GB3730.1-2001 汽车和挂车类型的术语和定义

G B / T 3 7 3 0 . 1 一2 0 0 1前台 二 习 本标准修改采用 I S O / WD 3 8 3 3 : 1 9 9 9 道路车辆类型术语和定义 ， 是对G B / T 3 7 3 0 . 1 -1 9 8 8 汽车和半挂车的术语和定义车辆类型 的修订。 本标准与I S O / WD 3 8 3 3 不同 点： 因我国已 有摩托车和轻便摩托车术语标准， 因此在本标准中删除了I S O / WD 3 8 3 3 中摩托车和轻便摩托车的术语和定义部分， 其他技术内 容则等同 采用I S O / WD 3 8 3 3 的内容； 并按G B / T 1 . 1 的要求， 在I S O / WD 3 8 3 3 内容基础上增加了索引部分。 本标准与上一版本在标准内容上有较大差别， 不再对车辆进行分类和分级， 而是给出各种车型的具体术语和定义， 并给出了相应的示意图。 本标准自 实施之日 起， 代替G B / T 3 7 3 0 . 1 -1 9 8 8 . 本标准的附录A 、 附录B都是提示的附录。 本标准由国家机械工业局提出。 本标准由 全国汽车标准化技术委员会归口。 本标准起草单位： 中国汽车技术研究中心。 本标准主要起草人： 刘彦戎、 吴卫、 赵静炜、 刘翔海。 本标准于 1 9 8 3 年6 月首次发布， 1 9 8 8 年6 月第一次修订。中华人民共和国国家标准汽车和挂车类型的术语和定义G s / T 3 7 3 01 -2 0 0 1代替G B / T 3 7 3 0 . 1 -1 9 8 8Mo t o r v e h i c l e s a n d t r a il e r s -T y p e s -T e r ms a n d d e f i n i t i o n s范围本标准对汽车、 挂车和汽车列车的类型给出术语和定义。本标准适用于为在道路上运行而 设计的汽车、 挂车和汽车列车。2 术语和定义2 . 1 汽车m o t o r v e h i c l e 由动力驱动， 具有四个 或四个以上车轮的非轨道承载的车辆， 主要用于： 载运人员和 或货物； 牵引载运人员和 或货物的车辆； 特殊用途。 本术语还包括： a ） 与电力线相联的车辆， 如无轨电车； b ) 整车整备质量超过4 0 0 k g的三轮车辆。 ）2 . 1 . 1 乘用车 p a s s e n g e r c a r （ 见表1 ) 在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和 或临时物品的汽车， 包括驾驶员座位在内最多不超过9 个座位。它也可以牵引一辆挂车。 注： 表1 中2 . 1 . 1 . 1 - 2 . 1 . 1 . 6 给出的乘用车也可俗称轿车。 表 1序号 术语 定义 示意图 2 . 1 . 1 . 1 普通乘用车 车身： 集 s a l o o n ( s e d a n ) 封闭式， 侧窗中柱有或无。 口 车顶（ 顶盖） ： 固 定式， 硬顶。 有的顶盖一部分可以 开启。 座位： 4 个或4 个以上座位， 至少两排。 后座椅可折叠或移动， 以形成装载 空间。 车门： 2 个或 4 个侧门， 可有一后开启门 1 ) b ) 中规定的三轮车亦可作为汽车处理。中华人民共和国国家质f监督检验检疫总局2 0 0 1 一 0 7 - 0 3 批准2 0 0 2 一 0 3 一 0 1 实施巴巴客 w w w .b a b a k e .n e t 免费下载G B / T 3 7 3 0 . 1 -2 0 0 1表 1 （ 续）序号 术语 定义 示意图 2 . 1 . 1 . 2 活顶乘用车 车身： 1 0S瓷 c o n v e r t i b l e s a l o o n 具 有 固定 侧 围 框 架 的 可 开 启 式 车 身。 车顶（ 顶盖） ： 车顶为硬顶或软顶， 至少有两个位 置： 1 封闭； 2 开启或拆除。 可开启式车身可以 通过使用一个或 数个硬顶部件和 或合拢软顶将开 启的车身关闭。 座位 ： 4 个或 4 个以上座位， 至少两排。 