苏州金龙客车运用培训讲义（课堂PPT）

1,苏州金龙客车运用培训讲义,1,1,本讲义主要为广大司机朋友和运输公司机务人员编制，具体内容主要包括正确使用操作和日常维护。近几年，新技术在客车上的运用越来越广泛，比如：ABS系统大大提高了特别是大型客车的制动安全性能；电涡流缓速器的运用不但提高了制动时的安全性，同时也提高了制动时的舒适性；行车记录仪的运用大大方便了客运公司对司机的管理以及事故的预防和事故原因的判定；集中润滑系统降低了司机和保养维修工的劳动强度；空气悬挂的运用明显提高了乘客乘坐的舒适性；ECAS系统的运用大大提高了车辆的通过性能和舒适性。上述内容，在本讲义中也进行了阐述。本讲义的目的是希望广大司机朋友和运输公司机务人员能够正确驾驶、操作、使用、维护车辆，从而减少车辆故障、延长客车使用寿命；并通过本讲义的培训，能达到养成良好的驾驶、操作、使用等习惯，建立规范的的保养制度。本讲义在编写过程中，参考了不少国内外的供应商资料，得到了服务站、外服工程师及有关同行的大力支持，谨向所参考的资料作者及同行门表示感谢！由于本讲义所涉及的技术内容较多，范围较广，编者水平有限，不足之处在所难免，欢迎批评指正。,2,1,目录,第一章客车常识第二章驾驶操作第三章走合保养第四章使用保养第五章重要件保养要点第六章维修与保修第七章配件与耗材第八章新技术与新工艺第九章特殊环境下的运用第十章安全与节能,3,1,第一章客车常识,一、客车产品型号客车产品型号由企业名称代号、客车类别代号、长度、产品序号、企业自定代号五部分组成。举例说明如下：,二、客车按用途分类客车按用途分类，主要有：城市客车（公共汽车）、长途客车、旅游客车、双层客车、卧铺客车、铰接客车等。目前苏州金龙客车系列齐全，五十多个系列、六百多个车型，产品覆盖旅游、中长途客运、公交、卧铺等。,4,1,三、客车按燃料分类客车按所使用的燃料分类，可分为汽油机客车、柴油机客车、电动客车、气体燃料客车等。目前除一小部分小型客车采用汽油机外，其余几乎全部采用柴油机，苏州金龙现在的所有车型基本都采用柴油机，这是因为柴油机与汽油机相比有如下优势：1、柴油机的热效率高、燃油经济性好，柴油机比汽油机节省30%-50%，一般为30%左右，尤其是低转速部分负荷工况下，柴油机的节油效果更为显著；2、工作可靠、寿命长；3、可采用增压技术，以便进一步提高柴油机的性能；4、柴油机动力强劲，输出扭矩大。节能和环保是汽车的发展趋势之一，电动客车是一种最有发展前途的节能型环保客车,目前，苏州金龙已成功开发MA9氢燃料电动客车。除此之外，压缩天燃气客车、液化石油气客车、混合动力客车等都是我们正在研制或已经开始使用的节能、环保型客车。四、客车按发动机布置形式分类目前，客车按发动机布置形式可分为：前置、中置、后置。苏州金龙除了6m-7.5m(包括7.5m)的车型采用发动机前置形式之外，其于车型全部采用发动机后置形式。对大客车而言，后置发动机有很多优点：发动机后置时，大客车的发动机与车厢之间的隔绝最好，车身的振动和运行噪声也最小，因此舒适性也最好；发动机后置为高档大客车布置空调提供了极大的方便，并且可以设计较大容量的行李舱，有利于内部装饰；车辆轴荷分布合理，解决了车辆前桥超载问题，从而使转向操纵方便。,5,1,五、客车按长度分类大型客车车身长度9m中型客车6m车身长度9m。小型客车车身长度6m。-%中国客车论坛-中国客车论坛+-L“六、客车的等级评定1、大型客车分为高三级、高二级、高一级、中级和普通级五个等级。2、中型客车分为高二级、高一级、中级和普通级四个等级。3、小型客车分为高二级、高一级、中级和普通级四个等级。大型高三级客车的几个必须配置:前悬架应采用独立悬挂。悬架应采用气囊弹性元件。应设有ABS防抱死制动装置及缓速器。采用独立式制冷装置和独立式采暖装置，座椅间距770mm。有卫生间应设有冷热饮料供应设施，应设有彩色闭路电视。中型高二级客车的几个必须配置:悬架采用气囊弹性元件。应设有ABS防抱死制动装置。制冷装置和采暖装置中至少有一种为独立式同方向座椅间距720mm。应设有冷或热饮料供应设施应设有立体声音响装置及话筒。应设有彩色闭路电视。乘客区通道宽度应不小于350mm，且通道中不允许设置供乘客使用的折叠式座椅。,6,1,第二章驾驶操作一、仪表台及布置(以KLQ6129车型为例),1电压表；2机油压力表；3水温表；4燃油表；5气压表,储气筒压力,制动回路I；6气压表,储气筒压力,制动回路II；7转速表；8车速里程表.,7,1,二、组合仪表及操纵1发动机转速表速度区域绿色=经济运行，红色二警示区速度过高发动机危险11600RPM2300RPM为发动机运行最佳区域。注意：超过发动机允许的最大转速将导致发动机损坏。发动机最大限速燃油喷射泵上的控制器限制发动机转速。下坡时，汽车驱动发动机，所以此时控制器不能限制发动机转速。因此，下坡前，在适当的时候换至抵挡，并使用缓速器。为避免超过发动机最大限速，若需要，使用行车制动。留意转速表，不能使指针指向表盘的红色区域。2车速里程表里程表采用宽温液晶显示，解决了字轮式机械计数器易出故障的缺点而且读数方便简单。3燃油表注意：有着火和爆炸的危险。在向油箱加油前，关闭发动机，并关闭加热器。