某隧道双块式无碴轨道施工方案

新新 建建 铁铁 路路 xxxxxx 通通 道道 xxxx 至至 xxxx 段工程段工程 XXXX 隧道无碴轨道施工方案隧道无碴轨道施工方案 XXXX 有限公司有限公司 XXXX 隧道无砟轨道项目隧道无砟轨道项目 XX 年 XX 月 XX 日 1 目目 录录 1、编制依据、编制原则及编制范围、编制依据、编制原则及编制范围.5 错误！超级链接引用无效。错误！超级链接引用无效。 1.2 编制原则.5 错误！超级链接引用无效。错误！超级链接引用无效。 1.4 遵循的施工规范和标准.6 错误！超级链接引用无效。 2.1 工程概述.6 错误！超级链接引用无效。错误！超级链接引用无效。 2.3 主要工程数量.10 错误！超级链接引用无效。错误！超级链接引用无效。 2.4.1 施工难点.11 错误！超级链接引用无效。错误！超级链接引用无效。 3、现场组织机构及队伍部署、现场组织机构及队伍部署.12 错误！超级链接引用无效。错误！超级链接引用无效。 3.2 项目经理部岗位管理职责.14 错误！超级链接引用无效。错误！超级链接引用无效。 3.4 劳动力组织计划.16 错误！超级链接引用无效。错误！超级链接引用无效。 3.4.2 劳动力配备计划.18 错误！超级链接引用无效。错误！超级链接引用无效。 3.6 施工主要管理人员.21 错误！超级链接引用无效。错误！超级链接引用无效。 3.8 水电供应、施工通信方案.22 错误！超级链接引用无效。错误！超级链接引用无效。 3.8.2 施工用电.23 错误！超级链接引用无效。错误！超级链接引用无效。 2 3.9 物资供应.25 错误！超级链接引用无效。 4.1 施工总体方案.25 错误！超级链接引用无效。错误！超级链接引用无效。 4.3 双块式无碴轨道工艺流程.27 错误！超级链接引用无效。错误！超级链接引用无效。 4.4.1 隧道状态检查.29 错误！超级链接引用无效。错误！超级链接引用无效。 4.4.3 施工用料的运输及布设.34 错误！超级链接引用无效。错误！超级链接引用无效。 4.4.5 轨排的拼装.34 错误！超级链接引用无效。错误！超级链接引用无效。 4.4.6.1 轨排吊运点的计算.37 错误！超级链接引用无效。错误！超级链接引用无效。 4.4.8 轨道粗调.40 错误！超级链接引用无效。错误！超级链接引用无效。 4.4.10 接地.41 错误！超级链接引用无效。错误！超级链接引用无效。 4.4.13 清洁整理.44 错误！超级链接引用无效。错误！超级链接引用无效。 4.4.14.1 混凝土施工技术要求.46 错误！超级链接引用无效。错误！超级链接引用无效。 4.4.16 拆御模板与支承架.48 错误！超级链接引用无效。错误！超级链接引用无效。 5、施工进度安排、施工进度安排.48 错误！超级链接引用无效。错误！超级链接引用无效。 5.2 主要工序施工进度指标.49 错误！超级链接引用无效。错误！超级链接引用无效。 3 5.4 工期保证措施.52 错误！超级链接引用无效。错误！超级链接引用无效。 5.4.2 保证工期的技术措施.53 错误！超级链接引用无效。错误！超级链接引用无效。 5.4.4 保证工期的物资供应措施.54 错误！超级链接引用无效。错误！超级链接引用无效。 5.4.6 保证工期的资金保证措施.55 错误！超级链接引用无效。错误！超级链接引用无效。 6.1 创优规划.56 错误！超级链接引用无效。错误！超级链接引用无效。 6.2.1 建立质量创优责任制.56 错误！超级链接引用无效。错误！超级链接引用无效。 6.2.3 建立创优检查评比制度.58 错误！超级链接引用无效。错误！超级链接引用无效。 6.3 技术保证措施及方案.58 错误！