1181综采工作面设备安装安全技术措施

1181综采工作面设备安装安全技术措施 单 位：松杨煤矿 施工单位：综采二队 编制日期：2016年 月 日1181综采面设备安装安全技术措施一、一般要求1、所有参加安装工作的人员必须学习本措施。2、各岗位司机及特殊工种人员必须持证上岗，严格执行岗位责任制。3、全体作业人员必须严格执行煤矿安全规程和操作规程的相关规定。4、班组长分工要明要细，搞好人员搭配，责任落实到人，每一工种每一施工地点，都必须有一名安全负责人。5、加强零配件及易丢物品的管理，严禁乱扔乱放，所有拆除的部件必须分类并清点装车、卸车数量，安排专人做好记录。6、安装工作必须有计划的进行，统一指挥，杜绝“三违”。7、参加施工的所有人员，工作时精力集中，不准脱岗，不准盲目乱干，要听从指挥，遵守劳动纪律。8、设备运输时必须采取保护措施，防止运输时碰坏设备零件。9、装车时，跟班队长、班长必须严格把关，装车的长度不能超过4.9m，宽度不超过1.5m，高度不超过1.6m。10、使用单体柱要采取防倒措施（系双钩防倒绳），以防倒柱伤人。11、拆除安装电器设备时，要首先切除电源，严格执行停送电、验电、放电制度。12、所有施工人员发现安全隐患必须立即采取措施处理，不安全地点任何人不得作业，每个人有权拒绝在不安全地点作业。13、单人搬运设备时，与前后人员之间要保持1m的安全距离以免碰伤。14、多人抬运重物时，要前后照应、协调一致、同拿同放，确保人员及设备的安全。二、装车安全技术措施1、装车时现场派专人进行指挥和进行安全监护工作。2、所有装车人员必须做好个人安全防护工作，在工作场地戴好手套和安全帽。3、液压支架、刮板输送机等大型设备一律用汽车吊装车。两人可以抬动的小件设备，如电缆槽、齿轨等可以采用人力装车。4、在用汽车吊吊装大件设备时，要选用技术熟练的司机操作吊车，配合装车的人员要选择那些技术过硬、责任心强的职工。装车时，人员要站在安全地点（避开起吊物倾倒方向的地点）施工，同时装车人员必须佩戴安全帽。5、装车时，要找正起吊物重心，严禁装偏车。用于装载下井设备的车辆车身必须完好，车轮转动灵活，插销齐全。6、用于起吊的链条、螺丝、起吊钩等工具必须完好无损，坚固耐用，合乎安全要求。7、采用人力装车时，装车人员要精力集中，抬重物时要同肩，放置时要口号统一、动作一致、轻拿轻放，严防重物弹起伤人，切实做好自主保安和互保联保。8、封车时要针对不同的设备采用不同的封车方式。液压支架车采用专用卡具封车。除液压支架车以外的大件设备车采用旧钢丝绳配合钢棍封车。封车必须经过地面装车负责人检查合格后，设备方可入井。9、封车时，要由地面装车负责人在现场监护，保证施工顺利进行。10、所有车辆入井前要设专人检查封车情况，封车有问题的严禁入井，其次所有入井的设备车上、设备上必须保证干净无杂物。11、设备装车要求：所装设备的重心要与平板车的重心重合，液压支架每车装1架，中部槽每车装4节，其它大件每车装一件，中小型件视情况而定。严禁超高、超宽、超长装车。 三、顶板管理1、每班派专人对施工线路的顶板、两帮支护情况进行认真检查，发现情况立即处理。2、坚持敲帮问顶制度，作业前，必须先将施工地点顶板的活矸危岩及时用2.5m或3.5m长专用找顶钎子捣尽。3、所有转弯及安装地点，必须设专人观察顶板支护情况，对起顶、帮要仔细查看，确保安全。4、顶板破碎处必须打棚或打带帽点柱护好顶板。5、液压支架到位后及时安装，及时接住顶板（接顶要严密），不能长时间空顶。