确保加注的是等级牌号正确的燃油；检查油箱中的柴油液面：打开点火开关，燃油量可从燃油表看出，根据需要加注柴油；不要将油箱中燃油耗完。否则，需要进行系统内的排气。4气压表注意：有发生事故的危险如果气压表显示气压低于5458个大气压，故障显示灯和警示灯亮起，不能行车。,8,1,5机油压力表检查发动机油压(每日)发动机冷启动后，油压表首先将显示一个相当高的油压值。在机油热了以后，发动机以额定速度运转时，必须达到35个气压的最小油压：在怠速下，油压不能降低到06个气压的最小值，否则会影响发动机的安全操作.注意：发动机有损坏的危险若机油压力表显示的油压过低，请立即关闭发动机。查找并确定原因，检查油面并解决问题。6水温表冷机起动后部件磨损较快，在达到发动机最大动力前，先以低档位适当的速度行驶，让发动机冷却液升温接近80摄氏度再满负荷运转。关闭加热器或打开辅助加热器使发动机温度提高。根据操作状态和外界温度，冷却液温度会在80到95摄氏度之间。注意：有可能损坏发动机若冷却液温度过高(大约100摄氏度)时，故障显示和警示灯亮起。冷却系统的设计允许发动机在温度达到100摄氏度时仍可短暂地驾驶到最近的驻车地点，查找故障原因并修复。若发动机过热，停车后不要马上关闭发动机，应使发动机怠速运转一段时间，以便使风扇继续工作。风扇不运转时，锁定它并立即关闭发动机。冷却液温度升高的可能原因：冷却系统冷却液过少,9,1,风扇故障风扇皮带张力不够或皮带已断裂液压马达、泵故障或者液压油不够冷却液回路不畅或自动调温器故障缺少机油引起的发动机油温过高7电压表检测整车电压，电压显示的正常值为24V一28V，当低于24V、高于28V时需要注意，请检查电瓶、发电机。三点火锁将点火钥匙旋转至ON位置，则接通点火、仪表、充电系等。旋转至START位置，则接通起动电路。注意事项：发动机一旦启动起来，手应立即松开钥匙把手，点火锁自动复位至ON位置。四翘板开关,10,1,1、远光灯2、前照灯3、前雾灯4、后雾灯5、示廓灯6、灯光总开关7、顶灯开关8、电动换气扇9、后视镜除霜开关10、转向信号11、发动机冷却液温度12、蓄电池充电状况13、乘客门开关14、刮水及洗涤器标志15、风窗玻璃除雾除霜标志16、气喇叭转换开关17、显示器开关18、卫生间开关19、加热器水泵开关,20、燃油标志21、发动机预热开关22、散热器开关标志23、危险信号开关24、空气滤清器堵塞标志25、门开关报警标志26、发动机油压力标志27、点烟器标志28、加热器点火标志29、排气制动开关30、制动器故障标志31、驻车制动标志32、行李仓灯开关33、阅读灯开关34、驾驶区照明开关,11,1,我们在熟练使用车辆的同时要养成良好的驾驶操作习惯，因为这些习惯将在很大程度上决定了车辆的使用寿命和你的行车安全。五、启动发动机前的检查工作不可缺少1检查发动机润滑油和冷却液的平面是否处在机油尺和冷却液量度计的“H”刻度线和“L”度线之间，不足时务必添加至合适位置，切不可有“凑合”心态。2查看燃油箱的存油量。为防止因电路或燃油表故障造成显示燃油量错误，请打开燃油箱检查燃油量。3燃油沉淀器放水；储气筒放水；自动门系统中的油水分离器放水。4车辆停放一夜之后，检查漏水、漏油、漏气、漏电是判断车辆各零部件可靠性非常有效的方法。5请务必检查一下各个轮胎(包括备胎)，轮胎的气压、表面等。6凡更换机油、机油滤清器或使用长期停放的发动机，启动发动机前盘车数圈，对运动副进行预润滑，以防轴瓦、气缸壁因缺油干摩、拉伤，涡轮增压器损坏。7检查进气管路各接口紧固件是否松动、进气管路是否破裂。8检查随车工具、备用的各种电路保险、行车证、车辆品质保修手册、客车使用说明书、底盘使用说明书、以及其他随车使用说明书。9参照发动机使用说明书进行其他必要检查。,12,1,六、发动机的启动及行车前要养成以下良好的习惯1把档位挂到空档，接通电路检查仪表显示等项，看是否异常。2把钥匙开关转到“ON”的位置，并检查各警报指导灯是否正常点亮。3离合器踏板踏到底，并把钥匙转到“START”位置，起动发动机。4在发动机起动后，立即将钥匙放松。如一次没有起动成功，须等待12分钟后，再重新开始起动，如果连续三次未起动发动机，应当检查燃油供给系统和电器系统，待排除故障后在启动。5发动机起动后不能立即提升发动机转速，应保持发动机怠速运转35分钟，保证油压达到2公斤力厘米平方后再加负荷，以防止增压器因浮动轴承润滑不良烧蚀。6发动机怠速运转不准超过10分钟。怠速时燃油燃烧不充分，未燃烧的燃油会形成积炭，并冲刷稀释机油，因此长时间怠速运行(10分钟以上)，将会造成发动机润滑不良，引起早期磨损。7检查每只仪表的工作情况，发动机润滑油压力表应在正常的油压范围之内；如果在15秒钟之内没有油压显示，机油警报灯也不熄灭，则需马上停机检查润滑系统。8检查发动机排气进行充分的加温运转后，检视排气颜色是否正常，如有异常，参照使用说明书车辆故障诊断部分处理。9环绕车辆周围，检查是否有漏油漏水漏气现象发生。10不要无故和连续地“轰油门”。,13,1,七、车辆起步时应该注意什么问题？1车辆起步前应检查制动气压，当气压报警灯亮时不应起步。2启动发动机后，应让发动机温度逐渐升至60度以上才能起步：方法是，缓缓踏下油门踏板，观察发动机转速表，表针指示在10001500转。