350培训ppt课件

350培训,1,350系列车型培训课程,350-03(LHCLTC),350培训,2,目录,1.车体构造2.元件介绍3.电路图分解4.故障代码及诊断窗口5.常见故障及维修要点6.发动机分解及案例分析7.课间问题讨论及测试,350培训,3,（一）车体构造介绍,350培训,4,铭牌释义,叉车产系列号释义：H30D-车型C1X-叉车生产地（C中国，G英国，H德国，W法国）351-车型系列号（351为代表H25/H30型叉车）T-生产年代（T为2006年）00038-生产序列号,H30D,C1X351T00038,350培训,5,1-水温警示灯2-液压油温度警示灯3-机油压力警示灯4-转向指示灯5-充电指示灯6-风散工作警示灯（350）7-控制器故障指示灯（350）8-碳烟过滤器警示灯（选装）9-预热指示灯（350）10-燃油指示灯11-空气过滤器警示灯12-工作小时表,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,仪表指示灯功能介绍,（二）元件介绍,6,（二/一）行走部分,控制精确,参数可调,自我诊断,350培训,7,LHC元件位置,LHC控制器1N2,所在位置,350培训,8,电位计及刹车开关,电位计1B2,开关1S5,开关1S14,所在位置,350培训,9,转速传感器,所在位置,转速传感器1B1,350培训,10,加速电磁阀,所在位置,加速电磁阀1Y1,350培训,11,行驶电磁阀,所在位置,后退电磁阀1Y3,释放阀1Y4,前进电磁阀1Y2,350培训,12,（二/二）液压部分,压力传感器1B10,所在位置,13,（二/三）其他部分（各继电器）,1保险丝,2预热继电器,3风扇高速继电器,4风扇继电器,6刹车灯继电器,5倒车蜂鸣继电器,1234位于此处,5.6位于此处,14,（二/四）（散热电路元件）,散热风扇电机,风扇电阻,所在位置,15,水温开关,风扇高速开关1,85度水温开关2,110度水温开关3,2.3位于此处,1位于此处,350培训,16,（三）电路图分解,350培训,17,（四）故障代码及诊断窗口,诊断接口6X6,所在位置,2020/5/15,350培训,18,前言Foreword,（四/一）诊断窗口分解（LHC）,控制器信息,当前信息、故障,故障历史信息,故障历史信息,清楚故障历史信息,/：之前为被认知的,控制器版本59脚,2020/5/15,350培训,19,诊断窗口win4-5输入输出信号,制动开关1（半程）制动开关2（启动）方向开关（单踏板）,安全继电器释放阀燃油截止阀,故障灯停车灯倒车闪烁灯倒车灯,座位开关6bar压力开关14bar压力开关附加属具液压开关注：后期叉车液压提速为传感器1S1、2开关无,（四/一）诊断窗口分解（LHC）,2020/5/15,350培训,20,诊断窗口win6模拟信号,发动机转速加速磁体电流Imax：1800mA前进比例阀电流i=440-1180mA后退比例阀电流i=440-1180mA,控制器内K1触点电压电源加速电位机实际值%,电位计工作电压（mV)电位计引导信号（mA）加速电位机实际值%+100%-100%,电位计两通道信号相加的电压电位计监控信号加速电位机实际值%液压压力传感器1B10的电压1V-9V,（四/一）诊断窗口分解（LHC）,2020/5/15,350培训,21,诊断窗口win62模拟信号及win7叉车参数调整,电位计工作电压（mV)电位计引导信号（mV）加速电位器引导信号（在微处理器处）,1Y2实际电流值处理器处的电流值1Y3实际电流值处理器处的电流值,最大行驶速度发动机最大转速斜盘角度最大,倾斜时发动机转速提升时发动机转速附加液压动作时发动机转速,（四/一）诊断窗口分解（LHC）,2020/5/15,350培训,22,诊断窗口Win7-75,将win7参数设回缺省值,将win7win72参数设回缺省值,叉车最大速度调整（特殊版）,调整前进、后退比例阀起始电流及终位电流,（四/一）诊断窗口分解（LHC）,2020/5/15,350培训,23,诊断窗口Win76-8,将win75参数设回缺省值,加速电位计标定窗口,标定方法：电门开关on位置踩下制动踏板加速踏板在中位按ENTER，OK,（四/一）诊断窗口分解（LHC）,350培训,24,控制器信息及叉车参数,牵引,液压,未被认知故障代码,历史故障,牵引参数,速度调整,超载模式,辅助液压,灯光信号,叉车关断时间,（四/二）诊断窗口分解（LTC）,350培训,25,清除故障代码,350培训,26,最大的发动机转速,下调,下调,上调,最大斜盘角度,下调,上调,踏板回中位时叉车的减速度,下调,上调,最大行驶速度,速度限制,速度设定,最大速度的调整可通过调整斜盘最大角度、发动机最大转速来实现。