车门： 2 个或 4 个侧门。 车窗 ： 4 个或 4 个以上侧窗 2 . 1 . 1 . 3 高级乘用车 车身： 一才筛桔献铱 p u l lm a n s a l o o n 封闭式。 前后座之间可以设有隔板。 口 （ p u l l m a n s e d a n ） 车顶（ 顶盖） ： （ e x e c u t i v e l i m o u - 固定式 ， 硬顶。 有的顶盖一部分可以 l s i n e ) 开 启 。 座位： 4 个或4 个以 上座位， 至少两排。 后 排座椅前可安装折叠式座椅。 车门： 4 个或 6 个侧门， 也可有一个后开 启门。 车窗： 6 个或 6 个以上侧窗 2 . 1 . 1 . 4 小型乘用车 车身： OO i J E3 ; 0 c o u p e 封 闭 式 ， 通 常 后 部 空 间 较 小 。 车顶（ 顶盖） ： 固 定式， 硬顶。 有的顶盖一部分可以 开启 。 座位 ： 2 个或2 个以 上的 座位， 至少一排。 车门： 2 个侧门， 也可有一个后开启门。 车窗： 2 个或2 个以 上侧窗 G B / r 3 7 3 0 . 1 -2 0 0 1表 1 （ 续）序号 术语 定义 示意图 2 . 1 . 1 . 5 敞篷车 车身： （o o c o n v e r t i b le （ o p e n 可开启式。 h t o u r e r ) ( r o a d s t e r ） 车顶（ 顶盖） ： 口 曰 臼 尸 ( s p id e r ) 车顶可为软顶或硬顶， 至少有两个 叫州 位置： 第一个位置遮援车身； 第二个 位置车顶卷收或可拆除。 座位： 2 个或 2 个以上的座位， 至少一排。 车门： 2 个或 4 个侧门。 车窗： 2 个或 2 个以上侧窗 2 . 1 . 1 . 6 仓背乘用车 车身： h a t c h b a c k 封闭 式 ， 侧 窗中柱 可有 可无 。 车顶（ 顶盖） ： 固定式， 硬顶。 有的顶盖一部分可以 开启。 座位： 4 个或 4 个以上座位， 至少两排。 后座椅可折叠或可移动， 以形成一 个装载空间。 车门： 2 个或4 个侧门， 车身后部有一仓 门。 2 . 1 . 17 旅行车 车身 ； 4 05 !7?0% s t a t i o n wa g o n 封闭 式 。车尾外 形按 可提 供较 大 的 几通 内部空间。 车顶（ 顶盖） ： 固定式， 硬顶。 有的顶盖一部分可以 开启。 座位 ： 4 个或 4 个以上座位， 至少两排。 座椅的一排或多排可拆除， 或装有 向前翻倒的座椅靠背， 以提供装载 平台。 车门： 2 个或 4 个侧门， 并有一后开启门。 车窗： 4 个或 4 个以上侧窗 巴巴客 w w w .b a b a k e .n e t 免费下载G B 1 T 3 7 3 0 . 1 -2 0 0 1表 1 （ 续）序号 术语 定义 示意图 2 . 1 . 1 . 8 多用途乘用车 上述 2 . 1 . 1 . 1 2 . 1 . 1 . 7车辆以外 C m u l t i p u r p o s e p a s - 的， 只有单一车室载运乘客及其行 曰 以 s e n g e r c a r 李 或 物 品 的 乘 用 车 。 但 是 ， 如 果 这 种 车辆同时具有下列两个条件， 则不 对 属于乘用车而属于货车： 1 除驾驶员以外的座位数不超过6 个； 只要车辆具有可使用的座椅安 装点， 就应算“ 座位” 存在。 2 . P一 （ M+N X 6 8 ) N X 6 8 式中： 尸 最大设计总质量； M整车整备质量与 1 位 驾驶员质量之和； N 除驾驶员以外的座位 数 2 . 1 . 1 . 9 短头乘用车 一种乘用车 ， 它一半以上的发动机 扩了币熬 f o r w a r d c o n t r o l 长度位于车辆前风窗玻璃最前点以 盯 。 p a s s e n g e r c a r 后 ， 并 且 方 向 盘 的 中 心位 于 车辆 总 长的 前四分之一部分内 1止 鱼 月 冲 了 。 、 、 卜 一 扮 之 一 2 . 