转速过低，容易造成暖机过慢；转速过高，容易造成发动机符合过载.发动机温度在60度以上后起步，可以延长发动机寿命23年。3因客车自重较大，且车辆满载时重量变化不是特别大，为延长传动系部件寿命，因此：车辆起步时应使用一档起步，然后缓缓加速。不可用二档或更高档位起步。一档起步，可以使您的车辆的传动系统比正常更耐用.4必须避免大油门，急加速起步，大油门起步会导致离合器损坏或不均匀的轮胎磨损。5寒冷季节或寒冷地区，一档行驶应持续一段距离，二档要适当减少距离。,八、车辆行驶中应该注意什么？1在行驶过程中，应注意观察有没有异常的声音，气味，注意观察仪表指示是否正常。2因为发动机一旦熄火，制动气源也会停止工作，为了保证安全，应避免加油熄火空挡滑行的操作方式。,14,1,3使用离合器时，分离要迅速彻底；离合器分离不彻底是损伤离合器的一大原因。应避免半联动，因半联动直接影响到离合器操作和使用寿命，在完成了离合器操作时，一定不要将脚踩在离合器踏板上。4尽管海格客车上的变速器装配有同步器，但在变换档位时，不论是往高速档换或往低速档换时,定要将发动机的转速调整到当前车速对应的合适发动机转速。5掌握好换档的时机，为延长传动系统使用寿命，在车速和发动机转速达不到时，不要强行换档。6为节省燃油，要选择正确的档位行驶，低档高速肯定费油，高档低速则省油。7驾驶中，务必经常保证发动机转速指针处于绿色区域，不要轻易让发动机转速进入红色区域，也不要让发动机转速处于绿色区域以下。8在正常水温度范围以外运行车辆会降低发动机的使用寿命。如果行驶中发现水温太高，请停车并通过空转进行冷却。苏州金龙提醒您：为了发动机的寿命和自己人身安全，发现水温过高时，不能使发动机熄火，不能立即打开加液口加冷水，应等待温度降到摄氏50以下再拆卸压力盖。因为高温的冷却液喷洒或蒸汽易造成人身伤害，而且把冷的冷却液加入热的发动机中，这样会损坏发动机的铸件。,九、驾驶中应该怎样制动？1无论车辆的制动效果或制动设施如何先进，都必须保证车距，留出足够的反应时间是安全制动的前提。2尽量避免使用紧急制动停车，紧急制动会加速轮胎和制动磨擦片的磨损。3海格客车般装有ABS系统，ABS可以防止刹车抱死，提高制动时的方向稳定性。因此不必采用频繁点刹的制动方法。,15,1,4不要以为装有ABS装置的车辆就能保证车辆不甩尾，ABS的作用是防止轮胎抱死，因大型客车常常使用高压空气作为制动介质，其制动抱死的频率较低，所以能够看到制动抱死后有规律的断续印痕很正常。5当车辆装有缓速器，排气制动时，尽量使用脚制动与缓速器或排气制动等辅助制动系统配合使用。6车辆驻车时，应将驻车制动手柄扳至驻车位置，同时车辆行驶方向若是上坡状态，则应将档位置于1档，车辆行驶方向是下坡状态，则应将档位置于倒档。,十、发动机的熄火时应注意什么问题？1发动机熄火前应确认空调、暖风、饮水机、前照开关等大功率用电设备开关处于关闭状态。2行驶完毕后，无特殊情况不可以立即熄火，应逐步降低、降负荷。特别是在发动机负荷较大或高速行驶后，发动机温度一般都较高，苏州金龙建议您将发动机怠速运转35分钟，使温度下降后才能熄火，以防因轴承缺油或机件过热而损坏增压器。3切勿长时间怠速运转发动机，发动机怠速运转不准超过10分钟，长时间怠速运行，会导致燃烧不充分，从而导致积碳，阻塞喷油器孔和活塞环，甚至阻塞气门。如果发动机冷却液温度低于60度，燃油将把汽缸壁上的润滑油冲洗掉并稀释曲轴箱机油，使发动机所有的运动部件得不到正常润滑，将会造成发动机早期磨损。4车辆熄火后，因全车仍有常火线路供电(通常有2路)，所以应将电源总开关关闭。,16,1,十一、驾车涉水应该注意什么问题?1严禁电器设备被水浸泡，电器线路短路可能导致火灾。2如果驾车涉水时，必须注意车辆的空气滤清器不能接触水面，以防气缸内进水，损坏发动机。3尽量绕行，必须通过时要和其他车辆保持必要的距离，并注意观察、缓慢行驶。因路面湿滑，而且受水流、波浪等因素的影响，操纵非常困难，苏州金龙提醒您:一定要小心谨慎，控制车速。4潮湿会使制动器制动力明显衰减，制动时可能会导致制动失效或侧滑从而导致事故。苏州金龙建议您通过水面后，应缓慢制动几次，排干制动器中的水，待制动效果恢复后，方可提高车速。,十二、坡路及山道行驶应注意什么问题？1在下陡坡或下长坡之前，必须试试制动器是否正常工作。2长时间频繁使用刹车，会造成制动蹄片热衰退，从而降低制动力；下坡时，应有效地利用辅助制动与主制动相配合，使车辆的速度保持在安全的可控制的范围内。3装有缓速器的车辆，可以将手控开关置于2档位置，配合主制动即可。4当下坡时或往低速档换档时，发动机的转速不能超过允许的最高转速。发动机超转速运转，使某些部件在受力状态下出现机械故障。5苏州金龙特别提醒，下坡时不要使发动机熄火。,17,1,十三、冰上或雪上驾驶应注意什么问题？1当车辆装用防滑链条时，车辆的ABS系统将可能失效，使用制动时需慎重。2避免高速行车、急加速、紧急制动和急转弯；3制动时使用低档，依靠发动机倒拖达到减速效果；慎重地使用脚踏制动；4装有换速器的车辆，使用控制手柄时，注意升档不能太快。5行车时应与前方的车辆保持充分的间距。,18,1,第三章走合保养,一、什么是新车走合走合也叫磨合。