隧道防坍塌考试试题

中铁五局赣龙GL-5标“读书学习”活动考试试题-中铁五局隧道防坍塌管理指导意见考试姓名 单位（项目部） 得分 一、单选题（在括号内填写您认为正确的答案标号。共10题，每题2分，共20分）1、隧道工程必须编制单位工程施工组织设计和（），经子(分)公司项目部、监理、局、业主等相关单位审核后实施。 A、作业指导书 B、专项施工方案C、技术交底 D、各项管理制度2、隧道进洞后需及时施作洞门相关工程，级围岩不得超过（）米、级及以上围岩不得超过（）米必须完成洞口工程。A、120、90 B、200、120 C、90、50 D、90、703、分部开挖（台阶法、侧壁导坑法、CD法、CRD法）施工时应特别注意防止坍塌；开挖中层或落底时，为确保拱部稳定，必须在拱脚边缘预留不小于（ ）m宽度的平台。A、1-2 B、0.8-2 C、0.5-1 D、0.5-2 4、台阶法开挖时，台阶长度宜控制在1倍洞径以内，台阶形成后，各台阶开挖、支护须平行作业，下台阶开挖时左右侧交替进行，下台阶应在上台阶喷射混凝土强度达到设计强度的（ ）后方可开挖。A、90% B、80% C、70% D、60%5、软弱破碎围岩地段，级围岩进尺不得超过0.751.5m，级及以上不超过（ ）m。A、0.751 B、0.51.25 C、0.51 D、0.50.756、级及以上围岩开挖距初期支护封闭成环不超过（ ）m。A、35 B、40 C、45 D、50 7、初支仰拱必须严格按（建技2010352号）文件要求执行，每循环进尺不得大于（ ）m。A、1 B、2 C、3 D、58、隧道发生塌方后，一般按（ ）的原则进行塌方处理。A、先清理、加固，再采取措施防止塌方进一步扩大B、先清理、加固，再继续往前开挖C、先采取措施防止塌方进一步扩大，再继续往前开挖 D、先采取措施防止塌方进一步扩大，再进行分步清理、加固 9、锚杆方向须与岩面垂直，插入深度不应小于设计要求的（ ）。A、98% B、95 C、90% D、85%10、根据铁建设2010120号文要求：隧道二次衬砌距掌子面的安全距离，级围岩不得超过（ ）m。A、50 B、70 C、90 D、120 二、多选题（在括号内填写您认为正确的一个或多个答案标号。选对一项得3分，共60分，选错一项扣3分）1、坍方前的征兆主要有哪一些？（ ） A、监控量测信息所反应的围岩变形速率或数量超过允许值。B、开挖仰拱时，开挖处拱顶沉降监测数据显示变形速率稍微增加。C、在拱顶或边墙发生不断掉下土块、小石块或构件支撑间隙不断漏出砂、石屑。D、掌子面爆破后，在找顶过程中有局部掉块。E、 洞内渗水、滴水突然加剧或变浑。F、初期支护钢架发生变形、扭曲或弯折，喷射混凝土、衬砌混凝土产生纵、横向的裂纹或龟裂。G、对于发生严重变形地段所增设的支撑梁、柱变形或折断，楔子压扁压劈，填塞木弯曲折断，扒钉受力变形，木支撑发出“噼啪”破裂声。H、岩层的层理、节理缝或裂缝变大。2、隧道发生塌方除地质原因外，主要还是由于施工方法或措施不当造成的，针对隧道塌方形成的主要原因，提前做好预防方案和措施，有效预防塌方的发生。请从下列答案中选出哪些是由地质原因造成隧道塌方，哪些是由于施工方法或措施不当造成的隧道塌方。地质原因（ ）施工方法或措施不当（ ）A、隧道穿过断层及其破碎带，一经开挖，潜在应力释放，承压快、围岩失稳而坍塌。B、处理危石措施不当，引起危石坠落，牵动岩层坍塌。C、当通过堆积体时，由于结构松散，颗粒间无胶结或胶结差，开挖后引起坍塌。D、施工方法选择不当，或工序间距安排不合理。各工序间距拉得较长，地层暴露时间过久，引起围岩松动、风化，导致坍方的发生。E、岩层软硬相间或有软弱夹层的岩体，在地下水的作用下，软弱面的强度大大降低，因而发生滑塌。F、钢架架设质量欠佳，支撑与围岩不密贴，两者间的空隙填塞不密实，或连接不够牢固，不能满足围岩压力所需要的强度要求。G、喷射混凝土不及时或喷混凝土质量、厚度不符合要求。H、多年冻土层受开挖扰动后上限发生改变，如果没有及时采取措施进行封堵，容易因冻土溶化而造成坍塌。I、薄弱岩体在构造运动的作用下形成的小褶曲、错动发育地段，施工中常常发生坍塌。J、凝灰岩遇水后强度很快降低，并易形成柱状坍塌，严重时可能坍至地面。K、地下水的软化、浸泡、冲蚀、溶解等作用加剧岩体的失稳和坍落。L、有时抽换支撑操作不当，或者当支撑已出现受力过大的现象而未及时加固。M、爆破作业不当，用药量过多。N、在挤压破碎带、岩脉穿插带、节理密集带等碎裂结构地层中，岩块间互相挤压牵制，一经开挖则失稳，出现围岩掉块、坍落。在软弱结构面发育的情况下，或泥质充填物过多，均易产生较大坍塌。三、判断题（您认为正确的请在括号内打，错的在括号内打。共10题，每题2分，共20分）1、单项工程开工前必须编制详细的、操作性强的施工作业指导书，按“三级”管理进行技术交底；作业指导书和重要技术交底必须组织相关作业人员集中学习培训，要能熟练掌握工序、工艺卡控要点方可进行作业。（ ）2、高度风险隧道必须采用“工序承包型架子队”模式组织施工。（ ）3、项目指挥长（经理）是防坍塌措施的第一责任人，项目总工应负防坍塌措施的编制责任和指导实施责任，架子队长、质检人员、技术人员、领工员、工班长应负相应的直接责任。（ ）4、充分发挥工程技术人员在保证质量、保证安全方面的作用。凡工程技术人员发出的关于防止坍塌、确保安全、确保质量等方面的指令，必须认真执行。有不同意见的，应先执行而后上报裁决。拒绝执行指令的人员，要负安全、质量责任。（ ）5、对周边建筑物可能产生严重影响的城市铁路、地铁及公路隧道，项目部技术人员应加强对建筑物的监测。（ ）6、必须采用光面爆破或预裂爆破，选择合理的爆破参数，并按钻爆设计要求施工，严格控制开挖轮廓线，减少超欠挖，最大限度地降低爆破对围岩的扰动；严格控制开挖进尺，及时支护。隧道级及以上围岩地段、浅埋、下穿建筑物及邻近既有线施工开挖应采用控制爆破，或非爆破方法。（ ）7、成品钢筋网安装时，其搭接长度不少于1个网格间距。采用双层钢筋网时，第二层钢筋网应在前一层被喷混凝土覆盖后铺设。（ ）8、钢架应严格按设计加工，必须安装在原状土、基岩或特制的基础上；钢架尽量与围岩贴近，留23cm的间隙，并用喷混凝土充填密实，喷混凝土应将钢架覆盖。（ ）9、初支仰拱采用爆破开挖方式时，应在12小时内完成开挖、架设拱架、喷射混凝土作业，爆破开挖方式为8小时；确保仰拱快挖、快支、快速封闭。（ ）10、在高地应力软弱围岩、膨胀岩等可能产生大变形的不良地质隧道，必须围岩变形基本稳定后才能施作二次衬砌。（ ）考试