500T悬挑11米-高70米钢连廊整体提升方案(经专家及超限委员会论证)

贵阳市观山湖区东景五星级酒店及办公楼综合体项目连廊液压同步提升安全专项施工方案编 制： 审核（安全）： 审核（质量）： 审核（技术）： 审 批： 中国建筑第六工程局有限公司东景五星级酒店及办公楼综合体项目项目部目 录一、工程概况61.1工程总体概况61.2连廊特点、区域分布及主要构件参数6二、编制说明及依据72.1编制说明72.2编制依据7三、施工计划83.1施工进度计划83.1.1液压提升计划工作时间83.1.2连廊施工总进度计划83.1.3工期保证措施83.2构件及机械设备计划93.2.1构件进场计划93.2.2机械、设备进场及配置计划103.4施工用电计划11四、施工工艺技术114.1连廊安装方案整体思路114.1.1现场安装条件分析114.1.2安装方案选择114.1.3连廊安装方法124.1.4主要施工机械选用及布置124.2 现场楼地面拼装方法134.1.1拼装总体思路134.1.2拼装胎架的测量144.1.3拼装工艺流程144.1.4拼装质量要求及现场焊接154.1.5拼装时临时操作平台搭设164.1.6混凝土楼地面承载力验算174.3 第一施工区域空中散装简述174.2.1空中散装整体部署174.2.2 HJ6悬挑段吊装174.4 第二施工区域液压同步提升184.3.1提升吊点布置及提升设备配置184.3.2连廊钢结构桁架提升分段194.3.3提升上下吊点设置214.3.4提升区域杆件加固214.3.5整体同步提升方法及流程图224.5 第三施工区域液压同步提升+滑移234.4.1提升吊点布置及提升设备配置234.4.2连廊钢结构桁架提升分段244.4.3提升上、下吊点设置264.4.4整体同步提升及滑移流程264.6提升临时措施的设置344.6.1 提升上吊点的设置344.6.2 提升下吊点的设置474.7 提升过程中的稳定性控制措施494.7.1 液压提升的稳定性494.7.2 临时结构设计的稳定性控制494.7.3 结构自身的稳定性控制494.7.4 液压提升力的控制494.7.5 空中停留的稳定性控制494.7.6 提升过程同步控制504.8 液压提升系统简介504.8.1 超大型构件液压同步提升施工技术特点504.8.2 主要技术及原理514.8.3液压提升设备514.8.4 液压顶推器524.8.5液压泵源系统524.8.6计算机同步控制及传感检测系统524.9液压系统配置534.9.1 总体布置原则534.9.2 液压提升器的配置534.9.3 液压泵源系统544.9.4 电器同步控制系统544.9.5 提升速度及加速度554.9.5.1 提升速度554.9.5.2 提升加速度554.10提升前准备及检查工作554.10.1 液压提升设备安装554.10.2 设备的检查及调试584.11正式提升过程中的关键点控制措施594.11.1 同步吊点设置594.11.2 提升分级加载594.11.3 结构离地检查604.11.4 姿态检测调整604.11.5 整体同步提升604.11.6 提升过程的微调604.11.7 提升就位604.12检查验收60五、施工安全保证措施615.1组织保障615.1.1 安全生产管理体系615.1.2 各管理人员安全生产岗位责任615.2施工安全技术措施635.3施工应急救援预案675.3.1编制需求675.3.2项目部指挥组织675.3.3应急救援组织机构设置675.3.4现场应急措施675.3.5通讯联络695.3.6附则705.4监测监控措施70六、劳动力计划及人力资源安排716.1劳动力计划716.2人力资源安排72七、计算书及相关附件737.1计算书737.1.1提升平台1、2、4、5计算737.1.2提升平台3计算777.1.3提升平台6计算817.1.4提升平台7、8、9计算857.1.5提升平台10、12计算907.1.6提升平台11计算997.1.7楼面承载力计算1087.2附件1097.2.1附件一：进度计划1097.2.2附件二：相关图纸109一、工程概况1.1工程总体概况工程名称: 东景五星级酒店及办公楼综合体项目建设单位：贵州东景房地产开发有限公司设计单位：贵阳市建筑设计院有限公司监理单位: 贵州省建筑设计研究院监理公司施工单位：中国建筑第六工程局有限公司本项目位于贵州省贵阳市观山湖区，为五星级酒店及办公楼综合体，占地面积24966，总建筑面积为.35。设计有四层地下室，上部为办公楼和五星级酒店，其中办公楼为14层，酒店为16层，顶部设有钢结构连廊将酒店和办公楼连通。办公楼结构高度为64.4m，酒店结构高度为68.8m，结构形式为框剪+钢结构。