速度限制参数是不可调整,350培训,27,开关控制的减速参数设定,发动机转速限制,下调,上调,斜盘角度限制,下调,上调,开关控制的减速度,LTC控制器第50脚控制（通过开关控制）叉车限速（选装）速度的调整可通过调整斜盘角度、发动机转速来实现,350培训,28,超载模式的参数设定,选择超载模式功能,调整,0=超载模式功能未激活1=激活功能，现象增速和关断行驶,超载模式中发动机转速补偿,调整,350培训,29,辅助液压的发动机转速补偿,调整,激励方式：通过LTC控制器35脚（开关9S11）控制（只针对特殊设备,350培训,30,灯光信号激励方式（行驶方向关系）0=灯光信号关断1=后退时灯光信号激励2=前进时灯光信号激励3=前进、后退时灯光信号激励灯光信号方式0=持续永久信号1=闪烁信号,灯光信号在行驶速度多少时激励,行驶速度,调整,350培训,31,发动机关断延时,调整,350培训,32,门开关（无用）,350培训,33,将所有牵引参数恢复厂家设定值,激励按键,350培训,34,液压系统控制器参数,未被认知故障代码,历史故障,350培训,35,清除故障代码,350培训,36,当前故障代码信息,数字信号输入,信号输出,电压,电流,阀电流值,加速器信号,发动机数据,350培训,37,LTC控制器线脚信号输入,座位开关,制动开关,方向开关,开关限速信号,辅助液压补偿信号,门开关,参考速度限制信号,选装设备信号输入,0=开关打开1=开关闭合,350培训,38,LTC控制器线脚信号输入,释放阀,燃油截止阀,关断继电器,制动灯,倒车信号,倒车闪光灯信号,多功能指示器信号,0=开关打开1=开关闭合,自锁信号,控制器内部,安全继电器,350培训,39,电池电压,LTC控制器30脚,加速器电源,加速器引导电压,加速器参考电压,安全继电器触点电压,LTC控制器53脚处电压,LTC控制器54脚压力传感器输出电压,350培训,40,释放阀电流,前进比例阀电流,加速磁体电流,后退比例阀电流,阀电流值,350培训,41,LPG切断阀电流,LPG车阀电流,350培训,42,加速器信号值,怠速时加速器信号值,最低值,实际值,最高值,储存值,最终停止值,前进UpotA=4.08-4.13v,后退UpotA=0.87-0.93v,怠速时中位控制系统的认可值范围,350培训,43,实际转速,牵引要求转速,液压要求转速,350培训,44,加速电位计标定按键,350培训,45,选择calibrate-然后按确定,350培训,46,1：发动机熄火2：电门开关打开到ON位置3：踩下制动踏板4：确定加速踏板在中位并且电位计电压在允许范围5：安确定6：标定完成,350培训,47,(五）常见故障及维修要点,拆装多路阀因注意要将门架放到底.调整好倾斜位置.将油管及所有连接松开，并用干净的布包好油管接头.再将多路阀从车上拿下来.在更换阀油封之前要将阀先清洗干净,拆除阀体下部的的紧固螺丝，取出阀杆逐一更换油封,压力传感器,拆装步骤,（5/1）多路阀的拆装及更换油封,350培训,48,(五）常见故障及维修要点,更换油封是需要检查阀杆的磨损情况（如：是否有麻点、拉毛等）阀片间的节流片不要丢失或装错地方阀杆下部弹簧端的垫片不得丢失起升阀块的阀杆安装位置不能查180，装错会没有下降功能更换油封时不得带手套,检查及拼装注意事项,（5/1）多路阀的拆装及更换油封,350培训,49,(五）常见故障及维修要点,如何来更换方向机油封及如何检查.更换方向机油封之前要将其清洗干净.拆卸底部螺栓时要注意,其中有一根特殊螺栓,要在方向机外部做好标记.取出底部连接部分时,要注意泵与连接杆不要错乱.注意:泵面及连接轴上有记号点.