1 . 1 . 1 0 越野乘用车 在其设计上所有车轮 同时驱 动（ 包 弹晶 o f f - r o a d p a s s e n g e r 括一个驱动轴可以脱开的车辆） ， 或 一才 c a r 其几何特性（ 接近角、离去角、 纵向 通过角， 最小离地间隙） 、 技术特性 （ 驱动轴数、 差速锁止机构或其他型 式机构） 和它的性能（ 爬坡度） 允许 在非道路上行驶的一种乘用车 2 . 1 . 1 . 1 1 专用乘用车 运载乘员或物品并完成特定功能的 s p e c i a l p u r p o s e 乘用车， 它具备完成特定功能所需 p a s s e n g e r c a r 的 特 殊 车 身 和 或 装 备 。 例如： 旅居车、 防弹车、 救护车、 殡仪 车等 2 . 1 . 1 . 1 1 . 1 旅居车 旅居车是一种至少具有下列生活设 mot or c ar a va n 施 结 构 的 乘 用 车 ： 一座椅和桌子； 一睡具， 可由座椅转换而来； 一炊事设施； 一储藏设施 G B I T 3 7 3 0 . 1 -2 0 0 1表 1 （ 完）序号 术语 定义 示意图 2 . 1 . 1 . 1 1 2 防弹车 用于保护所运送的乘员和 或物品 a r m o u r e d p a s s e n -并符合装甲防弹要求的乘用车 g e r c a r 2 . 1 . 1 . 1 1 . 3 救护车 用于运送病人或伤员并为此目的配 1夔豪 a mb u l a n c e 有 专用 设 备 的乘用 车 益 1 o - t 2 . 1 . 1 . 1 14 殡仪车 用 于运送死者并为此 目的而配有专 h e a r s e 用 设 备 的乘用 车 注： 定义中的 车窗指一个玻璃窗口， 它可由一块或几块玻璃组成（ 例如通风窗为车窗的一个组成部分） 。2 . 1 . 2 商用车辆c o m m e r c i a l v e h i c l e （ 见表 2 ) 在设计和技术特性上用于运送人员和货物的汽车， 并且可以牵引挂车。 乘用车不包括在内。 表 2序号 术语 定义 示意图 2 . 1 . 21 客车 在设计和技术特性上用于载运乘客 b u s 及 其 随 身 行 李 的 商 用 车辆 ， 包 括 驾 驶员座位在内座位数超过 9 座。 客车有单层的或双层的， 也可牵引 一挂车 2 . 1 . 2 . 1 . 1 小型客车 用于载运乘客， 除驾驶员座位外， 座 o a mi n i b u s 位 数 不超 过 1 6座 的客车 口 一 丁 万 气 沁 2 1 2 1 22 城市客车 一种为城市内运输而设计和装备的 颅帮 c it y - b u s 客车。这种车辆设有座椅及站立乘 号 硬 月 溯 ，目目 写目侣巴 压 出口口1 客的位置， 并有足够的空间供频繁 停站时乘客上下车走动用 坏 队 川 尸 勺 2 1 2 1 3212 长途客车 一种为城间运输而设计和 装备的客 O 差 O % i n t e r u r b a n 车 。这种 车辆 没有 专 供乘 客站 立 的 口 c o a c h 位 置 ， 但 在 其 通 道 内 可 载 运短 途 站 立的乘客 ！1 1 丰 门 21 2 12 4 旅游客车 一种为旅游而设计和装备的客车。 ！o 襄 0 t o u r i n g c o a c h 这种车辆的布置要确保乘客的舒适 口 性， 不载运站立的乘客 巴巴客 w w w .b a b a k e .n e t 免费下载G B / T 3 7 3 01 -2 0 0 1表 2 （ 续）序号 术语 定义 示意图 2 . 1 . 2 . 1 . 5 铰接客车 一种由两节刚性车厢铰接组成的客 0鑫瓣 0 0 % a r t i c u l a t e d b u s 车 。 在 这种 车辆 上 ， 两 节 车厢 是相 通 广了 一 了 一 犷 节 一 丽 胜 厅 ，曰 m产 十 白八 的， 乘客可通过铰接部分在两节车 厢之间自由走动。 ml 睡 1 1一！ 这种 车辆可 以按 2 . 1 . 2 . l . 2 2 . 1 . 