1.2连廊特点、区域分布及主要构件参数本工程钢结构连廊拟采用空中“散拼+超大型构件液压同步提升技术”进行安装。屋顶钢结构连廊主要由7榀屋面钢桁架和其下部的2层吊挂钢结构组成。钢结构连廊分布在BD轴*211轴之间，其中钢桁架的最大跨度为30m，高度4.4m。部分桁架悬挑11.050m。钢结构总量约为425t，本工程两次提升总重约为365t。根据危险性较大的分部分项工程安全管理办法建质200987号文件规定：工程中超过一定规模的危险性较大的 “采用新技术、新工艺、新材料、新设备及尚无相关技术标准的危险性较大的分部分项工程”的施工方案，应组织专家论证后方可实施。本方案主要涉及的是采用新技术：超大型构件液压同步提升+滑移技术。连廊桁架平面布置图HJ立面示意图二、编制说明及依据2.1编制说明根据本工程设计情况、国家相关法律法规的要求以及现场安全施工的要求，特编制此方案，在专家及相关单位论证、批准后指导现场施工（连廊深化、加工、运输、拼装、焊接、涂装等部分内容详见本工程已审批完成之钢结构施工组织设计，在本方案中不再重述）。2.2编制依据本工程建筑、结构施工图纸、连廊钢结构深化图纸及钢结构工程施工组织设计重型结构（设备）整体提升技术规程DGTJ08-0000-2008钢结构工程施工质量验收规范GB50205-2001钢结构设计规范GB50017-2003钢结构焊接规范GB50661-2011钢结构工程施工规范GB50755-2012空间网格结构技术规程JGJ7-2010建筑结构荷载规范GB50009-2012混凝土结构设计规范GB50010-2010危险性较大的分部分项工程安全管理办法建质200987号建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-1991建筑施工安全检查标准JGJ59-2011三、施工计划3.1施工进度计划3.1.1液压提升计划工作时间由于液压提升为专业配合工序，作业过程穿插在整个钢结构提升、安装进度中分段进行，以分段作业时间及先后顺序计划液压提升专业的作业时间段： 提升系统设备进场2天(含运输)； 提升平台（连同提升器）安装4天； 提升泵源系统吊装到位2天； 钢绞线、底锚安装2天； 提升设备系统调试2天； 钢结构试提升2天； 钢结构正式提升2天； 钢结构对口、焊接10天； 提升设备拆除2天。3.1.2连廊施工总进度计划连廊安装总体施工计划107天完成（2015年3月16日开始进场准备施工，至2015年6月30日全部完成），其中连廊钢结构安装及相关准备、辅助工作共计73天，楼承板铺设、栓钉焊接、钢筋绑扎、预埋、混凝土浇筑共计34天。详细总进度计划如附件一所示。3.1.3工期保证措施要保证本工程按计划顺利、有序地进行，并达到预定的目标，必须对有可能影响工程按计划进行的因素进行分析，事先采取措施，尽量缩小计划进度与实际的偏差，实现对项目的主动控制。就本项目而言，影响进度的主要因素有计划因素、人员因素、技术因素、材料和设备因素、机具因素、气候因素等，对于上述影响工期的诸多因素，我们将分别对这些因素加以分析、研究，制定对策，以确保工程按期完成。3.1.3.1计划因素根据本项目的工程特点及难点，合理安排各工序的作业时间。同时根据各个工序的逻辑关系，明确关键线路，确定若干工期控制点，并将总计划分解成月、周、日作业计划。并及时对实际进度进行检查，发现关键工序进度偏差，应及时采取增加投入或适当延长日作业时间等行之有效的方式加以纠偏。3.1.3.2人员因素在本工程配备具有同类型工程施工经验的项目管理班子及满足各工种工艺技能要求的足够数量的技术工人，并设置适合的组织机构及各种岗位、制定规章制度，以确保机构正常运行，从人员数量、素质、机构设置、制度建设等方面确保工期按期完成。3.1.3.3技术因素针对本工程技术含量高、施工难度大等特点，在充分发挥本企业的技术优势的同时，加强与设计、监理、业主、专家以及政府相关监管部门的联系，事前对本工程的实施难点、关键点加以分析、研究，充分理解设计意图，制定切实可行的施工方案及各工序的作业指导书，对参与实施人员提前进行有针对性的技术再培训及各项工艺的前期设计、试验工作，从而做到在技术上加以保证。3.1.3.4机具因素在项目实施前和过程中，应严格按施工方案及各机具的操作规程来操作机具，同时做好机具设备的日常保养工作，现场配备专业维修人员在最短的时间内处理有可能发生的各种机具故障，确保工程顺利进行。3.1.3.5气候因素施工中密切保持与气象部门的联系，掌握每日的气象变化情况，并在出现异常气候时能及时调整日作业计划，把气候可能对工程进度的影响降低在最低限度3.1.3.6安装保证提前进行安装方案设计和方案论证，确保安装方案科学、合理、可行。