6、设备在运输过程中，严防碰倒切眼内的木点柱。设备就位前，将影响就位的木点柱替掉，并坚持先支后回的原则。7、液压支架卸车、调向过程中速度要快，不能长时间空顶。四、运输管理一、一般要求1、绞车司机、信号工、把钩工要持证上岗，严格执行岗位责任制和操作规程。2、绞车司机、信号把钩工必须坚守岗位，认真负责，思想集中。3、运输过程中要做到“三固定”，即绞车司机、信号工、把钩工固定。4、对运输路线坚持每班检查，发现轨道有问题，地辊、托绳轮、压绳轮不转，“一坡三挡”不可靠等必须立即处理，否则严禁开车。5、斜巷运输必须坚持使用“一坡三挡”，每班设专人检查并填写记录。有问题应立即处理，否则不得使用，必须保证可靠有效。6、摘挂钩头和停放设备车处必须设置临时阻车器，且要保证其使用可靠安全。7、车辆连接必须使用斜巷运输专用的插销、三链环，且有可靠的防窜销装置。8、严禁绞车滚筒外有余绳，且滚筒边缘高出最外一层钢丝绳的高度，至少是钢丝绳直径的2.5倍，绞车滚筒上保证不少于3圈的摩擦绳。9、1418运输石门推车安全注意事项：（1）在1418运输石门推车时一次只准推1辆车。严禁在矿车两侧推车，同向推车的间距，不得小于20m。（2）推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，推车接近道岔、弯道、巷道口时，推车人必须及时以吹口哨形式发出警号。（3）推车时至少两人以上，并必须有一人观察车辆前后情况。（4）推车时两手要紧握把手，不要将手放在车沿及车角上，防止被挤伤。（5）中途停车或到达预定地点后，必须使用掩车楔将车辆阻住。10、电缆和电器设备在运输和装车过程中必须避免摩擦和撞击以免损害设备和电缆。11、所有综采设备设备运输时，要求运输过程各环节必须对车辆紧固情况进行检查，交接清楚，明确责任人。12、安全设施使用必须符合以下要求：（1）挡车杠：根据行车速度，在距运行车辆35m内打开，不能提前打开挡车杠。（2）临时阻车器：在车辆临时摘挂钩地点，车辆停止时必须在车辆下方的轨道上设置2个临时阻车器来阻挡车辆，以保证车辆停止后不向下方滑动。二、双速绞车使用安全技术措施1、使用绞车运输时、信号要明确，具体规定如下： “”停；“”拉；“”放；“”慢拉；“”慢放，并使用语音电铃进行通话、确认无误后，方可开车。2、使用绞车前，必须提前检查绞车的制动闸，语音信号、钩头、钢丝绳及四压两戗的固定情况等，只有在确保完好的情况下方可使用。禁止设备带病作业。3、双速绞车所用的钢丝绳的安全系数不得小于6.5。销子必须使用标准销子，严禁使用私自加工的或用其它销子代替。4、钢丝绳必须每班施工前检查一次，发现绳断丝超限或磨损超限等情况应及时更换。5、运输过程中要注意保护钢丝绳，以免被车辆挤压，钩头所用的绳卡规格应与钢丝绳径相适合，绳卡制作要符合要求。6、运输范围内严禁设立跟车人员，严禁有任何人员停留。同时运输前还必须安排一人对运输范围内的人员进行排查、驱赶，在确保无人的情况下，方可点动信号开始提车。三、处理车辆掉道和复轨安全技术措施1、车辆掉道时，信号工必须立即向司机发出停车信号，同时要及时向调度室汇报具体情况，包括掉道地点、矿车类型、掉道时间。2、在斜巷内处理掉道车辆时，钢丝绳要保持适度拉紧状态，绞车司机必须断电停车（调度绞车必须刹死闸），车辆下方严禁站人，严禁脱钩处理掉道车辆，严禁用主提升绳生拉硬拽。车辆上道需上提时，必须确认前后人员撤离到安全地点后方可发信号。