由于机械加工方面的原因，组成车辆的个零部件间尚十分紧涩，仍有棱棱角角的粗糙表面，因此必须经过走合，把摩擦面上的加工痕迹磨光而变得更加密合，使各零部件见的棱角消磨平顺，以发挥汽车的最佳性能。汽车走合期是是指新车或大修后的初驶阶段，不同厂家的不同车型有一定差异，苏州金龙建议走合期为2000-2500公里之间（最多不超过3000公里）。在这其间可以消除由于零件的加工精度和装配过程中存在的误差，磨掉零件上凸起物，调整提升汽车各部件适应环境的能力。汽车走合，一是为防止表面过度接触而磨损，二是防止发动机过热而磨损。汽车走合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。,二、新车为什么要进行走合？1新车上的发动机、变速箱、主减速器都是新装配的，由于材料的配合精度，生产工艺等原因的限制，缸筒、活塞、曲轴、偏心轴，变速器及主减速器齿轮等表面处理光洁度不够，留有非常细小的刀痕，不可能达到良好配合，只有通过走合，才能达到良好的配合。2新车过早大负荷使用，会造成运转部件的初期过量磨损，以及造成烧机油、拉缸、油耗超标、变速器及主减速器高温、烧结等问题。3新车的正确走合，对延长汽车的使用寿命、提高汽车工作的可靠性，经济型，降低维修费用有极大的关系。4新车的走合里程规定为2500km，但新车只有在行驶2500km以后才能转入正常使用，因为只有这时它的性能才可能达到最佳状态，否则会因动力不足、过早大负荷使用造成发动机零件的初期过量磨损。,19,1,三、新车走合期有什么特点？1零件磨损快，易出现故障，出厂后的新车，有的总成虽然已经进行过走合，但是零件的表面依然较粗糙。另外在加工、装配时存在一定的偏差和一些很难发现的瑕疵。所以像机件发卡、发热和渗漏等故障，是不可避免的。2机油质量下降快，耗油量大，新零件与配件间，有很多金属粒脱落，这些金属粒不仅使零件问的磨损加剧，而且-落入机油后还会使机油的质量下降。影响了润滑的效果。另外由于新的零件在运行时摩擦阻力比正常时期大，所以油耗也会比较高。3发动机机油消耗量大，个别车出现烧机油现象。原因是活塞环和气缸筒表面光洁度不够，留有非常细小的刀痕，大部分发动机在走合期结束就可以正常。如果走合后继续出现机油消耗量大的问题，说明走合失败，需要更换活塞环，重新开始走合。,四、新车上那些部件需要进行走合？在现在的汽车制造工艺中，还不可能有要求走合期为零的汽车。所以所有苏州金龙客车都需要走合，一般谈到新车的走合，多泛指为引擎机件的走合工作。但是一部新车需要走合的地方，除引擎之外，尚有变速箱、悬挂、刹车系统及轮胎等组件。1引擎的走合:走合期中，应避免转速超过“安全转速”(即低于红线区的车速)的23。自动变速箱车应避免使用大脚油门迫使自动变速箱自动向下降档来提升加速扭力的方式，在下长坡时，应尽量采用低档引擎制刹的方式，以免长期踩刹车造成刹车过热。2变速箱的走合：,20,1,变速箱的构造相当复杂，组成的零件也多，其走合工作相对更显重要。走合期中的行车，应尽量避免长时间定速行驶。车主应利用不同档位以不同的车速及转速行驶，使各档齿轮都充分走合。3.刹车系统的走合：新车上的刹车片与刹车碟(鼓)之间亦需经过磨合，以获得适度的磨耗与均匀的接触面。特别要注意的一点是，走合期间不要急刹或重刹，否则会使磨合性能打折扣。至于刹车的走合里程，以一般公里行车的交通状况来说，1500公里左右即可。4.轮胎、悬挂系统的走合：轮胎出厂之后，一般其表面仍会附着一层脱模剂，因此新胎的抓地力并不好，故千万不可作急转弯或急刹车等动作，而雨天用新胎更应特别缓速行驶，以免打滑。此外，偶尔让新车在状况较差的路面，如碎石路上行驶一下，对底盘和悬挂系统亦是一种很好的磨合。5.车主的走合：这是指车主在接到新车后，应详读使用说明书和品质保修手册，熟悉车辆性能和状况，逐步达到人车合一境界，以期发挥“爱车”的最佳功效。,切忌在走合期中添加一些抗磨损油精之类的“补品”。如果误用了，请务必将磨合里程延长。,21,1,五、新车走合前应该做什么准备工作？1清洗汽车，检查各部位的连接及紧固情况；2检查水箱的存液量，并检查冷却系各部位有无漏液现象。3检查发动机、离合器操纵系统、变速器、后桥、转向器的油面，不足时添加，并检查各部位有无漏油现象。4检查转向机构各部位有无松旷和发卡现象。5检查制动系统的工作是否正常，各管路接头处有无漏气现象。6检查电气设备、灯光和仪表工作是否正常，并检查蓄电池电解液液面高度。7检查轮胎气压是否符合标准。8检查变速器各档能否正确接合。,六、走合期间怎样做才可以达到良好的磨合效果？1应在平坦良好的路面上行驶；2起动时不要将油门踩下，以防起动后发动机转速飓升;3正确驾驶、平稳地接合离合器，及时换档，避免突然加速和紧急制动；减少车身和动力系统的负荷。4在走合期内，不要总是以同一档位或一种速度行驶；5避免负荷过重，最初200km内要空车行驶，200km以后，载荷不要超过允许总质量的70，在1500km以后，总重可增加到底盘允许总重的90;,22,1,6经常注意变速器、后桥、轮毂及制动鼓的温度，如有严重发热时，应找出原因，予以调整或修理；7应特别注意机油压力和控制发动机冷却液处于正常温度；8。当行驶到200km和500km时，在承载状态下检查、拧紧钢板弹簧U型螺栓螺母；9不要高速行驶，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。