班组管理小改小革与锚索支护2.ppt

主讲人:,小改小革、锚索支护与班组管理,一、煤矿小改小革,小改小革的重要性,1.,实践证明，小革新可成大气候，也有大价值。古今中外，创新创造都是从不起眼的小革新做起的。据介绍，20世纪中后期美国基础研究中的重大科技成就，有75%来自于不为人们所关注的小项目；诺贝尔科学奖的得主也有不少来自于名不见经传的“小人物”。以方便面为例，初问世时不被人们重视，但如今已成为世界性的大众食品，仅2005年全球就吃掉了857亿份，小发明变成了大发明。,与专业技术人员相比，一线普通员工的小改小革看起来可能有点不起眼儿。但他们长期工作在生产第一线，对生产管理中的某些细节问题有着切身的感受，他们摸索出的经验往往能解决生产中的实际问题，而这些问题恰恰又是专业技术人员难以体察又难以解决的。从企业技术创新的角度来说，员工的小点子、妙主意也是企业发展的智慧之源，不能忽视。,小改小革看着不起眼，价值却重千金。忽视员工的小改小革，是对企业精神财富与物质财富的巨大浪费。因此，企业要善于发挥员工的创造性，鼓励员工大胆创新，重视员工的小改小革，为企业的发展建造一座智慧的宝库。,小改小革的重要性,1.,2.,小改小革并非难事,著名教育家陶行之说过：“处处是创造之地，天天是创造之时，人人是创造之人。”可见，创新不言大小，只要我们立足本职，处处留心，每天创新一点点，每天创新一毫米，不以事小而不为，一定能够立足岗位，取得丰硕的果实。,我们都是从事实际工作中的，在生产过程中，我们会遇到很多问题，我们具有深刻的体会和感受，这为我们发明创造提供了宝贵的财富，这些财富是专业研发人员无法得到的。在遇到问题时，我们只要多想一想，总会有一些小必小革思路的。,2.,小改小革并非难事,受各种安全规定的限制，煤矿行业科技水平相对较低，由于煤矿行业的特殊性，使专业研发人员难以得到足够的现场经验，他们的研究往往偏重于解决大问题，生产大机械。而很多小问题，却存在很大的肓区，这些问题就要由我们直接从事生产的人去努力解决。,目前，普遍存在生产厂家与用户分家的现象。很多设备在使用过程中存在很多问题，缺乏实用性，给我们使用和维护带来很多不便。这些问题我们最多是向,销售人员反映，而销售人员只管销售不管技术，用户与生产厂家之间不能进行良好的技术沟通，使设备存在的问题长期得不到解决。这些问题只有靠我们自己去改造。,2.,小改小革并非难事,三、如何让小改小革工作为企业创造更大的效益,1、企业和企业内部各单位要制订小改小革奖励制度，重奖有功之人，让他们真正得到实惠。,2、企业要任用一些有创造性的人担任主要生产管理岗位。,3、企业要建立专业的小改小革机构，建立畅通的小改小革通道。为小改小革方案人进行时间、资金、加工等全方位支持。使小改小革方案从收集论证实施验证优化推广的道路畅通无阻。,四、进行小改小革我们需要思考的九个问题,1、怎么才能让自己被领导认可？,2、怎么能让工人省力？,3、怎么能使生产更安全？,4、设备存在哪些问题，怎么能使维修、使用更方便？,5、怎么能使作业环境更好？,6、怎么提高生产质量？,7、怎么能降低生产成本？,8、怎么能提高工作效率？,9、怎么能解决企业目前存在的大问题？,五、小改小革实例介绍,小改小革创新成果之一：U型钢支架设计优化与应用,1、创新背景,随着开采深度的加大，矿压也不断增大，告成矿U29型12m2U型钢支架的失修率高达5070%，每年因扩修巷道投入资金300多万。