国内连锁超市和沃尔玛的配送系统比较分析

国内连锁超市和沃尔玛的配送系统比较分析 【摘要】本文系统分析了沃尔玛在配送系统上的优势和成功的重要因素，重点对比分析了以大润发为例的我国连锁超市在物流配送系统中的不足，提出了几点解决措施，希望能对我国连锁超市的发展有所借鉴。 【关键词】连锁超市 沃尔玛 配送系统 一、沃尔玛连锁超市概况 （一）沃尔玛连锁超市经营现状 沃尔玛于1962年诞生于美国的一个小镇，主要经营生活百货，沃尔玛以其低廉的价格和优质的服务，迅速的发展成了一家跨国零售企业。沃尔玛践行着自己“天天平价”的口号，深受顾客的喜爱，并成长为今天的沃尔玛帝国，连续数年雄踞世界五百强之首。 （二）配送系统分析 首先要介绍的是沃尔玛的配送中心。自建配送中心，不仅可以通过大批量的采购降低采购成本，而且将供应商提供的商品集中到配送中心统一验收、分拣、配送，比供应商分别为各个分店送货成本更低。 沃尔玛共有六种形式的配送中心：“干货”配送中心。食品配送中心。山姆会员店配送中心。服装配送中心。进口商店配送中心。退货配送中心。其次要了解的是沃尔玛的先进的信息系统。沃尔玛能在短短的时间内成长为世界零售业巨头，信息系统可谓功不可没。有人将沃尔玛的配送系统总结为“四个一”，即：“天上一颗星”，“地上一张网”，“送货一条龙”，“管理一棵树”。 二、国内连锁超市概况以大润发为例 （一）大润发连锁超市的经营现状 大润发于1996年成立，最早是一家连锁量贩店，后来其创始人尹衍梁在美国受到家乐福的启发，将其转型为现在的大润发连锁超市。大润发经营商品品类齐全，货源充足，本着“新鲜、便宜、舒适、便利”的经营理念，吸引了大量的顾客。大润发以其长期低廉的价格，多元化的产品，专业便利的服务，使大润发在国内连锁企业中名列前茅。 （二）大润发的配送系统 为了提高配送中心的仓储空间利用率，采用了高层立体货架和拆零商品拣选货架组合的形式存放商品。存货区划分为整件商品存货区和拆零商品存货区，按照商品的流通速度，将周转率高的商品存放在方便存取的下层，在拆零商品存货区，打开包装以供拆零配送的商品高达数千种。 三、大润发和沃尔玛配送系统的比较分析 （一）配送中心角度 从配送中心的选址角度，沃尔玛是以配送中心为圆心向外辐射建设门店，因此配送规模比较大，容易形成规模效应，便于进行集中统一管理。而大润发的分店分布则比较分散，且数量上配送规模和数量上远远不及沃尔玛。分散而不统一的配送，使其难以形成规模效益，导致配送中心达不到盈利平衡点，自己经营配送中心获得的利润难以抵消因此花费的成本，入不敷出。 （二）信息系统角度 沃尔玛的信息管理是其成功的关键POS系统、EDI系统等现代化的信息系统，充分掌握着市场信息，形成一张庞大的信息网，网上的各个节点，形成了有效的信息共享机制，通畅的信息交流对沃尔玛降低运营成本，提高效率做出了卓越的贡献。 大润发的配送中心虽然规模较大，由于信息化水平低，企业对运输车辆缺乏有效的监督和管理，对货物运输、车辆安排、线路调度等缺乏科学合理的规划，各门店之间的信息交流也不畅通。 （三）与供应商的关系角度 沃尔玛提倡与供应商之间的伙伴关系，它可以与供应商一起开发产品，分析原材料成本，并努力找出降低成本的有效途径。沃尔玛不向供应商收回扣，也不收进场费；反而帮助供应商控制成本，改进技术和产品质量。 （四）运输管理 沃尔玛的卡车非常大，而且卡车内部也被填的满满的，充分利用了每一平方米的空间。沃尔玛的配送规模，一个配送中心要服务一百多家门店，并且沃尔玛的信息系统，能即时准确的把握和预测各门店的要货需求，避免了多余的配送。 大润发的配送中心则建在郊区，配送的门店数量也只有十家左右，门店的分布也比较分散，店与店之间、门店与配送中心之间没有形成有效的信息交换机制，车队空载的现象经常发生。 四、国内连锁超市配送系统对策 （一）加强配送中心建设，提高配送率 “统一配送”对连锁超市规模的扩大和竞争力的提高都有着重要的意义，为了形成规模效益，降低经营成本，大型连锁超市自己经营建设配送中心的战略重要性毋庸置疑。因此我国连锁超市应在自身具有一定规模后，通过增加配送中心的用户和提高配送率使配送系统可持续的健康的运转，为企业带来利益。 （二）提高信息化水平 首先，完善配套设备的建设良好的信息平台是现代化配送中心建设的基础，完善相应的设备设施；其次，供应链上各节点增加信息交流水平，让信息实现及时化、准确化、同步化，进而提高供应链各环节的协调能力；最后，拓宽信息获取渠道，掌握更多市场信息，并充分利用得到的数据，增加对市场变动的敏感度，让决策者能够科学决策，减少不必要的成本浪费。 （三）正确协调好与供应商的共同利益 供应链管理的中心思想就是为了使整个供应链系统成本达到最小而把供应商、制造商、仓库、配送中心和渠道商等有效地组织在一起，通过在各节点企业之间建立起有效合作方式，最终实现满足客户的需求。 （四）合理安排运输计划 从内部环境讲，企业应该对采购与配送有着明确合理的计划，通过市场信息的反馈对商品需求进行预测，避免空驶运输、对流运输、重复运输等不合理的运输现象，最大限度的降低成本。从政策环境来讲，国家有关部门应提高对物流行业的扶持力度，物流成本过高，成本必定分摊到社会生产的各个环节，层层加价，形成恶性循环。 （五）提高对物流的重视，聘用专业物流人才 机械的照抄西方成功经验很可能适得其反，人员要素才是成功的关键，要从我国国情出发，在此基础上借鉴如沃尔玛等连锁