应力，斜撑安装前先将斜撑支座与预埋钢板接角的四周满焊，焊接检查合格后安装支撑施加预应力。斜撑支撑轴力根据支撑角度进行设计检算，确保预应力值满足此墙稳定性要求。斜支撑和地下连续墙的连接构造必须满足抗剪要求。（8）施加预应力 钢支撑吊装到位，不要松开吊钩，将活络头子拉出顶住钢垫箱(端头设置三角铁板稳定)，再将2台200t液压千斤顶放入活络头子顶压位置，预应力施加到位后，在活络头子中锲紧垫块，并烧焊牢固，然后回油松开千斤顶，解开起吊钢丝绳，完成该根支撑的安装。千斤顶施加预应力时，对预应力值做好记录备查。技术负责人交底人接受交底人注：1、本表用于施工单位对作业班组的技术交底；2、本表一式三份，交底后施工单位项目部、作业班组各留一份，报项目监理机构一份备案。常 州 轨 道 交 通 工 程承包单位： 中铁十二局集团有限公司 合同号： GD-GC-15006 监理单位： 江苏盛华工程监理咨询有限公司 编 号： 技术交底记录 B3.12工程名称常州市轨道交通2号线一期工程TJ08标文化宫站土建工程交底部位常州市轨道交通2号线文化宫站钢支撑施工工序名称钢支撑施工交底提要：本交底对常州市轨道交通2号线文化宫站钢支撑施工需注意的各项事宜做详细交底。使用前对施加预应力的油泵装置要进行检查，使之运行正常。同时要与监测单位的轴力计核对“归零”，确保两个数据相互对应，准确无误。预应力施加按设计要求进行。支撑预应力分二次施加，第一次按设计值预加应力预加，后根据基坑监测数据二次复加预应力。（9）预应力复加随着开挖进行及下道支撑预应力的施加影响，上道支撑的应力可能会减少，根据设计要求，钢支撑必须有复加预应力的装置。当第三以下支撑架设后均应对以上各道支撑按设计复加预应力；在第一次加预应力12小时内观测预应力损失及墙体水平位移，并复加预应力至设计值；当昼夜温差过大导致支撑预应力损失时，应立即在当天低温时段复加预应力至设计值；当墙体水平位移速率超过警戒值时，可适量增加支撑轴力以控制变形，但复加后的支撑轴力和挡墙弯矩必须满足设计安全度要求；2、支撑拆除待结构强度达到设计要求时，拆除相应钢支撑。必要时根据监测数据适当保留变形较大处的支撑，待结构施作完毕且强度达到设计强度后拆除。钢支撑拆除机械采用50吨履带吊。先用50吨履带吊吊住钢支撑，然后割除连接，吊出基坑。单根支撑拆除为先对撑，释放支撑应力，松开活络端，从两边往中间方向拆，然后逐根拆除。技术负责人交底人接受交底人注：1、本表用于施工单位对作业班组的技术交底；2、本表一式三份，交底后施工单位项目部、作业班组各留一份，报项目监理机构一份备案。常 州 轨 道 交 通 工 程承包单位： 中铁十二局集团有限公司 合同号： GD-GC-15006 监理单位： 江苏盛华工程监理咨询有限公司 编 号： 技术交底记录 B3.12工程名称常州市轨道交通2号线一期工程TJ08标文化宫站土建工程交底部位常州市轨道交通2号线文化宫站钢支撑施工工序名称钢支撑施工交底提要：本交底对常州市轨道交通2号线文化宫站钢支撑施工需注意的各项事宜做详细交底。图2 609钢支撑安装节点详图技术负责人交底人接受交底人注：1、本表用于施工单位对作业班组的技术交底；2、本表一式三份，交底后施工单位项目部、作业班组各留一份，报项目监理机构一份备案。常 州 轨 道 交 通 工 程承包单位： 中铁十二局集团有限公司 合同号： GD-GC-15006 监理单位： 江苏盛华工程监理咨询有限公司 编 号： 技术交底记录 B3.12工程名称常州市轨道交通2号线一期工程TJ08标文化宫站土建工程交底部位常州市轨道交通2号线文化宫站钢支撑施工工序名称钢支撑施工交底提要：本交底对常州市轨道交通2号线文化宫站钢支撑施工需注意的各项事宜做详细交底。