第七章油料备件和物料管理(轮管).ppt

第七章油料、备件和物料管理,本章的主要内容,结束,SECTION1油料的加装与使用,SECTION2重油使用要求和管理,SECTION3备件管理,SECTION4物料和工具管理,SECTION1油料的加装与使用,一油料的加装注意事项,二油料的存储和驳运,三油料的质量控制,（1）实际存量测量和计算；,一油料的加装,（2）轮机长提出加装数量和规格，船长申请，公司批准；,SECTION1油料的加装与使用,（3）加油前并舱，防止混兑产生大量沉淀物；二管备好管系和开阀,与大副商定加油舱位和数量.,（4）加油前，确定油舱号和加油量，与大副协商，确保船舶平衡；,（5）加油管系、阀件检查，管路疏通，溢油计划；,（6）加油前，木匠堵好疏水口，关闭通海阀；,（7）加油前，主管轮机员核实供油船油质量（验水膏验油和取油样）、数量，确定联络信号（易受油方为主）、供油速度、装油次序；,一油料的加装,（8）装油过程中，禁止吸烟和明火作业；装油人员严守工作岗位，严格执行操作规程；,（9）加油过程中，调整装油速度，及时转换舱位（先开待装舱后关受油舱），油舱不得装得过满；,（10）停止装油，关好阀门，盲板，取油样；,（11）重测加油量，测供油方实际加油量；,（12）“油类记录簿”记录150GT及以上油船,400GT及以上非油船,设立“油类记录簿”,二存储和驳运,SECTION1油料的加装与使用,1存储,分舱存储；加热，温度高于浊点35；低质燃油不宜长期储存不用。,2驳运,油舱间驳运和油舱沉淀柜驳运；驳运数量大要事先通知驾驶台；防止误操作，引起溢油。,三油料质量控制,1船用燃油标准,（1）轻柴油(凝点命名:10,5,0,-10,-20,-35,-50),（2）重柴油(凝点命名:10,20,30),（3）燃料油(80运动粘度命名:20,60,100,200),(1)我国燃油规格,(2)国外燃油规格,轻柴油(MarineGasoil-MGO)救生艇/应急发电机-35,船用柴油(MarineDieselOil-MDO)发电机和主机机动操纵20,中间燃料油(IntermediateFuelOil-IFO)渣油与柴油调制,船用燃料油(MarineFuelOil-MFO)又称C级燃油，用于锅炉和最新型的大功率中速或大型低速柴油机。,SECTION1油料的加装与使用,三油料质量控制,2船用滑油种类和标准,(1)柴油机润滑油:气缸油和曲柄箱油,(2)汽轮机油:汽轮机和废气涡轮增压器,(3)液压油:液压机械,(4)冷冻机油:冷冻机润滑,(5)齿轮油:齿轮润滑,3燃油使用时的质量控制,MANB修船需要;库存量,二备件的定购,(2)临时检修所需备件，应向公司另行申请,(3)500元以内的备件，可不需要审批,二备件的定购,2备件的定购,(1)选择并向各供应商报价，选择质优价廉的备件商,(2)定购备件需要向供应商或备件制造厂提供本船和机型的详细资料。包括：船名;船级社;型号和规格;主机出厂系列号;制造厂;制造年月,零件名称;编号;零件数量注：名称和编号参考备件编号册。,(3)注意事项:,A备件是否改型?是否通用?,B质量和价格,C急需备件,如期交货,D型号/质量问题及时退货。,三备件的管理,1备件管理系统,(1)人工备件管理系统(轮机长负责-备件表),(2)计算机备件管理系统(备件管理+维修保养系统),A易于获得备件技术资料,B便于备件成本控制,C便于标签打印,D自动定购系统,E备件消耗预测,三备件的管理,2备件的保管,(1)到货核对:型号/规格/质量,(2)专人保管,统一放置,避免混放.绑扎,固定,衬垫,(3)识别标牌(名称,型号,编号),(4)使用过并可以继续使用的备件:记载:A更换的原因B已使用时间C加工时间和项目D当前质量和规格E使用应注意的问题,三备件的管理,2备件的保管,(5)更换下来的重要备件要考虑可修复性,(6)非正常损坏的零件,保持原样,以便分析研究.,(7)备件清洁保养(锈蚀/变形/变质),3备件的登记和清点,(1)备件清册,一式两份,船存数量半年上报公司一次.,(2)可用的备件登记入册,并注明使用/加工情况,(3)轮机员半年增减数量,清点,书面报告轮机长,(4)新造/新购船,清点库存备件,根据定额申报和定购,一机舱物料管理,二机舱工具管理,SECTION4物料和工具管理,1物料种类,(1)燃润料和水(燃油,滑油,润滑脂,蒸馏水),(2)黑色金属(型钢,钢板,钢管,合金钢材等),一机舱物料管理,(3)有色金属(合金,铜,铅,铝,锌材等),(4)金属制品(阀,弯头,螺栓,螺母,垫圈,焊接材料),(5)化学品(试剂,油漆,清洁剂),(6)电工材料,(7)用具,仪表,劳保用品,垫料,填料,安全设备等,(1)每月或每航次大管轮填写物料申请单,轮机长审核后交公司供应处审核和供应,一机舱物料管理,(2)国外购买物料需要供应处批准,(3)物料由机匠长或轮助管理,2物料的申请与供应,3物料管理制度,(1)计划费用指标+消耗定额+储备定额结合,一机舱物料管理,(2)年度单船计划费用指标包干的管理办法,(3)建立物料帐册,重点物品,技术性物料建立档案,(4)科学化.规范化,现代化和制度化,(5)急需物料,在无法请示情况,船长可决定购买.事后书面申明,公司核实.,1工具分类,(1)标准工具(扳手,量具,钳工工具,起重,电气焊),二机舱工具管理,(2)随机专用工具(扳手,起吊,液压工具,气动工具,测量,清洗,研磨),(3)可租用的专用工具:吊运横梁,拖架,导轨等,二机舱工具管理,2工具管理,(1)大管轮编制工具清单,每年清点一次,上报公司,(2)专人保管;设工具板;发放个人保管使用,(3)专用量具(轮机长和大管轮保管),(4)液压工具:液压拉伸器(千斤顶+间隔环),(