提前做好安装前的各项准备工作包括支撑胎架、工作平台、吊装设备、测量设备及人员准备等，务必使安装工作顺利进行。理选择地面堆放及吊装的地点以便于吊装减少二次转运工作。做好安装工作的安全保证措施确保人员、构件、设施的安全、可靠，为正常施工提供保障。3.2构件及机械设备计划3.2.1构件进场计划综合考虑质量、安全、进度及经济等指标，结合工程结构形式及实际施工特点，根据钢结构安装计划，本工程于现场安装前两个月开始在加工厂内加工，结合现场构件堆放和构件验收的时间要求，将构件进场时间比安装计划提前3天。此外，施工中所需材料，由材料部安排人员提前考察、选用相关材料厂家、供应商。根据总进度计划及施工现场实际施工进度，编制材料计划，保证施工顺利进行。3.2.2机械、设备进场及配置计划施工前，根据现场场地及施工进度安排，液压提升设备在第一次整体提升前3天进场，汽车吊在需用的前1天进场，其它设备根据需要至少提前1天进场。计划主要机械、设备配置如表3.1所示。表3.1 主要机械设备配置序号名 称规 格型 号设备单重数 量1液压泵源系统15KWYS-PP-151.5t2台2液压提升器45tYS-SJ-450.2t5台2液压提升器75tYS-SJ-750.5t7台3液压顶推器50tYS-PJ-500.3t6台4高压油管31.5MPa标准油管箱36箱5计算机控制系统32通道YS-CS-011套6传感器锚具、行程、油压12套7专用钢绞线17.80mm1860MPa3km8对讲机摩托罗拉49全站仪苏州一光1台10经纬仪J2-2(苏-光)2台11激光铅直仪LLHD-11台12水准仪DZS3-11台13塔尺5m2把14水平尺8002把15履带吊/汽车吊300T/25T各1台16塔吊QTZ632台17高强螺栓枪M202把18气保焊机4台19交流焊机BX-5002台20熔焊栓钉机SLH-25001台21空 压 机0.9立方米1台22碳弧气刨枪600A1支23氧割设备1套24扭矩扳手NBS60D2把25棘棱扳手M16/20/22/242把26螺旋千斤顶16T/20T各2个27倒链2t/5t4个/2个3.4施工用电计划本工程中，计划提升施工时设置2台YS-PP-15型液压泵源系统，单台需要15kW电容量（最大功率），配置不小于16mm2的单根五芯电缆线。液压提升系统最大需用电量为：152=30kW。提升过程中需要将相应的电源配电箱分别提供到各台液压泵源系统附近45米范围内，此配电箱为专用箱，除液压泵源系统外禁止其他一切设备使用。现场应确保提升作业过程中，以上专用电源的不间断供电。现场拼装焊接以及其他相关用电采用原设计在楼层面上的电箱供应。四、施工工艺技术4.1连廊安装方案整体思路4.1.1现场安装条件分析本工程中，连廊钢结构712轴的正下方为-0.050m标高的地下室顶板；27*BE轴的正下方为办公楼结构，其中BD轴的结构标高为+15.950m，DE轴的结构标高为+64.350m， 27*BE轴线的桁架悬挑长度为11.05m。若全部采用分件高空散装，不但高空组装、焊接工作量大、现场机械设备很难满足吊装要求，而且所需高空组拼胎架无法搭设，存在很大的安全、质量风险。施工的难度大，不利于钢结构现场安装的安全、质量以及工期的控制。4.1.2安装方案选择根据以上分析及以往类似工程的成功经验及对结构布置的分析，连廊钢结构拟采取“高空散装+整体提升+整体提升后滑移”的方法进行安装，具体施工区域划分及安装方式如下：图、施工区域划分 27*DE轴位于办公楼混凝土顶部的连廊钢桁架及HJ6悬挑段采取塔吊+汽车吊高空散装的方法进行安装（第一施工区域）； 其余27轴钢桁架悬挑部分采用“超大型液压同步提升施工技术”进行安装（第二施工区域）； 712轴采用“超大型液压同步提升+滑移”的安装方法进行安装（第三施工区域）。4.1.3连廊安装方法 （1）第一施工区域属于高空散装部分，使用塔吊吊装单构件在办公楼12层楼面上从连廊最底层依次向上拼装。其中HJ6悬挑部分通过在办公楼4层屋面拼装完成后使用300T汽车吊吊装（详见4.3章节）。（2）第二施工区域、第三施工区域分别在连廊投影位置正下方的楼地面上拼装（详见4.2章节）后，采用“超大型液压同步提升以及滑移”的安装方法进行安装（详见4.4、4.5章节）。4.1.4主要施工机械选用及布置1.根据上述方案，为完成连廊的安装工作，拟选用如下主要大型施工机械：1） 第一施工区域：2#塔吊进行散件提升配合楼面散装工作，HJ6悬挑段通过塔吊提升散件在办公楼楼面拼装完成后使用一台300t汽车吊吊装就位；2） 第二施工区域：2#塔吊进行散件提升至办公楼4层屋面并配合楼面拼装工作；3） 第三施工区域：1#、2#塔吊进行散件转运，并配合一台25t汽车吊（行走及停放于地下室顶板的消防通道上，提升构件单重不超过3吨）完成第三区域在酒店大堂地面上的拼装工作。