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文档简介

.,组员：傅俊杰简红辉孔德浩李呈祥石雅劲(资料收集）林添斌（ppt制作与演讲）,浅谈汽车车身制造工艺,.,非承载式车身承载式车身,.,冲压工艺装焊工艺涂装工艺,.,冲压工艺冲压是所有工序的第一步。利用压力机和模具对板材进行加压，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件的成形加工方法。每一个工件都有一个模具，只要把各种各样的模具装到冲压机床上就可以冲出各种各样的工件，模具的作用是非常大的，模具的质量直接决定着工件的质量。,冲压生产线，由多台压机构成,传输机械手,.,几种汽车覆盖件的冲压工艺汽车覆盖件的冲压工艺，通常都是由拉伸、修边冲孔、翻边整形三个基本工序组成；有的还需要落料或冲孔，有的需要多次修边、冲孔或翻边，有的工序还可以合并。,.,几种汽车覆盖件的冲压工艺对于一个具体的汽车覆盖件来说，要确定其冲压工艺，就必须具体地分析该零件的形状、结构、材料和技术要求，结合生产批量(纲领)和生产设备条件，才能最后确定。,.,焊装工艺汽车车身是由薄板构成的结构件，冲压成形后的零部件通过装配和焊接形成车身壳体(白车身)。冲压好的车身板件局部加热或同时加热、加压而接合在一起形成车身总成。,焊装线,焊接机器人,.,焊装工艺在汽车车身制造中应用最广的是点焊，焊接的好坏直接影响了车身的强度。汽车车身壳体是一个复杂的结构件，它是由百余种、甚至数百种(例如轿车)薄板冲压件经焊接、铆接、机械联结及粘接等方法联结而成的。,.,装焊工艺把整个车身分成总成进行焊装。前围上部总成、地板总成、左/右侧围总成、后围总成、行李舱搁板总成和顶盖总成等零部件焊装。,前围上部总成,.,焊装工艺,地板总成,侧围总成,.,焊装工艺,后围零件,顶盖总成,.,焊装工艺,行李舱搁板总成,车门总成,.,焊装工艺,发动机盖,行李舱盖焊接总成,.,涂装工艺涂装有两个重要作用，第一车防腐蚀，第二增加美观。主要有以下工序：漆前预处理和底漆、喷漆工艺、烘干工艺等，整个过程需要大量的化学试剂处理和精细的工艺参数控制，对油漆材料以及各项加工设备的要求都很
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