各档行驶车速不得超过各档最高车速的65(规定各档最高车速约为：一档lOMnh；二档30kmh；三档50kmh；四档90kmh；不同车辆各档最高速度可能不同)。10走合里程达2000km后，要检查各部位的紧固情况和工作状况。,七、走合完毕后应该注意什么问题？1。走合里程达到2500k时，应更换发动机润滑油，更换滤芯，润滑各部位。绝不可延长机油的使用时间，以免造成引擎受损。2发动机的走合要求请参照发动机使用说明书。3。走合完毕后，应清洗变速器、后桥、转向器并更换润滑油，清洗通气塞。并全面检查底盘系统。4。若配有转向助力器，在走合里程达2500km时，清洗转向助力器并更换转向助力油杯内的滤芯及工作油；5注意：所用油品及滤芯建议采用苏州金龙专用的油品和指定的正品配件：。,23,1,6按规定力矩检查紧固各主要螺栓连接件。7在承载状态下按规定力矩拧紧钢板弹簧U型螺栓螺母。8走合完毕应及时进行走合保养，走合保养应在当地的苏州金龙服务站进行，这对客车以后的使用大有好处。苏州金龙规定新车在2000-2500公里之间（最多不超过3000公里），必须到当地指定的苏州金龙特约服务站进行走合保养，经过正确的走合和保养，此时客车性能基本达到了最佳状态，你的客车就可以投入运行了。,24,1,第四章使用保养俗话说：“三分修，七分养”，所谓“养”就是指：维护与保养，润滑是基础，调整是关键。可见维护与保养对车辆的经济运行和行车安全是十分重要的。驾驶员每天对车辆的检查和保养，直接影响到行车安全。为了保证行车安全和了解车况，每天在出车前驾驶员必须对车辆进行检查，绝不可省略。日常的检查与保养要检查如下部位：,1检查发动机润滑油的油平面，将发动机机油标尺拉出，用干净的擦布将其擦干净再重新装复油标尺。再次拉出油标尺观察油平面高度。如果油位不在刻线“L”(低)之上，则需要从发动机机油加注口加注规定的润滑油，直到“H”(高)刻线为止。如果超过“H”(高)刻线，必须将多余的部分从发动机油底壳放油螺塞放掉。2燃油水分离器放水，每天从分离器放水和沉淀物。逆时针转动阀门4整圈，泄放燃油水分离器中的水和沉淀物直至可见到清洁的燃油为止。3检查发动机增压器润滑油管、进油管和回油管是否有损伤情况或者漏油的迹象。如果有请及时修理。4目测检查皮带：检查皮带是否有交叉面裂缝。横向(皮带宽度方向)裂缝是可接受的。纵向(皮带长度方向)裂缝和横向裂缝交叉是不可接受的。如果皮带磨损或有小片材料脱落，应更换皮带。,25,1,5每天需要对风扇进行目测检查。检查有无裂缝、铆钉松动、扇叶弯曲或松动，以及风扇是否固定牢固。如果有必要，旋紧螺丝，更换损坏的风扇。检查机油压力、水温是否正常。6检查发动机工作是否正常。7每日检查冷却液面高度以及冷却液是否泄露，保证液面在上下刻度线之间。8检查蓄电池的液面高度和比重。9检查并添加燃油箱存油，检查供油管路有无泄露。10检查转向液压油的液面，保证液面在上下刻度之间。11检查转向系统各种螺栓螺母的紧固情况。12检查方向盘的自由行程，看是否异常，其中方向盘的自由行程要小于10。13检查前后钢板弹簧(或气囊)的损伤(或气囊高度是否一致)和螺栓螺母的紧固情况。14检查轮胎气压及其状况：用轮胎压力计检查每个轮胎的压力，必要时打气。15检查轮胎侧面有没有割伤，轮胎侧面是否有裂痕和不均匀磨损，这种损伤会导致轮胎被扎穿或爆裂，如果证明有这一类损伤，要立即更换轮胎，不要拖延。16检查车轮螺母拧紧力矩。17检查制动管路是否有漏气现象，各个管节头是否有脱节现象，若有故障请及时更换管路总成。18注意每日对贮气罐放水。19制动踏板自由行程、连接牢固情况。,26,1,第五章重要件保养要点一发动机1进排气系统的检查和保养检查进气波纹管是否有裂纹、老化、两端卡箍是否牢靠；中冷器进出气胶管是否有裂纹、老化、卡箍是否牢靠；涡轮增压器压气端、涡轮端的密封性能；排气制动阀响应是否灵活和有效；进排气歧管端的密封性能。每行驶10000km(在多尘地区4000km)检查和清洁空气滤清器外滤芯。空气滤清器堵塞报警传感器接线是否牢靠。汽车行驶或发动机工作时严禁拆除空气滤清器，否则会引起发动机早期磨损或拉缸等故障。注意：如果进气管路中若有漏气现象，将造成大量的未经过滤清的空气进入进气歧管，发动机早期磨损；如果排气管路中若有漏气现象，将造成压气功率损失，增压效果降低，发动机功率下降。2供油系统的检查和保养每周应拧下螺塞进行放水，并每4000km保养时拿下沉淀器积水杯，把积水和杂质倒掉，并清洗积水杯、外罩及扩散锥。装复时注意不要漏装或装偏密封圈，以免漏油。,27,1,检查燃油箱上通气孔，保证其正常通气，通气孔一旦堵塞会造成输油泵泵油效率降低；检查整个管路不应有滴漏现象；在更换油管时，不应使用一般胶管，必须使用具备一定强度且耐油的亚大管。因为当温度较高或吸油压力较大时会将胶管吸瘪而造成供油中断。检查油门拉线的响应灵活性，切记当油门拉线响应不畅时，应排除故障或更换油门拉线。注意：高压油泵是发动机的心脏，请务必按时保养高压油泵和喷油器。大多情况下，发动机功率下降、难以启动、怠速不稳、环保不符合要求、油耗过高与高压油泵和喷油器有关。3润滑系统的检查和保养机油压力，油表的指示：怠速机油压力为0710左右，高压不超过35。