超级链接引用无效。错误！超级链接引用无效。 6.3.2 技术图纸复核制度.59 错误！超级链接引用无效。错误！超级链接引用无效。 6.3.4 测量复核制度.60 错误！超级链接引用无效。错误！超级链接引用无效。 6.3.6 技术资料管理制度.61 错误！超级链接引用无效。错误！超级链接引用无效。 6.5 整体道床施工质量保证措施及方案.61 错误！超级链接引用无效。错误！超级链接引用无效。 6.7 质量检验和评定.63 错误！超级链接引用无效。错误！超级链接引用无效。 6.7.2 分项工程的质量评定.63 错误！超级链接引用无效。错误！超级链接引用无效。 6.7.4 隐蔽工程的检验.64 4 错误！超级链接引用无效。错误！超级链接引用无效。 7、安全保证措施、安全保证措施.65 错误！超级链接引用无效。错误！超级链接引用无效。 7.2.安全目标.66 错误！超级链接引用无效。错误！超级链接引用无效。 7.3.1 建立健全各项安全制度.66 错误！超级链接引用无效。错误！超级链接引用无效。 7.3.3 安全生产检查.66 错误！超级链接引用无效。错误！超级链接引用无效。 7.3.5 安全生产应急预案.68 错误！超级链接引用无效。 8.1 建立环保体系，强化环境管理.68 错误！超级链接引用无效。错误！超级链接引用无效。 8.3 加强环保、水保宣传，提高环保、水保意识.69 错误！超级链接引用无效。错误！超级链接引用无效。 8.5 临时工程环境保护.69 错误！超级链接引用无效。错误！超级链接引用无效。 8.7 生活区环境保护.69 错误！超级链接引用无效。错误！超级链接引用无效。 9、冬、雨季施工措施、冬、雨季施工措施.70 错误！超级链接引用无效。错误！超级链接引用无效。 92 雨季施工安排.72 错误！超级链接引用无效。错误！超级链接引用无效。 922 施工期间的防汛措施.72 1 1、编制依据、编制原则、编制依据、编制原则及编制范围及编制范围 1.11.1 编制依据编制依据 1.1.1 新建 xx 至 xx 铁路（上海局管内）铺轨工程施工承包合同招标文件及 施工招标答疑书、补遗书； 1.1.2 新建铁路 xx 至 xx 设计文件、施工图纸及相关资料； 1.1.3 国家及铁道部现行的相关强制性标准、行业标准、规范、规则、指南 等； 1.1.4 工地调查资料及本企业设备状况、人员技术水平、专业化程度及施工 经验； 1.1.5xx 公司安排的 xx 线各标段节点工期计划。 1.1.6 根据 ISO90012000 质量标准、ISO14001 环境管理和 OHSAS18001 职 业健康安全标准建立的中铁十二局质量、环境和职业健康管理体系。 1.21.2 编制原则编制原则 1.2.1 严格执行技术规范。 1.2.2 实事求是，施工方案力求经济、适用、可行。 1.2.3 采用项目法组织施工，推行标准化管理工程，做到安全、优质、文明、 高效。 1.2.4 按照质量、工期、环境、职业健康安全一体化管理体系，组织本项目 的实施。 1.2.5 根据工程特点，采用先进、成熟的施工工艺，实行试验先行、样板引 路、全过程监控、信息化施工。 1.2.6 采用先进实用、配套完善、匹配合理的机械装备，科学组织施工生产。 6 1.31.3 编制范围编制范围 新建铁路 xxx 通道 xx 至 xx 段（上海局管内）XX 隧道 DK181+393 至 DK189+250 范围的无碴道床的施工。主要工程数量：铺设双块式轨枕 24980 根，过 渡段双块式轨枕 32 根，特制型枕 136 根，浇筑 C40 道床板 2502 块，C40 道床混 凝土 13142.15m3。 