2.大型施工机械平面布置如下图所示：大型施工机械平面布置图4.2 现场楼地面拼装方法4.1.1拼装总体思路拼装前先行在相应位置设置拼装胎架。胎架设置时应先根据连廊构件坐标转化后的下部投影点设置钢短柱，投放X、Y方向坐标的投影线、标高线、检验线及支点位置，形成田字形控制网，并提交验收，然后搭设胎架水平杆件，胎架搭设牢靠稳固，并经验收合格后方可使用。拼装时的钢构件重量主要依靠原胎架的短柱承受，当下弦及下弦之间次梁拼装完成测量校核后紧固螺栓并焊接，使桁架形成整体并将重量支承在钢柱上。拼装胎架按上部连廊钢构件的起拱要求同步起拱，其中，第三施工区域为倒挂拼装且第一次拼装的桁架部分不需起拱，故第三施工区域胎架梁不做起拱。整体桁架拼装三维图示意4.1.2拼装胎架的测量拼装胎架的测量与定位直接影响到桁架的拼装质量，施工现场对胎架的测量主要从以下两方面进行控制。（1）拼装前的测量拼装胎架设置完成开始进行拼装前，对桁架胎架的总长度、宽度、高度等进行全方位测量校正，然后对桁架杆件的搁置位置建立控制网格，然后对各点的空间位置进行测量放线，设置好杆件放置的限位块。（2）拼装胎架的测量胎架在完成一次拼装后，必须对其尺寸进行一次检测复核，复核达到要求后才能进行下一次拼装。4.1.3拼装工艺流程4.1.3.1第二施工区域 办公楼1595楼面积水排除拼装胎架放线及搭设在胎架上放第二施工区域轴线构件进场（桁架出厂前要进行预拼装）进场构件验收55.43标高轴线1KL12 ，轴线1KL131CL4就位轴线1KL6，1KL7，1KL8就位与1KL12，1KL13，1CL4拼装校核钢梁拼装误差腹板安装螺栓紧固翼缘板对接焊缝焊接安装轴线处水平加固杆件并焊接安装55.4359.83之间2DG1和轴线立面加固杆件焊缝探伤按照此顺序安装59.8364.23之间构件安装轴线HJ4立向腹杆安装轴线HJ4上弦杆安装HJ4斜腹杆校核HJ4上下弦杆和腹杆 紧固弦杆和腹杆连接螺栓腹杆翼缘板对接处焊接按照HJ4拼装顺序安装轴线之间HJ5安装HJ4，HJ5之间连接杆件和加固杆件按照HJ4，HJ5拼装工序从北到南依次拼装轴线HJ5，轴线之间HJ6，轴线HJ7加固杆件安装焊缝探伤完成楼面拼装4.1.3.2第三施工区域 酒店大堂地面清理测量放线拼装胎架搭设构建进场（桁架出厂前要进行预拼装）构建验收拼装标高64.23轴线HJ1（712轴部分）HJ2，HJ3下弦杆拼装HJ1，HJ2，HJ3下弦杆3KL6，3KL2，3KL1拼装3KL1，3KL2，3KL3之间次梁3CL3，3CL4校核3KL1，3KL2，3KL6,3CL3，3CL4拼接误差主次梁连接螺栓紧固主次梁焊接安装HJ1立腹杆安装HJ1上轩杆安装HJ1斜腹杆校核HJ1上下轩杆和腹杆紧固腹杆与上下弦杆连接螺栓焊接腹杆对接焊缝按照拼装HJ1顺序拼装HJ2安装HJ1，HJ2上轩杆之间4CL6安装4CL6之间4CL7安装斜撑LL1按照HJ1，HJ2安装工序安装HJ3和HJ2到HJ3之间杆件焊接支撑杆件提升吊点7,8,9,10,11,12吊具位置放样在HJ1，HJ2，HJ3上弦杆焊接吊具焊缝探伤整体提升第三施工区64.2368.63处桁架及构件4.4米高安装59.8364.23标高，轴线2-DG1（同时同步安装）安装，轴线2KL9，2KL1（同时同步安装）校核2-DG1与2KL9，2KL紧固螺栓焊接安装轴线2-DG1a，2-DG1安装轴线2KL5校核2-DG1，2-DG1a与2KL9紧固螺栓焊接安装中间2CL3，2CL4焊接2CL3，2CL4与2KL9，2KL1连接处从中间分别向轴线，轴线安装2CL3，2CL4焊缝探伤整体提升4.4米按照59.8364.23拼装工序拼装55.4359.83。4.1.4拼装质量要求及现场焊接4.1.4.1拼装质量要求构件类型项目允许偏差(mm)检验方法梁、桁架跨度最外两端安装孔或两端支承面最外侧距离+5.0-10.0用钢尺检查接头截面错位2.0用焊缝量规检查 预起拱L/20000用拉线和钢尺检查 设计未要求起拱0用拉线和钢尺检查节点处杆件轴线错位4.0划线后用钢尺检查4.1.4.2焊接质量要求本工程采用CO2气体保护焊，焊缝等级要求详见结构设计说明，现场焊接完成后采用超声波探伤，第三方检测，检测数量100%。对本工程焊接工人要求熟悉CO2气体保护焊焊接设备、不同的焊接工位、不同的环境和各种不同的焊接工艺，要求持证上岗。4.1.5拼装时临时操作平台搭设由于楼层及桁架高度4.4m，共计13.2m（第二区域作业高度013.2m、第三区域作业高度04.4m），为了提供一个拼装及焊接时的操作平台，在最底部水平构件拼装完成后就开始搭设操作平台和安装爬梯，及时铺设压型钢板，以便工人操作。