扩修工作不仅浪费了大量的人力、物力、财力，还大大增加了煤炭生产成本，同时增加了安全隐患，影响了正常的生产秩序。为了增大支架的抗压能力，告成矿不得不将U29型U型钢支架调整为U36型U型钢支架。这就使回收的U29型U型钢支架不能继续循环使用,需要投入新的U36型U型钢支架。告成矿每年施工U型钢巷道5000米。如全部淘汰U29型U型钢支架，每年需新投U36型U型钢支架价值2800多万。在这种背景下，告成矿优化了U型钢设计方案。,2、创新方案,（1）巷道失修状况调查结果,通过对3000多米失修巷道支架变形量的调查与统计得到，85%以上的巷道失修是因为宽度变小，不能满足生产要求引起的；煤巷侧压对支架变形起着主导作用，侧压明显大于顶压对巷道的破坏力，巷道宽度变窄是造成巷道失修的主要原因；12m2U型钢支架正常变形量在400mm700mm，变形后巷道保持在3500mm3800mm不能满足生产需要。,（2）创新点：A、对原支架参数进行调整，支架的梁长和腿长均不变，增加U型钢支架的下叉角提高支架抗侧压能力。B、加大支架设计宽度，将支架宽度由4.2m加大到4.8m。,3、新支架试验效果及应用价值分析,（1）优化后的U型钢支架，抗侧压能力明显增强，支架横向收缩量明显减小，相对于老支架减小40%以上。,（2）优化后的U型钢支架，变形后最小宽度几乎和老支架的设计宽度一样，完全能够满足安全生产需要，有效降低了巷道的失修率7080%，每年可以为告成矿节约扩修费用250多万元。,（3）随着新U型钢的使用，巷道维修率的降低，投入扩修的人员数量将减少，就可以为巷道掘进提供人员保证，对维持正常安全生产秩序，减小顶板事故的发生，确保安全生产等将会产生一定的影响。,（5）该小改小革成果一直对告成矿支架设计理念起着重要的指导作用。目前告成矿支架下叉角7072度，12m2u型钢支架下宽5.0m，13m2u型钢支架下宽6.0m。,（4）该研究成果应用后，使U29型U型钢支架仍然能够满足安全生产需要，避免了全部投入新U36型U型钢支架对支护形式进行升级改造，预计可以节约材料费用3000多万元。,小改小革成果之二锚索钻机钻架的设计与应用,一、锚索钻机的设计背景,随着采深的不断加大，矿压越来越大，锚索支护广泛地应用于巷道支护中，而目前锚索钻机只有机身，无配套钻架，打孔时需3-4个人操钻。尤其锚索钻机打帮眼时十分困难，需要两个人抬着钻机作业，劳动强度大，安全性差，打孔效率低，成孔质量差。在这种背景下，为节约工作人员，减轻工人劳动强度，提高作业效率和成孔质量，我们设计了锚索钻机钻架。,二、锚索钻机钻架的构造,该钻架由跑道、卡钻器、钻机跑车、钻脚挡板，前端受力卡环，前端受力杠和后端支腿等构成。跑道采用50mm角钢加工而成，长度为3.5m，满足一次接两根1m钻杆的要求，提高打钻速度。钻机跑车由两组滑轮和相关构件组成，能够沿跑道往复运动，卡钻器的作用是将钻机卡在钻机跑车上，通过钻机气缸的伸缩带动钻机沿跑道运行。钻脚挡板设置在跑道的后端，打钻时钻脚固定在挡板上，钻脚顶住挡板，当钻腿伸长时，支撑着钻机使钻机前进，钻腿收缩时，挡住钻脚不让其后退，使钻腿收缩。另外钻脚挡板还起着调节钻机后部高度使钻机与跑道平行的作用。