机油油量和品质；勤于检查机油油量和品质。季节的更换；季节变化时，应及时更换符合季节要求的机油。机油加注时要防止“病从口入”。车辆二级维护时要对油道进行清洗。注意：发动机润滑系统相当于人体的各个关节，润滑系统一旦失效，发动机将“寸步难行”.4冷却系统的检查和保养检查和保养冷却系统传动机构如：风扇皮带、皮带轮、过渡轮、过渡轮支架。检查冷却液量、冷却液质量。,28,1,检查冷却系统的密封性。清洗散热器中的污物。检查风扇叶有无裂纹，风扇固定螺栓是否紧固牢靠。要定期将油底放油螺栓去掉，一方面将油底积存冷凝水放掉，另一方面检查机油中是否有大量的水分，如果机油中有水分，说明冷却系统存在内部漏水情况。注意：您一定根据地区温差，采用配比合适的冷却液。冷却液的作用在于：防锈、防腐蚀、提高沸点。因此：为了您的发动机更持久的耐用，请务必采用合适的冷却液二.离合器1要保持离合器自由行程处于最佳状态(按照离合器使用说明书指示)；2汽车起步和换档应平稳操作，不能猛抬离合器踏板，否则，在冲击负荷下，会损坏压盘、离合器片及传动部分，3紧急制动时，应同时踩下离合器。4安装离合器时，应检查离合器的接合面的平面度、防止接合面出现油污。5检查液压操纵系统贮油罐液面，正常情况贮油罐液面应在罐体的23以上，如低于23以下则应添加。6检查管路系统是否有泄漏，如有泄漏及时修复。7离合器片铆钉埋人深度低于05mm时，应更换。8检查离合器系统的连接情况，有无松动。,29,1,9不要使用不同质量或者不同牌号、型号的制动液；10离合器液压系统选用DOT4JG4合成制动液，苏州金龙装车使用的是莱克901,不要使用矿物油作为制动液。11不要让制动液接触到任何油漆表面，以免破坏漆膜。12制动液很容易吸收空气中的水分，所以在保存过程中要特别注意，使制动液密封保存.13不要让污物或尘土进入离合器贮油罐，在添加和更换之前，要确认贮油罐周围环境是否清洁。14经常检查离合器的工作情况，尤其要注意离合器的防油防污情况。15在正常行驶中禁止将脚放在离合器踏板上，以免加快摩擦片、分离轴承和分离杠杆端的磨损。16在拧紧放气螺栓时用力不可过大，以手感觉吃力为宜。力矩过大会损伤放气螺栓密封带，造成漏气，注意：离合器和轮胎是发动机动力弹性输出的关键部件，因此：正确使用离合器和及时保养离合器非常重要，在操作过程中，请务必防止动力输出过程中产生冲击载荷。17离合器操纵总泵与分泵的调整。液压气助力离合器其调整方法是：调整离合器总泵推杆与总泵活塞的间隙为05-10mm。调整时松开锁紧螺母，向活塞方向旋转推杆，当推杆碰到活塞后退13-23扣即可，调整后将锁紧螺母拧紧，然后调整离合器分泵推杆的空行程，保证分离轴承与分离指的间隙为2-3mm。调整后将分泵推杆锁紧螺母拧紧。调整后的离合器踏板自由行程为30-40mm.平时应经常检查离合器的工作情况，尤其要注意离合器的防油防污情况.,30,1,离合器操纵液压系统的排气方法是:离合器液压系统有空气时，会造成离合器操纵系统工作不正常。因此，必须进行排气。排气方法如下：先将离合器贮油罐中加满合成制动液,取下离合器分泵(在变速器左侧)的防尘帽，拧松分泵的放气螺栓，将一根与放气螺栓排气嘴同样口径的塑料管的一端套在放气螺栓上，另一端插在装有制动液的瓶中，来回踩离合器踏板(同时注意不断地往离合器储油罐中补充合成制动液，保证储油罐中不缺油，以免重新有空气进入)，即有气泡从瓶中排出，直到没有气泡排出，踏板力增大后，拧紧放气螺栓，取下塑料管。注意：在拧紧放气螺栓时用力不可过大，以手感觉吃力为宜。力矩过大会损伤放气螺栓密封带，造成漏气；在使用塑料管排除空气时，插入装有制动液瓶中一端的管子其该端管口不能露出液面。三、变速器1油面过低可能烧坏轴承和齿轮，过高会引起过热和漏油；每10000KM检查润滑油油面的高度以螺塞的下缘为准，不足时添加。2应始终保持通气塞畅通，否则可能引起漏油现象.3按照使用说明书规定的里程更换齿轮油，如果没有规定，按24000km执行。4保养时，应在热车状态下更换变速器润滑油。加注润滑油时不要让尘土等脏物进入变速器。5新的或大修后的变速器25005000KM后更换润滑油。6清洗放油螺塞(螺塞上有磁铁吸附了积存在油中的铁末)并装复，然后从加油孔加入新的润滑油。,31,1,7无论何种使用条件，每年至少更换一次润滑油。8油品按照使用说明书要求选定，一般选用GL-4，以上级别，粘度为80W90重负荷齿轮油。9油品尽量不要混合使用，特殊情况下必须使用时，不应超过总量的15，并尽快更换。注意：变速箱是将发动机动力输出之后通过改变转速达到输出合适扭矩的关键总成件，必须保证曲轴、一轴、二轴同心，而且应保证其操纵响应灵活，因此：无论是司机朋友还是维护人员都必须认真按照使用说明书进行保养。四、前、后桥1每12000km保养时检查主减速器润滑油液面。液面的高度以检查孔下缘为准，不足时添加。过高或过低都将影响使用。2每12000km保养时应检查调整前轮前束。前束不当将使前轮轮胎磨损加剧。3每12000km检查通气塞工作状况并清洗。4每行驶12000km，进行车轮轮毂轴承的保养，清洗干净注入适量的锂基脂。5每24000km保养时更换主减速器润滑油。润滑油一般选用GL-5，80W90重负荷齿轮油，具体规定请参照车桥使用说明书执行。