1.41.4 遵循的施工规范和标准遵循的施工规范和标准 客运专线无碴轨道铁路工程施工验收暂行标准铁建设（2007）85 号 铁路混凝土与砌体工程施工规范TB10210-2001 铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准TB10424-2003 铁路混凝土工程施工质量验收补充标准铁建设（2005）160 号 铁路混凝土工程施工技术指南TZ210-2005 客运专线无碴轨道铁路工程施工技术指南TZ216-2007 客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定铁建设（2006）189 号 2 2、工程概况、工程概况 2.12.1 工程工程概述概述 XX隧道位于XX地区，地处XX山腹地安徽金寨县XX和XX交界处，设计为双线隧 道，隧道DK181+393DK181+480段线间距4.7米,其余地段线间距4.6m，进口位于 七邻乡汪棚村，进口里程DK181+373；出口位于果子园乡孔家岗村，出口里程DK1 89+230,全长7857m。隧道内纵断面设计为+5.1和-3.0,其分界里程DK188+000 。隧道中部有一斜井，斜井里程为DK183+500，隧道起点有一半径为8000m的曲线 伸入隧道内，伸入长度为77.69m。 由于XX隧道的进口处前为姊妹河大桥，两者相距很近，为了合理布置无碴轨 道的起点里程向洞内延伸，因此，XX隧道双块式无碴轨道的设计范围是DK181+41 7 3DK189+230，全长7817m.在隧道两端分别设置25m长的过渡段(其中5m为无碴轨 道上,20m为有碴轨道。过渡段有碴范围为DK181+393DK181+413，DK189+230D K189+250) 过渡段内在两股基本轨之间设置两根60kg/m钢轨作辅助轨，长度为25 m。基本轨与辅助轨之间的中心距为520mm。 双块式无碴轨道结构见图2.1-1双块式无碴轨道断面图。 2.22.2 轨道设计标准轨道设计标准 钢轨：隧道正线铺设60kg/m无螺栓孔新耐腐蚀钢轨，其质量符合时速250 公里客运专线60kg/m钢轨暂行技术条件的规定，过渡段的辅助轨采用60kg/m， 长25m标准钢轨。 轨枕：采用合武线无碴轨道双块式轨枕（肆线-0701型） ，按1600根/km布置 ；过渡段5m轨枕采用过渡段无碴轨道轨枕（肆线-0702型） ；20m有碴轨道采用有 护轨的特制型枕。 扣件：采用PANDROL直列式无碴轨道扣件，过渡段有碴部分采用PANDROL有 碴轨道扣件，辅助轨扣件采用有碴轨道桥面预应力混凝土轨枕-护轨扣件。 道床板：标准道床板采用C40钢筋混凝土，道床板宽2.80m、长6.230m、厚0 .294m，扣件节点间距625mm。异型道床板宽2.80m、长5.795m、厚0.294m的C40， 异型板内扣件节点间距为600650mm，道床板内设置双层20钢筋网，本隧道共 设置2494块6230mm标准道板、8块5795mm长的异型道床板，异型板布置在无碴轨 道的起终点。道床板之间设置20mm的伸缩缝，除每隔100m左右的伸缩缝不嵌缝之 外，其余伸缩缝用沥青嵌油木板嵌缝。直线地段在道床板顶面设置1%的双面横向 排水坡，曲线地段排水坡坡度随曲线超高变化，但最小值不能小于1%。 过渡段：隧道进出口各设长度为25m的过渡段，过渡段内在两股基本轨之 8 间设置两根60kg/m钢轨作辅助轨，长度为25m。基本轨与辅助轨之间的中心距 为520mm。并在隧道进出口30m范围内设置4*1225mm（其中300mm植于隧道铺 底内）的剪力筋。道床下用C30钢筋混凝土铺底，铺底混凝土长15m，与道床 同宽，辅助轨伸入无碴轨道内5m。 