司机在接到并确认信号准确后方可提车。3、严禁使用小绞车、电机车生拉硬拽进行复轨，必须使用专用复轨工具或采用人工复轨方式。4、复轨作业前，现场负责人必须通知绞车司机及上、下平台信号把钩工，告知注意事项。5、复轨作业工作前，在掉道车辆下方安设临时阻车器；另外用不小于15.5mm的钢丝绳套及5t卸扣将轮轴锁在轨道的可靠处，钢丝绳套单根长度为24m。6、作业人员处理掉道车时，先上前轮再上后轮。严禁用绞车硬拉，处理掉道车期间，工作人员严禁站在掉道车辆的下方，且其下方严禁他人工作或行走。7、现场施工负责人要结合现场实际情况，用起道器或千斤顶、手拉葫芦等进行复轨。用起道器或千斤顶复轨时必须用木块将车辆下方垫实，方可用60mm以上的钢管或1.60.10.1m以上的方木做杠杆从车辆碰头的侧方向轨道处推动（此方法适用前轮掉道离轨道不远的情况下），也可用两个起道器处理，一个抬高，一个推动（后面垫相应的方木等防滑材料），除使用起道器人员和杠杆人员都要远离掉道车辆，使用起道器人员和杠杆人员也必须站在车辆上道的反方位置，使用起道器推车辆的时候，工作人员也要防止方木和起道器掉下。用手拉葫芦处理车辆掉道，由现场施工负责人，结合现场的实际情况，确定手拉葫芦及起吊点进行处理。8、处理车辆掉道或复轨时，现场施工负责人必须是班长或者跟班队长。五、液压支架卸车、调向安全技术措施1、参加安装人员必须熟悉液压支架的结构性能，并熟知液压支架卸车、调向的程序。2、液压支架卸车、调向过程中要有班长以上人员在现场指挥，发现异常及时处理。3、液压支架进入安装地点前，必须首先清理好安装地点的杂物。4、安装设备的进入方向一定要正确，保证液压支架前梁朝前进入切眼。5、切眼内液压支架安装只能安完一架，再放下一架。6、液压支架过1181工作面切眼上口弯道一定要按程序进行摘挂钩，保证阻车器能够正常使用。7、液压支架向切眼下放前，跟班队长或班组长、信号工要对运输范围段切眼进行检查，保证液压支架下放前除信号工以外的人员全部撤至安全地点。8、液压支架下放到位后，绞车司机要将绞车断电刹死，不接到明确信号不得随意开动绞车。9、卸卡具时应遵循“先低后高、先难后易”的原则。10、液压支架调向时，必须保证绞车与待调液压支架保持5m以上的安全距离。11、液压支架调向时，绞车司机要听从班长统一指挥开动绞车；导向轮、绳道影响范围内严禁有人，人员躲到钢丝绳反弹范围之外，协助液压支架调向的单体柱必须找好支点，进行远程操作，液压支架调向位置严禁站人。12、液压支架卸车、抽平板车过程中，人员要躲到距卸车位置15m以上的距离且要躲到已安装好的液压支架的大立柱内侧，信号工发出慢速点动开车信号，绞车司机经信号确认无误后，点动绞车经将平板车一点一点抽出。13、液压支架在安装过程中，绞车司机要听清信号再开车，停车时要迅速，出现拉不动情况要及时停车，并找出原因，不能死拉硬拖。14、进行安装作业时，作业地点15m范围内严禁进行其他工作。15、需要接、改管路时，要用正确的方法卸载，加好密封、U型卡，不漏液，严禁用铁丝代替U型卡使用，严禁使用单腿U型卡。16、在整个过程中，如需要单体配合时，要在柱帽与支架间必须垫木板，以防单体打滑，单体柱支设必须牢靠，并使用防倒绳。单体柱升紧后尽量远程供液。六、中部槽卸车安全技术措施1、参加安装人员必须熟悉刮板输送机的结构性能，并熟知中部槽卸车、安装的标准。2、设备车经过1181工作面切眼上口弯道一定要按程序进行摘挂钩，保证阻车器能够正常使用。