轮机自动化精品课程.ppt

尊敬的各位专家，我叫杨泽宇，是南通航运职业技术学院轮机自动化课程组负责人，现在由我代表课程组向大家汇报轮机自动化课程的整体设计情况。,导言,轮机自动化课程设计,二一年一月,杨泽宇,轮机自动化课程设计,轮机自动化课程设计,内容提要,一、课程设置,二、教学内容的组织与安排,三、教学方法与手段,四、教学团队,五、实践实训条件,六、教学效果,七、课程特色,（1）专业发展,一、课程设置,1、课程性质与作用,“江苏省特色专业”,2000年,省示范性高职院重点建设专业,（2）岗位能力分析,一、课程设置,1、课程性质与作用,（3）专业教学体系,一、课程设置,1、课程性质与作用,2、课程设置理念与思路,一、课程设置,2、课程设置理念与思路,(1)课程设置理念基于以上培养目标，本课程确立了如下课程设置理念，即：“根据轮机工程技术专业的培养目标及航运企业对船舶轮机人员的职业岗位需求来组织教学，充分利用合作企业资源及学院的教育环境资源，将理论教学与实践教学有机融合，重在培养学生的船舶机舱自动控制职业岗位能力，真正做到校企合作、工学结合。”,一、课程设置,2、课程设置理念与思路,(3)课程设计具体思路,坚持校企合作，共建课程标准,定期召开轮机工程技术专业建设指导委员会,按照教育教学质量管理体系进行过程监控,企业一线技术人才、毕业学生及专任教师反馈,实行闭环控制,一、课程设置,2、课程设置理念与思路,(3)课程设计具体思路,坚持校企合作，共建课程标准,一、课程设置,2、课程设置理念与思路,(3)课程设计具体思路,以真实工作任务为载体，构建基于工作过程的课程体系,一、课程设置,2、课程设置理念与思路,(3)课程设计具体思路,以能力为本位，进行模块化教学,一、课程设置,2、课程设置理念与思路,(3)课程设计具体思路,运用多元化教学方法和手段进行教学运用仿真训练器教学、模拟机舱现场教学、实船实习等校内校外实习实训基地以及计算机辅助教学等多元化创新型教学方法和手段，灵活运用案例分析、分组讨论、角色扮演、启发引导等教学方法，引导学生积极思考、乐于实践，提高教学效果，强化实际操作技能训练，以培养学生的岗位适任能力。,一、课程设置,二、教学内容的组织与安排,1、教学内容的针对性与适用性,(1)教学内容的针对性,二、教学内容的组织与安排,1、教学内容的针对性与适用性,(1)教学内容的针对性,二、教学内容的组织与安排,1、教学内容的针对性与适用性,(2)教学内容的适用性,教学内容的选取贴近船舶轮机自控设备的管理和装配调试、维护维修岗位工作任务；,教学内容的选取强调技能与生产相匹配、知识与技能相匹配，突出实用性、专业针对性；,教学内容的选取有利于学生职业能力全面、协同发展；,二、教学内容的组织与安排,2、教学内容组织与安排,（1）教学内容组织,组织原则：按照学生认知规律和轮机工程技术专业的岗位能力要求，使学生对知识和技能的掌握由部分到系统、由简单到复杂，进而实现由新手到专家，缩短岗位适任周期。,二、教学内容的组织与安排,2、教学内容组织与安排,教学内容分为七个模块，共98学时，其中：校内安排理实一体化72课时，具体安排如下表所示；校内综合实训一周（折合课时数26课时）。,二、教学内容的组织与安排,3、教学内容的表现形式,（1）课程标准,本课程根据新的高职高专的教学理念和轮机工程技术专业岗位适任能力的要求，制订了课程标准，作为教学计划制定和实施的依据。,二、教学内容的组织与安排,3、教学内容的表现形式,（2）主编教材及相关参考书轮机自动化教材由本课程组负责人杨泽宇主编，哈尔滨工程大学出版社出版。,二、教学内容的组织与安排,3、教学内容的表现形式,（3）教学课件本课程自主开发了多媒体课件，该课件的制作采用基于流程图的可视化多媒体开发工具Authorware。,二、教学内容的组织与安排,3、教学内容的表现形式,（4）教学网站数字化资源轮机自动化精品课程网站上有电子教材、教学录像、练习题库、多媒体课件、课程学习、在线答疑网站。网址：,（1）依托校企合作平台，全面实施“工学结合、工学交替”,三、教学方法与手段,1、教学模式,本专业与中海国际船舶有限公司等30多家企业签订了战略合作协议，并开设订单班。