2 . 1 . 4 进行装备。 两节刚性车厢永久联结， 只有在工 厂车间使用专用的设施才能将其拆 开 2 1 2 1 621 无轨电车 一种经架线由电力驱动的客车。 窕汁铱 t r o l l e y b u s 这种电车可指定用作多种用途， 并 一 巴翻 ， 片 “ 11 “ 吧目r 日 1 门 一 1砚 ， 月 ， ，目 匕 按 2 . 1 . 2 .1 .2 , 2 . 1 .2 .1 . 3和 2 . 1 . 2 . 1 . 5 进行装备 1 习 曰 阵 曰 2 。 1 2 1 7211 越野客车 在其设计上所有车轮同时驱动（ 包 o f f - r o a d b u s 括一 个 驱 动 轴 可 以 脱 开 的 车 辆 ） 或 其几何特性（ 接近角、 离去角、 纵向 通过角， 最小离地间隙） 、 技术特性 （ 驱动轴数、 差速锁止机构或其他型 式机构） 和它的性能（ 爬坡度） 允许 在非道路上行驶的一种车辆 2 1 2 . 121 8 专用客车 在其设计和技术特性上只适用于需 s p e c i a l b u s 经特殊布置安排后才能载运人员的 车辆 2 1 2 。 2 半挂牵引车 装备有特殊装置用于牵引半挂车的 s e mi - t r a i l e r 商用 车辆 口 口 1 t o w i n g v e h i c l e 17 1 2 门 23 货车 一种主要为载运货物而设计和装备 g o o d s v e h ic le 的商用车辆， 它能否牵引一挂车均 可 2 1 221 3 13 普通货车 一种在敞开（ 平板式） 或封闭（ 厢式） g e n e r a l p u r p o s e 载货空间内载运货物的货车 日 g o o d s v e h ic le 阵 三 ！ 阵 洲 1 三 薯 卜二 冲门曰卜 2 1 2 3 2213 多用途货车 在其设计和结构上主要用于载运货 湮 龚易 m u l t ip u r p o s e 物， 但在驾驶员座椅后带有固定或 曰 g o o d s v e h ic le 折叠式座椅， 可运载 3 个以上的乘 客的货车 月 j对 G B / T 3 7 3 0 . 1 -2 0 0 1表 2 （ 完）序号 术语 定义 示意图 2 . 1 . 2 . 3 . 3 全挂牵引车 一种牵引牵引杆式挂车的货车。 1 0 0) 0% t r a il e r t o w i n g 它本身可在附属的载运平台上运载 口 v e h i c l e 货 物 1 卜，州 卜 ， ， ） 卜 ，州1 日11 11 ！1 丫 ， 2 。 1 2 。 3 4 越野货车 在其设计上所有车轮同时驱动（ 包 亠O% o f f - r o a d g o o d s 括一个驱动轴可以脱开的车辆） 或 04 赢 v e h i c l e 其 几 何 特 性 （ 接 近 角 、 离 去 角 、 纵 向 通过角， 最小离地间隙） 、 技术特性 （ 驱动轴数、 差速锁止机构或其他型 式的机构） 和它的性能（ 爬坡度） 允 许在非道路上行驶的一种车辆 2 . 1 . 2 . 3 . 5 专用作业车 在其设计和技术特性上用于特殊工 哪霸 s p e c i a l g o o d s 作的货车。 例如： 消防车、 救险车， 垃 犷 v e h i c l e 圾 车 、 应 急车 、 街 道清 洗 车 、 扫雪 车 、 清洁车等 2 1 2 3 ， 6 专用货车 在其设计和技术特性上用于运输特 ！ o, o 0 s p e c ia li z e d 殊物品的货车。例如： 罐式车、 乘用 n 二 负 几 罗 们 叫 g o o d s v e h i c l e 车运输车、 集装箱运输车等 G 挂车t r a il e r就其设计和技术特性需由汽车牵引， 才能正常使用的一种无动力的道路车辆， 用于：载运人员和 或货物；特殊用途。1 牵引杆挂车d r a w - b a r t r a il e r （ 见表 3 )至少有两根轴的挂车， 具有：一轴可转向；通过角向移动的牵引杆与牵引车联结；牵引杆可垂直移动， 联结到底盘上， 因此不能承受任何垂直力。