变速器__完整ppt课件

.,1,第三章变速器,概述变速器的变速传动机构,.,2,第三章手动变速器第一节概述,一、功用：1、改变汽车的行驶速度和牵引力2、改变驱动轮的旋转方向3、使动力与驱动轮脱离4、驱动其他机构,.,3,二、变速器的分类,1、按传动比的级数分：（1）、有级式变速器采用齿轮传动，一般汽车采用35个前进档和一个倒档。变速器档数：前进档的位数。（2）、无级式变速器采用液力变扭器传动，传动比可在一定的数值范围内连续变化。（3）、综合式变速器由液力变扭器和行星齿轮式变速器组成，传动比可在几个范围内连续变化。,.,4,2、按变速器操纵方式分：（1）、强制操纵式变速器（2）、半自动操纵式变速器（3）、自动操纵式变速器3、按变速器传动方式分：（1）、普通齿轮式变速器（2）、液力机械式变速器,.,5,三、普通齿轮变速器的工作原理,1、组成变速器箱体、轴线固定的几根轴、N对齿轮组。2、功能变速、变矩、改变旋转方向、中断动力传递。,.,6,主动轮1,从动轮2,3、变速原理,（1）、若小齿轮带动大齿轮，输出速度降低；若大齿轮带动小齿轮，输出速度升高。（2）、传动比：输入轴转速与输出轴转速的比值。,.,7,两齿轮大小相同i=1，输入速度=输出速度直接档小齿轮带动大齿轮i1，降速。减速档3）大齿轮带动小齿轮i1，增速。超速档,.,8,基本原理,i12=n1/n2=z2/z1=M2/M1z1，n1，M1为主动齿轮的参数。z2，n2，M2为从动齿轮的参数。,i,=,主动齿轮齿数,从动齿轮齿数,=,主动轮转速,从动轮转速,主动轮1,从动轮2,.,9,i,所有从动齿轮齿数的连乘积,所有主动齿轮齿数的连乘积,各级齿轮传动比的连乘积,i,Z2Z4,Z1Z3,=i12i34,.,10,4、换档原理,i,Z2Z4,Z1Z3,i,Z2Z6,Z1Z5,.,11,5、变向原理,.,12,1、组成：传动机构、操纵机构2、功用：传动机构：改变转速比，旋转方向操纵机构：实现换档3、分类：三轴式变速器、二轴式变速器,第二节普通齿轮式变速器的变速传动机构,.,13,一、三轴式变速器,.,14,1、三轴式变速器的结构,.,15,.,16,三、普通齿轮式变速器的工作原理,输入轴,中间轴,输出轴,倒档轴,变速齿轮,结合套,.,17,.,18,.,19,.,20,.,21,.,22,.,23,三轴五档位变速器结构简图,.,24,.,25,.,26,.,27,.,28,.,29,.,30,5、变速器工作情况,.,31,6、各档换档过程,（1）、一档,.,32,（2）、二档,.,33,（3）、三档,.,34,（4）、四档,.,35,（5）、五档,.,36,（6）、倒档,.,37,3、变速原理,Z6,Z5,Z7,Z8,Z3,Z4,Z9,Z2,i2=（z6/z5）X（z2/z9）,i3=（z6/z5）X（z3/z8）,2档和3档的传动比是多少？,.,38,7、变速器结构分析,（1）、轴的支承,滚动轴承,中心孔,二轴支承,滚动轴承,滚动轴承,滚动轴承,.,39,（2）、齿轮的换档结构型式,采用常啮合斜齿轮。利用同步器换档。（3）、防止自动脱档机构1）切薄齿式,挂档方向,跳档方向,传动方向,结合齿圈,结合套齿,花键毂,.,40,2）斜面齿式,结合齿圈,结合套齿,花键毂,结合齿圈,传动方向,.,41,（4）、齿轮的轴向定位,利用止推环对斜齿轮轴向限位。（5）、齿轮传动消除间隙装置齿轮侧面加装薄钢片副齿轮（6）、润滑与密封采用飞溅润滑在1、2轴与轴承盖之间多采用回油螺纹或橡胶油封（7）、变速器壳材料：铸铁、铸铝底部有放油螺塞。,.,42,说出简图中各个编号零件的名称,.,43,三轴式五档位变速器,.,44,输出轴损坏！,前进档和倒档有噪声，而空档没有，故障可能是？,.,45,手动变速器的拆装步骤,（一）变速器的解体1.拆下分离轴承2.拆下驻车制动鼓3.变速器盖总成4.拆下第二轴后轴承盖5.从变速器前端取下前轴承盖6.将第一轴连同轴承一起从前端取出，取出第二轴前轴承7.将第二轴向后推出；再用拉力器从第二轴取下后轴承,.,46,8.将第二轴连同同步器一起从上端取出9.将第二轴分解10.拆掉中间轴承前后轴承盖，撬开后轴承锁片，旋下圆螺母。11.拆下倒档检查孔盖，取下倒档齿轮轴锁片，用专用工具将轴拔出，取出倒档齿轮、轴承及隔套。12.用铜棒顶在中间轴前端，敲击铜棒，于是中间轴总成从壳体脱出，用拉力器从轴上拉下后轴承，将中间轴总成取出，取出中间轴前轴承。,.,47,拆装注意事项1、同步器方向不能装反。2、一、倒档齿轮和倒挡中间齿轮方向不能装反。3、第一轴轴承盖油槽朝下，中间轴后轴承盖方向不能装错。4、各零件的顺序、方向和位置不能装错。5、装变速器上盖时，同步器、齿轮、拨叉轴都要放在空档。6、各位置的螺栓不能装错位置，如长短装错，则可能造成变速器不能运转。,.,48,7、操纵杆方向不要装反。8、装第二轴时，先把二轴轴承先装到位。再装第一轴。9、拆装中间轴时先要取下倒档齿轮和倒档轴。10、拆倒档轴时，先把中间轴两端盖子拆开，再把中间轴锁紧螺母松开。倒档轴和中间轴都是从前向后敲。11、分离轴承方向朝前，不要装反。12、一轴、二轴、齿轮、同步器包括结合面不许敲击。13、螺栓紧的时候用梅花和套筒扳手，松的时候可以用摇柄扳手。紧时由内到外对角线，松时由外到内对角线。拧紧力矩大时可用扭力扳手。,.,49,8、带有中间隔板的三轴五档变速器传动机构,.,50,.,51,.,52,.,53,.,54,.,55,.,56,4、换档原理,一轴,中间轴,二轴,.,57,二、两轴式变速器,应用：发动机前置前轮驱动，发动机后置后轮驱动的汽车。特点；输入轴与输出轴平行，无中间轴。组成：输入轴、输出轴、倒档轴、轴承、变速齿轮、同步器,.,58,结构分析：一轴：一、二档齿轮和倒档齿轮与轴一体；三、四档齿轮与轴通过轴承连接。二轴：一、二档齿轮与通过轴承连接；三、四档齿