邀请企业技术骨干给学生传授专业技能，并直接在各企业开展顶岗实习，形成了融“学习”与“工作”为一体的课程体系。,（2）变换传统教学地点，构建“教、学、做一体化”教学模式,三、教学方法与手段,1、教学模式,本课程课堂教学与实训地点融为一体，教学中可实现“多媒体理论教学（教师教）模拟器仿真设备训练（学生练）实船设备操作（学生做）”一体化。,（3）建立真实工作环境，实施“任务驱动”教学模式,三、教学方法与手段,1、教学模式,充分利用先进的仿真教学环境，构建工作真实场景。课程实施过程中，采用“任务提出、知识学习、分析实施、任务检查、交流评价”的五步教学法。,（4）课程考核引入适任评估机制,三、教学方法与手段,（1）运用案例分析，使理论与实践有机融合,三、教学方法与手段,2、教学方法的应用,（2）开展角色模拟，提前适应职业岗位,三、教学方法与应用,2、教学方法的应用,在仿真环境下按照船舶机舱部操作级和管理级岗位的设置，模拟轮机员实施“工学结合”，缩短岗位适应周期。,学生分组工作任务岗位：轮机长主机起动大管轮二管轮三管轮机工,（3）实施任务驱动，培养团队协作能力,三、教学方法与应用,2、教学方法的应用,针对情境任务，划分项目研究小组，通过对学习资源的积极主动应用，进行自主探索和互动协作的学习。,（4）加强产学研结合，提升创新能力,三、教学方法与应用,2、教学方法的应用,本课程的教学内容反映了当前船舶先进科技技术的发展方向，在教学中本课程按教师科研方向或其知识专长安排教学，保证以最快的速度将科研成果应用到课堂，并通过指导学生课外科技活动的开展，不断提高创新能力，全面提升大学生综合素质和市场竞争能力。近年来，本课程组共指导大学生实践创新训练计划、大学生职业生涯创业设计等实践活动10项，其中省级立项3项，院级项目7项。,（4）加强产学研结合，提升创新能力,三、教学方法与应用,2、教学方法的应用,大学生实践创新训练计划项目,（1）充分利用多媒体课件、虚拟仿真软件，本课程自主开发多媒体课件，该课件将抽象、枯燥的说教变为形象生动的动态展示和讲解，同时在计算机上实现船舶机械设备控制的仿真操作，有效地调动了学生的学习兴趣。,三、教学方法与应用,3、现代教学手段的应用,（2）依托仿真训练器，进行逼真模拟训练充分利用高仿真轮机模拟器进行反复训练，在教学过程中，实现工学结合，“教、学、做”一体化，加深学生对所学理论知识的理解，提高实践技能。,三、教学方法与应用,3、现代教学手段的应用,（3）建立课程学习网站，实施开放式教学,三、教学方法与应用,3、现代教学手段的应用,本课程已建立了数字化教学平台，共享课程建设资料、课程标准、课程教学大纲、电子教案、多媒体课件、实训项目指导书、教学指南、习题库、网上测试系统，开通了网上答疑、互动，为学生提供自主学习平台。,在线测试,网上答疑,四、教学团队,研究员、副教授从事本门课程教学工作15年学院轮机工程技术专业专业带头人南通市专业技术拔尖人才中国交通职业教育专业带头人江苏省船舶工程研究开发中心主任江苏省航海学会常务副理事长教科研成果：主编公开出版教材2部，校本教材1部；公开发表学术论文20余篇，其中核心期刊12篇；主持市厅级以上纵向课题7项，横课题4项；获市厅级科技优秀成果奖1项。,1、课程负责人简介,四、教学团队,四、教学团队,2、教学队伍情况一览表,四、教学团队,本课程共有11名教师，其中8名专任主讲教师,另聘请航运企业3名高工担任实习指导。专任教师中教授2人，副教授2人,讲师3人，助教1人,其中具有硕士学位4人，硕士在读3人。专任教师职称结构比例：副教授以上职称占25；讲师占37.5%，助教占12.5。教师中中国交通职业教育专业带头人2人，交通系统教学名师1人，院骨干教师3人，且青年教师全部硕士化。本课程主讲教师长期工作在教学与科研第一线，具有扎实专业理论知识、丰富的教学实践经验和企业实践经验，70%的主讲教师具备“双师型”素质。