1、 安装爬梯：吊装前将安装爬梯安装在吊柱及竖直腹杆的一侧，上部挂好防坠器，钢爬梯安全牢靠，便于作业人员上下和安装钢梁时操作。2、 临时装配式操作平台：钢柱吊装前装配钢爬梯和安装钢梁用的临时装配式操作平台，临时装配式平台可拆卸换位，压型钢板可用做操作平台，用于钢梁安装、柱对接和焊接。3、 临时挂篮：桁架斜腹杆、拉条、水平支撑梁的安装及焊接工作用的临时挂篮，通过挂钩挂于上部安装好的钢梁上，人站在挂篮内操作。临时操作平台及爬梯施工用临时挂篮4.1.6混凝土楼地面承载力验算 第二、三施工区域拼装分别所在的办公楼四层屋面及酒店大堂地面满足承载力要求，不需另行加固，安全性计算详见7.1.7章节。4.3 第一施工区域空中散装简述4.2.1空中散装整体部署DE*27轴线钢梁、桁架等用塔吊吊装构件在空中组装；屋面层HJ4、HJ5、HJ6、HJ7在D轴线断开，散件通过2#塔吊依次吊装；HJ6悬挑部分（单榀重6吨）在4层楼面安装完成后用300T吊车吊装就位安装，以便安装吊点3、吊点4。HJ4，HJ5，HJ7悬挑部分在第一次整体提升中，整体提升到位。 4.2.2 HJ6悬挑段吊装HJ6悬挑段在办公楼4层屋面上拼装完成后，采用300T汽车吊提升安装就位。300T汽车吊停放在A*45轴线之间的地下室外侧，HJ6悬挑段纵向两端各设置一道缆风绳，保持吊装过程中桁架平稳上升。吊装时先行预起吊，即在桁架起吊离屋面150mm高度后停止上升，静置半小时后如设备正常则可继续提升。桁架到达指定标高后，用事先安装在与DE轴线之间HJ6上的葫芦水平牵引，与其对接后，校核，焊接。待两榀桁架全部安装完成，用塔吊吊装中间4CL3和LL1，完成空中散装工作。HJ6悬挑段在吊装就位后，从B到D轴线沿上弦中心线拉钢丝，来调节HJ6标高和平面位置。在桁架端部和D轴线处各放置一个吊篮，待桁架对接焊缝焊接完成，把D轴线吊篮移到4CL3处，安装4CL3。在桁架腹杆中部和上弦杆上部设置两道安全绳。4.4 第二施工区域液压同步提升4.3.1提升吊点布置及提升设备配置采用液压同步提升技术整体吊装大跨度连廊钢结构，须事先选择好合适的提升吊点。吊点的选择应首先充分考虑到被提升结构的受力体系特点，以尽量不改变结构受力体系为原则，使得提升吊装过程中，结构的应力比以及变形情况均控制在可以接受的范围内。根据提升区域相对主体的重量大小选择合适的提升设备方能进行安全的提升作业 提升吊点平面布置如下图所示：图、第二施工区域提升吊点平面布置提升设备配置表吊点编号反力标准值（kN）提升器型号提升器数量（台）钢绞线数量（根）钢绞线安全系数备注D01122YS-SJ-45125.945TD02217YS-SJ-45123.345TD03488YS-SJ-75153.775TD04180YS-SJ-45124.045TD0554YS-SJ-45116.745TD06287YS-SJ-45133.845T合计13486154.3.2连廊钢结构桁架提升分段连廊钢结构采用整体提升工艺吊装，因其主弦杆及端部腹杆与钢管混凝土柱刚性连接的结构特点，每榀桁架的两端均需要在安装前预制分段处理：两端分段作为钢牛腿结构，与钢管混凝土柱直接安装到位；中间分段在地面上散件拼装，整体成型；分段接口处节间的部分斜腹杆影响主桁架的提升就位，根据提升安装所需尺寸预留后装段，在上下弦杆对接完成之后安装。桁架分段如下图所示。图、吊点1、2-HJ4图、吊点3-HJ1图、吊点4-HJ5图、吊点5-HJ7图、吊点6-HJ14.3.3提升上下吊点设置提升上下吊点设置详见4.6章节。4.3.4提升区域杆件加固由于此施工区域钢结构从D轴靠近B轴一侧断开，桁架下部的两层主体成松散状，为满足整体提升需求，需对此部分进行临时加固、使其形成稳定的整体以便提升。4.3.4.1 加固计算模型结构计算模型图4.3.4.2 杆件加固部位及参数B轴立面临时加固杆（箭线）附注：加固杆件规格为H200200812D轴立面分段端部临时加固杆 附注：D轴处分段端部的加固分两种规格，其中箭线规格：H200200812，其余加固措施规格为H10010068。4.3.5整体同步提升方法及流程图4.3.5.1整体同步提升方法 利用已安装到位的第一施工区域的屋面钢桁架上弦结构安装第二施工区域的提升平台； 安装液压提升系统，并进行调试。检查提升单元及提升临时措施是否符合设计要求，确认符合设计要求后，液压提升同步系统采取分级加载的方法进行预加载，即以设计提升力的20%、40%、60%、70%、80%、90%、95%、100%的顺序依次加载，直至提升单元脱离拼装胎架并提升约150mm，暂停提升并静置12小时； 再次检查提升单元自身结构及提升临时措施是否有异常情况，一切正常的情况下继续提升； 利用液压提升系统将连廊钢结构整体提升至设计标高，安装桁架后装杆件等； 拆除液压提升系统及液压滑移系统。