6前桥转向节关系到前轮的定位，二级维护时必须检查转向节是否良好，通常要进行润滑和紧固以及清洗上面的泥污。注意：整个车身都承载前后桥上，且良好的车桥是保障车辆正常行驶的关键部件。车辆工作强度较大而保养不太规范往往是导致车辆早期行驶系统工作不良的重要原因。,32,1,前轮前束的调整每12000km保养时应检查调整前轮前束。假设所示车辆前轮前束的要求值为24mm(子午胎)。前束不当将使前轮轮胎磨损加剧。前轮前束的调整方法如下：将车辆停放在平整场地上，顶起前轴，使车轮处于直线行驶位置，松开横拉杆上的卡箍螺栓，用管钳转动横拉杆即可调整出所需的前束数值。前束值参考客车使用说明书，一般为24mm(子午胎)。调整时可在左右轮胎的胎面花纹中间作一记号，在前轴正前方测得B值，然后将记号转到正后方测得A值，前束即为A、B两值之差。调整好后将卡箍螺栓拧紧。如有条件，应对轮胎的侧滑量进行检查。通过调整前轮前束使轮胎的侧滑量达到规定要求。侧滑量：3.5mmm轮毂轴承的调整每行驶12000km，进行车轮轮毂轴承的保养，拆下车轮及制动鼓，将轮毂轴承清洗干净，再将轮毂内腔中脏的变质的润滑脂清洗掉，将新润滑脂充满轴承内座圈与保持架滚子之间的空隙，并在轴承内外表面涂上较薄的一层润滑脂即可装配,33,1,前轮毂轴承的调整用500Nm的力矩拧紧轮毂轴承螺母，同时转动车轮，使轴承滚柱处于正确位置，将轮毂轴承螺母放松约16圈，使螺母上的螺纹孔对准锁紧垫圈上邻近的孔位，拧紧定位螺钉，此时车轮应能自由转动而无明显的轴向窜动和摆动。后轮轴承的调整a、先卸下锁片，再用专用扳手紧固调整螺母，拧紧力矩应200250N.m。b、转动轮毂23圈，使轴承正确就位。c、为了得到正确的轮毂轴承预紧力，并使开口销孔和螺母槽对准，可以将调整螺母回旋1416圈。d、确认轴承预紧力矩是否正确：先将轮毂转动23圈，其转动力矩应为49Nm(用弹簧称在轮毂螺栓上测量起动力，其值应为3065N)。e、装上锁片，拧紧锁片紧固螺钉。注意：轮毂保养时不能使油封刃口被破坏，不要将油封外圈座丢失。在更换轮毂内油封时，应在新油封的两个刃口上涂薄层润滑脂。轮毂轴承调整后，在汽车行驶头10km内应注意检查轮毂的温度，如轮毂的温度有异常发热现象，说明轴承调得过紧，须重新调整。制动器的调整制动间隙调整臂请参照下列方法进行调整：通过拧动(顺时针方向)调整臂的蜗杆轴，使制动蹄摩擦片和制动鼓完全贴合。将蜗杆轴反向拧松，听到两至三声钢珠滑落响为止，此时制动鼓应能自由转动，又不与制动蹄片摩擦,34,1,片或其它零件擦碰。用塞尺检查制动蹄摩擦片与制动鼓中部间隙，间隙范围为：040050mm，当制动蹄片磨损后，制动气室推杆行程若超过推杆最大行程，为了减小制动蹄摩擦片和制动鼓之间的间隙，即只需进行局部调整。其方法如下：a前轮调整时，面向调整臂蜗杆，前轮的两处顺时针方向拧蜗杆为紧(制动蹄摩擦片与制动鼓的间隙减小)顺时针方向拧为松。b后轮调整时，面向调整臂蜗杆，后轮的两处反时针方向拧蜗杆为紧(制动蹄摩擦片与制动鼓的间隙减小)顺时针方向拧为松。注意：1)用拧动制动气室推杆连接颈叉以改变推杆长度方向来调整制动间隙是错误的。2)当汽车制动发生前轮跑偏故障时(指制动时，方向盘上有明显的转动拉手感觉的情况)，此时可用加大跑偏另一侧前轮的摩擦片间隙(或减小跑偏一侧间隙)的方法予以消除。若向左跑偏，即增大右前轮摩擦片间隙(调整制动调整臂，增长制动气室推杆行程)，或减小左前轮摩擦片间隙(缩短推杆行程)制动调整臂蜗杆轴每转14转，推杆行程变化约6mm左右。3)调整的理由：制动气室内在低气压推动下，由于制动气室皮膜的有效面积是随推杆的推出而变大。因为皮膜有效面积的增大而带大制动力的增长，超过了因制动鼓和制动磨擦之间隙的增大而导致的制动力的衰减因而当摩擦片间隙增大，推杆行程增长时，由于皮膜有效面积的加大，制动力也将增大，反之减小摩擦片间隙，制动气室推杆行程缩短，皮膜变形小，有效面积小，则制动力也小。,35,1,注意：此种调整方法仅适用于因左、右前轮摩擦片间隙的有限差别(制动调整臂蜗杆轴131圈的范围内)而引起的前轮制动跑偏的现象。若摩擦片磨损过大、摩擦片左右性能不一致、摩擦片因油污染、左右轮毂轴承调整不一、左右制动鼓摆差不一等等原因造成的前轮跑偏，属于故障范畴，应查明原因。分别予以排除。4)制动凸轮轴轴向窜动量不大于lmm，可适当调整垫片实现。5)后凸轮轴若不同位，可松开后支架的三个螺栓，调整两个支架上凸轮轴孔的同心度，待凸轮能转动自如后再拧紧支架螺栓。储能弹簧制动气室后桥装储能弹簧制动气室(无专用工具，不能自行分解，否则将会引起危险)：1)储能弹簧制动气室由储能弹簧气室和行车制动气室两部分组成。输入压缩空气进入行车制动气室，即行车制动。输入压缩空气进入储能弹簧气室，即解除制动。使用时，储能弹簧气室和行车制动气室不准同时进行制动。2)储能弹簧制动气室排气则可进行停车制动和紧急制动。3)储能弹簧制动气室无气源而暂需解除制动时，扳动调整螺栓，压缩储能弹簧，即可解除弹簧力制动。4)解除弹簧制动气压045Mpa。,36,1,五、转向系统1每天检查拉杆球头的间隙。2每行驶4000km应检查一次贮油罐内液面高度。3每1200km保养时应检查方向盘的自由转动量，其值在中间位置向左右各不能超过10度。