具有隐藏支地架的半挂车也作为牵引杆挂车。 表 3序号 术语 定义 示意图 2 . 2 . 1 . 1 客车挂车 在其设计和技术特性上 ， 用于载运 路扒 b u s t r a i l e r 人员及其随身行李的牵 引杆挂车。 团屯甲屯隅 它可按 2 1 2 2 和 2 1 2 3 装备 一 日 日 一 2 2 1 2 牵引杆货车挂车 在其设计和技术特性上用于载运货 巨 至 至目 巨 至 二 目 g o o d s d r a w - b a r 物的牵引杆挂车 t r a i l e r 巴巴客 w w w .b a b a k e .n e t 免费下载G B / T 3 7 3 01 -2 0 0 1序号术语 表 3 （ 完）定义示意图通 用 牵 引 杆 挂 车 一 种 在 敞 开 （ 平 板 式 或 封 闭 厢 式 ）g e n e r a l p u r p o s e 一 载 货 空 间 内 载 运 货 物 的 牵 引 杆 挂 车d r a w- b a r t r a i l e r专用牵引杆挂车s p e c i a l d r a w -b a r t r a d e r一种牵引杆挂车， 按其设计和技术特性用作：需经特殊布置后才能载运人员和 （ 或） 货物；只执行某种规定的运输任务。（ 例如： 乘用车运输挂车、 消防挂车、低地板挂车、 空气压缩机挂车等， 不限于本表所列） 卜 一一 一一 ， ） 2 . 2 . 2 半挂车s e m i- t r a il e r （ 见表4 ) 车轴置于车辆重心（ 当车辆均匀受载时） 后面， 并且装有可将水平或垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。 表 4序号术语定义示意图客 车 半 挂 车一 在 其 设 计 和 技 术 特 性 上 用 于 载 运 乘b u s s e m 一 ra ile r 一 客 及 其 随 身 行 李 的 半 挂 车 。 这 种 半 挂 车 可 按 2 . 1 . 2 . 至 2 . 1 . 2 . 3 加 以 装备；曰 自卜 几 目 白叫，白 一习习 泛 三与 胜 通用货车半挂车g e n e r a l p u r p o s eg o o d s s e m i -t r a i l e r专用半挂车s p e c ia l s e m i-t r a d e r一种在敞开（ 平板式） 或封闭（ 厢式）载货空间内载运货物的半挂车一种半挂车， 按其设计和技术特性用作 ：一 一 需经特殊布置后才能载运人员和（ 或） 货物；只执行某种规定的运输任务。（ 例如： 原木半挂车、 消防半挂车、 低地板半挂车、 空气压缩机半挂车等，不限于本表所列）卜一 一一一 月 旅居半挂车 能够提供活动睡具的半挂车c ar av ant r a i l e rsem i 一2 . 2 . 3 中置轴挂车 c e n t r e a x le t r a i le r （ 见表4 ) 牵引装置不能垂直移动（ 相对于挂车） ， 车轴位于紧靠挂车的重心（ 当均匀载荷时） 的挂车， 这种车辆只 有较小的垂直静载荷作用于牵引车， 不超过相当于挂车最大质量的1 0 或 1 0 0 0 N的载荷（ 两者取较G B / T 3 7 3 0 . 1 -2 0 0 1小者） 。其中一轴或多轴可由 牵引车来驱动。表 4序号 术语 定义 示意图 22 . 3 . 1 旅居挂车能够提供活动睡具的中置轴挂车针- - - - - - - - - - - - - - - - - - -5 c ar a va n 圆 曰 纵 L L一一 以一 刁 一 2 3 汽车列车c o m b in a t i o n v e h i c le s （ 见表5 ) 一辆汽车与一辆或多辆挂车的组合。表 5序号 术语 定义 示意图 2 ， 3 1 乘用车列车 乘用车和中置轴挂车的组合 摧缪粼彝剩 p a s s e n g e r / c a r 图 r 州卜 自 t r a i l e r t l oll 口 2 . 3 . 