关于桩基钢筋笼制作、安装的几点要求_第1页
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FAX传真中铁十二局集团有限公司京沪高速铁路土建工程四标段项目经理部签发 会签 核稿 拟稿 电话主送：各协调小组、项目部 抄送：项目经理部领导、各部门 发报所电报号码等级日期关于桩基钢筋笼制作、安装的几点要求各项目部：目前部分项目部已开始桩基钢筋笼加工，经项目经理部检查发现，加工工艺有待进一步完善，与京沪公司“质量严一等，标准高一格”的理念差距较大，为规范桩基钢筋笼的制作和安装，项目经理部要求如下：一、钢筋原材料、加工、连接和安装的检验必须符合京沪高速铁路总指挥部颁发的京沪高速铁路工程质量管理办法、工程质量检测与试验实施细则和铁道部铁路混凝土工程施工质量验收补充标准等有关规范、规程的规定。二、钢筋笼制作要按照工厂化标准组织生产，钢筋加工厂规划方案上报项目经理部技术质量部审核后执行。钢筋笼制作应统一配筋，一根桩的钢筋笼分节制作时应在一套胎具上同时制作，并保证同一截面内接头数量符合铁路混凝土工程施工质量验收补充标准的规定。原材料、半成品、成品分类堆放并标示，严防混淆。钢筋笼存放采用方木垫平防止钢筋笼变形, 钢筋笼两边需要加挡块，防止钢筋笼滚动伤人,检查合格后的钢筋笼应编号并标识清楚。钢筋笼存放较多时，采用篷布遮盖，防止生锈。三、钢筋笼必须在专用胎具上加工，钢筋间距采用模具控制。（详见附图）。四、直径16mm及以上的HRB335钢筋接头宜采用滚扎直螺纹套筒连接或闪光对接焊，套筒连接标准采用滚扎直螺纹钢筋连接接头(JG163-2004)；其余钢筋宜采用闪光对接焊或搭焊。搭焊时搭接长度、焊缝长度（厚度）必须满足验标要求五、在钢筋笼运输过程中，在关键部位适当加强并采用专用运输架子车运输，保证钢筋笼运输过程中不得变形。六、声测管安装：全部桩基采用低应变或超声波检测。桩长52m或持力层400kpa的摩擦桩、柱桩、桩径1.5m的桩采用超声波检测。1.0m、1.25m、1.5m的桩预埋3根检测管，2.0m的桩预埋4根检测管。检测管采用内径50mm，壁厚3mm的无缝钢管。检测管沿桩身加强箍筋内侧等间距布设，并焊于加强箍筋上，检测管下端距离桩底5cm，伸入承台内0.5m。为便于成桩后及时检测，声测管安装时应接长至地面以上。声测管连接采用大一个型号的钢管套管焊接连接，底部用厚度3mm的钢板焊接在声测管上封口。所有焊接部位均应焊接牢固，有条件的须做灌水试验，确保无漏焊。声测管安装应与钢筋笼平行顺直。桩基混凝土灌注前，声测管中灌满清水，上口可靠封闭。七、钢筋笼安放时，应采取措施保证钢筋笼平面位置、
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