2007第三代蒙迪欧维修手册之目录一般信息和底盘303-14B(1-7)

303-14B-1 发动机电子控制 2.3L Duratec-HE(MI4)303-14B-1章节 303-14电子发动机控制2.3L Duratec-HE (MI4)适用车辆：2007.50 Mondeo目录页次说明与操作电子发动机控制 303-14B-2概述303-14B-2组件303-14B-3诊断与测试电子发动机控制 2.3L Duratec HE (MI4)303-14B-8 操作原理303-14B-8 MIL 代码清单303-14B-11 检查与确认303-14B-15拆卸与安装凸轮轴位置（CMP）传感器 303-14B-16进气歧管流道控制（IMRC）作动器303-14B-17 进气歧管调整（IMT）阀303-14B-18曲轴位置（CKP）传感器303-14B-19发动机冷却液温度（ECT）传感器303-14B-20加热式氧传感器（HO2S）303-14B-22催化剂监视传感器303-14B-23动力控制模块 (PCM)303-14B-24可变气门正时（VVT）油控螺线管303-14B-27303-14B-7 发动机电子控制 2.3L Duratec-HE(MI4)303-14B-7说明与操作 电子发动机控制概述2007.50 Mondeo 6/2007 G898801en项目说明1动力转向压力 (PSP) 开关2可变气门正时（VVT）油控螺线管3凸轮轴位置 (CMP) 传感器4进气歧管流道控制 (IMRC) 作动器5发动机机油压力 (EOP) 传感器6加热式氧 (HO2S) 传感器7曲轴位置 (CKP) 传感器8催化剂监视传感器9发动机冷却液温度 (ECT) 传感器10进气歧管调整 (IMT) 阀11动力控制模块 (PCM)12爆震传感器 (KS) 组件KSKS连同PCM一起监控燃烧过程，并控制燃油喷射时间，以便在每个运转周期，将预定量的燃油喷射入汽缸中。不断地测量爆震声次数、调节燃油喷射时间，以使发动机排放值保持稳定。PSP开关PSP开关位于动力转向管路上。PSP开关对动力转向泵与转向齿轮之间的压力保持感应。此开关在压力值达到规定大小时开启。VVT油控螺线管 VVT油控螺线管受PCM的作用为VVT控制装置提供发动机机油。这就可能造成凸轮轴/气门定时提前或延后。CMP传感器CMP传感器是一个可变磁阻传感器，其基准电压为5伏。若发动机运转时，CMP传感器的信号传输失败，则发动机会根据CKP传感器的传输信号继续运转。若在进行下一个运行操作时CMP信号丢失，则无法启动发动机。IMRC作动器IMRC对进气歧管中的气流速度进行测量。当发动机低速运转时，IMRC将完全关闭，保留少量的高速气流。随着发动机速度的提高，IMRC将开启，以便让更多的空气进入进气歧管。EOP传感器EOP传感器安装于机油滤清器的外壳上。EOP记录机油油压，且与PCM连接。在达到规定油压时，传感器开启，PCM将信号发送至仪表板，机油油压警告灯被点亮。HO2SHO2S是一种线形传感器，它安装在催化转化器的前部。PCM将其用作原传感器来测量排气系统内的废气含氧量，以便控制闭合回路的装料操作。CKP传感器CKP传感器是一种感应式的脉冲发生器，它检测飞轮上的36-1铸件突出部分。-1是指丢失了一个铸件突出部分，且其缝隙位于上止点前方90度。PCM将该缝隙作为曲轴位置的参考。CKP传感器采用霍耳效应原理。催化剂监视传感器催化剂监视传感器是一种安装在催化转化器上的非线形传感器。废气经过催化转化器后，PCM将催化剂监视传感器作为自身的二级传感器来测量废气中来自排气系统气体的含氧量。同时，PCM将根据它所提供的闭合回路装料控制信息来判断催化转化器的效率。ECT传感器ECT传感器直接安装于汽缸盖中的冷却液输出接头旁边。它测量的是发动机冷却液的温度，而不是气缸盖的温度。通过这种方式得出的发动机温度值更加准确，仪表板将该温度值作为温度计的显示值。PCM也利用该值来计算燃料喷射时间及根据发动机温度而变化的燃油喷射时间。IMT阀IMT阀控制位于进气歧管内涡流板的位置。更多信息请参阅：燃油供应与控制(303-04燃油供应与控制-2.3 Duratec-HE(M14)，说明与操作)。IMT阀由冷却液出口管连接器顶部的真空操作螺线管控制。由螺线管将IMT阀调节到PCM设定的期望设置处。303-14B-XXX 发动机电子控制 2.3L Duratec-HE(MI4)303-14B-XXX说明与操作PCMPCM附着于风挡玻璃喷洗器储液罐上。可采用综合诊断系统(IDS)，通过数据连接接头（DLC）对PCM进行诊断。制动踏板位置(BPP)开关和制动灯开关BPP开关通过CAN总线与GEM连接。断电时，BPP开关将关闭，同时向PCM发送一个搭铁信号。制动灯开关通过一个常规电气插接件连接到PCM。断电时，制动灯开关点亮。制动灯关闭时，将向PCM发送12伏的电压。若油门踏板位置传感器出现故障，则使用来自BPP开关信号以及制动灯开关的信号。此时，PCM将BPP开关信号与制动灯开关信号进行对比。APP传感器APP传感器是一种无确点感应式双列传感器。考虑到安全因素，APP传感器由两个传感器组成。如果APP传感器在车辆运行时出现故障，那么PCM将存储一个故障诊断码（DTC）。如果APP传感器中的一个传感器出现故障，那么发动机将依靠减少的动力来运行。如果车辆安装了一个驾驶员信息系统，则会出现“REDUCED ACCELERATION”( 加速减少)的故障信息。如果APP开关的两个传感器均出现故障，则在BPP开关和制动灯开关做出任意一个操作，且经过真实性检查后，发动机的最高转速将被控制在1200 RPM。车辆最多可以加速到56 km/h (35 mph)。再次启动BPP开关和制动灯开关时，发动机速度将降低为怠速速度。一旦BPP开关和制动灯开关再次断开，发动机的转速将重新升高。若车辆安装了信息系统，则将出现“REDUCED TOP ACCELERATION”（最高速度减少）的故障信息。如果车辆没