前端受力卡环主要针对U型钢支护，先用带锚索预留孔的工字钢联锁加固，再在锚索预留孔内打锚索的特殊工艺设计的。打锚索孔时，将前端受力卡环固定在联锁工字钢上，穿上前端受力杠，将钻架前端挂钩挂在受力杠上，牵引住整个钻架，钻机在运动时，钻脚顶住钻脚挡板，通过钻架将力传递到联联工字钢上，有效地解决了打钻脚受力点问题。,三、钻架现场应用,四、锚索钻机钻架的应用价值分析,1、减少施工人员，减轻职工劳动强度。在无钻前，打钻作业需3-5个人进行，施工帮部钻孔时，需两个人抬住钻机控制其移动，劳动强度非常大。使用钻架后，只需2个人便可轻松作业。,2、提高打钻的安全性。采用人工方法控制钻机，钻机稳定性差，一旦操作钻机人员推动钻机太快，钻机就会猛地向前窜出，很可能发生断钎伤人事故或将抬钻人员碰伤。使用钻架后，打钻时，钻机顺钻架运动，人员站在钻架一旁，不会发生以上事故。,4、节约生产成本使用钻架前，5个人一班打8个孔，使用钻架后，平均每班打20个，打一个孔工资成本60元，每班多打12个，每班节约工资成本840元，每月节约6.48万元。目前告成矿有两个煤巷工作面实施锚索加固，每年可节约工资,3、提高打钻速度使用钻架后，钻机可以很灵活地运动，出现排粉不畅时，可以灵活地推拉钻杆，将粉排出，有利于提高打钻速度。成本155万元。,一、创新背景,小改小革成果之三强力风动扳手的推广与应用,在煤矿生产中需要大量的使用螺栓。2011年告成矿U型钢支护采取联锁加固措施后，每架一棚U型钢需上卡缆螺栓16个，上联锁螺栓20个。如每班架4棚支架，共需上螺栓144个。采用传统的工具上螺栓，速度较低，劳动强度大。扩修巷道时，使用套管去卡缆螺丝时，非常困难，有时一个螺母要去1个多小时，严重影响扩修速度。要想提高生产效率，必须设计出一种快速上螺母的装置。从2006年我们开始引进风动扳手，但由于扳手力矩太小，无法全面推广。几年来我们一直寻求解决问题的办法，直到2012年才真正解决了此问题。,二、创新点,1、针对风动扳手力矩不足卡缆螺栓上不紧的问题，对风动扳手的进风口进行了改造，增大进风截面，采用20mm高压管作进风管，增大了通风量，使力矩满足使用要求。,2、针对不同螺栓，加工了不同规格的螺母安装器，实现了机械化上螺栓，加快了上螺栓速度。,3、在加工螺母安装器时，选择了韧性较高的工具钢，解决了普通钢材易扭断的问题。,三、应用效果该项目投入应用后，变人工上螺母为机械上螺母，可以提高上螺母速度5倍以上。采用传统扳手上一个螺栓需要60-120秒，而采用风动扳手上一个螺栓，只需要10-20秒即可完成。而且风动扳手上螺栓比手工用套管上螺栓紧，完全满足卡缆预紧力要求。扩修巷道去卡缆是一个难题，去一个螺母需要30分钟以上，扩喷过浆的U型钢巷道，去卡缆更困难。使用风动扳手去卡缆，不用再花费大量的时间提前摸油，刮水泥，直接接上风动扳手即便可迅速将螺母去掉，用时不超过1分钟。,小改小革成果之四,锚索钻机卡钎器的设计与应用,一、创新背景在打锚索过程中，我们经常碰到钻杆卡死现象。处理卡死钻杆，往往花去很长时间，而且拔出钻杆的成功率不足50%。由于怕钻杆卡死，打钻者往往不敢大胆打孔，严重影响打孔速度。目前所有锚杆钻机都存在共同的缺点，钻机上缺少卡钎装置，卡钎时，钻杆无法在钻机带动下退出。二、创新点设计卡钎器和专用钻尾，使钻杆能随钻机一起进退，在出现卡钎时，可以边旋转边退钻杆，也可以来回抽动将钻孔内的钻屑排出。