4.3.5.2整体同步提升流程图提升流程如下所示：第一步：安装好提升支架及提升器后在公楼结构的4层屋面拼装2-7轴整个桁架和吊挂结构，并且安装加固杆件，进行系统调试。第二步：结构整体提升至设计标高；4.5 第三施工区域液压同步提升+滑移4.4.1提升吊点布置及提升设备配置第三施工区域提升吊点设置如下图所示：图、第三施工区域提升吊点平面布置提升设备配置表吊点编号反力标准值（kN）提升器型号提升器数量（台）钢绞线数量（根）钢绞线安全系数备注D07294YS-SJ-75133.7D08445YS-SJ-75143.3D09371YS-SJ-75143.9D10311YS-SJ-75133.5D11544YS-SJ-75153.3D12398YS-SJ-75143.6合计23636234.4.2连廊钢结构桁架提升分段连廊钢结构采用整体提升工艺吊装，因其主弦杆及端部腹杆与钢管混凝土柱刚性连接的结构特点，每榀桁架的两端均需要在安装前预制分段处理：两端分段作为钢牛腿结构，与钢管混凝土柱直接安装到位；中间分段在地面上散件拼装，整体成型；分段接口处节间的部分斜腹杆影响主桁架的提升就位，根据提升安装所需尺寸预留后装段，在上下弦杆对接完成之后安装。本工程中，由于HJ1、2、3在12轴一侧均搁置在滑移支座上，此部分若分段后，对桁架的破坏性较大，为保证此部分节点的完整性，此部分不进行分段，施工是采取提升+滑移的施工方法。图、吊点7-HJ3图、吊点8-HJ2图、吊点9-HJ1图、吊点10-HJ3图、吊点11-HJ2图、吊点12-HJ14.4.3提升上、下吊点设置提升上、下吊点设置详见4.6章节。4.4.4整体同步提升及滑移流程4.4.4.1整体同步提升及滑移方法 利用已安装到位的屋面钢桁架上弦结构及混凝土结构中的预埋件安装、固定第三施工区域的提升平台； 安装液压提升系统，并进行调试。 将712轴的屋面桁架结构及其之间的连系梁在下方-0.050m的地面进行拼装，拼装位置沿桁架方向向7轴线偏移850mm。 在酒店屋面层12线的钢骨混凝土柱顶设置提升滑移平台（上吊点），同时在已安装完成的HJ7的上弦设置临时提升平台，共计6组提升平台，每组提升平台配置1台YS-SJ-75型液压提升器。 在已拼装完成的连廊钢结构上弦结构与上吊点对应的位置设置提升下吊点，并安装提升专用吊具，下吊点与上吊点间利用专用钢绞线连接； 利用液压提升系统将712轴线连廊钢结构整体提升约4.4m后，暂停提升； 安装712线+59.950m标高的吊挂柱及平台梁等； 利用同样的方法安装712线+55.550m标高的吊挂柱及平台梁等； 利用液压提升系统将连廊钢结构整体提升至高出设计标高约100mm左右停止提升； 安装液压顶推滑移系统，并进行调试； 将712线钢结构连廊提升器一起整体平移850mm，至安装位置的正上方； 将液压提升系统工况调整为下降工况，将钢桁架整体落位于滑移支座上； 安装桁架后装杆件等； 拆除液压提升系统及液压滑移系统。4.4.4.2整体同步提升及滑移流程图提升流程如下所示：第一步：在-0.050m标高拼装712线屋面钢桁架，并在结构+68.630以及+73.850m标高安装712线屋面钢桁架提升平台及液压提升系统等；第二步：利用液压提供系统将已拼装完成的712线屋面钢桁架提升约4.4m后，暂停提升；第三步：安装712线连廊钢结构+59.950m标高的吊挂柱及平台梁等；第四步：按照同样的方法安装+55.550m标高的吊挂柱及平台梁等；第五步：将712线连廊钢结构整体提升至高出设计标高约100mm，暂停提升；第六步：安装液压顶推滑移系统，将712线连廊钢结构整体向12线平移850mm；第七步：调整液压提升系统为下降工况，将屋面钢桁架落位于支座上；第八步：安装后装杆件等；第九步：拆除液压提升系统及加固杆件，完成钢结构的提升作业，完成连廊钢结构的安装工作。滑移详细流程如下：连廊钢结构滑移流程表第一步：提升完毕后安装液压顶推器。第二步：顶推器完全伸缸后，在端部焊接H2502001214，并且通过耳板相连，型钢后设置两块加劲板。第三步：顶推器缩缸，等缩缸完全后割开型钢以及加劲板。第四步：割开型钢以及加劲板后使顶推器完全伸缸。第五步：完全伸缸后，焊接型钢以及加劲板。重复上述步骤直至滑移到位4.6提升临时措施的设置采用液压同步提升设备吊装大跨度连廊钢结构，需要设置合理的提升上下吊点。在提升上吊点即提升平台上设置液压提升器。液压提升器通过提升专用钢绞线与连廊钢结构整体提升单元上的对应下吊点相连接。