3、中部槽向切眼下放前，跟班队长或班组长、信号工要对运输范围段切眼进行检查，保证溜槽下放前除信号工以外的人员全部撤离。4、设备车车下放到位后，绞车司机要将绞车断电刹死，不接到明确信号不得随意开动绞车。5、设备车运入到安装位置附近时，安排专人打好临时阻车器。然后在车辆上方安装2台5t手拉葫芦将其慢慢吊起，然后打点通知7#绞车司机开动绞车将平板车拉走，再缓慢操作手拉葫芦将中部槽落到底板上，最后使用2台5t手拉葫芦先将上部的两块中部槽缓慢拉至安装地点，并依次将剩余的中部槽运输到位并安装。6、中部槽进入安装地点前，必须首先清理好安装地点的杂物，将需安装位置的浮煤清理干净。7、中部槽卸车、起吊、安装过程中要有班长以上人员在现场指挥，发现异常及时处理。8、中部槽卸车时，设备车的下方严禁有人员站立，所有人员必须躲到设备车的上方。9、起吊时，操作人员严禁站在设备有倾向歪倒的方向，起吊严格按照起吊安全技术措施执行。10、中部槽装车、卸车时按照每6块中部槽配装1块开天窗中部槽，保证进车方向和进车顺序。七、起吊安全技术措施（一）起吊设施相关要求：起吊重物时，必须打专用起吊锚杆，起吊锚杆必须成组使用，每组不少于2根（仅作为一个起吊点使用），锚杆采用202000mm的高强锚杆，锚固力不得低于8t。（二）重物起吊安全技术措施1、起吊地点上方顶板必须完好，支护可靠，无掉顶片帮的危险。2、起吊重物时，所用手拉葫芦及起吊点的起吊能力，要大于被起吊设备的重量。3、吊挂有棱角的物件时，钢丝绳或链条与吊件间应用木块或旧胶带等衬垫，以防损伤或切断绳链。4、起吊过程中，重物摇摆状态下不能起吊，禁止任何人在设备下面及受力索具、棚梁附近通行或停留，作业人员身体各部位严禁暴露在可能被挤压的地方。5、一次只能起吊单件设备，严禁多件混吊。6、起吊工作必须一次完成，不能中途停止，否则必须放下设备再重新起吊。7、起吊受力点应在设备大件上的重心部位，严禁将设备的手把、接线嘴等做为起吊点。8、起吊过程中要均匀慢拉，使用手拉葫芦松链要慢，防止打滑设备突然落下，损坏设备或伤人。9、起吊工作完成后，要待设备放置平稳后，方可摘掉钩头。手拉葫芦起吊能力匹配表见下表。表手拉葫芦起吊能力匹配表起吊设备名称选用手拉葫芦类型备注刮板输送机机头、机尾部分（包括电机）3t或5t两个手拉葫芦配合起吊刮板输送机中部槽2t或3t采煤机七大件5t两个手拉葫芦配合起吊绞车（JSDB-10）3t或5t两个手拉葫芦配合起吊（三）手拉葫芦使用安全技术措施1、严禁超载使用。2、严禁用人力以外的其他动力操作。3、使用前须确认设备完好无损，传动部分及起重链条润滑良好，空转情况正常。起吊前检查上下吊钩是否挂牢。严禁重物吊在尖端等错误操作。起重链条应垂直悬挂，不得有错扭的链环，双行链的下吊钩架不得翻转。4、操作者应站在手拉葫芦与手链轮同一平面内拽动手链条，使手链轮沿顺时针方向旋转，即可使重物上升；反向拽动链条，重物即可缓缓下降。5、手拉葫芦在起吊重物时，严禁人员在重物附近作业或行走，防止断链伤人。6、在起吊过程中，无论重物上升或下降，拽动手链条时，用力应均匀和缓，不要用力过猛，防止跳链或卡链。7、作业人员如发现手拉力大于正常拉力时，应立即停止使用。8、严禁拆除手拉葫芦的吊钩变双链承载为单链承载的方式进行作业。9、手拉葫芦制动机构变形或损坏时严禁使用。10、严禁多人操作一台手拉葫芦进行起吊作业。11、多台手动葫芦配合作业时，要有跟班队长或班长在现场统一指挥。12、使用中不可