三、应用效果,技术改造成果应用到实际工作后，几乎不出现钻杆卡住现象,减少了钻杆、钻头的投入，节约了生产成本。技术改造成果应用到实际工作后，钻杆随钻机一起运动，出现排粉不畅时，可以灵活地推拉钻杆，将粉排出，保证钻机正常高效钻进，有利于提高打钻速度。,小改小革成果之五,气动U型钢上梁器的设计与应用,随着煤矿采深的增加，矿压越来越大，为了抵抗矿压，煤矿支架越来越重，这些支架每根重量都在100-150公斤以上。要将U型钢从巷底升到3米以上的巷顶完成上梁作业工序，需6-8个人同时进行，劳动强度大。如果迎头不留煤肚，或上山作业上梁时，困难更大。采用人工上梁时，人员是在空顶下操作的，且上梁时间较长，一旦上梁过程中，顶部掉碴，安全将无法保证。如果操作人员躲开坠落碴块，容易出现将本能地将U型钢扔掉，可能被U型钢梁砸伤或被坠落的碴块砸伤事故。总之采用人工上梁不仅劳动强度大，而且安全也无保证，在这种背景下我们就设计了前探式风动自动上梁器。,一、创新背景,该上梁器主要由支撑梁、导向轮、风动绞车、压风控制器和吊梁器五大部分构成。该上梁器利用型钢前探梁作为起吊梁，在前探梁前端安装有前端滑轮、起吊滑轮和导向滑轮，在前探梁后端安设有导向滑轮和绞车。绞车钢丝绳通过后端导向滑轮进入型钢中间空腔到过达前部导向滑轮，通过导向滑轮变向后绕过起吊滑轮和前端滑轮到达上梁器前端，在钢丝绳前端设有挂钩，利用挂钩挂住U型钢梁，通过绞车将U型钢梁提升到上梁器上面，从而实现了机械上梁工作。,二、上梁器构造,三、上梁器现场应用照片,四、应用效果,1、简化了上梁工序，提高了作业效率，减小施工人员，减轻职工劳动强度。采用人工上梁需6-8个人同时进行，劳动强度大。如果迎头不留煤肚，或上山作业上梁时，困难更大。采用上梁器上梁，只需3-4个人便可轻松完成上梁工作，大大减轻职工劳动强度。2、提高上梁安全性。采用上梁器上梁时，人员是在已架好的支架掩护下作业的，可以避免上梁过程中发生顶板事故。,小改小革成果之六,水泵自动抽水控制器的设计与应用,一、创新背景,在告成煤矿井下设有临时排水地点不下10处，水量不大，但需专人开泵，否则，就会漫水，产生不安全隐患，甚至损坏巷道。为了排水，每年需支付数十万的人工费，造成人员和成本的浪费。在这种背景下，我们设计了水泵自动控制装置。,二、水泵自动抽水装置设计图,三、应用效果,该装置应用后，实现了无人值守自动排水，排水效果灵敏可靠，每班节约排水工5人，每年节约排水工资成本75万多元。,第二章煤巷锚索支护,一、锚杆、锚索支护的现状锚杆支护支护成本低，工艺简单，有利于提高巷道掘进速度。目前美国和澳大利亚煤巷锚杆支护率达90%以上，我国支护率在50%以上。近年来锚杆、锚索、金属网联合支护在国内煤矿开采工程中得到了广泛应用。,二、煤巷锚杆支护的优点1、施工工艺简单，操作方便，有利于机械化施工，减轻劳动强度。2、有利于一次成巷和快速掘进，不但安全可靠，而且节约了材料费用，降低了支护成本。它的成本是金属支架的78分之一。3、改变了巷道顶板受力状态，巷道维护量少，有利于安全生产。,三、锚杆支护的缺点1、无法完全控制巷道大面积冒顶现象。2、锚杆的支护材料质量不能完全达到要求及缺少统一的锚杆支护规范。3、锚杆机具，监测设备不能适应目前需要。,四、锚索支护的特点1、锚索长度可根据实际需要确定，使其能够锚入到上部坚固的基岩中，且能够施加相当数量级的预应力。