打开后盖时要注意在螺栓孔内有三个钢球.一个大的在特殊螺栓孔内,另外两小的个在特殊螺栓对面的螺栓孔内.,特殊螺栓,方向机油封的更换注意事项,350培训,50,(五）常见故障及维修要点,取出中心轴时要注意轴上有一根横销,轴要垂直,平衡取出.注意要将方向机的底部向上.取出轴后,可以看到轴上的油封,将油封拆下更换,同时查看轴上油封处是否有明显磨损,滚针轴承及垫片是否有明显磨损.如有明显磨损,需更换总成.更换好新的油封后按原步骤装回原处,注意做的标记,不要搞错.,特殊螺栓,方向机油封的更换注意事项,350培训,51,(五）常见故障及维修要点,如何判断风扇的好坏.判断风扇的好坏可以用万用表测量,有电压风扇不工作,风扇肯定有问题.更换风扇电机的注意事项.将风扇拆下后,将扇叶前的弹簧锁片取下,注意出锁片时用平口螺丝刀挑出.取下扇叶后将扇叶的定位块取下,用加热枪对电机轴上的轴套进行加热,加到一定的程度,用接杆将套敲出.,散热风扇及碳刷更换注意事项,350培训,52,(五）常见故障及维修要点,如何来检查马达好坏及更换小齿轮.启动时测量启动线上是否有电压,如有电压说明是马达的问题.拆马达前先要将电瓶连接线要断开.在将马达拆下.分解启动马达注意检查马达头上的铜套磨损程度.碳刷及转子的磨损程度.小齿轮的工作状况.减速齿轮的磨损程度.在拆小齿轮要注意小齿轮头上的卡簧,如何找到巧妙的手法将其拆下.启动马达在修复后不要急着装上车,先在下面进行测试,用一根线连接电瓶负极和马达壳体,用另外一根线连接电瓶正极和马达上的接线桩头,把马达固定好,用线来短接正极桩头和启动线的接线柱.,吸铁开关,启动马达及齿轮的更换注意事项,350培训,53,如何检查发电机的好坏.检查发电机的输出电压是否稳定.来判断调节器的好坏.检查发电机调节器上的碳刷是否严重磨损.和碳刷接触的铜套是否磨损起槽检查发电机旋转时轴承是否有异常.如何拆下发电机拆发电机时要先拆下电瓶的桩头依次拆下发电机的连接电线依次拆下发电机上端的固定螺丝和下部的调整螺丝,调节器,(五）常见故障及维修要点,发电机及调节器的更换注意事项,350培训,54,VWADG型发动机基本参数,（六）发动机的介绍及常见故障维修,基本数据：发动机型号VWADG发动机功率27KW，在2200min-1最大扭矩178NM,在1350min-1汽缸套内径低怠速1030+50min-1高怠速2200+50min-1气缸数4压缩压力34bar压缩力磨损限定26bar汽缸之间最大压差5bar点火顺序1342气门间隙液压阀正时平衡旋转方向正时齿轮端看顺时针转动第一缸靠正时齿轮端为第一缸喷油器开启压力130bar润滑油最小压力21bar,350培训,55,柴油机工作原理示意图,（六）发动机的介绍及常见故障维修,350培训,56,柴油机工作原理,1.进气行程在柴油机进气行程中，被吸入气缸的只是纯净的空气。2.压缩行程因为柴油机的压缩比大，所以压缩行程终了时气体压力高。3.作功行程在压缩行程结束时，喷油泵将柴油泵入喷油器，并通过喷油器喷入燃烧室。因为喷油压力很高，喷孔直径很小，所以喷出的柴油呈细雾状。细微的油滴在炽热的空气中迅速蒸发汽化，并借助于空气的运动，迅速与空气混合形成可燃混合气。由于气缸内的温度远高于柴油的自燃点，因此柴油随即自行着火燃烧。燃烧气体的压力、温度迅速升高，体积急剧膨胀。在气体压力的作用下，活塞推动连杆，连杆推动曲轴旋转作功。4.排气行程排气行程开始，排气门开启，进气门仍然关闭，燃烧后的废气排出气缸。,（六）发动机的介绍及常见故障维修,350培训,57,（六）发动机的介绍及常见故障维修,发动机正面,正时皮带,高压油泵,机油过滤器,大小循环温控开关,水泵,350培训,58,发动机正时端,偏心轮轴皮带轮,皮带张紧轮,曲轴皮带轮,高压油泵皮带轮,水泵皮带轮,进排气岐管,（六）发动机的介绍及常见故障维修,350培训,59,凸轮轴卡板,飞轮记号,高压油泵定位销,皮带张紧轮,（六）发动机的介绍及常见故障维修,350培训,60,（六）发动机的介绍及常见故障维修,缸盖处正时工具使用位置,飞轮端正时校对处,350培训,61,高压油泵正时校对处,（六）发动机的介绍及常见故障维修,350培训,62,对正时，对准凸轮轴（卡板）、高压油泵（销）、飞轮（看记号）b.