,3、教学队伍概况,四、教学团队,4、教学团队的科研成果及获奖情况,主编/参编教材:（1）轮机自动化哈尔滨工程大学出版社主编（2）轮机自动化大连海事大学出版社参编（3）主机监测与控制系统哈尔滨工程大学出版社主编（4）自动控制理论基础教程校本教材主编（5）模块化教学教材轮机自动化校本教材主编（6）船舶柴油机大连海事大学出版社参编（7）轮机英语大连海事大学出版社参编,四、教学团队,4、教学团队的科研成果及获奖情况,发表论文课程组教师近五年来共发表论文42篇，其中：核心期刊论文13篇，教改论文18篇，专业论文24篇。教科研课题近5年课题组成员主持或参与5项教学科研项目,其中省级课题2项，市级课题1项，院级课题2项；立项正在研发项目3项，其中市厅级课题2项，院级课题1项。获奖情况省级教学成果一等奖2次，省级教学比赛三等奖1次，省级教学课件制作竞赛三等奖1次，省级科技成果奖1次；院级教学成果奖4次。,五、实践实训条件,1、校内实训基地,多年来学院按照“技术先进、环境一流，集教学、培训、职业技能鉴定和技术服务为一体”的原则，利用主管单位专项拨款、自筹资金、企业资助等方式累计向本专业投入设备购置费和研发经费共计2500多万元人民币，购置了大量处于国内和国际先进水平的教学设备，建设了轮机模拟器实训中心、动力装置装调实训中心、自动化控制实训中心、船舶电气综合训练中心等实验、实训基地，2008年，又获中央财政支持150万元建成了轮机工程技术专业国家级实训基地现代化模拟机舱。现有实验、实训室建筑面积达3000平方米。这些校内实训基地的建设极大地满足本课程生产性实训或仿真实训的需要，同时设备、设施利用率高。为本专业提供服务的实训室主要有：轮机自动化模拟机舱实训中心（2）轮机仿真训练中心（3）轮机自动化控制综合实训中心。此外申请的南通市“船舶动力装置性能综合测试重点实验室”已获立项。,五、实践实训条件,（1）轮机自动化模拟机舱实训中心,五、实践实训条件,五、实践实训条件,（2）轮机仿真训练中心,五、实践实训条件,五、实践实训条件,（3）自动化控制综合实训中心,五、实践实训条件,2、校外实训基地,我院轮机工程系根据学生职业能力培养的需要，先后选择了江苏远洋运输公司、南京长江油运公司、厦门海隆对外劳务合作有限公司、中海劳务合作公司等20多家生产规模大、生产手段、技术装备先进、管理科学规范的航运企业作为本课程的顶岗实习基地，服务于课程实践教学。,五、实践实训条件,轮机工程技术专业学生顶岗实习基地一览表,五、实践实训条件,轮机工程技术专业学生顶岗实习基地一览表,部分校外实训基地,江苏远洋运输公司实习基地,江苏远东国际海员管理有限公司实习基地,江苏国际海员服务有限公司实习基地,南京远洋运输公司实习基地,六、教学效果,1、同行专家、企业专家评价,学院领导经常组织专家、督导组听课，根据领导和专家听课情况反馈，课程组教师讲课效果优良，校内同事和校外专家均给予高度的评价。专家们一致认为轮机自动化课程组拥有一支力量雄厚的师资队伍，年龄层次合理，知识结构多元化，且多数老师在航运企业从事过实践活动，并参与多项纵、横向课题的研究。此外，课程内容设计合理，教学组织完善，教学成果突出，在同类课程中具有较好的示范和引领作用。,六、教学效果,同行专家、企业专家评价表,六、教学效果,2、用人单位评价表,六、教学效果,2、用人单位评价,南通航运职业技术学院轮机工程专业毕业生在工作中表现出较扎实的轮机自动化相关的基本理论和基础知识功底，能够较快地适应岗位需要，具有较强的机舱自控设备的维护和管理能力。,六、教学效果,3、学生评价,学院教务处每学期都会通过教学质量检查、召开学生座谈会、学生评教等形式了解本门课程的教学情况，学生们也给予了很高的评价：教师在授课时以丰富的理论知识和实践经验，深入浅出，使我们能清晰透彻的一点点吸收所学内容，并且通过实践的方式，更加深了对理论知识的理解和对理论应用的认识。本课程教学设备先进，教学内容安排合理，理论联系实践紧密。近五年任课教师的学生评教平均得分均为90分以上。,六、教学效果,学生评价表,教学效果：在历年的国家海事局高级船员适任证书全国统考中，轮机自动化课程的通过率都名列前茅，比该课程的全国平均通过率高出近30%以上。课程建设成果得到了校内外专家同行和学生的肯定。我院轮机工程技术专业毕业生深