根据以上思路，在连廊钢结构钢管混凝土柱顶设置提升平台，即上吊点，同时，提升下吊点设置在连廊钢结构上弦上，通过专用吊具及地锚与提升上吊点连接。4.6.1 提升上吊点的设置提升上吊点即提升平台选用型钢制作，提升平台形式如下图所示。第二施工区提升平台吊点1、2、4、5图第二施工区提升平台吊点3图第二施工区提升平台吊点6图提升平台工程应用第三施工区提升滑移平台吊点7俯视图第三施工区提升滑移平台吊点7立面图第三施工区提升滑移平台吊点7侧面图第三施工区提升滑移平台吊点8俯视图第三施工区提升滑移平台吊点8立面图第三施工区提升滑移平台吊点8侧视图第三施工区提升滑移平台吊点9俯视图第三施工区提升滑移平台吊点9立面图第三施工区提升滑移平台吊点9侧视图第三施工区提升滑移平台吊点10俯视图第三施工区提升滑移平台吊点10立面图第三施工区提升滑移平台吊点11俯视图第三施工区提升滑移平台吊点11立面图第三施工区提升滑移平台吊点11侧视图第三施工区提升滑移平台吊点12俯视图第三施工区提升滑移平台吊点12立面图提升滑移平台工程应用预埋件A预埋件B预埋件C提升器底座1提升器底座2耳板除提升器底座外，第三施工区域每个滑移平台各制作两块耳板，攻共计12块。4.6.2 提升下吊点的设置连廊钢结构提升单元在整体提升过程中主要承受自重产生的垂直荷载。本工程中根据提升上吊点的设置，下吊点分别垂直对应每一上吊点设置在待提升的桁架上翼缘上。临时下吊具焊接在桁架上弦杆上，与上吊点对应设置。下吊具材质为Q345B。吊具焊缝除标明外均为一级焊缝，吊具与提升结构连接为二级焊缝。根据桁架上弦杆提升中心的位置焊接吊耳，并与专用吊具通过销轴连接。提升下吊点如下图所示。图、45t提升专用吊具图、75t提升专用吊具图、提升下吊点工程应用4.7 提升过程中的稳定性控制措施4.7.1 液压提升的稳定性采用液压提升整体同步提升钢结构，与用卷扬机或吊机吊装不同，可通过调节系统压力和流量，严格控制起动的加速度和制动加速度，保证提升过程中钢结构和临时支撑结构的稳定性。4.7.2 临时结构设计的稳定性控制与整体提升有关的临时结构设计，包括加固措施，均应充分考虑各种不利因素的影响，保证整体提升过程的稳定性和绝对安全。临时结构设计除应考虑荷载分布不均匀性、提升不同步性、施工荷载、风荷载、动荷载等因素的影响，在计算模型的建立过程以及荷载分项系数选取时充分考虑以上因素，还应该对相关永久结构的加固以及临时结构与永久结构的连接要求有充分的认识。这样才能够保证提升过程中不出现结构安全隐患。4.7.3 结构自身的稳定性控制钢结构的设计工作状态中，在桁架结构卸载就位之前，无论在建筑造型和结构体系上都与设计状态不一致。另外，桁架结构的提升工艺特殊性导致部分杆件无法在就位之前安装。这些都对整体提升过程中桁架结构的稳定性带来了隐患。通过对整体提升过程各种工况的桁架结构进行分析，对提升安装过程中的结构变形、应力状态进行预先调整控制；网架中间及端部分段在组拼时、提升之前通过加设临时支撑结构、加固构件/板件，临时改变永久结构的受力体系，达到控制局部变形和改善局部应力状态的目的，保证钢结构在提升安装过程的稳定性和安全。4.7.4 液压提升力的控制通过预先分析计算得到的钢结构整体提升过程中各吊点提升反力数值，在液压同步提升系统中，依据计算数据对每台液压提升器的最大提升力进行相应设定。当遇到某吊点实际提升力有超出设定值趋势时，液压提升系统自动采取溢流卸载，使得该吊点提升反力控制在设定值之内，以防止出现各吊点提升反力分布严重不均，造成对永久结构及临时设施的破坏。4.7.5 空中停留的稳定性控制由于本工程钢结构的提升工艺为累积提升，为保证钢结构在暂停提升时的稳定性，主要从以下几个方面考虑。（1）液压提升器自身独有的机械和液压自锁装置，保证了钢结构在整体提升过程中能够长时间的在空中停留。（2）钢结构提升离地之前，应在其立柱附近，将水平限位所需的钢丝绳、卸扣和导链等预先挂好，方便随时使用。4.7.6 提升过程同步控制钢结构整体同步提升过程中，液压提升系统的同步性控制是稳定性控制的一个重要环节。首先是液压同步提升系统设备自身设计的安全性保障。通过液压回路中设置的液压自锁装置以及机械自锁系统，在液压提升器停止工作或遇到停电、油管爆裂等意外情况时，液压提升器能够长时间锁紧钢绞线，确保被提升结构的安全。其次是保证液压提升系统设备的完好性，在正式提升之前进行充分的调试，以确保其在整个提升过程中能够将同步精度控制在预先设定的安全范围之内。控制系统根据一定的控制策略和算法实现对桁架整体提升（下降）的姿态控制和荷载控制。在提升（下降）过程中，从保证结构吊装安全角度来看，应满足以下要求：应尽量保证各个提升吊点的液压提升设备配置系数基本一致；应保证提升（下降）结构的空中稳定，以便提升单元结构能正确就位，也即要求各个吊点在上升或下降过程中能够保持一定的同步性。