4每行驶24000km应对转向油液进行更换，同时清洗各液压元件、贮油罐和管路。注意：因转向机中有润滑油的小滤网，所以一定及时更换润滑油，否则会造成转向发卡或沉重。5动力转向液请参照使用说明书选用，一般为用10#航空液压油，或用CD级15W40号机油代替。6换油时要先支起前轴，或拆下转向直拉杆，加至合适位置后来回打方向盘进行排气。注意：务必进行排气，否则若助力油中有气泡时，会出现偶尔“空转向”。7在换油过程中，一定要使油泵以最低转速工作，连续左右转动方向盘至两个极限位置，经过几次就可以把系统中的气全部排出。不要原地打转向，方向盘不要在转向器极限位置停留时间过长，以免损坏转向油泵。注意：前轮前束是保障车辆安全行驶的关键参数，因此调整前束时应采用正确的调整方法。正确的方法见前面第四节中的“前轮前束的调整”.六、制动系统1注意检查刹车踏板间隙，连接有无松动。2检查刹车回位情况是否良好，刹车间隙是否合适。,37,1,3每12000km润滑刹车自动调整臂，检查自动调整臂的工作情况。4每行驶12000km检查制动蹄片的厚度有无裂纹，制动鼓有无损伤。5每20000km检查刹车自动调整臂的反向力矩，不能小于18牛米。6每两年更换空气干燥器。7用拧动制动气室推杆连接颈叉以改变推杆长度方向来调整制动间隙是错误的。此长度不能随便调整。8苏州金龙提醒您：注意安全，无专用工具，不能自行分解储能弹簧制动气室，否则将会引起危险。七、轮胎1每12000km保养须按规定进行轮胎换位。2后桥一端的双胎，其两胎的外径差别不得大于12mm，外径小的轮胎装在内侧；3前轮应安装相同型号、均衡、磨损少的轮胎；换位后，轮胎的转动方向应与换位前相反；新轮胎必须成对使用；同一车轴上必须安装同一种尺寸级别的轮胎，否则会引起制动跑偏、车身摆动和转向失去控制。如果转向轮轮胎花纹深度(残余凹槽)小于3.2mm(其它轮的花纹深度小于1.6mm)时应更换相同规格.更换轮胎规格型号必须一致。,38,1,八、悬架系统1对钢板弹簧悬架新车走合完毕后，应在重载状态下按规定的力矩拧紧钢板弹簧的U型螺栓螺母。前钢板弹簧的U型螺栓螺母拧紧力矩为350-400Nm；后钢板弹簧的U型螺栓螺母拧紧力矩为450-500Nm。每行驶8000km，紧固钢板弹簧U型螺栓螺母。每日出车前检查减振器是否漏油或损坏。2对空气悬架新车走合完毕后，应在重载状态下按规定的力矩拧紧钢板弹簧的U型螺栓螺母。所有紧固件没有松动，螺栓头和螺母周围无松动产生的脏物、锈皮或金属磨损物。在超过6.0巴的供气压力下，空气弹簧充气正常，同一桥两侧的气囊的坚实程度一致，并检查空气弹簧无磨损、损伤和不适当的鼓起以及其周围有25mm以上的间隙空间。减振器无漏油和损坏，工作正常。判定减振器工作正常的简易方法：行车后减振器发热表示工作正常。注意：减振器可能烫手.,39,1,第六章保修与维修一、强制维护为确保行车安全，使车辆保持良好的技术状况，减少车辆故障，车辆行驶到一定的里程或时间后所必须进行强制维护，新车走合维护和定期维护中的二级维护均属于强制维护。强制新车走合维护：所有苏州金龙公司生产的苏州金龙客车，在行驶2000-2500公里（最长不超过3000公里）且购车时间不超过3个月，必须到就近的特约服务站进行强制新车走合维护。强制二级维护：所有苏州金龙公司生产的苏州金龙客车在保修期内每行驶800012000公里（行驶里程不能够按里程数确定维护周期的，最多不能超过3个月），必须到特约服务站进行规定的强制二级维护。客户按照车辆维护与品质保修手册中“新车走合维护规定”和“强制二级维护规定”的要求到苏州金龙服务站对车辆进行定期维护是品质保修的前提条件，否则将被视为自动放弃品质保修的权利，苏州金龙公司将不受理其保修申请。二、整车保修期限1、车身长度在9米以下的苏州金龙中级和普通级旅游、客运、公交客车，如：KLQ6601系列、KLQ6608系列、KLQ6720系列、KLQ6750系列、KLQ6791系列、KLQ6793系列、KLQ6820系列、KLQ6840系列、KLQ6880系列、KLQ6885系列、KLQ6820G系列、KLQ6890G系列等，保修期限为：自客户购车之日起12个月内且行驶里程在50000公里内，两个条件中任何一个先到达即视为超出保修期。,40,1,2、车身长度在9米以下的苏州金龙高等级旅游、客运客车，如KLQ6793Q系列、KLQ6795Q系列、KLQ6840Q系列、KLQ6883Q系列、KLQ6885Q系列、KLQ6856Q系列等，保修期限为：自客户购车之日起12个月内且行驶里程在80000公里内，两个条件中任何一个先到达即视为超出保修期。3、车身长度在9米以上11米以下的苏州金龙旅游、客运客车，以及9米以上的所有公交客车，如KLQ6100Q、KLQ6100系列、KLQ6100G系列、KLQ6110G系列等，保修期限为：自客户购车之日起12个月内且行驶里程在100000公里内，两个条件中任何一个先到达即视为超出保修期。4、车身长度在11米以上的苏州金龙旅游、客运客车，如：KLQ6110系列、KLQ6110Q系列、KLQ6120系列、KLQ6120Q系列、KLQ6120W系列、KLQ6120WQ系列等，保修期限为：自客户购车之日起18个月内且行驶里程在150