2、锚索施工灵活，可与其它加固措施结合使用，具备不缩小巷道断面，工期短，安全可靠，支护成本低等优点。,五、目前锚杆、锚索支护不能在集团公司推广应用的原因分析,1、人们对锚索支护的认识不清，认为只有硬煤才能采用锚杆、锚索支护。,2、对巷道支护对围岩的作用认识不清，具有支护的目的是为了控制巷道变形的错误认识。,3、主要领导对煤矿巷道支护的目的看法限制了锚杆、锚索支护的发展，使大家片面地强调巷道的表面形象，不愿意采用锚杆、锚索支护。,4、企业领导对锚杆、锚索支护改革重视不够，不敢进行大胆偿试，怕实验失败，受人耻笑或受到处分。,5、多数领导抱着不求无功，但求无过，多一事不如少一事，明哲保身的工作态度。,六、锚索支护的图片,看到上面几幅图片，大家应该有所体会，图中的岩层并不比我们的好，为什么他们都敢用锚杆、锚索支护，而我们不敢呢？关键是我们思想上存在问题，我们总想采用金属支架，将矿压控制住，总想让巷道看起来漂亮些。而结果是什么呢，尽管我们投入了很大的支护成本，终究未能阻止围岩的变形，没有让巷道始终保持美丽的面貌，而是一遍又一遍的扩修。在这种状况下，我们必须认真思考，大胆对支护进行改革，设计出一种成本低，施工速度快、既能适应巷道围岩变形的特性，又能保持安全生产的支护形式。,锚杆（索）支护作用与目的,防止巷道冒顶，避免人员伤亡普通锚杆控制局部坍塌、漏顶长锚杆控制全断面冒顶控制巷道变形，尽量避免影响生产巷道变形主要是给定变形，即变形可控量很小锚索适应巷道变形量为120mm左右5m长锚杆适应巷道变形量高达500mm以上,煤巷常用支架（护）的选择,埋深小于400m下沉量小于100mm，支护目的是防止冒顶，控制顶板变形没必要可用锚杆、工字钢支架和U型钢可缩性支架埋深超过600m下沉量100mm300mm时，支护目的是防止冒顶、并控制部分顶板下沉木支架和金属刚性支架彻底毁坏可用锚杆（索）、U型钢可缩性支架顶板下沉量大于300mm后，下沉已经无法控制在200mm以下，强力支护可减少的下沉量有限，支护最主要目的就是防止冒顶U型钢可缩性支架严重变形锚索几乎全部失效可用接长锚杆或锚杆支架联合支护,大部巷道锚杆、锚索密度过大大多数区域（60%以上）锚杆参数过于保守，锚杆和锚索支护密度过大，支护材料浪费、掘进速度慢。局部区域支护不合理，出现局部冒顶由于顶板结构的变化，局部区域(大约0.05%)锚杆支护强度不足，现场经常出现局部冒顶事故。,我国煤巷锚杆支护参数应用现状,顶板试验接长锚杆防治巷道冒顶,超长锚杆形成的楔形锚固体,（1）由于超锚杆延伸率大大高于锚索，允许顶板离层量高达300600mm，可以与顶板围岩协调变形，避免了因锚索（允许顶板离层量小于150mm）被各各击破引起的冒顶。（2）超长锚杆直接锚固在顶板易垮漏体之外的稳定岩层上，避免锚杆因长度过短锚固失效。（3）超长锚杆可在顶板类散体形成倒梯形锚固体，其楔形挤紧作用可以有效防止巷道顶板松散跨漏体的冒落。,煤帮试验使用长螺纹接长锚杆,长螺纹接长锚杆长度大，与煤体的锚固力可靠，能有效控制煤帮变形。可以在扩帮后缩短，或更换锚尾后重复使用，解决了扩帮后煤帮重新打锚杆的难题。,煤巷锚索支护应用实例,告成矿21051下付巷U型钢与锚索联合支护,一、支护方案：架棚直梁联锁加固（12#工字钢）全断面打结构补偿锚索。