拆除皮带张紧轮，拆除凸轮轴齿轮，拆下正时皮带C.更换正时皮带及张紧轮，将皮带套上凸轮轴齿轮一起装上，同时用17mm的扳手顺时针转动高皮带压油泵齿轮，应有咔哒一下的感觉，凸轮轴齿轮螺栓拧上但不要旋紧d.用专用工具转动张紧轮使皮带张紧，旋紧张紧轮固定螺丝，旋紧凸轮轴齿轮固定螺栓。,（六）发动机的介绍及常见故障维修,350培训,63,水泵皮带更换方法：a.拆除4颗内六角螺栓b.取下曲轴上的皮带盘C.即可更换水泵皮带注意：安装皮带盘时一定要对准定位销孔,（六）发动机的介绍及常见故障维修,350培训,64,常见故障排除1.发动机无法启动,故障现象：发动机无法启动排查步骤(电路部分）：1.启动发动机，仪表上闪电灯报警灯是否闪烁，如闪烁电脑诊断系统排查。2.检查仪表下保险丝是否断路。3.检查电池电量是否充足，万用表测量应在12V以上；仪表灯是否明亮，否则电池电量不足或电源线路故障。4.启动马达是否转动，转动声音应刚劲有力，否则检查电池电源或启动马达电机碳刷磨损老化；如马达不转，检查马达吸铁开关、启动线路、启动安全开关、K2继电器、保险丝。5.检查预热塞及电源，方法：逐个测量预热塞，其电阻1欧姆；电源应为12V。6.检查熄火电磁阀及12V电源，（电磁阀可外接12V电源听其是否有啼哒吸合声），测量电源须在启动马达运转时测量。7.根据电路图查找熄火电磁阀到1N2控制器之间线路是否断路，检查发动机转速传感器及线路是否正常，检查飞轮齿有无断齿，否则1N2故障。,（六）发动机的介绍及常见故障维修,350培训,65,常见故障排除2.发动机无法启动,故障现象：发动机无法启动排查步骤（油路部分）：1.用17mm开口扳手旋松缸盖上4根高压油管与喷油嘴的接头，启动发动机是否有柴油流出，如有油故障可能原因：a.高压油泵喷射压力不足（检测喷射压力），b.发动机汽缸压力不足（检测汽缸压力），c.发动机正时错误（检查调整正时）。2.如无油流出，检查高压油泵上进油管接头中的滤网是否堵塞。3.启动发动机，同时仔细观察高压油泵-柴油滤清器之间的透明油管，里面是否有气泡，如看不清可借助手电筒，如有说明燃油油路堵塞。4.拆除柴油滤芯，查看里面的燃油油量，正常液位应在2/3高度，如液位接近杯口也说明油路堵塞。5.拆除滤清器上燃油箱过来的进油管接头，检查接头内部有无异物堵塞。6.拆除燃油箱上吸油管罩盖，疏通油管，清洗油箱。,（六）发动机的介绍及常见故障维修,350培训,66,发动机整修（注意事项）在发动机维修前先要判断发动机原始的故障现象如（死车和活车存在的故障）。死车时首先向客户询问叉车使用时的一些情况是否有异响过有不正常的反映，然后自己去盘车靠自己的经验看看发动机是否卡死，或者盘起来有顶缸的感觉。活车时需要检查发动机的烟色如有蓝烟肯定烧机油可能是活塞环磨损了，启动时靠自己的经验去听发动机的声音，用汽缸表逐缸来检查各个缸的压力情况（单缸应大于25bar，各缸压差不得大于4bar）。,（六）发动机的介绍及常见故障维修,350培训,67,按照发动机维修手册逐步分解发动机各个部件，在分解中按照手册上的具体数据对照分解后各部件的检测数据判断此零件是否需要更换。1、汽缸盖检查检查各进排气门有否烧蚀，进排气门是否弯曲在导管间隙情况，检查各气门与气门座配合状况等。目测检查汽缸垫有否损坏。2活塞连杆(a)依次将4只活塞盘到上死点，检查活塞顶高度，判断4根连杆是否存在弯曲。(b)拆下活塞重点检查活塞表面是否存在拉痕、磨损、裂纹等；活塞环在环槽内是否咬死，环槽是否损伤；活塞顶部是否有与气门相碰的痕迹。（c）检查连杆衬套与活塞销配合间隙（0013-0043mm），连杆瓦表面工作润滑状况，有否烧蚀或拉痕。,（六）发动机的介绍及常见故障维修,350培训,68,发动机安装时按照手册上的步骤和各个正确的数据来安装但要注意以下几个要点活塞环安装时注意“TOP”朝上，刮油环与支撑弹簧搭口错开180度，各环开口相隔120度，第一道活塞环应远离燃烧室。并要用手转动活塞环，确保各活塞环在环槽内转动活络无卡滞。第一道环天地间隙007-011mm,第二道环天地间隙003-007mm,第三道环天地间隙002-006mm.交错安装各缸活塞连杆组件，活塞环及活塞销要用机油润滑。注意