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机翼的类型及作用,17航空班谢老头,目录,导入,机翼的形状和位置,襟翼、副翼、扰流板,机翼内的油箱,导入,机翼的主要功能是产生升力，以支持飞机在空中飞行，同时也起到一定的稳定和操纵作用。在机翼上一般装有副翼、襟翼和扰流板。操纵副翼可使飞机滚转，收放襟翼可使机翼面积改变。机翼上还可安装发动机、起落架和油箱等。不同用途的飞机其机翼形状、大小也各不相同。,机翼的四个部分,翼根前缘后缘翼尖,机翼的形状和位置,飞机的升力主要由机翼产生。为了增大机翼的面积，早期的飞机设计师们就造出了多层机翼的飞机。后来，由于技术改进使飞机的飞行速度提高，从而获得了更多的升力，飞机就不再依靠增加机翼面积来提高升力了。,机翼的形状和位置,飞机的飞行速度与机翼产生的升力成正比，同时阻力也产生变化。人们在探索中发现，如果使机翼与机身在水平方向上形成一定的角度，就能有效减少飞机所受的阻力。这个角度被称为后掠角，这种机翼叫后掠翼。后掠翼不适用于低速度的飞机。,机翼的位置和分类,根据机翼在机身上安装的部位和形式，飞机可以分为上单翼飞机（安装在机身上部）中单翼飞机（安装在机身中部）下单翼飞机（安装在机身下方）目前的民航运输机大部分为下单翼飞机。因为起落架容易安排，发动机维修方便。,中单翼飞机（多用于军用目的）,上单翼,下单翼,机翼上的襟翼、副翼和扰流板,一、襟翼改变机翼的形状和大小。,机翼上的襟翼、副翼和扰流板,二、副翼控制飞机翻滚。,机翼上的襟翼、副翼和扰流板,三、扰流板除了副翼、襟翼以外，在机翼的上表面还有很多活动的小翼面，这些小翼面被称为扰流板。飞机降落时它们被翻起以增加阻力，并且把机翼压向地面增加机轮与地面的摩擦力。,地面扰流板打开,12,机箱内的油箱,一般情况下，飞机的油箱都对称地配置在机翼内。这样设计有几个好处：1、油箱不占机身容积，有利于提高飞机的客货运输能力；2、在燃料消耗的过程中，飞机重心位置移动量较小，利于飞机的飞行平衡与安全；3、由于油料的重量与飞机升力方向相反，有助于减轻机翼结构的受力；4、置于机翼的油
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