,二、支护工艺（1）先架设15m236#U型钢棚支护、棚距0.4m，采用铁丝网+塑料网+椽子背帮、背顶。梁腿搭接长度700mm，安设卡缆4个，两个限住卡缆，两个普通卡缆。支架腿设计埋深400mm,增加抗侧压能力。（2）架棚后，采用七道工字钢对支架进行联锁加固，增强支架的整体性。工字钢联棚前，在工字钢上打设锚索预留孔，孔间距800mm，孔径32mm。工字钢长度2.5m。（3）巷道联锁加固后，滞后5米打锚索进行结构补强。打锚索孔时，钻杆穿过联锁工字钢上的预留孔，锚索上好后，锚索盘压在工字钢上，通过工字钢控制支架，形成强力支护体。锚索长度8000mm，直径17.8mm，每根锚索安装56支树脂药卷。设计抗拉力90KN。,三、施工过程中产生的问题及处理方法,1、湿式打眼药卷装不进,在煤层中采用湿式打锚索孔时，钻孔直径受水冲洗，直径变大，在装树脂药卷的过程中，易在钻孔内出现错口，阻塞在钻孔中间，装不到眼底，即便采用特殊方法将药卷送到眼底，锚固力达不到要求。在软岩中采用湿式打锚索孔时，孔壁围岩受水冲洗，软化阻力增大，直径变小，打孔过程中，易出现钻杆卡死现象，成孔后树脂药卷装不进。解决办法：通过将锚索钻机的进水口直接改为进风口，实施干式打眼。,2、打眼过程中易出现夹钻、压死钻杆现象,原因分析：、经过现场观察出现夹、压死象是由于排粉不畅或岩石破碎，钻屑过大造成钻头在退出过程中受阻过程的。解决办法：要想避免这种现象发生，在打孔过程中，钻手要根据岩石的硬度，适当控制推进速度，当排粉量明显减小时，要停止推进，转动钻杆，待钻屑排出后再推进。另外我们设计了锚杆钻机卡钎器，并对钻尾进行了改造。经过改造后，将钻杆与钻机连在了一起，当出现排粉不畅时，可以通过来回进退钻杆的方法使钻屑能够顺利排出，避免了夹钻现象。退钻杆时，可以边转动边退钻杆，避免了钻杆被压死现象。,问题（）打孔后药卷装不进原因分析：、钻孔开口段岩石受到破坏，钻杆拔出后，掉碎碴阻钻孔，导致药卷装不进。解决办法：要以通过在开口段设置导药管的方法解决此问题。在装药前，先在孔口安装直径导药管，将使用锚索，将孔口段掉入的碎碴推入眼底，再通过导药管装药。,问题（）打孔后药卷装不进原因分析：、造成装药装不进的另一个原因是由于在煤层中钻孔成孔质量不良造成的，由于施工人员操钻不稳定造成成孔质量不良。解决办法：设计专用钻架，使钻孔过程中，钻机沿钻架跑道方向稳定推进，提高成孔质量，另外，不能过长时间吹眼，破坏孔壁，在将药前，可先用锚索进行通孔。,原因分析：c、造成装药装不进的另一个原因是由于在煤层中钻孔，孔壁摩擦力大，药卷阻力大，在装药过程中可以出现药卷在钻孔内出现错口阻塞在钻孔中间，装不进现象。解决办法：可以通过每次装1卷药，推到眼底后，再装其它装药的方法解决此问题。另外，可用铝塑管前面加较粗的顶药器，控制药卷卡在锚索孔中间部位。,问题（）打孔后药卷装不进,问题（4）顶眼装药时，药卷易自行下落，无法装药。解决办法：每次装1支药卷，药卷送到眼底后，猛顶锚索，使药卷收缩变粗，停留在钻孔内的方法解决。另外可在药卷头用小铁丝制作倒刺，使锚索送到预定位置后，挂在孔壁上不会自行脱落。,问题（）打孔后药卷装不进,以上是锚索施工过程中的注意事项及技巧，只要我们掌握了锚索施工的技巧，锚索的抗拉力是完全可以达到30吨以上的。具体操作还需大家在实践中摸索。