长途客运站候车厅调查报告

长途客运站候车厅调查报告,黄鹏次旦欧珠戴佳楠,调查对象：八王坟长途客运站,目,录,CONTENTS,候车厅的基本功能关系,注意事项,候车厅应按规范要求设置足够多的检票口，每三个发车位不得少于一个按照实际流向安排检票口的不同方向，可形成单向、双向、三向不同检票区域候车厅设置座椅，其排列方向应有利于旅客通向检票口，每排座椅应不大于20座，两端应设置不小于1.5m的通道候车厅除了检票口外，还必须有公共通讯、问讯、卫生间、饮水、小卖部、餐厅、银行、总服务台、娱乐等设施,安检与灯光,卫生间与指示牌,装饰材料,消防设施,饮水点,自动取款机,公共通讯,查询指导,长途客运站的分级,一级车站,设施和设备符合一级车站必备各项，且具备下列条件之一：a)日发量在10000人次以上的车站b)省、自治区、直辖市及其所辖市、自治州(盟)人民政府和地区行政公署所在地，如无10000人次以上的车站，可选取日发量在5000人次以上具有代表性的一个车站；c)位于国家级旅游区或一类边境口岸，日发量在3000人次以上的车站。,二级车站,设施和设备符合二级车站必备各项，且具备下列条件之一：a)日发量在5000人次以上，不足10000人次的车站；b)县以上或相当于县人民政府所在地，如无5000人次以上的车站，可选取日发量在3000人次以上具有代表性的一个车站；c)位于省级旅游区或二类边境口岸，日发量在2000人次以上的车站。,三级车站,设施和设备符合三级车站必备各项，日发量在2000人次以上，不足5000人次的车站。,四级车站,设施和设备符合四级车站必备各项，日发量在300人次以上，不足2000人次的车站。,五级车站,设施和设备符合五级车站必备各项，日发送量在300人次以下的车站,简易车站,达不到五级车站要求或以停车场为信托，具有集散旅客、停发客运班车功能的车车站。,不同级别车站其候车厅的区别,一、二、三级车站,其多有大面积候车空间，多通道检票，适用于多班次客车同时进站检票的操作程序,四、五级车站,旅客少，汽车班次少，其候车形式及空间构成多简单集中,候车厅的形式,一二三级车站的一般候车形式,可以多条通道同时检票，适应于多班次客车同时检票进站的操作程序。可以形成较大面积的候车厅，不仅适应了更大的客流量，还使候车空间变得宽敞明亮，同时便于管理和维持候车厅的秩序。,一、二、三级车站的二次候车形式,既节省人力，又创造了井然有序的候车环境。但是面积上浪费很大，人流在一次候车时显得比较拥挤,四、五级车站候车形式,侧向候车形式,适用于人员较少的四级车站和五级车站。优点是流线较为简洁，便于旅客候车、检票和上车。,两侧对称候车形式,平面布局呈对称式，流线清晰，有利于柱网布置，也有利于立面造型。,候车厅的面积,根据中华人民共和国交通行业标准汽车客运站级别划分和建设要求（JT200-2004）的规定：,候车厅面积1.0/人设计年度旅客最高聚集人数重点旅客候车室视实际需要设置，但总面积不应超过候车厅面积的1/3,候车厅的尺寸,过道宽,在考虑到经济的同时，还要考虑到残疾人的无障碍设计。单排人单向通行的过道所需要的最小宽度是900mm两排人流或一排人流一排轮椅通行的最小宽度是1500mm,也是无障碍通道的最小宽度两排轮椅通行或三股人流通行的最小宽度是1800mm,检票口,根据一股人流的宽度为550mm,两股人流的宽度为1100-1400mm,一个人单手提行李的宽度为650mm,所以检票口的宽度为750mm左右。当检票口与站台有高度差时，应设置坡道，其坡度不得大于1/12。,座椅的尺寸,根据人体尺寸来计算，候车厅单个座椅的尺寸为长550mm,宽450mm,高400mm,相邻两个座椅之间的间距为200mm.,安全出口,安全出口宽