图2.1-1双块式无碴轨道断面图 曲线超高：在道床板上设置曲线超高，采用外轨抬高方式设置，曲线超 高在缓和曲线内过渡，超高顺坡率不大于1%0，我单位缓和曲线施工范围为DK1 81+393DK181+490.69,外轨抬高15.3mm,内轨标高不变. 直线地段双块式无砟轨道横断面 366 273 50 轨头连线 C40混凝土道床板 轨头连线 R=8000m地段外轨超高50mm示意图 9 2.32.3 主要工程数量主要工程数量 主要工程数量表2.3-1 序号材料名称单位数量备注 1钢轨 铺轨 km 15634 过渡段钢轨铺轨米100 60kg/m 辅助轨铺轨米100 2双块式轨枕根24980 过渡段双块式轨枕根32 特制型枕根136 1% 2%2% 2%2% 曲线地段双块式无砟轨道横断面 23002300 2800 C40混凝土道床板 PANDROL直列式扣件 60Kg/m钢轨 2800 1% 1% 10 3PANDROL 扣件套49960 PANDROL直列式无碴轨道扣件套64 PANDROL 有碴轨道扣件套272 护轨扣件套336 4C40 道床混凝土m313142.15 5C30 混凝土铺底m344 620钢筋t1609.02 716钢筋t83.59 812钢筋t3.003 910钢筋t0.08 1025 预埋钢筋t0.37 11预埋套管个 12沥青浸油木板m22111.820mm厚 13钢筋绝缘套管个 14接线端子个8004 152米长接地铜线根156 每100米设一根接 地 160.5米长板间接地线根2346 17道床板块数块2502 2.42.4 工程难点工程难点及其对策及其对策 2.4.12.4.1 施工难点施工难点 1.本隧道为于 XX 山区，山路崎岖陡峭，施工中利用乡村道路及施工便道作 11 为材料的运输通道，交通十分不便，如何将施工材料安全运入施工地点是本工程 施 工中应考虑的施工难点。 2.双块式轨枕铺设和精度要求高，施工要求一次达到施工要求，如何控制双 块式轨枕铺设和精度是本工程施工的又一难点。 3.隧道内施工场地狭小，运输不便，如何保证道床混凝土供给和浇筑也是本 工程施工的一个难点。 4. 根据以往施工经验，由于诸多客观因素影响，土建施工常常滞后，往往 不能按期移交给轨道施工单位，而轨道施工必须按期完成。如何妥善处理前后工 序的施工干扰，保证总体施工进度，按期竣工，是本标段施工又一难点。 2.4.22.4.2 采取的对策与措施采取的对策与措施 1加强对运输道路的养护，便道采用定期和不定期养护相结合方式，采用 专人巡回检查，及时养护，确保便道畅通无阻，保证施工材料的正常运输。 2借鉴国外先进施工经验，编制专门的施工工艺细则，成立无碴轨道专业 化施工队伍。建立精确控制、量测系统，在施工过程中全程对施工质量进行监控， 发现问题立即解决。浇筑混凝土前对轨枕进行精调，加强混凝土养护，确保圬工 质量。 3.施工过程分为两个工作面同时进行施工，全段分若干个工作单元，一施工 单元施工完毕，立即转入下一个单元继续施工，如此循环，形成流水作业，在保 证施工质量的同时加快施工进度。 4.采用混凝土运输车供给道床混凝土。道床混凝土浇筑时，采用混凝土运输 车和混凝土地泵泵送浇筑道床混凝土。 5.如出现土建施工滞后，不能按期移交给我单位施工，而我单位施工必须 12 按期完成的情况，我单位将启动紧急预案，及时加强施工组织，加大劳力、机械 设备、资金、周转材料的投入力度，采取强有力措施，保证整体道床单个工作面 施工日进度达 50m，并见缝插针，开展平行、流水作业等措施，妥善处理前后工 序的施工干扰，保证总体施工进度，按期竣工。 3 3、现场组织机构及队伍部署现场组织机构及队伍部署 我公司将严格履行合同，本着“精干高效”的原则，组织强有力的指挥班子， 成立“合武铁路无碴轨道项目经理部”本标段由 xx 集团合武铁路铺轨标段无碴轨 道项目经理部及所辖二个项目队负责施工。