我们刚开始实验时，施工锚索也是十分困难的，每班打5根4米锚索，有一多半都是不合格的，我们也差点否定了这种支护方式。经过我们一个多月的持续实验后，逐渐掌握了锚索施工的技巧，不仅能快速安装8米锚索，而且锚索合格力可以达到100%。我们采用锚索对该巷道进行结构补强后，支架变形量降低数倍，3个月最大变形量为200mm，有效地保证了巷道的正常使用。但目前支护成本过高，是一个突出的问题，我们还需要探索成本更低的支护方法。U型钢棚的强度较高，但相对梯形棚来说，利用率偏低。尤其对于综采运输巷，在巷道变形不是很严重的情况下，就影响转载机移动，不得不进行扩修。增加了生产成本。锚索支护在煤巷应用后，我们就可以偿试将支架设计成平顶，增加巷道利用率，使巷道落底后，便可满足生产需要。希望大家共同探索，研究出更加高效、经济的支护方法来。,第三章班组管理,班组是企业的一个细胞，一个群体，一个最基层的组织，是企业决策的执行者，也是为企业决策提供信息，依据的重要来源，因此一个班组的管理方式、组织行为、团队精神有可能直接影响公司的组织结构和发展趋势，如果拥有许多精明强干、高效率、高水平的基层组织，那它就能蒸蒸日上，不可战胜。,一、班组管理的重要性,要搞好班组，首先要选好班长，班长应具备以下素质。1、具有较高的技术水平和丰富的工作经验，能够处理一些应急情况。2、具有较强的集体主义观念，良好的品格。3、具有积极的工作态度，具有工作爆发力，能带动大家高效工作。4、具有细致的思想，树立较强的安全意识，不能蛮干。5、具有较强的创新意识，能够解决各种生产难题。6、具有一定的管理能力，能公平进行管理。7、具有较强的执行力，能不折不扣地完成各种任务。8、具有较强的质量意识。,二、什么样的人可以任班长,三、如何进行班组管理,1、班组长要以身作则火车跑得快，全靠车头带。严师出高徒。什么样的人，就带什么样的兵。每个班组长，不仅是最基层的生产管理者，同时还是班组的带头人，是师付，是榜样。首先就要求各位班组长要严于律己，在各方面能起表率作用。这样班里的员工才能有样学样，处处严格要求自己。,班组长必须重视质量，不能为了图快，为了早下班，就把质量要求抛到九宵云外去了。不能总把完成任务放在第一位，对于反复出现的质量问题见怪不怪。要对平常易出现的问题进行总结，形成班组规范，提高施工质量，做好文明生产，对工作进行精打细算，减少罚款，减少工人们的收入流失。对工作安排要具体到人，做到有责必究，责任到人。,2、管理要细,3、管理要严生产作风的好坏，直接关系到班组的安全、文明生产以及设备保养、生产效率等各个方面。而一个班的员工能否团结一致，斗志旺盛的去完成每一天的工作，是与班组长平时的管理，对员工的严格要求和训练分不开的。我们应该按军队的要求来严格管理我们的班组，按军人的纪律来约束我们员工的工作作风，使班组长真正起到“带兵”的作用。,4、管理要狠这个“狠”，不是心狠手辣，而是要有狠劲，要有顽强作战的斗志，要有吃苦耐劳的精神，要有战胜一切困难的勇气。具体到生产管理上，就是要有一套过硬的本领，带领全班人员去完成生产任务。尤其是在我们目前订单饱满，产量不断提高的今天，各班能否按整体生产计划，保质保量把每天的任务完成，如何去用好你手中的“兵力”克服生产中每天出现的各种各样的困难，解决生产中的各项“瓶颈”，显得特别重要。,5、班组长用人要知人、容人、用人。知人：了解人