根据以上要求，制定如下的控制措施：将集群的液压提升器中的任意一台提升速度和行程位移值设定为标准值，作为同步控制策略中速度和位移的基准。在计算机的控制下，其余液压提升器分别以各自的位移量来跟踪比对标准值，根据两点间位移量之差L进行动态调整，保证各吊点在提升过程中始终保持同步。保证桁架在整个提升过程中的水平度和稳定性。4.8 液压提升系统简介4.8.1 超大型构件液压同步提升施工技术特点（1）通过提升设备的扩展组合，提升重量、跨度、面积不受限制。（2）提升过程十分安全，并且构件可以在提升过程中的任意位置锁定，任一提升器亦可单独调整，调整精度高，有效的提高了结构提升过程中安装精度的可控性。（3）采用柔性索具承重，只要有合理的承重吊点，提升高度不受限制；（4）提升设备体积小、自重轻、承载能力大，特别适宜于大型设备的提升作业。（5）液压提升器通过液压回路驱动，动作过程中加速度极小，对被提升设备及提升框架结构几乎无附加动荷载（振动和冲击）；（6）设备自动化程度高，操作方便灵活，安全性好，可靠性高，使用面广，通用性强。（7）液压同步提升通过计算机控制各提升点同步，提升过程中构件保持平稳的提升姿态，同步控制精度高；（8）省去大型吊机的作业，可大大节省机械设备、人力资源；（9）能够充分利用现场施工作业面，对工程总体工期控制有利。4.8.2 主要技术及原理 “液压同步提升技术”采用液压提升器作为提升机具，柔性钢绞线作为承重索具。液压提升器为穿芯式结构，以钢绞线作为提升索具，有着安全、可靠、承重件自身重量轻、运输安装方便、中间不必镶接等一系列独特优点。液压提升器两端的楔型锚具具有单向自锁作用。当锚具工作（紧）时，会自动锁紧钢绞线；锚具不工作（松）时，放开钢绞线，钢绞线可上下活动。液压提升过程见图所示，一个流程为液压提升器一个行程。当液压提升器周期重复动作时，被提升重物则一步步向上移动。图、液压提升原理图4.8.3液压提升设备本工程中液压提升承重设备主要采用穿芯式液压提升器，YS-SJ-45型液压提升器及YS-SJ-75型液压提升器。YS-SJ型液压提升器4.8.4 液压顶推器本工程中拟采用YS-PJ-50型液压顶推器，液压顶推器如图所示。YS-PJ-50型液压顶推器4.8.5液压泵源系统液压泵源系统为液压提升器提供动力，并通过就地控制器对多台或单台液压提升器进行控制和调整，执行液压同步提升计算机控制系统的指令并反馈数据。4.8.6计算机同步控制及传感检测系统液压同步提升施工技术采用传感监测和计算机集中控制，通过数据反馈和控制指令传递，可全自动实现同步动作、负载均衡、姿态矫正、应力控制、操作闭锁、过程显示和故障报警等多种功能。拟用于本工程的液压同步提升系统设备采用CAN总线控制、以及从主控制器到液压提升器的三级控制，实现了对系统中每一个液压提升器的独立实时监控和调整，从而使得液压同步提升过程的同步控制精度更高，更加及时、可控和安全。操作人员可在中央控制室通过液压同步计算机控制系统人机界面进行液压提升过程及相关数据的观察和（或）控制指令的发布。通过计算机人机界面的操作，可以实现自动控制、顺控（单行程动作）、手动控制以及单台提升器的点动操作，从而达到连廊钢结构整体提升安装工艺中所需要的同步提升、空中姿态调整、单点毫米级微调等特殊要求。计算机同步控制及传感检测系统人机操作界面见图所示。液压同步提升计算机控制系统人机界面4.9液压系统配置液压提升系统主要由液压提升器、液压泵源系统、计算机同步控制及传感检测系统组成。4.9.1 总体布置原则 满足连廊钢结构单元各吊点的理论提升推反力的要求，尽量使每台液压设备受载均匀； 尽量保证每台液压泵源系统驱动的液压设备数量相等，提高液压泵源系统的利用率； 在总体控制时，要认真考虑液压同步提升系统的安全性和可靠性，降低工程风险。4.9.2 液压提升器的配置本工程中屋面钢结构单元在整体提升过程中，拟选择和YS-SJ-45型液压提升器及YS-SJ-75型液压提升器作为主要提升承重设备。每台YS-SJ-45型液压提升器标准配置3根钢绞线，额定提升能力为36t。每台YS-SJ-75型液压提升器标准为配置6根钢绞线，额定提升能力为75t。钢绞线作为柔性承重索具，采用高强度低松弛预应力钢绞线，抗拉强度为1860MPa，单根直径为17.80mm，破断拉力不小于36t。根据相关设计规范和以往工程经验，液压提升器工作中采用如上荷载系数是安全的。4.9.3 液压泵源系统本工程中依据提升吊点及液压提升器设置的数量，共配置2台YS-PP-15型液压泵源系统，分别放置在两侧主楼结构提升楼层上。 液压泵源系统为液压提升器提供液压动力，在各种液压阀的控制下完成相应动作。在不同的工程使用中，