图3 钢支撑钢系杆安装节点详图图4 钢支撑安装防落粱措施技术负责人交底人接受交底人注：1、本表用于施工单位对作业班组的技术交底；2、本表一式三份，交底后施工单位项目部、作业班组各留一份，报项目监理机构一份备案。常 州 轨 道 交 通 工 程承包单位： 中铁十二局集团有限公司 合同号： GD-GC-15006 监理单位： 江苏盛华工程监理咨询有限公司 编 号： 技术交底记录 B3.12工程名称常州市轨道交通2号线一期工程TJ08标文化宫站土建工程交底部位常州市轨道交通2号线文化宫站钢支撑施工工序名称钢支撑施工交底提要：本交底对常州市轨道交通2号线文化宫站钢支撑施工需注意的各项事宜做详细交底。3、 质量保证措施1、支撑体系安装允许偏差表1 支撑体系安装允许偏差表项目允许偏差项目允许偏差钢支撑轴线竖向偏差30mm支撑的挠曲度1/1000支撑曲线水平向偏差30mm支撑于立柱的偏差30mm支撑两端的标高差20mm支撑两端的水平差支撑长度1/6002、 支撑安装、拆除技术保证措施 安装技术保证措施：支撑材料符合设计要求，支撑进行预拼装，保证支撑顺直，控制支撑安装轴线偏差，防止支撑挠曲变形；对施加预应力的油泵装置要进行检查，使之运行正常。同时要与监测单位的轴力计核对“归零”，确保两个数据相互对应，准确无误；支撑及时安装施加预应力，严格控制钢牛腿、钢系杆焊接及安装质量；支撑与纵向系梁间应预留空隙，用木楔塞死，使上下有一定自由度，防止由于立柱隆起导致支撑失稳。同时应加强观测，立柱隆起异常时，及时采取措施；及时复加支撑轴力，当第三道支撑以下每道支撑架设后均应对以上各道支撑按设计复加预应力；当支撑的轴力损失较大时，须复加预应力；当墙体水平位移超过警戒值时，可适当增加预应力以控制变形，但必须在设计允许的安全范围内；拆除技术保证措施：技术负责人交底人接受交底人注：1、本表用于施工单位对作业班组的技术交底；2、本表一式三份，交底后施工单位项目部、作业班组各留一份，报项目监理机构一份备案。常 州 轨 道 交 通 工 程承包单位： 中铁十二局集团有限公司 合同号： GD-GC-15006 监理单位： 江苏盛华工程监理咨询有限公司 编 号： 技术交底记录 B3.12工程名称常州市轨道交通2号线一期工程TJ08标文化宫站土建工程交底部位常州市轨道交通2号线文化宫站钢支撑施工工序名称钢支撑施工交底提要：本交底对常州市轨道交通2号线文化宫站钢支撑施工需注意的各项事宜做详细交底。分区分段设置的支撑，也宜分区分段拆除；整体支撑宜从中央向两边分段逐步拆除，这对最上一道支撑拆除尤为重要，它对减小悬臂段位移较为有利；支撑拆除以支撑钢连杆和牛腿作为分段点，拆除时用起重机将支撑吊紧；分级释放轴力，松开螺栓，把支撑落下，解体后吊到地面运走。支撑在拆除过程中每节支撑始终要有吊车吊紧，禁止出现被拆除支撑无吊车起吊施工。 中板以下支撑拆除利用中板施工时预埋吊钩通过倒链把支撑吊牢，释放预应力，拆除支撑系梁后，把支撑慢慢落地解体通过预留空洞吊运出施工场地。4、 安全保证措施操作人员进行安全技术培训，严格执行有关安全操作规程；钢支撑在开挖到设计位置后立即安装，并按设计要求及时施加预应力。钢支撑安装时，在连续墙上标出支撑点位置并凿除平整，使支撑端点与连续墙面垂直密贴，支撑与地墙之间空隙用细石混凝土填塞，使之受力均匀，端部的牛腿要焊接牢固,防止受碰撞移动脱落。钢支撑吊运必须使用与之长度、重量与安装作业半径相匹配的履带式起重机，并配置与起吊吨位相适应的钢索吊具。在吊运过程中专人指挥，进行监控。钢支撑连接要稳固，连接螺栓一定要全