项目经理部设经理 1 人，书记 1 人， 副经理 1 人，总工程师 1 人；下设四部二室，即：工程技术部、机械物质部、安 全质量部、计划财务部、综合办公室、工地实验室。下属两个项目作业队。各部 门及各项目队均由具有丰富施工管理经验和工作能力的人员组成，以确保本合同 段按期优质建成。 项目队设队长 1 人、技术主管 1 人、技术人员 2 人，其下设测量组、轨道班、 调整班、钢筋班、混凝土班和综合班六个班组。 3.13.1 组织机构图组织机构图 项目副经理 项目总工程师 项目经理 工 程 技 术 部 安 全 质 量 部 机 械 物 资 部 计 划 财 务 部 工 地 试 验 室 综 合 办 公 室 13 图 3.1-1 组织机构图 3.23.2 项目经理部岗位管理职责项目经理部岗位管理职责 1.项目经理 项目经理全面负责本工程项目的组织、实施、协调、管理和监控，负责工程 项目的各种资源配置，确保管理体系在本工程项目上的持续有效运行 项目经理是本工程项目的质量负责人，负责贯彻执行国家有关质量管理的方 针、政策、法律、法规，负责和完善质量管理体系，确立本工程项目的质量目标， 组织编制实施性施工组织设计，满足业主的质量要求。 项目经理是本工程项目的安全负责人，负责贯彻执行国家有关安全管理的方 针、政策、法律、法规，负责建立健全安全生产保证体系，建立和完善安全生产 责任制，积极开展各项安全生产活动， 规划落实标准化工地建设，确保实现安 全生产目标。 项目一、二队 轨 道 班 测 量 组 调 整 班 钢 筋 班 混 凝 土 班 综 合 班 14 项目经理是本工程项目的工期责任人，负责组织制定施工进度计划，落实资 源配置，确保本工程项目工期目标的实现。 项目经理负责本工程项目的文明施工管理，成立文明施工领导小组，组织制 定文明施工管理办法和实施细则，积极推行文明标准工地建设。 15 2.项目副经理 负责施工现场的生产管理，协助项目经理抓好施工中的质量、安全和现场管 理工作，处理施工中出现的具体问题。 3.项目总工程师 负责本工程项目的技术管理、工程质量、计量测试的领导工作，指导全体技 术人员有效开展技术管理工作。负责组织本工程项目施工方案，施工组织设计、 工程项目质量计划编制和实施，解决施工中的关键技术和重大技术难题，组织制 定质量通病的预防和纠正措施，负责新技术、新工艺、新设备、新材料以及先进 技术成果在本工程项目上的应用。负责技术资料的管理工作，组织竣工文件的编 制和移交。 4.工程技术部 负责本工程项目施工过程的控制，制定施工技术管理办法，负责编制实施性 施工组织设计和各项工程的施工方案，负责技术交底，并解决施工遇到的技术难 题。根据工程特点，组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料等四新技术 成果，参与编制竣工资料和技术总结。 5.安全质量部 负责根据本工程的安全质量目标，制定安全质量管理办法和安全质量规划， 负责安全质量管理工作，行使安全质量监督职能。负责工程质量的检查、监督、 评定和验收，负责施工安全的监控。 针对本标段施工特点，制定相应的安全质量措施，建立安全质量监控保证体 系，并负责监督、检查。 6.机械物质部 负责物资设备的采购供应及管理办法，制定物资设备管理办法，检查物资设 16 备的采购、验收和评定，负责工程设备的安装、检验、标识和记录，检查各施工 队的材料消耗和设备使用情况。 7.计划财务部 负责本工程项目的合同管理，计划统计、财务管理。制定施工计划和资金计 划，开展成本预算、计划、统计、核算、分析、控制和考核工作，负责验工计价， 按时报送有关报表和资料。