2 客车列车 一辆客车与一辆或多辆挂车的组嵘襄e 厦 b u s r o a d t r a i n 产么 尸 可节 m 尸 飞 洲 f 口0 1111 各节乘客车厢不相通， 有时可设 服务走廊 压 匕 确 1 乙 个1日 二琳一 舀 史 （乙 个一以二 2 3 3 货车列车 一辆货车与一辆或多辆挂车的组00 g o o d s r o a d t r a i n 合 异 三 三 三 日 阵 三 三 姆 n L一 2 . 3 4 牵引杆挂车列车 一辆全挂牵引车与一辆或多辆挂 碎a /0 % d r a w - b a r t r a c t - 车的组合 黔甲 o r c o mb i n a t i o n 2 3 。 5 铰接列车 一辆半挂牵引车与具有角向移动 彝暴箫 a r t i c u l a t e d v e h i - 联 结 的半挂 车组 成 的车辆 c l e 2 3 6 双挂列车 一辆铰接式列车与一辆牵引杆挂0 o o Q o-o - d o u b l e r o a d 车 的组 合 t r a i n 2 3 7 双半挂列车 一辆铰接式列车与一辆半挂车的 O00 ) 0 % d o u b l e s e mi - 组 合 。两辆 车 的联结 是通 过第 二 t r a i l e r r o a d t r a i n 个 半挂 车 的联结 装置 来实 现 巴巴客 w w w .b a b a k e .n e t 免费下载G B I T 3 7 3 01 -2 0 0 1序号2 . 3 . 8 表 5 （ 完）定义示意图平板列车p l a t f o r mt r a m 一辆货车和一辆牵引杆货车挂车的r o a d 组合； 在可角向移动的货物承载平 板的整个长度上载荷都是不可分地 置于牵引车和挂车上。为了支撑这 个载荷可以使用辅助装置。这个载 荷和 或它的支撑装置构成了这两 个车辆的联接装置， 因此不允许挂 车再有转向联结G B / T 3 7 3 01 -2 0 0 1 附录A（ 提示的附录）中文索引半挂车 。 。 2 . 2 . 2半挂牵引车 2 . 1 . 2 . 2殡仪车 。 2 . 1 - 1 , 1 1 . 4旅居车， ， 。 一2 . 1 . 1 - 1 1旅居半挂车 一2 . 2 - 2 . 4旅居挂车 。 2 . 2 . 3 . 1旅行车 一2 . 1 . 1 . 7旅游客车 2 . 1 . 2 . 1 . 4仓背乘用车 。 2 . 1 . 1 . 6长途客车 2 . 1 . 2 . 1 . 3敞篷车 。 ， 一2 . 1 . 1 . 5城市客车 。 2 . 1 . 2 . 1 . 2乘用车列车 。 2 . 3 . 1乘用车 。 2 . 1 . 1短头乘用车多用途货车多用途乘用车1 . 2 . 3 . 22 . 1 . 1 . 8平板列车 ， ， ， ， 2 . 3 . 8普通乘用车 2 . 1 . 1 . 1普通货车 2 . 1 . 2 . 3 . 1 Q汽车 。 ， 2 . 1汽车列车 ， 2 . 3牵引杆挂车 ， 一2 . 2 . 1牵引杆挂车列车 ， 2 . 3 . 4牵引杆货车挂车 2 . 2 . 1 . 2全挂牵引车 ， ， ， 2 . 1 . 2 . 3 . 3一防弹车 ， 。 21 1 . 2高级乘用车 ， ， 2 . 1 . 1 . 3商用车辆 2 . 1 . 2双半挂列车 。 2 , 3 . 7双挂列车 2 . 3 . 6活顶乘用车 。 ， 。 2 一 。 。 21 . 11 . 2通用货车半挂车通用牵引杆挂车一一一一一一 一一一一一一 一一一一一一 一一一一一2 . 2 . 2 . 22 . 2 . 1 . 3车货货车列车 2 . 3 . 3W无轨电车 。 22 . 1 . 6铰接客车 ， 2 . 1 . 2 . 1 . 5铰接列车 ， 2 . 3 . 5救护车 2 . 1 . 1 . 1 1 . 3 小型乘用车 ， 。 2 . 1 . 1 . 4小型客车 ， ， 一2 . 1 . 2 . 1 . 111llJ1 09曰，19自车客客车半挂车一客车挂车客车列车2 22 . 2越野乘用车 2 . 1 . l . 1 0越野货车 2 . 1 . 2 . 3 . 4越野客车 2 . 1 . 2 . 1 . 7巴巴客 w w w .b a b a k e .n e t 免费下载G B / T 3 7 3 0 . 1 -2 0 0 1中置轴挂车专用半挂车专用乘用车专用货车 2 . 1 . 2 . 3 . 6专用客车 ， 2 . 1 . 2 . 1 . 8专用牵引杆挂车 2 . 2 . 1 . 4一 2 . 2 - 2 . 3 专用作业车 2 . 1 . 1 . 1 1 2 . 1 . 2 . 3 . 5 附录B （ 提示的附录）英文索引a m b u l a n c e 2 . 1 . 1 . 1 1 . 3a r m o u r e d p a s s e n g e r c a r 2 . 1 . 1 . 1 1 . 2a r t ic u l a t e d b u s 2 . 1 . 2 . 1 . 5a r t i c u l a t e d v e h i c l e 。 。 。 2 . 3 . 5g e n e r a l p u r p o s e d r a w - b a r t r a il e r 2 . 2 . 1 . 3g e n e r a l p u r p o s e g o o d s s e m i - t r a i le r 2 . 2 . 2 . 2g e n e r a l p u r p o s e g o o d s v e h ic l e 2 . 1 . 2 . 3 . 1g o o d s d r a w - b a r t r a i l e r 2 . 2 . 1 . 2g o o d s r o a d t r a i n 2 . 3 . 3g o o d s v e h i c l e 2 . 1 . 2 . 3b u s 。 。 。 二 。 2 . 1 . 2 1r o a d t r a m 2 3 2s e mi - t r a i l e r 。 。 2 . 2 . 2 . 1t r a i l e rh a t c h b a c k 2 . 1 . 1 . 6h e a r s e ， 。 2 . 1 . 1 . 1 1 4一 SQ目5 UUULU，b，bc a r a v a n二 “ ， 。 2 . 2 . 3 , 1c a r a v a n s e m i - t r a i le r 2 . 2 . 2 . 4c e n t r e a x le t r a il e r 2 . 2 . 3c i t y - b u s 2 . 1 . 2 . 1 . 2c o mb in a t i o n v e h i c l e s 2 . 3c o m m e r c i a l v e h i c l e 2 . 1 . 2c o n v e r t i b l e 2 . 1 . 1 . 5c o n v e r t i b le s a lo o n ， 2 . 1 . 1 . 2c o u p e 2 . 1 . 1 . 4i n t e r u r b a n c o a c h 一2 . 1 . 2 . 1 . 3 Mmi n i b u s 2 . 1 2 . 1 . l0Q曰m u l t i p u r p o s e g o o d s v e h i c lem u l t i p u r p o s e p a s s e n g e r c a r ” ” ” ” 二 2 . 1 . 2 . 32 . 1 . 1mo t o r c a r a v a n 2 . 1 . 1 . 1 1 . 1mo t o r v e h i c l e 2 . l击a w- b a r t r a c t o r c o mb i n a t i o n 2 . 3 . 4d r a w- b a r t r a i l e r 2 . 2d o u b l e r o a d t r a i n 。 2 . 3 . 6d o u b l e s e mi - t r a i l e r r o