检查指导各项目队的计划统计、资金管理和成本核算。 8.综合办公室 负责项目经理部的人力资源及其他日常管理工作，负责党政、文秘、宣传、 接待以及协调等工作。 9.工地实验室 负责混凝土道床的钢筋、水泥、混凝土试件等检验及混凝土、砂浆配合比设 计、等试验工作。 3.33.3 施工队伍部署及任务划分施工队伍部署及任务划分 本工程设两个项目队，分两个工作面同时施工，以确保工期要求。第一项目 队部署在隧道进口处，在施工完 DK181+393DK182+500 后转场至隧道出口处进行 186+600DK189+250 段的施工，第二项目队部署在隧道斜井处负责 DK182+500 DK186+600，其施工区段划分如下： 第一项目队：负责 DK181+393DK182+500、186+600DK189+250 两段的施工。 第二项目队：负责 DK182+500 DK186+600 段的施工。 17 3.43.4 劳动力组织计划劳动力组织计划 3.4.13.4.1 劳动力管理劳动力管理 本标段工程采用项目法施工。经理部根据生产任务不同，分设第一项目队、 第二项目队、项目队根据不同工种成立各生产工班，实行分级、分层管理。 项目经理部根据工程数量、施工进度计划编制劳动力需求计划。劳动力使用 实行动态管理，施工实行定额管理，保证需要按时进场，任务完成后立即撤离。 劳动力进场后，统一组织培训，学习各种规章制度、施工技术知识、安全、 环保知识等。经考试合格后方可上岗，提高劳动者自身素质。培训计划见下表： 培训计划 序号工种培训科目培训时间 授课地 点 1电焊工 钢的基本知识/铜、铝合金的基 本知识/应力与变形/电焊接缺陷 与检验/安全知识/电焊设备与规 范操作/电焊工艺/实操 xx.xx.xxx.xx.x 2起重工 起重机司机的基础知识/隧 道用轮胎式起重机的通用部件及 安全装置/安全用电和登高安全/ 实操 xx.xx.xxxx.xx.xx 3钢筋工 钢筋的基本知识/钢筋加 工的安全注意事项/钢筋加工 的规范要求 xx.xx.xxxx.xx.xx 4模板工 模板加工的技术规范要 求/模板加工安装的安全注意 事项 xx.xx.xxxx.xx.xx 5电工 电工安全作业概述 /电 工基础知识 / 常用电工仪表 / / 保证安全技术措施和组 织措施/电工工具与安全用具 xx.xx.xxxx.xx.xx 18 的使用/安全技术训练 /电工 仪表使用训练 / 配电线路铺 设与检修训练 3.4.23.4.2 劳动力配备计划劳动力配备计划 本标段工程选调有丰富施工经验人员组成领导班子和管理机构，操作工人由 持有技术操作证的技术工人组成。在机构人员选派上充分考虑到专业水平，组成 管理水平高、业务能力强、协调指挥得力、施工技术好、富有敬业精神的施工队 伍。 劳动力组织以满足甲方工期、组织平行、流水作业为原则。根据本标段的工 作量、施工条件和工程特点，部署项目队劳力。 施工技术力量是根据本工程的项目内容及工程数量、工程特点进行合理配置 的。本标段工程设项目总工程师专门负责本工程项目的施工技术管理工作，具体 工作由工程技术部负责组织实施。根据需要项目经理部、项目队配备了工程、机 械等工程技术人员和各专业技术工人，确保满足本工程的需要。 本工程劳动力配备计划见表 3.4.2-1。 xx 年 工种名称 x 月x 月xx 月xx 月 线路工 20202020 起重工 22222222 混凝土工 32323232 电工 8888 电焊工 16161616 19 修理工 8888 司机 20202020 试验工 8888 普工 120120120120 钢筋工 40404040 木工 40404040 测量工 10101010 合计 346346346346 3.53.5 机械设备配制机械设备配制 机械设备见表 3.5-1 、检测设备见表 3.5-2、 周转材料计划表 3.5-3。 表 3.5-1 机械设备 20 表 3.5-2 检测设备 序号设 备 名 称规 格单位数 量说 明 1龙门吊10t台4 2汽车8t台4 3移动发电机250KW台1 4混凝土搅拌站2-HZS75台2 5钢筋切断机GQ40B台2 6交流电焊机BX315台4 7调直机台2 8钢筋弯曲机台2 9钻孔机台2 10混凝土运输车6m3辆4 11混凝土地泵台2 12水车辆2有高压喷头 13空压机台2 14风镐台4 15电动扭力扳手把2 16测力扳手把2 17插入式振捣棒台8 18平台式振捣器台4 19直角道尺把2自制 21 序 号设 备 名 称规 格单位数 量说 明 1全站仪徕卡 TCR1201台2 2 电子水准仪SDL30M台2 3 （轨检小车）精调 机 GRP1000台1 4 万能道尺把4 表 3.5-3 周转材料计划表 序号材料名称单位数量说明 112.5m 工具轨m120060kg/m 新钢轨 2PANDROL 直列式无碴轨道扣件套2200 合武施图（轨）- 04 3PANDROL 有碴轨道扣件套290 合武施图（轨）- 05 4螺杆调整器个2500 53002500mm 钢制模板m1200 6三角固定架个400 3.63.6 施工主要管理人员施工主要管理人员 主要管理人员见表 3.6-1 序号姓名性别职务联系方式备注 1项目经理 2党委书记 3项目副经理兼项目总工 4副总工 22 5工程部长 6试验室主任 7安质部长兼施工队长 8物资部长 9财务部长 10技术员 11技术员 12技术员 13技术员 14技术员 15技术员 16技术员 3.73.7 大、小临工程大、小临工程 场地布置利用隧道局既有的临时设施，主要临时设施包括：混凝土搅拌站， 碎石加工设备，变压器及动力电线路，照明电线路设备，临时房屋，临时供水管 路及供水设备，施工便道等。便道采用既有的施工便道和乡村公路，便道定期和 不定期养护相结合方式，采用专人巡回检查，及时养护，确保便道畅通无阻。施 工场地临时布置平面图见图 3.7-1 3.83.8 水电供应、施工通信方案水电供应、施工通信方案 3.83.8.1.1 施工用水施工用水 隧道施工用水及现场人员生活用水利用原隧道施工单位遗留临时设施提供。 3.83.8.2.2 施工用电施工用电 隧道施工用电及现场人员生活用电利用原隧道施工单位遗留临时设施提供， 同时备用一台 250kw 发电机，保证停电后能正常施工；隧道内土建施工时已安装 23 了照明设施和动力配电箱，可供洞内施工和照明使用。 24 25 3.8.33.8.3 施工通信施工通信 本工程采用无线通信方式，指挥组织内部施工及运输。并配备对讲机，保证 在隧道内的正常通讯。在各项目队与经理部安装程控电话和传真设备，以加强与 业主、监理、设计和其他材料供应商的联系。所有主要和关键工序工作人员均配 备移动通讯设备，以确保施工期间通讯畅通。 3.93.9 物资供应物资供应 根据招标文件要求，本标段工程所需的双块式轨枕为甲控物资，由施工单位 组织招标，安排有资质的生产厂家生产，钢轨及扣配件为甲供物资，其他材料均 由我方自行采购。项目部设置机械物资部，负责本段工程的材料管理工作。所有 用于工程的材料经进场检验合格，监理工程师见证取样，由工地试验分室试验合 格，复试合格且报监理批准后方可使用。 根据主要材料供应计划，择优选择经业主同意的供应商，及时按计划做好材 料的供应、验收工作，抓住工程材料的运输、储存、供应环节，合理安排周转料 的调拨使用，作好开工前一切材料进场准备工。 4 4、施工方案、施工方案及施工工艺